本發(fā)明涉及具有優(yōu)異耐磨性和耐沖擊性的聚酮樹脂組合物，更具體地涉及通過將耐磨劑與聚酮共聚物混合制造的聚酮樹脂組合物，并且該組合物可用于齒輪、微波用容器、凸輪、電焊頭盔齒輪、塑料板、導(dǎo)紗器、寢具清潔器凸輪、辦公用品、汽車窗鼓、遮陽板保持器、汽車門框內(nèi)罩、汽車安全帶連接器、汽車自動(dòng)齒輪滑塊、汽車門鎖外殼、汽車用滑軌、汽車加熱、通風(fēng)和空調(diào)(havc)系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)換軸、汽車致動(dòng)器齒輪、汽車裝飾安裝夾具、汽車用杯架、汽車車頂架、汽車外門把手、汽車進(jìn)氣口裝飾物、醫(yī)用輸送托盤、醫(yī)用移液器、冰箱門關(guān)閉器、移動(dòng)電話拋光卡具、atm(自動(dòng)柜員機(jī))齒輪等。
背景技術(shù)：
：諸如聚縮醛、聚酰胺、聚酯和聚碳酸酯等工程塑料常用于各種工業(yè)領(lǐng)域，例如齒輪、微波用容器、凸輪、電焊頭盔齒輪、塑料板、導(dǎo)紗器、寢具清潔器凸輪、辦公用品、汽車窗鼓、遮陽板保持器、汽車門框內(nèi)罩、汽車安全帶連接器、汽車自動(dòng)齒輪滑塊、汽車門鎖外殼、汽車用滑軌、汽車加熱、通風(fēng)和空調(diào)(havc)系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)換軸、汽車致動(dòng)器齒輪、汽車裝飾安裝夾具、汽車用杯架、汽車車頂架、汽車外門把手、汽車進(jìn)氣口裝飾物、醫(yī)用輸送托盤、醫(yī)用移液器、冰箱門關(guān)閉器、移動(dòng)電話拋光卡具等。工程塑料的機(jī)械性能、耐疲勞性、耐油性和電氣性能優(yōu)異，但它們?cè)谀湍?由負(fù)載或外力所致)性和抵抗外部沖擊的耐沖擊性方面不令人滿意。近來，正在研究用聚酮(pk)代替工程塑料。聚酮通過如下過程獲得：使用諸如鈀(pd)或鎳(ni)等過渡金屬絡(luò)合物作為催化劑聚合一氧化碳(co)和烯烴(如乙烯和丙烯)，從而交替鍵合一氧化碳和烯烴。與諸如聚縮醛、聚酰胺、聚酯和聚碳酸酯等常規(guī)工程塑料相比，由此制造的聚酮不僅具有低的原料和聚合工藝成本，而且在耐磨性和耐沖擊性方面優(yōu)異。此外，它具有與常規(guī)工程塑料相同水平的強(qiáng)度。針對(duì)提高常規(guī)工程塑料的耐磨性的技術(shù)，韓國注冊(cè)專利申請(qǐng)10-1086028號(hào)公開了一種通過將顆粒狀炭黑與選自包括聚乙烯(pe)、聚縮醛(pom)、聚氨酯和尼龍的組中的至少一種熔融塑料材料以90～110:5～35的重量比均勻混合來改善塑料耐磨性的方法。在聚酮的情況下，美國專利4,870,133號(hào)公開了一種將聚四氟乙烯與聚酮共混以改善熔體強(qiáng)度的技術(shù)。然而，尚未進(jìn)行或報(bào)道改善聚酮耐磨性的研究。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：技術(shù)問題本發(fā)明提供了一種具有優(yōu)異耐磨性和耐沖擊性的聚酮樹脂組合物及其制造方法。本發(fā)明的聚酮樹脂組合物可用作齒輪、微波用容器、凸輪、電焊頭盔齒輪、塑料板、導(dǎo)紗器、寢具清潔器凸輪、辦公用品、汽車窗鼓、遮陽板保持器、汽車門框內(nèi)罩、汽車安全帶連接器、汽車自動(dòng)齒輪滑塊、汽車門鎖外殼、汽車用滑軌、汽車加熱、通風(fēng)和空調(diào)(havc)系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)換軸、汽車致動(dòng)器齒輪、汽車裝飾安裝夾具、汽車用杯架、汽車車頂架、汽車外門把手、汽車進(jìn)氣口裝飾物、醫(yī)用輸送托盤、醫(yī)用移液器、冰箱門關(guān)閉器、移動(dòng)電話拋光卡具、atm齒輪等。技術(shù)方案本發(fā)明涉及提供一種車用燃料罐，其通過將100重量份的聚酮共聚物和0.1重量份～20重量份的至少一種以上耐磨劑的共混物注射成型而制造，所述聚酮共聚物包含下列通式(1)和(2)表示的重復(fù)單元，y/x為0.03～0.3，所述耐磨劑選自硅、聚四氟乙烯、碳酸鈣、馬來酸、鉬、玻璃纖維和硬脂酸鎂。-[-ch2ch2-co]x-(1)-[-ch2-ch(ch3)-co]y-(2)(x和y為聚合物中通式(1)和(2)各自的mol％)。另外，本發(fā)明提供通過將聚酮共聚物注射成型而制造的齒輪、微波用容器、凸輪、電焊頭盔齒輪、塑料板、導(dǎo)紗器、寢具清潔器凸輪、辦公用品、汽車窗鼓、遮陽板保持器、汽車門框內(nèi)罩、汽車安全帶連接器、汽車自動(dòng)齒輪滑塊、汽車門鎖外殼、汽車用滑軌、汽車加熱、通風(fēng)和空調(diào)(havc)系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)換軸、汽車致動(dòng)器齒輪、汽車裝飾安裝夾具、汽車用杯架、汽車車頂架、汽車外門把手、汽車進(jìn)氣口裝飾物、醫(yī)用輸送托盤、醫(yī)用移液器、冰箱門關(guān)閉器、移動(dòng)電話拋光卡具，所述聚酮共聚物包含下述通式(1)和(2)表示的重復(fù)單元，并且y/x為0.03～0.3-[-ch2ch2-co]x-(1)-[-ch2-ch(ch3)-co]y-(2)(x和y為聚合物中通式(1)和(2)各自的mol％)。本發(fā)明提供了一種聚酮成型組件，其通過將聚酮組合物注射成型而制造，并且在50rpm的速度、150n的負(fù)載和3km的磨損距離下測(cè)量的磨損量為0.005g以下，所述聚酮組合物通過將線性交替聚酮與至少一種以上耐磨劑共混而制造，所述線性交替聚酮包括一氧化碳和至少一種烯屬不飽和烴，所述耐磨劑選自包括硅、聚四氟乙烯、碳酸鈣、馬來酸、鉬、玻璃纖維和硬脂酸鎂的組，其中所述線性交替聚酮的乙烯與丙烯的摩爾比優(yōu)選為9～24:1，基于聚酮組合物的總重量，聚酮含量為80重量％～99.9重量％，耐磨劑的含量為0.1重量％～20重量％，本征粘度為1.0dl/g～2.0dl/g，分子量分布為1.5～2.5，并且聚酮成型組件是選自包括oa(辦公自動(dòng)化產(chǎn)品)磨損部件、atm齒輪、電氣/電子齒輪、城市燃?xì)獗睚X輪和激光打印機(jī)色調(diào)劑用齒輪的組中的一種。本發(fā)明提供了一種微波用容器，其通過將包含一氧化碳和至少一種烯屬不飽和烴的線性交替聚酮聚合物注射成型而制造，鈀催化劑的殘余量為50ppm以下，分子量分布為1.5～2.5，其中線性交替聚酮聚合物的乙烯與丙烯的摩爾比為9～24:1，本征粘度為1.0dl/g～2.0dl/g，基礎(chǔ)狀態(tài)下的磨損量為1.0mm3/kg/km以下。本發(fā)明提供了一種聚酮凸輪，其用聚酮共聚物制造，所述聚酮共聚物包含上述通式(1)和(2)表示的重復(fù)單元，其中聚酮共聚物的本征粘度為1.0dl/g～2.0dl/g，磨損測(cè)量期間的噪音水平為70db以下，并且在將試樣在25℃放置2天后使用taber磨損試驗(yàn)機(jī)(由daitoelectronco.,ltd.制造，條件：1kg的載荷，耐磨輪h-22)根據(jù)jisk-7311測(cè)量的磨損量為25mg以下。本發(fā)明提供了一種附接至電焊頭盔的齒輪，其用聚酮樹脂制造，所述聚酮樹脂包含上述通式(1)和(2)表示的重復(fù)單元，其中聚酮樹脂的本征粘度為1.0dl/g～2.0dl/g，分子量分布為1.5～2.5，并且使用止推墊圈測(cè)試裝置在25℃測(cè)量的齒輪的磨損系數(shù)(klnp)為200～300。本發(fā)明提供了一種用于沖裁成型塑料齒輪的聚酮塑料板，其是包含上述通式(1)和(2)表示的重復(fù)單元的聚酮共聚物，并且根據(jù)jisk7218標(biāo)準(zhǔn)在50rpm的速度、150n的負(fù)載和3km的磨損距離下的磨損量為0.020g以下，其中添加了耐磨劑，所述耐磨劑是粉末形式的硅樹脂，相對(duì)于100重量份的所述聚酮共聚物，所述耐磨劑為0.1重量份～15重量份，并且聚酮共聚物的本征粘度為1.0dl/g～2.0dl/g，分子量分布為1.5～2.5。本發(fā)明提供了一種將纏繞在線筒上的紗線引導(dǎo)到針上的聚酮導(dǎo)紗器，其包括紗線通過的導(dǎo)紗孔；用于將通過所述導(dǎo)紗孔的紗線引導(dǎo)至針的紗線路徑；引導(dǎo)構(gòu)件和輥，并且所述導(dǎo)紗器由包含上述通式(1)和(2)表示的重復(fù)單元的聚酮共聚物制造，其中聚酮共聚物的本征粘度為1.0dl/g～2.0dl/g，在聚酮共聚物的聚合中使用的催化劑組合物的配體為((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)，并且聚酮共聚物的分子量分布為1.5～2.5。本發(fā)明提供了一種聚酮微波用組件，其通過將線性交替聚酮注射成型而制造，所述線性交替聚酮是包含上述通式(1)和(2)表示的重復(fù)單元的聚酮共聚物，y/x為0.03～0.3，其中所述聚酮的本征粘度為1.0dl/g～2.0dl/g，通過注射成型制造的所述微波用組件的磨損量為1.0mm3/kg/km以下，所述微波用組件是旋轉(zhuǎn)式輥柱或旋轉(zhuǎn)式支架，所述微波用組件的熱應(yīng)變溫度為130℃以上，并且所述微波用組件的注射周期小于20秒。本發(fā)明提供一種用于寢具清潔器的凸輪，其固定到振動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)軸，用于振動(dòng)寢具清潔器的抽吸機(jī)構(gòu)并使連接通路線性地往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述凸輪由包含上述通式(1)和(2)表示的重復(fù)單元的聚酮共聚物制造，其中所述聚酮共聚物依次通過以下步驟制造：制備包含鈀化合物、pka值為6以下的酸和磷的雙齒配體化合物的催化劑組合物的步驟；制備包含甲醇和水的混合溶劑的步驟；在所述催化劑組合物和所述混合溶劑的存在下進(jìn)行聚合以制備一氧化碳、乙烯和丙烯的線性三元共聚物的步驟；用醇溶劑在所制備的線性三元共聚物中去除殘余的催化劑組合物而獲得聚酮樹脂的步驟，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)量的聚酮共聚物的本征粘度為1.0dl/g～2.0dl/g，凸輪的磨損量為25mg以下。本發(fā)明提供了一種辦公用品，其通過將線性交替聚酮注射成型而制造，所述線性交替聚酮包含一氧化碳和至少一種烯屬不飽和烴，分子量分布為1.5～2.5，鈀催化劑的殘余量為20ppm以下，其中沖擊強(qiáng)度為8kj/m2～15kj/m2，在所述線性交替聚酮的聚合中使用的催化劑組合物的配體為(2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)，其通過將聚酮組合物注射成型而制造，所述聚酮組合物通過將耐磨劑和線性交替聚酮共混而制造，所述線性交替聚酮的基礎(chǔ)狀態(tài)下的磨損量為1.0mm3/kg/km以下，本征粘度為1.0dl/g～2.0dl/g，并且包含一氧化碳和至少一種烯屬不飽和烴，分子量分布為1.5～2.5，鈀催化劑的殘余量為20ppm以下。在此情況下，磨損量為0.1mm3/kg/km以下，耐磨劑的含量基于全部聚酮組合物為0.5重量％～2.0重量％，并且所述耐磨劑是硅油或硅膠。本發(fā)明提供了一種汽車窗鼓，其通過將聚酮組合物注射成型而制造，所述聚酮組合物包含線性交替聚酮聚合物，所述線性交替聚酮聚合物包含一氧化碳和至少一種烯屬不飽和烴，鈀催化劑的殘余量為5ppm～50ppm，分子量分布為1.5～3.0，其中聚酮組合物進(jìn)一步包含硅基耐磨劑，基于100重量％的全部聚酮組合物，所述硅基耐磨劑的含量為2重量％～20重量％，乙烯與丙烯的摩爾比為99:1～85:15，所述線性交替聚酮聚合物的本征粘度為1.2dl/g～2.0dl/g，所述汽車窗鼓的沖擊強(qiáng)度為10kj/m2以上，并且基礎(chǔ)狀態(tài)下的耐磨性為0.015g以下。本發(fā)明提供了一種遮陽板保持器，其通過將線性交替聚酮聚合物注射成型而制造，所述線性交替聚酮聚合物包含一氧化碳和至少一種烯屬不飽和烴，鈀催化劑的殘余量為5ppm～50ppm，分子量分布為1.5～3.0，其中乙烯與丙烯的摩爾比為99:1～85:15，本征粘度為1.2dl/g～2.0dl/g，并且所述遮陽板保持器的耐磨性rmax為1.0以下。本發(fā)明提供了一種汽車門框內(nèi)罩，其通過將包含60重量％～85重量％的線性交替聚酮聚合物和15重量％～40重量％的玻璃纖維的共混物注射成型而制造，所述線性交替聚酮聚合物包含一氧化碳和至少一種烯屬不飽和烴，鈀催化劑的殘余量為5ppm～50ppm，分子量分布為1.5～3.0，其中乙烯與丙烯的摩爾比為99:1～85:15，本征粘度為1.2dl/g～2.0dl/g，所述汽車門框內(nèi)罩的沖擊強(qiáng)度為20kj/m2以上，并且尺寸變化率為2％以下。本發(fā)明提供了一種汽車安全帶連接器，其通過將聚酮組合物注射成型而制造，所述聚酮組合物包含線性交替聚酮聚合物，所述線性交替聚酮聚合物包含一氧化碳和至少一種烯屬不飽和烴，鈀催化劑的殘余量為5ppm～50ppm，分子量分布為1.5～3.0，其中所述聚酮組合物進(jìn)一步包含選自包含硅基耐磨劑、玻璃纖維和聚四氟乙烯樹脂的組中的至少一種，乙烯與丙烯的摩爾比為99:1～85:15，所述線性交替聚酮聚合物的本征粘度為1.2dl/g～2.0dl/g，所述汽車安全帶連接器的沖擊強(qiáng)度為10kj/m2以上，并且基礎(chǔ)狀態(tài)下的磨損量為0.015g以下。本發(fā)明提供了一種汽車自動(dòng)齒輪滑塊，其通過將聚酮組合物注射成型而制造，所述聚酮組合物包含線性交替聚酮聚合物，所述線性交替聚酮聚合物包含一氧化碳和至少一種烯屬不飽和烴，鈀催化劑的殘余量為5ppm～50ppm，分子量分布為1.5～3.0，其中所述聚酮組合物進(jìn)一步包含選自包含硅基耐磨劑、玻璃纖維和聚四氟乙烯樹脂的組中的至少一種，乙烯與丙烯的摩爾比為99:1～85:15，本征粘度為1.2dl/g～2.0dl/g，所述汽車自動(dòng)齒輪滑塊的基礎(chǔ)狀態(tài)下的磨損量為0.015g以下。本發(fā)明提供了一種汽車門鎖外殼，其通過將聚酮組合物注射成型而制造，所述聚酮組合物包含線性交替聚酮聚合物，所述線性交替聚酮聚合物包含一氧化碳和至少一種烯屬不飽和烴，鈀催化劑的殘余量為5ppm～50ppm，分子量分布為1.5～3.0，其中所述聚酮組合物進(jìn)一步包含硅基耐磨劑，基于100重量％的全部聚酮組合物，所述硅基耐磨劑的含量為2重量％～20重量％，乙烯與丙烯的摩爾比為99:1～85:15，所述線性交替聚酮聚合物的本征粘度為1.2dl/g～2.0dl/g，所述汽車門鎖外殼的沖擊強(qiáng)度為10kj/m2以上，并且基礎(chǔ)狀態(tài)下的耐磨性為0.015g以下。本發(fā)明提供了一種汽車用滑軌，其通過將聚酮組合物注射成型而制造，所述聚酮組合物包含線性交替聚酮聚合物，所述線性交替聚酮聚合物包含一氧化碳和至少一種烯屬不飽和烴，鈀催化劑的殘余量為5ppm～50ppm，分子量分布為1.5～3.0，其中所述聚酮組合物進(jìn)一步包含硅基耐磨劑，基于100重量％的全部聚酮組合物，所述硅基耐磨劑的含量為2重量％～20重量％，乙烯與丙烯的摩爾比為99:1～85:15，所述線性交替聚酮聚合物的本征粘度為1.2dl/g～2.0dl/g，所述汽車用滑軌的沖擊強(qiáng)度為10kj/m2以上，并且基礎(chǔ)狀態(tài)下的耐磨性為0.015g以下。本發(fā)明提供了一種汽車加熱、通風(fēng)和空調(diào)(havc)系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)換軸，其通過將聚酮組合物注射成型而制造，所述聚酮組合物包含線性交替聚酮聚合物，所述線性交替聚酮聚合物包含一氧化碳和至少一種烯屬不飽和烴，鈀催化劑的殘余量為5ppm～50ppm，分子量分布為1.5～3.0，其中所述聚酮組合物進(jìn)一步包含選自包含硅基耐磨劑、玻璃纖維和聚四氟乙烯樹脂的組中的至少一種，乙烯與丙烯的摩爾比為99:1～85:15，所述線性交替聚酮聚合物的本征粘度為1.2dl/g～2.0dl/g，沖擊強(qiáng)度為10kj/m2以上，并且基礎(chǔ)狀態(tài)下的磨損量為0.015g以下。本發(fā)明提供了一種汽車致動(dòng)器齒輪，其通過將聚酮組合物注射成型而制造，所述聚酮組合物包含線性交替聚酮聚合物，所述線性交替聚酮聚合物包含一氧化碳和至少一種烯屬不飽和烴，鈀催化劑的殘余量為5ppm～50ppm，分子量分布為1.5～3.0，其中進(jìn)一步包含選自包含硅基耐磨劑、玻璃纖維和聚四氟乙烯樹脂的組中的至少一種，乙烯與丙烯的摩爾比為99:1～85:15，所述線性交替聚酮聚合物的本征粘度為1.2dl/g～2.0dl/g，所述汽車致動(dòng)器齒輪的沖擊強(qiáng)度為10kj/m2以上，并且基礎(chǔ)狀態(tài)下的磨損量為0.015g以下。本發(fā)明提供了一種汽車裝飾安裝夾具，其通過將聚酮組合物注射成型而制造，所述聚酮組合物包含線性交替聚酮聚合物，所述線性交替聚酮聚合物包含一氧化碳和至少一種烯屬不飽和烴，鈀催化劑的殘余量為5ppm～50ppm，分子量分布為1.5～3.0，其中所述聚酮組合物進(jìn)一步包含選自包含硅基耐磨劑、玻璃纖維和聚四氟乙烯樹脂的組中的至少一種，乙烯與丙烯的摩爾比為99:1～85:15，所述線性交替聚酮聚合物的本征粘度為1.2dl/g～2.0dl/g，所述汽車裝飾安裝夾具的沖擊強(qiáng)度為10kj/m2以上，并且基礎(chǔ)狀態(tài)下的磨損量為0.015g以下。本發(fā)明提供了一種汽車用杯架，其通過將聚酮組合物注射成型而制造，所述聚酮組合物包含線性交替聚酮聚合物，所述線性交替聚酮聚合物包含一氧化碳和至少一種烯屬不飽和烴，鈀催化劑的殘余量為5ppm～50ppm，分子量分布為1.5～3.0，其中所述聚酮組合物進(jìn)一步包含選自包含硅基耐磨劑、玻璃纖維和聚四氟乙烯樹脂的組中的至少一種，乙烯與丙烯的摩爾比為99:1～85:15，所述線性交替聚酮聚合物的本征粘度為1.2dl/g～2.0dl/g，所述汽車用杯架的沖擊強(qiáng)度為10kj/m2以上，并且基礎(chǔ)狀態(tài)下的磨損量為0.015g以下。本發(fā)明提供了一種汽車車頂架，其通過將包含60重量％～90重量％的線性交替聚酮聚合物和10重量％～40重量％的玻璃纖維的共混物注射成型而制造，所述線性交替聚酮聚合物包含一氧化碳和至少一種烯屬不飽和烴，鈀催化劑的殘余量為5ppm～50ppm，分子量分布為1.5～3.0，其中乙烯與丙烯的摩爾比為99:1～85:15，所述線性交替聚酮聚合物的本征粘度為1.2dl/g～2.0dl/g，所述汽車車頂架的沖擊強(qiáng)度為10kj/m2以上，并且鉛筆硬度為3h以上。本發(fā)明提供了一種汽車外門把手，其通過將包含線性交替聚酮聚合物、玻璃纖維和礦物填料的共混物注射成型而制造，所述線性交替聚酮聚合物包含一氧化碳和至少一種烯屬不飽和烴，鈀催化劑的殘余量為5ppm～50ppm，分子量分布為1.5～3.0，其中基于總共混物，玻璃纖維的含量為5重量％～30重量％，礦物填料的含量為10重量％～20重量％。在此情況下，所述線性交替聚酮聚合物的乙烯與丙烯的摩爾比為99:1～85:15，本征粘度為1.2dl/g～2.0dl/g，礦物填料是選自包含滑石、高嶺土、云母、鈣硅石、tio2涂覆的云母片、二氧化硅、氧化鋁、硼硅酸鹽和氧化物的組中的一種，所述汽車外門把手的沖擊強(qiáng)度為10kj/m2以上，并且尺寸變化率為1.5％以下。本發(fā)明提供了一種汽車進(jìn)氣口裝飾物，其通過將包含60重量％～85重量％的線性交替聚酮聚合物和15重量％～40重量％的玻璃纖維的共混物注射成型而制造，所述線性交替聚酮聚合物包含一氧化碳和至少一種烯屬不飽和烴，鈀催化劑的殘余量為5ppm～50ppm，分子量分布為1.5～3.0，其中乙烯與丙烯的摩爾比為99:1～85:15，所述線性交替聚酮聚合物的本征粘度為1.2dl/g～2.0dl/g，所述汽車進(jìn)氣口裝飾物的沖擊強(qiáng)度為20kj/m2，并且耐磨性rmax為1.0以下。本發(fā)明提供了一種醫(yī)用輸送托盤，其通過將包含線性交替聚酮的聚酮組合物注射成型而制造，所述線性交替聚酮是聚酮共聚物，其包含上述通式(1)和(2)表示的重復(fù)單元，并且y/x為0.1～0.3，其中所述聚酮組合物進(jìn)一步包含選自包含硅基耐磨劑、玻璃纖維和聚四氟乙烯樹脂的組中的至少一種，所述醫(yī)用輸送托盤在基礎(chǔ)狀態(tài)下的磨損量為0.015g以下，所述聚酮的本征粘度為1.0dl/g～2.0dl/g，并且聚酮聚合中使用的催化劑組合物的配體為(2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)。本發(fā)明提供了一種醫(yī)用移液器，其通過將包含線性交替聚酮的聚酮組合物注射成型而制造，所述線性交替聚酮是聚酮共聚物，其包含上述通式(1)和(2)表示的重復(fù)單元，并且y/x為0.1～0.3，其中所述聚酮組合物進(jìn)一步包含選自包含硅基耐磨劑、玻璃纖維和聚四氟乙烯樹脂的組中的至少一種，所述醫(yī)用移液器的撓曲強(qiáng)度為180mpa以上，并且基礎(chǔ)狀態(tài)下的磨損量為0.015g以下，所述聚酮的本征粘度為1.0dl/g～2.0dl/g，并且聚酮聚合中使用的催化劑組合物的配體為((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)。本發(fā)明提供了一種冰箱門關(guān)閉器，其通過將包含線性交替聚酮的聚酮組合物注射成型而制造，所述線性交替聚酮是聚酮共聚物，其包含上述通式(1)和(2)表示的重復(fù)單元，并且y/x為0.1～0.3，其中所述聚酮組合物進(jìn)一步包含聚四氟乙烯樹脂和熱塑性聚氨酯樹脂，所述冰箱門關(guān)閉器在基礎(chǔ)狀態(tài)下的磨損量為0.015g以下，所述聚酮的本征粘度為1.0dl/g～2.0dl/g，并且聚酮聚合中使用的催化劑組合物的配體為((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)。本發(fā)明提供了一種移動(dòng)電話拋光卡具，其通過將包含線性交替聚酮的聚酮組合物注射成型而制造，所述線性交替聚酮是聚酮共聚物，其包含上述通式(1)和(2)表示的重復(fù)單元，并且y/x為0.1～0.3，其中所述聚酮組合物進(jìn)一步包含聚四氟乙烯樹脂，所述移動(dòng)電話拋光卡具的拉伸強(qiáng)度為30mpa以上，所述聚酮的本征粘度為1.0dl/g～2.0dl/g，并且聚酮聚合中使用的催化劑組合物的配體為((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)。另外，本發(fā)明提供了一種atm齒輪用聚酮樹脂組合物，其包含100重量份的作為聚酮共聚物的聚酮樹脂和相對(duì)于100重量份的所述聚酮樹脂為0.1重量份～15重量份的硅樹脂，所述聚酮共聚物包含下列通式(1)和(2)表示的重復(fù)單元，并且y/x為0.03～0.3-[-ch2ch2-co]x-(1)-[-ch2-ch(ch3)-co]y-(2)(x和y為聚合物中通式(1)和(2)各自的mol％)。在此情況下，所述硅樹脂為粉末形式，并且優(yōu)選具有1μm～2μm的直徑。另外，所述聚酮樹脂的本征粘度優(yōu)選為1.0dl/g～2.0dl/g。另外，所述聚酮樹脂的分子量分布優(yōu)選為1.5～2.5。另外，根據(jù)jisk7218標(biāo)準(zhǔn)在50rpm的速度、150n的負(fù)載和3km的磨損距離下的所述聚酮樹脂組合物的磨損量為0.020g以下。有利效果根據(jù)本發(fā)明的方法制造的聚酮樹脂組合物具有優(yōu)異的耐磨性和耐沖擊性，因此具有展現(xiàn)出適用于以下裝置的特性的效果：齒輪、微波用容器、凸輪、電焊頭盔齒輪、塑料板、導(dǎo)紗器、寢具清潔器凸輪、辦公用品、汽車窗鼓、遮陽板保持器、汽車門框內(nèi)罩、汽車安全帶連接器、汽車自動(dòng)齒輪滑塊、汽車門鎖外殼、汽車用滑軌、汽車加熱、通風(fēng)和空調(diào)(havc)系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)換軸、汽車致動(dòng)器齒輪、汽車裝飾安裝夾具、汽車用杯架、汽車車頂架、汽車外門把手、汽車進(jìn)氣口裝飾物、醫(yī)用輸送托盤、醫(yī)用移液器、冰箱門關(guān)閉器、移動(dòng)電話拋光卡具、atm齒輪等。附圖說明圖1是用于評(píng)價(jià)耐磨性的止推墊圈測(cè)試裝置的示意圖。圖2示出了通過沖裁本發(fā)明的塑料板而制造塑料齒輪的過程。具體實(shí)施方式下文將基于實(shí)施方式更詳細(xì)地描述本發(fā)明。本發(fā)明可以各種不同的方式進(jìn)行修改，并且可具有各種實(shí)施方式。本發(fā)明的聚酮為線性交替結(jié)構(gòu)，每一個(gè)分子的不飽和烴基本上包含一氧化碳。適合用作聚酮前體的烯屬不飽和烴的碳原子至多20個(gè)，優(yōu)選至多10個(gè)。另外，烯屬不飽和烴為乙烯和α-烯烴，如丙烯、1-丁烯、異丁烯、1-己烯、1-辛烯等脂肪族，或在其他脂肪族分子上包含芳基取代基、特別是在烯屬不飽和碳原子上包含芳基取代基的芳基脂肪族。烯屬不飽和烴中的芳基脂肪烴為苯乙烯、對(duì)甲基苯乙烯、對(duì)乙基苯乙烯和間異丙基苯乙烯。本發(fā)明中優(yōu)選使用的聚酮聚合物為一氧化碳和乙烯或具有一氧化碳、乙烯和至少3個(gè)碳原子的第二烯屬不飽和烴的共聚物，特別是α-烯烴類(如丙烯)的三元共聚物。當(dāng)所述聚酮三元共聚物用作本發(fā)明的共混物的主要聚合物成分時(shí)，在三元共聚物中存在至少2個(gè)單元，包含乙烯部分的單元和包含第二烴部分的單元。優(yōu)選存在10～100個(gè)包含第二烴部分的單元。本發(fā)明中的聚酮聚合物的優(yōu)選聚合物環(huán)由以下通式(1)表示。[式1]在上式(1)中，g為烯屬不飽和烴，特別是由具有至少3個(gè)碳原子的烯屬不飽和烴獲得的部分，x:y至少為2:1。在上式中，當(dāng)y為0時(shí)，其可以由以下通式(2)表示，并轉(zhuǎn)變?yōu)楣簿畚铮也缓诙俨伙柡蜔N。[式2]式(2)的單元在整個(gè)聚合物鏈中隨機(jī)適用。優(yōu)選的y:x比為0.01～0.5。聚合環(huán)的末端或“封端”通過聚合物制備期間存在何種材料以及聚合物是否要純化或聚合物如何純化來決定。通過凝膠滲透色譜法測(cè)得的數(shù)均分子量?jī)?yōu)選為100～200,000，特別優(yōu)選20,000～90,000的聚酮。聚合物的物理性質(zhì)根據(jù)分子量、根據(jù)聚合物是共聚物還是三元共聚物以及在三元共聚物的情況中根據(jù)第二烴的特性而定。用于本發(fā)明的聚合物的常見熔點(diǎn)為175℃～300℃，通常為210℃～270℃。通過標(biāo)準(zhǔn)粘度測(cè)量裝置和hfip(六氟異丙醇)在60℃測(cè)量的聚合物的極限粘度數(shù)(lvn)為0.5dl/g～10dl/g，優(yōu)選1.0dl/g～2.0dl/g。在此情況中，如果極限粘度數(shù)小于0.5dl/g，機(jī)械性能下降，如果其超過10dl/g，加工性下降。聚酮制造方法可以使用通過一氧化碳、烯烴和包含鈀化合物、pka為6以下的酸和磷的雙齒配體化合物的催化劑組合物在醇溶劑下實(shí)施的液化聚合。聚合反應(yīng)溫度優(yōu)選為50～100℃，反應(yīng)壓力為40～60巴。在聚合物聚合后，通過純化工藝回收，殘留的催化劑組合物通過如醇或酮等溶劑除去。在此情況中，對(duì)于鈀化合物，優(yōu)選乙酸鈀，其量?jī)?yōu)選為10-3～10-1摩爾。pka小于6的酸的實(shí)例為三氟乙酸、對(duì)甲苯磺酸、硫酸和磺酸等。在本發(fā)明中，使用三氟乙酸，其量相對(duì)于鈀為6～20當(dāng)量重量。另外，磷的雙齒配體化合物優(yōu)選為((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)，其量相對(duì)于鈀為1～1.2當(dāng)量重量。以下說明詳細(xì)說明聚酮的聚合。一氧化碳、乙烯式不飽和化合物和一種或多種烯烴式不飽和化合物、三種以上共聚物、特別是源于一氧化物的重復(fù)單元和源于乙烯式不飽和化合物的重復(fù)單元以及源于丙烯式不飽和化合物的重復(fù)單元在聚酮結(jié)構(gòu)中交替連接，所述聚酮的機(jī)械性能和熱學(xué)性質(zhì)以及加工性優(yōu)異，具有高耐磨性、化學(xué)抗性和阻氣能力，因此，可用于各種應(yīng)用。高分子量的共聚物、三元共聚物或更高共聚的聚酮具有更高的加工性和熱學(xué)性質(zhì)，被視為有用的具有優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)效益的工程塑料。特別是，具有用作如汽車齒輪等部件的高耐磨性，具有用作化學(xué)輸送管的內(nèi)襯材料的高化學(xué)抗性，具有用作輕質(zhì)汽油箱的高阻氣能力。此外，在纖維中使用具有2以上的本征粘度的超高分子量聚酮的情況中，可以有高倍數(shù)的伸長(zhǎng)，且纖維在其伸長(zhǎng)方向上具有高強(qiáng)度和高彈性模量，因而其為建筑材料和工業(yè)材料中適合的材料，如帶和橡膠軟管的增強(qiáng)材料和輪胎簾布和混凝土的增強(qiáng)材料。聚酮制造方法是在包含(a)第9族、第10族或第11族過渡金屬化合物、(b)具有第15族元素的配體的有機(jī)金屬絡(luò)合物催化劑的存在下，在聚酮制造方法中通過一氧化碳、乙烯式和丙烯式不飽和化合物在液體介質(zhì)中的三元聚合進(jìn)行，一氧化碳、乙烯和丙烯在醇(例如，甲醇)和水的混合溶劑中液化聚合，并產(chǎn)生線性三元共聚物，對(duì)于混合溶劑，可以使用100重量份甲醇和2重量份～10重量份水的混合物。在混合溶劑中，如果水的含量小于2重量份，在過程中形成醛，熱穩(wěn)定性可能下降，如果水的含量超過10重量份，產(chǎn)品的機(jī)械性能可能下降。使用包含70～90體積％的乙酸和10～30體積％的水的混合溶劑作為液體介質(zhì)，并且在聚合物期間添加二苯甲酮。在此情況中，對(duì)于液體介質(zhì)，不使用傳統(tǒng)聚酮制造中主要使用的甲醇、二氯甲烷或硝基甲烷，而是使用包含乙酸和水的混合溶劑。通過在聚酮制造中將乙酸和水的混合溶劑用于液體介質(zhì)，聚酮的制造成本降低，催化活性增強(qiáng)。此外，由于甲醇或二氯甲烷的使用形成了在聚合步驟中引發(fā)停止反應(yīng)的機(jī)制，在溶劑中使用甲醇或二氯甲烷之外的乙酸或水不具有隨機(jī)停止催化活性的作用，其在改善聚合活性方面起重要作用。在將乙酸和水的混合溶劑用于液體介質(zhì)的情況中，如果水的濃度小于10體積％，其對(duì)催化劑活性影響較小，而如果濃度超過10體積％，催化劑活性迅速增加。同時(shí)，如果水的濃度超過30體積％，催化劑活性傾向于降低。因此，對(duì)于液體介質(zhì)，優(yōu)選使用包含70～90體積％乙酸和10～30體積％水的混合溶劑。在此情況中，催化劑包含元素周期表(“iupac無機(jī)化學(xué)命名”修訂版，1989)中(a)第9族、第10族或第11族過渡金屬化合物，(b)具有第15族元素的配體。在第9族、第10族或第11族過渡金屬化合物(a)中，第9族過渡金屬化合物的實(shí)例為鈷或釕的絡(luò)合物、碳酸鹽、磷酸鹽、氨基甲酸鹽和磺酸鹽等，具體實(shí)例為乙酸鈷、乙酰乙酸鈷、乙酸釕、三氟乙酸釕、乙酰乙酸釕和三氟甲磺酸釕等。第10族過渡金屬化合物的實(shí)例為鎳或鈀的絡(luò)合物、碳酸鹽、磷酸鹽、氨基甲酸鹽和磺酸鹽等，具體實(shí)例為乙酸鎳、乙酰乙酸鎳、乙酸鈀、三氟乙酸鈀、乙酰乙酸鈀、氯化鈀、二(n,n-二乙基氨基甲酸基)二(二乙胺)鈀和硫酸鈀等。第11族過渡金屬化合物的實(shí)例為銅或銀的絡(luò)合物、碳酸鹽、磷酸鹽、氨基甲酸鹽和磺酸鹽等，具體實(shí)例為乙酸銅、三氟乙酸銅、乙酰乙酸銅、乙酸銀、三氟乙酸銀、乙酰乙酸銀和三氟甲磺酸銀等。其中，在成本和經(jīng)濟(jì)性方面優(yōu)選的過渡金屬化合物(a)為鎳和銅化合物，在聚酮產(chǎn)率和分子量方面優(yōu)選的過渡金屬化合物(a)為鈀化合物，就增強(qiáng)催化劑活性和本征粘度而言，使用乙酸鈀是最優(yōu)選的。具有第15族原子的配體(b)的實(shí)例為：氮配體，如2,2-聯(lián)吡啶、4,4’-二甲基-2,2’-聯(lián)吡啶、2,2’-二-4-甲基吡啶、2,2’-聯(lián)喹啉(2,2'-)；和磷配體，如1,2-二(二苯基膦)乙烷、1,3-二(二苯基膦)丙烷、1,4-二(二苯基膦)丁烷、1,3-二[二(2-甲基)膦]丙烷、1,3-二[二(2-異丙基)膦]丙烷、1,3-二[二(2-甲氧基苯基)膦]丙烷、1,3-二[二-甲氧基-4-磺酸鈉-苯基]膦]丙烷、1,2-二(二苯基膦)環(huán)己烷、1,2-二(二苯基膦)苯、1,2-二[[二苯基膦]甲基]苯、1,2-二[[二(2-甲氧基苯基)膦]甲基]苯、1,2-二[[二(2-甲氧基-4-磺酸鈉-苯基)膦]甲基]苯、1,1’-二(二苯基膦)二茂鐵、2-羥基-1,3-二[二(2-甲氧基苯基)膦]丙烷和2,2-二甲基-1,3-二[二(2-甲氧基苯基)膦]丙烷等。其中，優(yōu)選的具有第15族元素的配體(b)為具有第15族元素的磷配體，特別是就聚酮產(chǎn)率而言，優(yōu)選的磷配體為1,3-二[二(2-甲氧基苯基)膦]丙烷、1,2-二[[二(2-甲氧基苯基)膦]甲基]苯，就聚酮分子量而言，優(yōu)選2-羥基-1,3-二[二(2-甲氧基苯基)膦]丙烷，就安全性和不需要有機(jī)溶劑而言，優(yōu)選水溶性的1,3-二[二(2-甲氧基-4-磺酸鈉-苯基)膦]丙烷、1,2-二[[二(2-甲氧基-4-磺酸鈉-苯基)膦]甲基]苯，就經(jīng)濟(jì)方面和容易合成而言，優(yōu)選1,3-二(二苯基膦)丙烷、1,4-二(二苯基膦)丁烷。優(yōu)選的具有第15族元素的配體(b)為1,3-二[二(2-甲氧基苯基)膦]丙烷或1,3-二(二苯基膦)丙烷，最優(yōu)選1,3-二[二(2-甲氧基苯基)膦]丙烷或((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)。[式3]式3的((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)顯示出與至今引入的聚酮聚合催化劑中已知顯示最高活性的3,3-二[二(2-甲氧基苯基)膦?；谆鵠-1,5-二氧-螺[5,5]十一烷相同的活性表達(dá)，并且結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，分子量更低。因此，本發(fā)明在相關(guān)領(lǐng)域中獲得了作為聚合催化劑的最高活性，并提供具有更低制造成本和生產(chǎn)成本的新型聚酮聚合催化劑。聚酮聚合催化劑用配體的制造方法如下。聚酮聚合催化劑用配體的制造方法的特征在于，使用二(2-甲氧基苯基)膦、5,5-二(溴甲基)-2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)和氫化鈉(nah)得到((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)。本發(fā)明的聚酮聚合催化劑用配體的制造方法與3,3-二[二(2-甲氧基苯基)膦酰基甲基]-1,5-二氧-螺[5,5]十一烷的傳統(tǒng)合成方法的不同之處在于，通過簡(jiǎn)單工藝、在不使用鋰的安全環(huán)境下，可以商業(yè)化大量合成((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)。在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，本發(fā)明的聚酮聚合催化劑用配體的制造方法進(jìn)行如下步驟：(a)在氮?dú)夥諊孪蚍磻?yīng)容器加入二(2-甲氧基苯基)膦和二甲亞砜(dmso)并在室溫添加氫化鈉并攪拌的步驟；(b)向得到的混合溶液添加5,5-二(溴甲基)-2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)和二甲亞砜并攪拌和反應(yīng)的步驟；(c)在反應(yīng)完成后加入甲醇并攪拌的步驟；(d)在分層后加入甲苯和水、用水清洗油層和用無水硫酸鈉干燥、進(jìn)行壓濾和壓力濃縮的步驟；和(e)在甲醇下將殘留物重結(jié)晶并獲得((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)的步驟。第9族、第10族或第11族過渡金屬化合物(a)的量根據(jù)選擇的乙烯式和丙烯式不飽和化合物種類或不同的聚合條件而為不同的適合值，因此范圍沒有統(tǒng)一限制，但對(duì)于反應(yīng)區(qū)容量通常為0.01mmol～100mmol/升，優(yōu)選0.01mmol～10mmol/升。反應(yīng)區(qū)容量指的是反應(yīng)器的液相的容量。配體(b)的量沒有限制，但對(duì)于每1mol的過渡金屬化合物(a)通常為0.1mol～3mol，優(yōu)選1mol～3mol。而且，所述聚酮聚合的另一特征可在于添加二苯甲酮。在本發(fā)明中，在添加二苯甲酮的聚酮聚合中，可以實(shí)現(xiàn)提高聚酮的本征粘度的效果。第9族、第10族或第11族過渡金屬化合物(a)和二苯甲酮摩爾比為1:5～100，優(yōu)選1:40～60。如果過渡金屬和二苯甲酮摩爾比小于1:5，提高聚酮的本征粘度的效果并不令人滿意，如果過渡金屬和二苯甲酮摩爾比超過1:100，產(chǎn)生的聚酮的催化劑活性傾向于降低，因此是不優(yōu)選的。與一氧化碳聚合的烯屬不飽和化合物的實(shí)例為：乙烯、丙烯、1-丁烯、1-己烯、4-甲基-1-戊烯、1-辛烯、1-癸烯、1-十二碳烯、1-十四碳烯、1-十六碳烯，如乙烯基環(huán)己烷等α-烯烴；烯基芳香族化合物，如苯乙烯、α-甲基苯乙烯；環(huán)戊烯、降冰片烯、5-甲基降冰片烯、四環(huán)十二碳烯、三環(huán)十二碳烯、三環(huán)十一碳烯、五環(huán)十五碳烯、五環(huán)十六碳烯、8-乙基四環(huán)十二碳烯；鹵代乙烯，如氯乙烯；丙烯酸酯，如丙烯酸乙酯和丙烯酸甲酯。其中，優(yōu)選的烯屬不飽和化合物為α-烯烴，更優(yōu)選碳原子數(shù)為2～4的α-烯烴，最優(yōu)選乙烯，以及在制造三元聚合的聚酮時(shí)加入120mol％的丙烯。在此情況中，優(yōu)選將一氧化碳和烯屬不飽和化合物加入比調(diào)節(jié)到1:12(摩爾比)，將丙烯調(diào)節(jié)至相對(duì)于全部混合氣為120mol％。在制造聚酮的情況中，通常使一氧化碳和烯屬不飽和化合物加入比為1:1，但在本發(fā)明中，乙酸乙酯和水用作液體介質(zhì)的混合溶劑，并在聚合中添加二苯甲酮，在使一氧化碳和烯屬不飽和化合物加入比為1:12并將丙烯調(diào)節(jié)至相對(duì)于全部混合氣為120mol％的情況中，不僅提高了加工性，而且同時(shí)實(shí)現(xiàn)了催化劑活性和本征粘度的提高。在丙烯加入量小于1mol％的情況中，不能保持三元共聚物降低熔化溫度的效果，在丙烯加入量超過20mol％的情況中，發(fā)生如妨礙改善本征粘度和催化劑活性等問題，優(yōu)選的是將加入比調(diào)節(jié)至120mol％。而且，在聚合過程中，對(duì)于液體介質(zhì)，使用乙酸和水的混合溶劑，并在聚合中添加二苯甲酮，通過加入一氧化碳和乙烯式不飽和化合物以及一種或多種烯烴類不飽和化合物，不僅改善聚酮催化劑活性和本征粘度，而且能夠通過將聚合時(shí)間設(shè)置為12小時(shí)而制造具有高本征粘度的三元共聚物聚酮，這不同于將聚合時(shí)間設(shè)置為至少10小時(shí)以改善本征粘度的傳統(tǒng)技術(shù)。一氧化碳、乙烯式不飽和化合物和丙烯式不飽和化合物的三元共聚物通過包含第9族、第10族或第11族過渡金屬化合物的有機(jī)金屬絡(luò)合物催化劑(a)、具有第15族元素的配體(b)進(jìn)行，催化劑通過使這兩種成分接觸而形成。接觸方法可以任意選擇。換言之，在適合的溶劑中，可以使用預(yù)先混合兩種成分的溶液，或可以向聚合體系分別提供兩種成分，并在聚合體系中接觸。在本發(fā)明中，為了改善聚合物的加工性和物理性質(zhì)，可額外添加通常已知的添加劑，例如抗氧化劑、穩(wěn)定劑、填料、耐火材料、脫模劑、著色劑和其它材料。聚合方法的實(shí)例包括使用液體介質(zhì)的溶液聚合方法、懸浮聚合方法和以高濃度催化劑溶液浸漬少量聚合物的氣相聚合法等。聚合可以為間歇的或連續(xù)的。用于聚合的反應(yīng)器可是已知的反應(yīng)器，或可通過加工而使用。聚合溫度沒有特別限制，通常為40℃～180℃，優(yōu)選50℃～120℃。聚合壓力沒有特別限制，但通常為大氣壓力至20mpa，優(yōu)選4mpa～15mpa。通過凝膠滲透色譜法測(cè)量的數(shù)均分子量?jī)?yōu)選為100～200,000，特別是20,000～90,000。聚合物的物理性質(zhì)根據(jù)分子量、根據(jù)聚合物是共聚物還是三元共聚物，或在三元共聚物的情況中根據(jù)第二烴部分的性質(zhì)而定。用于本發(fā)明的聚合物的常規(guī)熔點(diǎn)為175℃～300℃，通常為210℃～270℃。通過使用標(biāo)準(zhǔn)粘度測(cè)量裝置用hfip(六氟異丙醇)在60℃測(cè)量的聚合物的極限粘度數(shù)(lvn)為0.5dl/g～10dl/g，優(yōu)選1dl/g～2dl/g。在聚合物的極限粘度數(shù)小于0.5的情況下，聚酮機(jī)械性能和化學(xué)性質(zhì)下降，而在聚合物的極限粘度數(shù)超過10的情況中，成型性下降。同時(shí)，聚酮分子量分布優(yōu)選為1.5～2.5，更優(yōu)選1.8～2.2。如果分子量分布小于1.5，聚合遷移數(shù)下降，而如果分子量分布超過2.5，成型性下降。為了調(diào)節(jié)分子量分布，可以根據(jù)鈀催化劑量和聚合溫度成比例地調(diào)節(jié)。換言之，如果鈀催化劑量增加，或聚合溫度超過100℃，分子量分布增大。線性交替聚酮根據(jù)上述聚合方法形成。本發(fā)明的耐磨劑如下所述。本發(fā)明的耐磨性優(yōu)異的聚酮成型組件包含耐熱性、耐化學(xué)性、耐燃油滲透性和耐沖擊性優(yōu)異的聚酮；以及減少磨損的特定材料的耐磨劑，因此，由于分散在聚酮中的特定材料的耐磨劑，特別是分散在表面上的特定材料的耐磨劑，可顯著改善聚酮的耐磨性。另外，為了改善聚酮成型組件的摩擦阻力和耐磨性而添加的特定材料的耐磨劑包括選自包括硅、聚四氟乙烯(ptfe)、碳酸鈣(caco3)、馬來酸、鉬(mo)、玻璃纖維和硬脂酸鎂等的組中的至少一種或多種，更優(yōu)選硅、聚四氟乙烯或硬脂酸鎂，最優(yōu)選硅或聚四氟乙烯。更具體而言，硅可以以膠體(由pom母料制造的液態(tài)硅的產(chǎn)品)或粉末的形式提供，并且在添加到聚酮中后，其可以通過共混等分散在聚酮中。聚四氟乙烯(ptfe)可以以粉末形式提供，并且在添加到聚酮中后，其可以通過共混等分散在聚酮中。碳酸鈣(caco3)可以以用作工程塑料的潤(rùn)滑劑而以粉末形式產(chǎn)品提供，并且在添加到聚酮中后，其可以通過共混等分散在聚酮中。馬來酸可以以通過馬來酸對(duì)乙烯共聚物的接枝聚合而取代有馬來酸的ma-g-乙烯共聚物的形式提供，并且在添加到聚酮中后，其可以通過共混等分散在聚酮中。鉬(mo)可以以二硫化鉬(mos2)的金屬化產(chǎn)物族的粉末形式提供，并且在添加到聚酮中后，其可以通過共混等分散在聚酮中。玻璃纖維的粒徑優(yōu)選為10μm～13μm。如果玻璃纖維的粒徑小于10μm，則玻璃纖維的形狀可能改變，并且機(jī)械性能可能下降。硬脂酸鎂可以潤(rùn)滑劑產(chǎn)品的粉末形式提供，并且在添加到聚酮中后，其可以通過共混等分散在聚酮中。在本發(fā)明的具有優(yōu)異耐磨性的聚酮成型組件中，基于總組合物重量的聚酮含量?jī)?yōu)選為80重量％～99.9重量％，并且特定材料的耐磨劑優(yōu)選為0.1重量％～20重量％。如果聚酮的含量小于80重量％，則成型組件的機(jī)械性能、熱穩(wěn)定性和流動(dòng)性可能降低。如果該含量為99.9重量％以上，特定材料的耐磨劑的含量相對(duì)較少，因此改善聚酮成型組件的耐磨性的效果可能不足。另外，如果特定材料的耐磨劑的含量小于0.1重量％，則改善聚酮成型組件的耐磨性的效果可能不顯著。如果該含量超過20重量％，則成型組件的機(jī)械性能和熱穩(wěn)定性降低，在成型組件表面上可能發(fā)生剝離。根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式，相對(duì)于100重量份的聚酮樹脂，硅樹脂為0.1重量份～15重量份。當(dāng)硅樹脂的含量小于0.1時(shí)，在用作齒輪時(shí)的耐磨性不足，而當(dāng)該含量超過15時(shí)，聚酮固有的機(jī)械性能降低。用于本發(fā)明的硅樹脂為粉末形式，直徑優(yōu)選為1μm～2μm，如果超出該范圍，則與聚酮的共混不流暢。另外，本發(fā)明的聚酮成型組件可用于需要耐磨性的工業(yè)領(lǐng)域，優(yōu)選適用于oa磨損部件、atm齒輪、電氣/電子齒輪、城市燃?xì)獗睚X輪或激光打印機(jī)色調(diào)劑用齒輪，然而，本發(fā)明不限于此。本發(fā)明的聚酮聚合物是y/x為0.03～0.3的聚酮共聚物，下式中的x和y表示聚合物中各自的mol％。-[-ch2ch2-co]x-式(1)-[-ch2-ch(ch3)-co]y-式(2)本發(fā)明的共聚物包含式(1)和(2)顯示的重復(fù)單元，y/x優(yōu)選為0.03～0.3。如果y/x小于0.03，存在如熔化性和加工性下降等限制，而如果y/x超過0.3，則機(jī)械性能下降。而且，y/x更優(yōu)選為0.03～0.1。另外，聚合物的熔點(diǎn)可以通過調(diào)節(jié)聚酮聚合物的乙烯和丙烯的比率來調(diào)節(jié)。例如，在乙烯:丙烯:一氧化碳的摩爾比調(diào)節(jié)至46:4:50的情況中，熔點(diǎn)為約220℃，而如果摩爾比調(diào)節(jié)至47.3:2.7:50，則熔點(diǎn)調(diào)節(jié)為235℃。本發(fā)明的聚酮可用于工業(yè)部件，例如齒輪、微波用容器、凸輪、電焊頭盔齒輪、塑料板、導(dǎo)紗器、寢具清潔器凸輪和辦公用品等。特別是意欲將其用作工業(yè)部件時(shí)，可添加耐磨劑以增強(qiáng)聚酮的耐磨性和耐沖擊性。耐磨劑優(yōu)選地選自包含硅、聚四氟乙烯、碳酸鈣、馬來酸、鉬、玻璃纖維和硬脂酸鎂的組?；谥亓勘?，耐磨劑基于100重量份的聚酮聚合物優(yōu)選為0.1重量份～20重量份。如果耐磨劑的含量小于0.1，則改善耐磨性和耐沖擊性的效果不顯著。如果其超過20重量份，則聚酮固有的機(jī)械性能、熱穩(wěn)定性和流動(dòng)性可能降低，或者可能在表面上出現(xiàn)剝離。本發(fā)明還提供了通過將聚酮組合物注射成型而制造的汽車窗鼓、遮陽板保持器、汽車門框內(nèi)罩、汽車安全帶連接器、汽車自動(dòng)齒輪滑塊、汽車門鎖外殼、汽車用滑軌、汽車加熱、通風(fēng)和空調(diào)(havc)系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)換軸、汽車致動(dòng)器齒輪、汽車裝飾安裝夾具、汽車用杯架、汽車車頂架、汽車外門把手和汽車進(jìn)氣口裝飾物，所述聚酮組合物包含線性交替聚酮聚合物，其包含一氧化碳和至少一種烯屬不飽和烴，鈀催化劑的殘余量為5ppm～50ppm，分子量分布為1.5～3.0。在此情況下，聚酮組合物優(yōu)選進(jìn)一步包含硅基耐磨劑、玻璃纖維和聚四氟乙烯樹脂的組中的至少一種。在此，基于100重量％的全部聚酮組合物，硅基耐磨劑優(yōu)選2重量％～20重量％。另外，本發(fā)明提供了通過將包含60重量％～95重量％的線性交替聚酮聚合物和15重量％～40重量％的玻璃纖維的共混物注射成型而制造的方法，所述線性交替聚酮聚合物包含一氧化碳和至少一種烯屬不飽和烴，鈀催化劑的殘余量為5ppm～50ppm，分子量分布為1.5～3.0。另外，在汽車外門把手的情況中，基于全部共混物，玻璃纖維為5重量％～30重量％，礦物填料為10重量％～20重量％。在此情況下，玻璃纖維的粒徑優(yōu)選為10μm～15μm，但本發(fā)明不限于此。如果玻璃纖維的粒徑小于10μm，則玻璃纖維的形狀可能改變，并且機(jī)械性能可能下降。另外，玻璃纖維相對(duì)于整個(gè)組合物的組成比優(yōu)選為5重量％～40重量％。如果玻璃纖維的組成比小于5重量％，則機(jī)械剛度可能降低。如果其超過40重量％，則擠出和注射加工性可能降低。另外，礦物填料是選自包含滑石、高嶺土、云母、鈣硅石、tio2涂覆的云母片、二氧化硅、氧化鋁、硼硅酸鹽和氧化物的組中的一種。在此情況下，礦物填料的含量為10重量％～20重量％。如果添加的礦物填料的含量小于10重量％，則尺寸穩(wěn)定性降低。如果其超過20重量％，則注射成型性降低。下文中，描述了根據(jù)本發(fā)明制造汽車窗鼓、汽車遮陽板保持器、汽車門框內(nèi)罩、汽車安全帶連接器、汽車自動(dòng)齒輪滑塊、汽車門鎖外殼、汽車用滑軌、汽車加熱、通風(fēng)和空調(diào)(havc)系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)換軸、汽車進(jìn)氣開口裝飾物、hvac轉(zhuǎn)換和凸輪軸、汽車致動(dòng)器齒輪、汽車裝飾安裝夾具、汽車用杯架、汽車車頂架、汽車外門把手和汽車進(jìn)氣口裝飾物的制造方法。根據(jù)本發(fā)明制造汽車窗鼓、汽車遮陽板保持器、汽車門框內(nèi)罩、汽車安全帶連接器、汽車自動(dòng)齒輪滑塊、汽車門鎖外殼、汽車用滑軌、汽車加熱、通風(fēng)和空調(diào)(havc)系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)換軸、汽車進(jìn)氣開口裝飾物、hvac轉(zhuǎn)換和凸輪軸、汽車致動(dòng)器齒輪、汽車裝飾安裝夾具、汽車用杯架、汽車車頂架、汽車外門把手和汽車進(jìn)氣口裝飾物的制造方法包括：制備包含鈀化合物、pka值為6以下的酸和磷化合物的催化劑組合物的步驟；制備包含醇(例如甲醇)和水的混合溶劑(聚合溶劑)的步驟；在所述催化劑組合物和所述混合溶劑的存在下進(jìn)行聚合以制備一氧化碳、乙烯和丙烯的線性三元共聚物的步驟；用溶劑(例如醇和丙酮)從線性三元共聚物中去除殘余催化劑組合物的步驟；以及將包含聚酮聚合物和硅基耐磨劑的聚酮組合物注射成型的步驟，但本發(fā)明不限于此。在此情況下，基于100重量％的全部聚酮組合物，硅基耐磨劑優(yōu)選為2重量％～20重量％，但不限于此。對(duì)于包含催化劑組合物的鈀化合物，可使用乙酸鈀，其量?jī)?yōu)選10-3mol～10-1mol，但不限于此。另外，包含于催化劑組合物中的pka值為6以下的酸為選自三氟乙酸、對(duì)甲苯磺酸、硫酸和磺酸的組的一種或多種，可優(yōu)選使用三氟乙酸，其量相對(duì)于鈀化合物為6～20mol當(dāng)量。此外，包含于催化劑組合物中的磷的雙齒配體化合物是選自1,3-二[二苯基膦]丙烷、1,3-二[二(2-甲氧基苯基膦]丙烷、1,3-二[二[甲氧苯基]膦?；谆鵠-1,5-二氧-螺[5,5]十一烷和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)的組，其量相對(duì)于鈀化合物優(yōu)選為1～20(mol)當(dāng)量。一氧化碳、乙烯和丙烯在醇(例如甲醇)和水的混合溶劑中液化聚合，并產(chǎn)生線性三元共聚物，對(duì)于所述混合溶劑，可使用100重量份甲醇和2重量份～10重量份水。如果混合溶劑中水的含量小于2重量份，則形成縮酮，并且過程中的熱穩(wěn)定性可能降低，如果其超過10重量份，則產(chǎn)物的機(jī)械性能可能降低。另外，在聚合中，反應(yīng)溫度優(yōu)選為50℃～100℃，反應(yīng)壓力優(yōu)選為40巴～60巴。產(chǎn)生的聚合物在聚合后通過過濾和清洗過程獲得，并且通過諸如醇或丙酮等溶劑去除殘余的催化劑組合物。在本發(fā)明中，其可通過以下方式制造：將包含所得聚酮聚合物的聚酮組合物熔融混煉和擠出；并且將選自包含硅基耐磨劑、玻璃纖維和聚四氟乙烯樹脂的組中的一種或多種引入使用雙軸螺桿的擠出機(jī)中。在此情況下，擠出溫度優(yōu)選為230℃～260℃，并且螺桿旋轉(zhuǎn)速度優(yōu)選為100rpm～300rpm。如果擠出溫度小于230℃，則混煉可能不會(huì)適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行，而如果擠出溫度超過260℃，則可能出現(xiàn)樹脂的耐熱性相關(guān)的問題。如果螺桿旋轉(zhuǎn)速度小于100rpm，則混煉可能不會(huì)順利地進(jìn)行，而如果螺桿旋轉(zhuǎn)速度超過300rpm，機(jī)械性能可能下降。通過上述方法制造共混物并將其擠出成型或注射成型，可制造汽車窗鼓、汽車遮陽板保持器、汽車門框內(nèi)罩、汽車安全帶連接器、汽車自動(dòng)齒輪滑塊、汽車門鎖外殼、汽車用滑軌、汽車加熱、通風(fēng)和空調(diào)(havc)系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)換軸、汽車進(jìn)氣開口裝飾物、hvac轉(zhuǎn)換和凸輪軸、汽車致動(dòng)器齒輪、汽車裝飾安裝夾具、汽車用杯架、汽車車頂架、汽車外門把手和汽車進(jìn)氣口裝飾物。本發(fā)明的汽車進(jìn)氣口裝飾物展現(xiàn)了優(yōu)異的耐磨性和尺寸穩(wěn)定性。具體而言，所述汽車進(jìn)氣口裝飾物的沖擊強(qiáng)度為20kj/m2以上，并且基礎(chǔ)狀態(tài)下的耐磨性為1.0mm3/kg/km以下。另外，本發(fā)明的聚酮醫(yī)用輸送托盤、醫(yī)用移液器和冰箱門關(guān)閉器由聚酮制成。在此情況下，本發(fā)明的聚酮醫(yī)用輸送托盤可由聚酮組合物制成，所述聚酮組合物包含聚酮和選自包含硅基耐磨劑、玻璃纖維和聚四氟乙烯樹脂的組中的一種或多種，但不限于此。另外，本發(fā)明的聚酮移動(dòng)電話拋光卡具可包含聚酮組合物，其包含聚酮和聚四氟乙烯樹脂，但不限于此。在單體單元是交替的由此聚合物由通式-(co)-a’-(在此，a’表示源自施加的單體a的單體單元)的單元組成的聚酮的聚合方法中，可通過與含鈀催化劑組合物溶液在聚合物不會(huì)溶解的稀釋劑溶液中接觸而制造一種或多種烯屬不飽和化合物(簡(jiǎn)稱為a)和一氧化碳的高分子量線性聚合物。在聚合過程中，在稀釋劑中獲得懸浮液形式的聚合物。聚合物制造主要通過間歇式進(jìn)行。聚合物的間歇制造通常通過在含有稀釋劑和單體并具有希望的溫度和壓力的反應(yīng)器中引入催化劑進(jìn)行。隨著聚合進(jìn)行，壓力降低，稀釋劑中的聚合物濃度增加，懸浮液的粘度增加。持續(xù)進(jìn)行聚合直到懸浮液的粘度達(dá)到引發(fā)與難以進(jìn)行除熱相同的困難的足夠高的數(shù)值。在間歇式聚合物制造中，必要時(shí)，通過在聚合過程中將單體添加到反應(yīng)器，可以保持溫度以及壓力恒定。下文中，描述了用于制造聚酮醫(yī)用輸送托盤、醫(yī)用移液器、冰箱門關(guān)閉器和移動(dòng)電話拋光卡具的制造方法。用于制造本發(fā)明的聚酮醫(yī)用輸送托盤、醫(yī)用移液器、冰箱門關(guān)閉器和移動(dòng)電話拋光卡具的制造方法包括：制備包含鈀化合物、pka值為6以下的酸和磷的雙齒化合物的催化劑組合物的步驟；制備乙酸和水的混合溶劑(聚合溶劑)的步驟；在所述催化劑組合物和所述混合溶劑的存在下進(jìn)行聚合以制備一氧化碳、乙烯和丙烯的線性三元共聚物的步驟；用溶劑(例如醇和丙酮)從制備的線性三元共聚物中去除殘余的催化劑組合物以獲得聚酮樹脂的步驟；以及將聚酮樹脂混合并擠出的步驟。對(duì)于包含于催化劑組合物中的鈀化合物，可使用乙酸鈀，其量?jī)?yōu)選10-3mol～10-1mol，但不限于此。另外，包含于催化劑組合物中的pka值為6以下的酸為選自三氟乙酸、對(duì)甲苯磺酸、硫酸和磺酸的組的一種或多種，可優(yōu)選使用三氟乙酸，其量相對(duì)于鈀化合物為6～20mol當(dāng)量。包含于催化劑組合物中的磷的雙齒化合物優(yōu)選為((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)，其量相對(duì)于鈀化合物優(yōu)選為1～1.2(mol)。一氧化碳、乙烯和丙烯在醇(例如甲醇)和水的混合溶劑中液化聚合，并產(chǎn)生線性三元共聚物，對(duì)于所述混合溶劑，可使用100重量份乙酸和2重量份～30重量份水。如果混合溶劑中水的含量小于2重量份，則形成縮酮，并且過程中的熱穩(wěn)定性可能降低，如果其超過30重量份，則產(chǎn)物的機(jī)械性能可能降低。另外，在聚合中，反應(yīng)溫度優(yōu)選為50℃～100℃，反應(yīng)壓力優(yōu)選為40巴～60巴。產(chǎn)生的聚合物在聚合后通過過濾和清洗過程獲得，并且通過諸如醇或丙酮等溶劑去除殘余的催化劑組合物。在本發(fā)明中，獲得的聚酮樹脂通過擠出機(jī)擠出以最終獲得共混物組合物。該共混物通過放入使用雙軸螺桿的擠出機(jī)中、熔融混煉并擠出而制造。在此情況下，擠出溫度優(yōu)選為230℃～260℃，螺桿的旋轉(zhuǎn)速度優(yōu)選為100rpm～300rpm。如果擠出溫度小于230℃，則混煉可能不會(huì)適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行，而如果擠出溫度超過260℃，則可能出現(xiàn)與樹脂的耐熱性相關(guān)的問題?？赏ㄟ^制造上述樹脂并將其通過上述方法注射而制造聚酮醫(yī)用輸送托盤、醫(yī)用移液器、冰箱門關(guān)閉器和移動(dòng)電話拋光卡具。發(fā)現(xiàn)本發(fā)明的聚酮醫(yī)用輸送托盤、醫(yī)用移液器、冰箱門關(guān)閉器和移動(dòng)電話拋光卡具具有優(yōu)異的耐磨性。在下文中，參考以下實(shí)施例更詳細(xì)地描述本發(fā)明。然而，以下實(shí)施例是對(duì)本發(fā)明的說明，而不應(yīng)被解釋為限制本發(fā)明的范圍。通過以下非限制性實(shí)施例詳細(xì)說明本發(fā)明。實(shí)施例1在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在制得的聚酮三元共聚物中，乙烯和丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mi(熔體指數(shù))為48g/10min。將90重量％的以上制備的聚酮三元共聚物和10重量％的有機(jī)硅在使用直徑為2.5cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上成型為丸粒，隨后注射成型以制造oa磨損部件的樣品。實(shí)施例2與實(shí)施例1相同，不同之處在于聚酮組合物由90％重量的聚酮和10％重量的聚四氟乙烯組成。實(shí)施例3與實(shí)施例1相同，不同之處在于聚酮組合物由90％重量的聚酮和10％重量的玻璃纖維組成。實(shí)施例4與實(shí)施例1相同，不同之處在于聚酮組合物由97％重量的聚酮和3％重量的有機(jī)硅組成。比較例1與實(shí)施例1相同，不同之處在于使用100重量％的聚酮。比較例2與實(shí)施例1相同，不同之處在于使用100重量％的聚甲醛。比較例3與實(shí)施例1相同，不同之處在于使用100重量％的尼龍66。比較例4與實(shí)施例1相同，不同之處在于使用90重量％的聚甲醛和10重量％的有機(jī)硅。性質(zhì)評(píng)價(jià)在速度為50rpm、負(fù)載為150n且磨損距離為3km的試驗(yàn)條件下測(cè)量實(shí)施例和比較例中制備的樣品的磨損量和磨損長(zhǎng)度，結(jié)果在表1中示出。[表1]組成比磨損量(g)磨損長(zhǎng)度(mm)實(shí)施例1聚酮90％/有機(jī)硅10％0.00310.012實(shí)施例2聚酮90％/聚四氟乙烯10％0.00330.013實(shí)施例3聚酮90％/玻璃纖維10％0.00400.015實(shí)施例4聚酮97％/有機(jī)硅3％0.00270.011比較例1聚酮100％0.01500.060比較例2聚甲醛100％0.06100.630比較例3聚甲醛90％/有機(jī)硅10％0.05300.615比較例4尼龍66100％0.00700.025如表1所述，通過將聚酮與諸如有機(jī)硅、聚四氟乙烯、玻璃纖維和有機(jī)硅等耐磨劑共混而制造的聚酮成型組件在與比較例的那些組件相比在相同的試驗(yàn)條件下展現(xiàn)了0.005g以下的磨損量，因此其適合于需要具有耐磨性的oa磨損部件、atm齒輪、電氣/電子齒輪、城市燃?xì)獗睚X輪和激光打印機(jī)色調(diào)劑用齒輪。實(shí)施例5在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mi(熔體指數(shù))為60g/10min，mwd為2.0，且鈀催化劑的殘余量為5ppm。將以上制備的聚酮三元共聚物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上成型為丸粒，隨后注射成型以制造微波用容器的樣品。實(shí)施例6在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為10倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在74℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.6dl/g，mi(熔體指數(shù))為60g/10min，mwd為2.0，且鈀催化劑的殘余量為5ppm。將以上制備的聚酮三元共聚物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上成型為丸粒，隨后注射成型以制造微波用容器的樣品。實(shí)施例7在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為9倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在72℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為2.0dl/g，mi(熔體指數(shù))為60g/10min，mwd為2.0，且鈀催化劑的殘余量為7ppm。將以上制備的聚酮三元共聚物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上成型為丸粒，隨后注射成型以制造微波用容器的樣品。比較例5用聚四氟乙烯樹脂制造微波用容器的樣品。性質(zhì)評(píng)價(jià)通過以下方法評(píng)價(jià)實(shí)施例5～7和比較例5中分別制備的樣品的動(dòng)摩擦系數(shù)、磨損性和沖擊強(qiáng)度。結(jié)果在表2中示出。動(dòng)摩擦系數(shù)是動(dòng)摩擦的度量，這表示動(dòng)摩擦系數(shù)越大，摩擦力越大，該值越小，摩擦力越小。磨損性是表示磨損程度的值。磨損性越大，耐磨性越小，因?yàn)楦菀装l(fā)生磨損。同時(shí)，磨損性越小，耐磨性越大，因?yàn)椴蝗菀装l(fā)生磨損。在負(fù)載為1kg、線速度為7hz且試驗(yàn)時(shí)間為30分鐘的情況下，通過銷盤型(pin-on-disktype)進(jìn)行磨損試驗(yàn)。[表2]如由表2可見，相比于比較例，實(shí)施例的沖擊強(qiáng)度得到改善，動(dòng)摩擦系數(shù)和磨損性較小，因此摩擦力小并且耐磨性得到改善。實(shí)施例8在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在80℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.2dl/g，mi(熔體指數(shù))為60g/10min，mwd為2.0。將以上制備的聚酮三元共聚物于240℃在使用具有l(wèi)/d32和d40的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上通過熔融混煉擠出。實(shí)施例9在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為10倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mi(熔體指數(shù))為60g/10min，mwd為2.0。將以上制備的聚酮三元共聚物于240℃在使用具有l(wèi)/d32和d40的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上通過熔融混煉擠出。實(shí)施例10在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為9倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在74℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.6dl/g，mi(熔體指數(shù))為60g/10min，mwd為2.0。將以上制備的聚酮三元共聚物于240℃在使用具有l(wèi)/d32和d40的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上通過熔融混煉擠出。實(shí)施例11在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為10倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mi(熔體指數(shù))為60g/10min，mwd為1.8。將以上制備的聚酮三元共聚物于240℃在使用具有l(wèi)/d32和d40的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上通過熔融混煉擠出。實(shí)施例12在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為10倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mi(熔體指數(shù))為60g/10min，mwd為2.2。將以上制備的聚酮三元共聚物于240℃在使用具有l(wèi)/d32和d40的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上通過熔融混煉擠出。比較例6與實(shí)施例1相同，不同之處在于使用聚甲醛樹脂代替聚酮共聚物。性質(zhì)評(píng)價(jià)將上述實(shí)施例的制備的丸粒注射成型以制備座椅凸輪的樣品。與比較例的樣品相比，以下列方法評(píng)價(jià)比重、耐磨性和耐沖擊性，結(jié)果在表3中示出。1.耐磨性評(píng)價(jià)：將實(shí)施例和比較例中制備的成型品加工成盤形(直徑為120mm，厚度為2mm)，并在25℃下放置2天。然后，使用taber磨損試驗(yàn)機(jī)(由daitoelectronco.,ltd.制造，條件：1kg的載荷，耐磨輪h-22)根據(jù)jisk-7311測(cè)量磨損量。2.izod沖擊強(qiáng)度：在室溫下根據(jù)astmd256對(duì)1/4英寸厚的樣品進(jìn)行評(píng)價(jià)。3.噪音測(cè)量：在使用1.的耐磨性評(píng)價(jià)裝置時(shí)，通過便攜式噪音測(cè)量裝置測(cè)量噪音。[表3]如表1所示，與比較例6相比，在實(shí)施例8～12中，在輕量、耐磨性、耐沖擊性和噪音產(chǎn)生方面評(píng)價(jià)為優(yōu)異，因此其證明其適合用作座椅凸輪。在本發(fā)明中，當(dāng)通過上述方法測(cè)量時(shí)，磨損量為25mg以下，噪音產(chǎn)生量為70db以下。實(shí)施例13在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在80℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.2dl/g，mi(熔體指數(shù))為60g/10min，mwd為2.0。將以上制備的聚酮共聚物置于模具中并在70巴、250℃的溫度和150℃的模具溫度下注射成型以制造齒輪。實(shí)施例14在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為10倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mi(熔體指數(shù))為60g/10min，mwd為2.0。將以上制備的聚酮共聚物置于模具中并在70巴、250℃的溫度和150℃的模具溫度下注射成型以制造齒輪。實(shí)施例15在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為9倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在74℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.6dl/g，mi(熔體指數(shù))為60g/10min，mwd為2.0。將以上制備的聚酮共聚物置于模具中并在70巴、250℃的溫度和150℃的模具溫度下注射成型以制造齒輪。實(shí)施例16在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為10倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mi(熔體指數(shù))為60g/10min，mwd為1.8。將以上制備的聚酮共聚物置于模具中并在70巴、250℃的溫度和150℃的模具溫度下注射成型以制造齒輪。實(shí)施例17在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為10倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mi(熔體指數(shù))為60g/10min，mwd為2.2。將以上制備的聚酮共聚物置于模具中并在70巴、250℃的溫度和150℃的模具溫度下注射成型以制造齒輪。比較例7與實(shí)施例13相同，不同之處在于使用高沖擊尼龍66代替聚酮共聚物。性質(zhì)評(píng)價(jià)1.尺寸穩(wěn)定性評(píng)價(jià)：在50℃的溫度和90％的相對(duì)濕度下根據(jù)ms211-47評(píng)價(jià)產(chǎn)品的垂直和水平方向的應(yīng)變率。2.耐磨性評(píng)價(jià)：使用圖1所示的止推墊圈測(cè)試裝置對(duì)實(shí)施例制造的塑料齒輪在25℃計(jì)算重量損失，然后通過下式計(jì)算磨損系數(shù)(klnp)。(v＝速度(ft./min.)，p＝壓力(lbs./in2)，t＝經(jīng)過時(shí)間(小時(shí))，w為重量損失/密度，因此其表示單位體積的磨損量)。3.耐濕性評(píng)價(jià)：將實(shí)施例13～17中制備的聚酮共聚物和dupont的尼龍66分別引入使用具有l(wèi)/d32和d40的雙軸螺桿的擠出機(jī)中，在240℃和250rpm的螺桿旋轉(zhuǎn)速度下通過熔融混煉擠出，從而制造丸粒。將制成的丸粒在85℃/85％恒溫恒濕器中放置48小時(shí)，用mettlerhr-83測(cè)量丸粒的20分鐘含水率。4.驅(qū)動(dòng)評(píng)價(jià)：在將實(shí)施例和比較例中制造的頭盔齒輪安裝在頭盔上之后，對(duì)面部部件內(nèi)部的驅(qū)動(dòng)進(jìn)行評(píng)價(jià)，并測(cè)量齒輪經(jīng)受的次數(shù)。[表4]從表4中可見，與高沖擊聚酰胺相比，本發(fā)明的基礎(chǔ)狀態(tài)下的聚酮樹脂在性能維持率、耐磨性(磨損系數(shù)為200～300)和耐濕性方面優(yōu)異。因此，由本發(fā)明的聚酮樹脂制造的電焊頭盔齒輪能夠解決電焊頭盔的面部保護(hù)罩容易下移的問題，因?yàn)樗瘸Ｒ?guī)的聚酰胺齒輪磨損少。實(shí)施例18在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在80℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.2dl/g，mi(熔體指數(shù))為60g/10min，mwd為2.0。將聚酮三元共聚物在室溫下以板狀固化成與齒輪厚度對(duì)應(yīng)的厚度，并且在固化的塑料板中，將所需尺寸的齒輪通過沖裁成型以制造齒輪。實(shí)施例19在以與實(shí)施例18相同的方法制造聚酮三元共聚物之后，將100重量份聚酮三元共聚物和1重量份硅樹脂混合并在室溫下以板狀固化成與齒輪厚度對(duì)應(yīng)的厚度，并且在固化的塑料板中，將所需尺寸的齒輪通過沖裁成型以制造齒輪。實(shí)施例20在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在80℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mi(熔體指數(shù))為60g/10min，mwd為2.0。將聚酮三元共聚物在室溫下以板狀固化成與齒輪厚度對(duì)應(yīng)的厚度，并且在固化的塑料板中，將所需尺寸的齒輪通過沖裁成型以制造齒輪。實(shí)施例21在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在80℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為2.0dl/g，mi(熔體指數(shù))為60g/10min，mwd為2.0。將聚酮三元共聚物在室溫下以板狀固化成與齒輪厚度對(duì)應(yīng)的厚度，并且在固化的塑料板中，將所需尺寸的齒輪通過沖裁成型以制造齒輪。實(shí)施例22在以與實(shí)施例20相同的方法制造聚酮三元共聚物之后，將100重量份聚酮三元共聚物和5重量份硅樹脂混合并在室溫下以板狀固化成與齒輪厚度對(duì)應(yīng)的厚度，并且在固化的塑料板中，將所需尺寸的齒輪通過沖裁成型以制造齒輪。實(shí)施例23在以與實(shí)施例20相同的方法制造聚酮三元共聚物之后，將100重量份聚酮三元共聚物和10重量份硅樹脂混合并在室溫下以板狀固化成與齒輪厚度對(duì)應(yīng)的厚度，并且在固化的塑料板中，將所需尺寸的齒輪通過沖裁成型以制造齒輪。比較例8與實(shí)施例18相同，不同之處在于使用pom作為基礎(chǔ)狀態(tài)下的dupont材料代替聚酮共聚物。性質(zhì)評(píng)價(jià)1.尺寸穩(wěn)定性、耐磨性和耐沖擊性的評(píng)價(jià)：通過以下方法對(duì)上述實(shí)施例和比較例中制造的塑料板的尺寸穩(wěn)定性、耐磨性和耐沖擊性進(jìn)行評(píng)價(jià)。1)尺寸穩(wěn)定性評(píng)價(jià)：在50℃的溫度和90％的相對(duì)濕度下根據(jù)ms211-47評(píng)價(jià)產(chǎn)品的垂直和水平方向的應(yīng)變率。2)磨損量評(píng)價(jià)：使用內(nèi)徑20mm、外徑25mm且高度15mm的圓柱形樣品和相對(duì)的材料進(jìn)行評(píng)價(jià)。在50rpm的速度、150n的負(fù)載和3km的磨損距離下根據(jù)jisk7218標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量磨損量。3)耐沖擊性評(píng)價(jià)：在室溫下根據(jù)astmd256對(duì)1/4英寸厚的樣品進(jìn)行評(píng)價(jià)。[表5]與通過比較例的方法制造的齒輪相比，實(shí)施例18～23的由本發(fā)明的聚酮基礎(chǔ)材料或共混物組合物制造的齒輪在垂直和水平方向上的產(chǎn)品應(yīng)變率優(yōu)異，并且具有優(yōu)異的耐磨性。另外，當(dāng)在50rpm的速度、150n的負(fù)載和3km的磨損距離下根據(jù)jisk7218測(cè)量時(shí)，本發(fā)明的磨損量為0.020g以下，這是優(yōu)異的。實(shí)施例24在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在80℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.2dl/g，mi(熔體指數(shù))為60g/10min，mwd為2.0。通過于240℃在使用具有l(wèi)/d32和d40的雙軸螺桿且螺桿旋轉(zhuǎn)速度為250rpm的擠出機(jī)上進(jìn)行熔融混煉而將上述聚酮三元共聚物擠出，從而制造用于制造導(dǎo)紗器的樣品。實(shí)施例25在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為10倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mi(熔體指數(shù))為60g/10min，mwd為2.0。通過于240℃在使用具有l(wèi)/d32和d40的雙軸螺桿且螺桿旋轉(zhuǎn)速度為250rpm的擠出機(jī)上進(jìn)行熔融混煉而將上述聚酮三元共聚物擠出，從而制造用于制造導(dǎo)紗器的樣品。實(shí)施例26在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為9倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在74℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.6dl/g，mi(熔體指數(shù))為60g/10min，mwd為2.0。通過于240℃在使用具有l(wèi)/d32和d40的雙軸螺桿且螺桿旋轉(zhuǎn)速度為250rpm的擠出機(jī)上進(jìn)行熔融混煉而將上述聚酮三元共聚物擠出，從而制造用于制造導(dǎo)紗器的樣品。實(shí)施例27在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為10倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mi(熔體指數(shù))為60g/10min，mwd為1.8。通過于240℃在使用具有l(wèi)/d32和d40的雙軸螺桿且螺桿旋轉(zhuǎn)速度為250rpm的擠出機(jī)上進(jìn)行熔融混煉而將上述聚酮三元共聚物擠出，從而制造用于制造導(dǎo)紗器的樣品。試驗(yàn)例1測(cè)量通過實(shí)施例24～27的方法制造的導(dǎo)紗器的樣品的比重、耐磨性、耐化學(xué)性和耐蝕性，并與鋁的物理性質(zhì)進(jìn)行比較，結(jié)果在表6中示出。如下評(píng)價(jià)物理性質(zhì)。性質(zhì)評(píng)價(jià)1.耐磨性評(píng)價(jià)：以盤形(直徑為120mm，厚度為2mm)制造所述實(shí)施例的樣品并制造相同類型的陶瓷和鋁樣品，分別在25℃下放置2天，然后使用taber磨損試驗(yàn)機(jī)(由daitoelectronco.,ltd.制造，條件：1kg的載荷，耐磨輪h-22)根據(jù)jisk-7311測(cè)量磨損量。2.耐化學(xué)性評(píng)價(jià)：將所述實(shí)施例的樣品切割成195mmx19mmx3mm的尺寸，并制備相同尺寸的陶瓷和鋁樣品。將樣品固定在各個(gè)應(yīng)變的夾具上，在環(huán)戊烷中浸漬2分鐘，取出并擱置一分鐘，測(cè)量無破裂的應(yīng)變的jig值。3.耐蝕性評(píng)價(jià)：通過astmb117中規(guī)定的方法進(jìn)行水性霧化試驗(yàn)，然后根據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。優(yōu)異：在120小時(shí)后無白銹良好：在120小時(shí)后白銹面積小于5％不足：在120小時(shí)后白銹面積為5％以上且小于50％不合格：在120小時(shí)后白銹面積為50％以上4.全卷繞率(fullwindingrate)評(píng)價(jià)：通過常規(guī)方法測(cè)量全卷繞率5.毛羽出現(xiàn)頻率評(píng)價(jià)：對(duì)于聚乙烯復(fù)絲，根據(jù)每100,000m的毛羽數(shù)量評(píng)價(jià)出現(xiàn)頻率。[表6]表6顯示出，本發(fā)明的聚酮共聚物比陶瓷和鋁輕，并且由于其優(yōu)異的耐磨性、耐化學(xué)性、耐蝕性、全卷繞率和低毛羽出現(xiàn)頻率而適合用作導(dǎo)紗器的材料。實(shí)施例28在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在80℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.2dl/g，mi(熔體指數(shù))為60g/10min，mwd為2.0。將上述聚酮三元共聚物在使用直徑為40mm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上成型為丸粒，隨后注射成型以制造微波用組件的樣品。實(shí)施例29在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為10倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mi(熔體指數(shù))為60g/10min，mwd為2.0。將上述聚酮三元共聚物在使用直徑為40mm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上成型為丸粒，隨后注射成型以制造微波用組件的樣品。實(shí)施例30在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為9倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在74℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.6dl/g，mi(熔體指數(shù))為60g/10min，mwd為2.0。將上述聚酮三元共聚物在使用直徑為40mm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上成型為丸粒，隨后注射成型以制造微波用組件的樣品。實(shí)施例31在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為10倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mi(熔體指數(shù))為60g/10min，mwd為1.8。將上述聚酮三元共聚物在使用直徑為40mm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上成型為丸粒，隨后注射成型以制造微波用組件的樣品。實(shí)施例32在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為10倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mi(熔體指數(shù))為60g/10min，mwd為2.2。將上述聚酮三元共聚物在使用直徑為40mm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上成型為丸粒，隨后注射成型以制造微波用組件的樣品。比較例9微波用組件的樣品用ptfe制造，其常用作微波用組件的材料。性質(zhì)評(píng)價(jià)將上述實(shí)施例中制備的丸粒注射成型以制備微波用組件的樣品。以下列方法評(píng)價(jià)樣品相比于比較例的樣品的性質(zhì)，結(jié)果在表1中示出。1.izod沖擊強(qiáng)度評(píng)價(jià)：根據(jù)astmd256進(jìn)行。2.吸水率評(píng)價(jià)：在于50℃的溫度和90％的相對(duì)濕度下處理24小時(shí)后測(cè)量水含量。3.摩擦-磨損耐性(環(huán)對(duì)環(huán)型，大型樹脂)：將外徑為25.6mm、內(nèi)徑為20mm且高度為15mm的貫通型試樣注射成型，固定在測(cè)試設(shè)備上，在壓力負(fù)荷為6.6kgf且線速度為10cm/s的驅(qū)動(dòng)條件下進(jìn)行測(cè)試。在此情況下，使用下式計(jì)算未磨損量以評(píng)價(jià)摩擦-磨損耐性。獲得的未磨損量越小，摩擦-磨損耐性越好。未磨損量＝磨損重量(mg)/[密度(mg/mm3)×壓力負(fù)荷(kgf)×行進(jìn)距離(km)]*測(cè)試設(shè)備：trust型摩擦-磨損測(cè)試儀4.循環(huán)時(shí)間(注射成型性評(píng)價(jià)，秒)：以秒為單位測(cè)量實(shí)施例或比較例中制備的丸粒在熔融后結(jié)晶的時(shí)間。實(shí)施例和比較例的性質(zhì)在表7中示出。[表7]如表7所示，在實(shí)施例中，吸水率低于比較例，并且磨損量也評(píng)價(jià)為很低，因此耐磨性優(yōu)異。另外，注射周期短，因此注射成型性優(yōu)異。因此，由本發(fā)明的實(shí)施例制造的聚酮微波用組件也十分適用于具有優(yōu)異耐沖擊性、耐磨性、耐濕性和注射成型性的微波用組件。實(shí)施例33在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在80℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.2dl/g，mi(熔體指數(shù))為60g/10min，mwd為2.0。將以上制備的聚酮三元共聚物于240℃在使用具有l(wèi)/d32和d40的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上通過熔融混煉擠出。實(shí)施例34在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為10倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mi(熔體指數(shù))為60g/10min，mwd為2.0。將以上制備的聚酮三元共聚物于240℃在使用具有l(wèi)/d32和d40的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上通過熔融混煉擠出。實(shí)施例35在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為9倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在74℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.6dl/g，mi(熔體指數(shù))為60g/10min，mwd為2.0。將以上制備的聚酮三元共聚物于240℃在使用具有l(wèi)/d32和d40的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上通過熔融混煉擠出。實(shí)施例36在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為10倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mi(熔體指數(shù))為60g/10min，mwd為1.8。將以上制備的聚酮三元共聚物于240℃在使用具有l(wèi)/d32和d40的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上通過熔融混煉擠出。實(shí)施例37在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為10倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mi(熔體指數(shù))為60g/10min，mwd為2.2。將以上制備的聚酮三元共聚物于240℃在使用具有l(wèi)/d32和d40的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上混合并通過熔融混煉擠出。實(shí)施例38與實(shí)施例34相同，不同之處在將聚酮的本征濃度調(diào)節(jié)至2.0dl/g。比較例10與實(shí)施例33相同，不同之處在于使用聚甲醛樹脂代替聚酮共聚物。性質(zhì)評(píng)價(jià)將上述實(shí)施例中制備的丸粒注射成型以制備寢具清潔器的樣品。通過下列方法評(píng)價(jià)樣品相比于比較例樣品的耐刮性和耐沖擊性。結(jié)果在表8中示出。1.耐磨性評(píng)價(jià)：將實(shí)施例和比較例中制備的成型品加工成盤形(直徑為120mm，厚度為2mm)，并在25℃下放置2天。然后，使用taber磨損試驗(yàn)機(jī)(由daitoelectronco.,ltd.制造，條件：1kg的載荷，耐磨輪h-22)根據(jù)jisk-7311測(cè)量磨損量。2.耐刮性評(píng)價(jià)：根據(jù)jisk5600-5-4鉛筆刮擦硬度測(cè)量方法進(jìn)行評(píng)價(jià)。3.izod沖擊強(qiáng)度：在室溫下根據(jù)astmd256對(duì)1/4英寸厚的樣品進(jìn)行評(píng)價(jià)。[表8]如表8所示，在實(shí)施例33～38中，耐磨性、耐刮性和沖擊強(qiáng)度評(píng)價(jià)為優(yōu)于比較例，因此其證明其適合用作寢具清潔器凸輪。本發(fā)明的聚酮寢具清潔器凸輪的磨損量為25mg以下，這是優(yōu)異的。實(shí)施例39在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mi(熔體指數(shù))為48g/10min，鈀催化劑的殘余量為10ppm，分子量分布為2.0。將以上制備的聚酮三元共聚物在使用直徑為2.5cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上成型為丸粒，然后注射成型以制造聚酮辦公用品的樣品。除了上述樣品，通過將作為耐磨劑的硅油并入聚酮中而制備聚酮組合物，其中硅油基于全部組合物的含量為1.0重量％。在制備了聚酮組合物之后，將其以與上述丸粒制備相同的方法制成丸粒，以制備聚酮辦公組件的樣品。比較例11將聚甲醛樹脂在使用直徑為2.5cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，以制備聚酮辦公組件的樣品。除此之外，通過添加與實(shí)施例1相同量的硅油而制備聚酮辦公組件的樣品。性質(zhì)評(píng)價(jià)分別在基礎(chǔ)狀態(tài)的情況和添加了耐磨劑的情況下評(píng)價(jià)實(shí)施例39和比較例11中制備的各辦公組件樣品的耐磨性和耐沖擊性，結(jié)果在表9中示出。1.摩擦-磨損耐性(環(huán)對(duì)環(huán)型，大型樹脂)：將外徑為25.6mm、內(nèi)徑為20mm且高度為15mm的貫通型試樣注射成型，固定在測(cè)試設(shè)備上，在壓力負(fù)荷為6.6kgf且線速度為10cm/s的驅(qū)動(dòng)條件下進(jìn)行測(cè)試。通過評(píng)價(jià)未磨損量來評(píng)價(jià)耐磨性。獲得的未磨損量越小，摩擦-磨損耐性越好。2.izod沖擊強(qiáng)度：根據(jù)astmd256進(jìn)行。[表9]如表9所示，評(píng)價(jià)為聚酮基礎(chǔ)狀態(tài)的耐磨性和耐沖擊性比pom基礎(chǔ)狀態(tài)中的耐磨性和耐沖擊性優(yōu)異，并且耐磨性和耐沖擊性在添加了耐磨性的情況下也優(yōu)異，因此由本發(fā)明的實(shí)施例制造的聚酮辦公組件具有優(yōu)異的耐沖擊性和耐磨性，并且非常適用于聚酮辦公組件。實(shí)施例40在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。將上述制備的聚酮三元共聚物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車窗鼓的樣品。實(shí)施例41在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為10倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在74℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.6dl/g，mwd為2.0。將上述制備的聚酮三元共聚物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車窗鼓的樣品。實(shí)施例42在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為9倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在72℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為2.0dl/g，mwd為2.0。將上述制備的聚酮三元共聚物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車窗鼓的樣品。實(shí)施例43在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。將上述制備的聚酮三元共聚物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車窗鼓的樣品。比較例12將聚甲醛樹脂在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車窗鼓的樣品。性質(zhì)評(píng)價(jià)以下述方法評(píng)價(jià)實(shí)施例40～43和比較例11中制備的樣品的性質(zhì)，結(jié)果在表10中示出。1.izod沖擊強(qiáng)度評(píng)價(jià)：根據(jù)astmd256進(jìn)行。2.摩擦系數(shù)：動(dòng)摩擦系數(shù)是表示動(dòng)摩擦度量的值。動(dòng)摩擦系數(shù)越大表示摩擦力越大，該值越小，摩擦力越小。3.磨損性評(píng)價(jià)：根據(jù)jisk7218進(jìn)行(測(cè)試條件：50rmp和150n下的3km磨損)[表10]項(xiàng)目實(shí)施例40實(shí)施例41實(shí)施例42實(shí)施例43比較例12沖擊強(qiáng)度(kj/m2)111211106摩擦系數(shù)0.340.330.350.140.15磨損性(g)0.0090.0080.0100.0040.191如表10中可見，與比較例11相比，實(shí)施例的沖擊強(qiáng)度得到改善。此外，在實(shí)施例的情況中，動(dòng)摩擦系數(shù)和磨損性低于比較例12的動(dòng)摩擦系數(shù)和磨損性，因此摩擦力較小并且耐磨性改善。因此，與用作常規(guī)窗鼓材料的比較例相比，由本發(fā)明的實(shí)施例制造的窗鼓展現(xiàn)了更好的耐沖擊性和耐磨性，因此更適合用作汽車窗鼓。實(shí)施例44在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。將上述制備的聚酮三元共聚物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車遮陽板保持器的樣品。實(shí)施例45在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為10倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在74℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.6dl/g，mwd為2.0。將上述制備的聚酮三元共聚物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車遮陽板保持器的樣品。實(shí)施例46在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為9倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在72℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為2.0dl/g，mwd為2.0。將上述制備的聚酮三元共聚物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車遮陽板保持器的樣品。比較例13將尼龍6樹脂在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車遮陽板保持器的樣品。性質(zhì)評(píng)價(jià)通過以下方法分別評(píng)價(jià)實(shí)施例44～46和比較例13中制備的樣品的動(dòng)摩擦系數(shù)、磨損性和沖擊強(qiáng)度。結(jié)果在表11中示出。動(dòng)摩擦系數(shù)是動(dòng)摩擦的度量值。動(dòng)摩擦系數(shù)越大，摩擦力越大。該值越小，摩擦力越小。磨損性是表示磨損程度的值。磨損性越大，耐磨性越小，因?yàn)楦菀装l(fā)生磨損。同時(shí)，磨損性越小，耐磨性越大。在負(fù)載為1kg、線速度為7hz且試驗(yàn)時(shí)間為30分鐘的情況下，通過銷盤型進(jìn)行磨損性測(cè)試。另外，在25℃的溫度和90％的相對(duì)濕度下根據(jù)ms211-47測(cè)量垂直和水平方向的尺寸變化率。[表11]項(xiàng)目實(shí)施例44實(shí)施例45實(shí)施例46比較例13動(dòng)摩擦系數(shù)0.100.150.120.40磨損性(rmax)0.600.650.708.10尺寸變化率(％)1.31.11.25.2如表11中可見，與比較例相比，實(shí)施例的沖擊強(qiáng)度改善，并且動(dòng)摩擦系數(shù)和磨損性較低，因而摩擦力較小，耐磨性改善。因此，與用作常規(guī)汽車遮陽板保持器材料的比較例相比，由本發(fā)明的實(shí)施例制造的汽車遮陽板保持器展現(xiàn)了優(yōu)異的耐磨性和尺寸穩(wěn)定性，因此其適合用作汽車遮陽板保持器。實(shí)施例47在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為10倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，一氧化碳為50mol％，乙烯為46mol％，丙烯為4mol％。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。引入70重量％的上述制備的聚酮三元共聚物和30重量％的玻璃纖維以制備組合物，并將制成的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車門框內(nèi)罩的樣品。實(shí)施例48引入75重量％的以與實(shí)施例47相同方法制備的聚酮三元共聚物和25重量％的玻璃纖維以制備組合物，并將制成的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車門框內(nèi)罩的樣品。實(shí)施例49引入80重量％的以與實(shí)施例47相同方法制備的聚酮三元共聚物和20重量％的玻璃纖維以制備組合物，并將制成的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車門框內(nèi)罩的樣品。實(shí)施例50引入85重量％的以與實(shí)施例47相同方法制備的聚酮三元共聚物和15重量％的玻璃纖維以制備組合物，并將制成的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車門框內(nèi)罩的樣品。比較例14引入尼龍66和30重量％的玻璃纖維以制備組合物，并將制成的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車門框內(nèi)罩的樣品。性質(zhì)評(píng)價(jià)以下述方法評(píng)價(jià)實(shí)施例47～50和比較例14中制備的樣品的性質(zhì)，結(jié)果在表12中示出。1.izod沖擊強(qiáng)度評(píng)價(jià)：根據(jù)astmd256進(jìn)行。2.尺寸變化率評(píng)價(jià)：在25℃的溫度和90％的相對(duì)濕度根據(jù)ms211-47對(duì)垂直和水平方向進(jìn)行評(píng)價(jià)。[表12]項(xiàng)目實(shí)施例47實(shí)施例48實(shí)施例49實(shí)施例50比較例14沖擊強(qiáng)度(kj/m2)2523282718尺寸變化率(％)1.31.11.21.55.2如表12中可見，與比較例相比，實(shí)施例的沖擊強(qiáng)度和尺寸穩(wěn)定性改善。因此，與汽車門框內(nèi)罩的常規(guī)材料相比，由本發(fā)明的實(shí)施例制造的汽車門框內(nèi)罩展現(xiàn)了更好尺寸穩(wěn)定性，因此其適合用作汽車門框內(nèi)罩。實(shí)施例51在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。將上述制備的聚酮三元共聚物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車安全帶連接器的樣品。實(shí)施例52在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。引入上述制備的聚酮三元共聚物和硅基耐磨劑以制備組合物，并將制成的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車安全帶連接器的樣品。實(shí)施例53在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。引入上述制備的聚酮三元共聚物和玻璃纖維以制備組合物，并將制成的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車安全帶連接器的樣品。實(shí)施例54在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。引入上述制備的聚酮三元共聚物、玻璃纖維和聚四氟乙烯樹脂以制備組合物，并將制成的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車安全帶連接器的樣品。比較例15將尼龍66樹脂在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車安全帶連接器的樣品。性質(zhì)評(píng)價(jià)以下述方法分別評(píng)價(jià)實(shí)施例51～54和比較例15中制備的樣品的動(dòng)摩擦系數(shù)、磨損性和沖擊強(qiáng)度。結(jié)果在表13中示出。1.izod沖擊強(qiáng)度評(píng)價(jià)：根據(jù)astmd256進(jìn)行。2.摩擦系數(shù)：動(dòng)摩擦系數(shù)是表示動(dòng)摩擦度量的值。動(dòng)摩擦系數(shù)越大表示摩擦力越大，該值越小，摩擦力越小。3.磨損性評(píng)價(jià)：根據(jù)jisk7218進(jìn)行(測(cè)試條件：50rmp和150n下的3km磨損)[表13]項(xiàng)目實(shí)施例51實(shí)施例52實(shí)施例53實(shí)施例54比較例15沖擊強(qiáng)度(kj/m2)111014145摩擦系數(shù)0.340.140.30.250.35磨損性(g)0.0090.0040.0060.0030.007如表13中可見，與比較例相比，實(shí)施例的沖擊強(qiáng)度改善，并且動(dòng)摩擦系數(shù)和磨損性較低，因?yàn)槟Σ亮^小，耐磨性改善。因此，與用作汽車安全帶連接器的常規(guī)材料的比較例相比，由本發(fā)明的實(shí)施例制造的汽車安全帶連接器展現(xiàn)了優(yōu)異的耐磨性和沖擊強(qiáng)度，因此其適合用作汽車安全帶連接器。實(shí)施例55在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。將上述制備的聚酮三元共聚物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車自動(dòng)齒輪滑塊的樣品。實(shí)施例56在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。引入上述制備的聚酮三元共聚物和硅基耐磨劑以制備組合物，并將制成的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車自動(dòng)齒輪滑塊的樣品。實(shí)施例57在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。引入上述制備的聚酮三元共聚物和玻璃纖維以制備組合物，并將制成的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車自動(dòng)齒輪滑塊的樣品。實(shí)施例58在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。引入上述制備的聚酮三元共聚物、玻璃纖維和聚四氟乙烯樹脂以制備組合物，并將制成的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車自動(dòng)齒輪滑塊的樣品。比較例16將聚酯彈性體(pel)在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車自動(dòng)齒輪滑塊的樣品。性質(zhì)評(píng)價(jià)以下述方法分別評(píng)價(jià)實(shí)施例55～58和比較例16中制備的樣品的性質(zhì)。結(jié)果在表6中示出。1.摩擦系數(shù)：動(dòng)摩擦系數(shù)是表示動(dòng)摩擦度量的值。動(dòng)摩擦系數(shù)越大表示摩擦力越大，該值越小，摩擦力越小。2.磨損性評(píng)價(jià)：根據(jù)jisk7218進(jìn)行(測(cè)試條件：50rmp和150n下的3km磨損)[表14]項(xiàng)目實(shí)施例55實(shí)施例56實(shí)施例57實(shí)施例58比較例16動(dòng)摩擦系數(shù)0.340.140.30.250.4磨損性(g)0.0090.0040.0060.0030.081如表10中可見，實(shí)施例的動(dòng)摩擦系數(shù)和磨損性低于比較例的動(dòng)摩擦系數(shù)和磨損性，因而摩擦力較小并且耐磨性提高。因此，與用于汽車自動(dòng)齒輪滑塊的常規(guī)材料相比，由本發(fā)明的實(shí)施例制造的汽車自動(dòng)齒輪滑塊顯示了更好的耐磨性。實(shí)施例59在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。將上述制備的聚酮三元共聚物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車門鎖外殼的樣品。實(shí)施例60在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為10倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在74℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.6dl/g，mwd為2.0。將上述制備的聚酮三元共聚物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車門鎖外殼的樣品。實(shí)施例61在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為9倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在72℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為2.0dl/g，mwd為2.0。將上述制備的聚酮三元共聚物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車門鎖外殼的樣品。實(shí)施例62在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。將上述制備的聚酮三元共聚物和硅基耐磨劑在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車門鎖外殼的樣品。比較例17將聚甲醛樹脂在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車門鎖外殼的樣品。性質(zhì)評(píng)價(jià)以下述方法分別評(píng)價(jià)實(shí)施例59～62和比較例17中制備的樣品的性質(zhì)。結(jié)果在表15中示出。1.izod沖擊強(qiáng)度評(píng)價(jià)：根據(jù)astmd256進(jìn)行。2.摩擦系數(shù)：動(dòng)摩擦系數(shù)是表示動(dòng)摩擦度量的值。動(dòng)摩擦系數(shù)越大表示摩擦力越大，該值越小，摩擦力越小。3.磨損性評(píng)價(jià)：根據(jù)jisk7218進(jìn)行(測(cè)試條件：50rmp和150n下的3km磨損)[表15]項(xiàng)目實(shí)施例59實(shí)施例60實(shí)施例61實(shí)施例62比較例17沖擊強(qiáng)度(kj/m2)111211106摩擦系數(shù)0.340.330.350.140.15磨損性(g)0.0090.0080.0100.0040.191如表15中可見，與比較例16相比，實(shí)施例的沖擊強(qiáng)度改善。而且，實(shí)施例的動(dòng)摩擦系數(shù)和磨損性低于比較例17的動(dòng)摩擦系數(shù)和磨損性，因而摩擦力較小，耐磨性改善。因此，與用于汽車門鎖外殼常規(guī)材料的比較例相比，由本發(fā)明的實(shí)施例制造的汽車門鎖外殼展現(xiàn)了更佳的耐沖擊性和耐磨性，因此其適合用作汽車門鎖外殼。實(shí)施例63在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。將上述制備的聚酮三元共聚物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車用滑軌的樣品。實(shí)施例64在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為10倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在74℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.6dl/g，mwd為2.0。將上述制備的聚酮三元共聚物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車用滑軌的樣品。實(shí)施例65在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為9倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在72℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為2.0dl/g，mwd為2.0。將上述制備的聚酮三元共聚物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車用滑軌的樣品。實(shí)施例66在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。將上述制備的聚酮三元共聚物和硅基耐磨劑在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車用滑軌的樣品。比較例18將聚甲醛樹脂在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車用滑軌的樣品。性質(zhì)評(píng)價(jià)以下述方法評(píng)價(jià)實(shí)施例63～66和比較例18中制備的樣品的性質(zhì)。結(jié)果在表16中示出。1.izod沖擊強(qiáng)度評(píng)價(jià)：根據(jù)astmd256進(jìn)行。2.摩擦系數(shù)：動(dòng)摩擦系數(shù)是表示動(dòng)摩擦度量的值。動(dòng)摩擦系數(shù)越大表示摩擦力越大，該值越小，摩擦力越小。3.磨損性評(píng)價(jià)：根據(jù)jisk7218進(jìn)行(測(cè)試條件：50rmp和150n下的3km磨損)[表16]項(xiàng)目實(shí)施例63實(shí)施例64實(shí)施例65實(shí)施例66比較例18沖擊強(qiáng)度(kj/m2)111211106摩擦系數(shù)0.340.330.350.140.15磨損性(g)0.0090.0080.0100.0040.191如表16中可見，與比較例18相比，實(shí)施例的沖擊強(qiáng)度改善。而且，實(shí)施例的動(dòng)摩擦系數(shù)和磨損性低于比較例18的動(dòng)摩擦系數(shù)和磨損性，因而摩擦力較小，耐磨性改善。因此，與用于汽車用滑軌的常規(guī)材料的比較例相比，由本發(fā)明的實(shí)施例制造的汽車用滑軌展現(xiàn)了更佳的耐沖擊性和耐磨性，因此其適合用作汽車用滑軌。實(shí)施例67在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。將上述制備的聚酮三元共聚物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車加熱、通風(fēng)和空調(diào)(havc)系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)換軸的樣品。實(shí)施例68在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。將上述制備的聚酮三元共聚物和硅基耐磨劑引入制造組合物，并將制得的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車加熱、通風(fēng)和空調(diào)(havc)系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)換軸的樣品。實(shí)施例69在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。將上述制備的聚酮三元共聚物和玻璃纖維引入制造組合物，并將制得的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車加熱、通風(fēng)和空調(diào)(havc)系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)換軸的樣品。實(shí)施例70在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。將上述制備的聚酮三元共聚物、玻璃纖維和聚四氟乙烯樹脂引入制造組合物，并將制得的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車加熱、通風(fēng)和空調(diào)(havc)系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)換軸的樣品。比較例19將聚甲醛樹脂在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車加熱、通風(fēng)和空調(diào)(havc)系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)換軸的樣品。性質(zhì)評(píng)價(jià)以下述方法評(píng)價(jià)實(shí)施例67～70和比較例19中制備的樣品的性質(zhì)。結(jié)果在表17中示出。1.izod沖擊強(qiáng)度評(píng)價(jià)：根據(jù)astmd256進(jìn)行。2.摩擦系數(shù)：動(dòng)摩擦系數(shù)是表示動(dòng)摩擦度量的值。動(dòng)摩擦系數(shù)越大表示摩擦力越大，該值越小，摩擦力越小。3.磨損性能評(píng)價(jià)：根據(jù)jisk7218進(jìn)行(測(cè)試條件：50rmp和150n下的3km磨損)[表17]項(xiàng)目實(shí)施例67實(shí)施例68實(shí)施例69實(shí)施例70比較例19沖擊強(qiáng)度(kj/m2)111014146摩擦系數(shù)0.340.140.30.250.15磨損性(g)0.0090.0040.0060.0030.191如表17中可見，與比較例19相比，實(shí)施例的沖擊強(qiáng)度改善。而且，實(shí)施例的動(dòng)摩擦系數(shù)和磨損性低于比較例19的動(dòng)摩擦系數(shù)和磨損性，因而摩擦力較小，耐磨性改善。因此，與用于汽車加熱、通風(fēng)和空調(diào)(havc)系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)換軸的常規(guī)材料的比較例相比，由本發(fā)明的實(shí)施例制造的汽車加熱、通風(fēng)和空調(diào)(havc)系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)換軸展現(xiàn)了更佳的耐沖擊性和耐磨性，因此其適合用作汽車加熱、通風(fēng)和空調(diào)(havc)系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)換軸。實(shí)施例71在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。將上述制備的聚酮三元共聚物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車致動(dòng)器齒輪的樣品。實(shí)施例72在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。引入上述制備的聚酮三元共聚物和硅基耐磨劑以制備組合物，并將制成的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車致動(dòng)器齒輪的樣品。實(shí)施例73在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。引入上述制備的聚酮三元共聚物和玻璃纖維以制備組合物，并將制成的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車致動(dòng)器齒輪的樣品。實(shí)施例74在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。引入上述制備的聚酮三元共聚物、玻璃纖維和聚四氟乙烯樹脂以制備組合物，并將制成的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車致動(dòng)器齒輪的樣品。比較例20將聚甲醛樹脂在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車致動(dòng)器齒輪的樣品。性質(zhì)評(píng)價(jià)以下述方法評(píng)價(jià)實(shí)施例71～74和比較例20中制備的樣品的性質(zhì)，結(jié)果在表18中示出。1.izod沖擊強(qiáng)度評(píng)價(jià)：根據(jù)astmd256進(jìn)行。2.摩擦系數(shù)：動(dòng)摩擦系數(shù)是表示動(dòng)摩擦度量的值。動(dòng)摩擦系數(shù)越大表示摩擦力越大，該值越小，摩擦力越小。3.磨損性評(píng)價(jià)：根據(jù)jisk7218進(jìn)行(測(cè)試條件：50rmp和150n下的3km磨損)[表18]項(xiàng)目實(shí)施例71實(shí)施例72實(shí)施例73實(shí)施例74比較例20沖擊強(qiáng)度(kj/m2)111014146摩擦系數(shù)0.340.140.30.250.15磨損性(g)0.0090.0040.0060.0030.191如表18中可見，與比較例20相比，實(shí)施例的沖擊強(qiáng)度改善。而且，實(shí)施例的動(dòng)摩擦系數(shù)和磨損性低于比較例20的動(dòng)摩擦系數(shù)和磨損性，因而摩擦力較小，耐磨性改善。因此，與用于汽車致動(dòng)器齒輪的常規(guī)材料的比較例相比，由本發(fā)明的實(shí)施例制造的汽車致動(dòng)器齒輪展現(xiàn)了更佳的耐沖擊性和耐磨性，因此其適合用作汽車致動(dòng)齒輪。實(shí)施例75在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。將上述制備的聚酮三元共聚物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車裝飾安裝夾具的樣品。實(shí)施例76在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。引入上述制備的聚酮三元共聚物和硅基耐磨劑以制備組合物，并將制成的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車裝飾安裝夾具的樣品。實(shí)施例77在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。引入上述制備的聚酮三元共聚物和玻璃纖維以制備組合物，并將制成的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車裝飾安裝夾具的樣品。實(shí)施例78在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。引入上述制備的聚酮三元共聚物、玻璃纖維和聚四氟乙烯樹脂以制備組合物，并將制成的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車裝飾安裝夾具的樣品。比較例21將聚甲醛樹脂在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車裝飾安裝夾具的樣品。性質(zhì)評(píng)價(jià)以下述方法評(píng)價(jià)實(shí)施例75～78和比較例21中制備的樣品的性質(zhì)，結(jié)果在表19中示出。1.izod沖擊強(qiáng)度評(píng)價(jià)：根據(jù)astmd256進(jìn)行。2.摩擦系數(shù)：動(dòng)摩擦系數(shù)是表示動(dòng)摩擦度量的值。動(dòng)摩擦系數(shù)越大表示摩擦力越大，該值越小，摩擦力越小。3.磨損性評(píng)價(jià)：根據(jù)jisk7218進(jìn)行(測(cè)試條件：50rmp和150n下的3km磨損)[表19]項(xiàng)目實(shí)施例75實(shí)施例76實(shí)施例77實(shí)施例78比較例21沖擊強(qiáng)度(kj/m2)111014146摩擦系數(shù)0.340.140.30.250.15磨損性(g)0.0090.0040.0060.0030.191如表19中可見，與比較例21相比，實(shí)施例的沖擊強(qiáng)度改善。而且，實(shí)施例的動(dòng)摩擦系數(shù)和磨損性低于比較例21的動(dòng)摩擦系數(shù)和磨損性，因而摩擦力較小，耐磨性改善。因此，與用于汽車裝飾安裝夾具的常規(guī)材料的比較例相比，由本發(fā)明的實(shí)施例制造的汽車裝飾安裝夾具展現(xiàn)了更佳的耐沖擊性和耐磨性，因此其適合用作汽車裝飾安裝夾具。實(shí)施例79在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。將上述制備的聚酮三元共聚物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車用杯架的樣品。實(shí)施例80在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。引入上述制備的聚酮三元共聚物和硅基耐磨劑以制備組合物，并將制成的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車用杯架的樣品。實(shí)施例81在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。引入上述制備的聚酮三元共聚物和玻璃纖維以制備組合物，并將制成的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車用杯架的樣品。實(shí)施例82在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。引入上述制備的聚酮三元共聚物、玻璃纖維和聚四氟乙烯樹脂以制備組合物，并將制成的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車用杯架的樣品。比較例22將聚甲醛樹脂在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車用杯架的樣品。性質(zhì)評(píng)價(jià)以下述方法評(píng)價(jià)實(shí)施例79～82和比較例22中制備的樣品的性質(zhì)，結(jié)果在表20中示出。1.izod沖擊強(qiáng)度評(píng)價(jià)：根據(jù)astmd256進(jìn)行。2.摩擦系數(shù)：動(dòng)摩擦系數(shù)是表示動(dòng)摩擦度量的值。動(dòng)摩擦系數(shù)越大表示摩擦力越大，該值越小，摩擦力越小。3.磨損性評(píng)價(jià)：根據(jù)jisk7218進(jìn)行(測(cè)試條件：50rmp和150n下的3km磨損)[表20]項(xiàng)目實(shí)施例79實(shí)施例80實(shí)施例81實(shí)施例82比較例22沖擊強(qiáng)度(kj/m2)111014146摩擦系數(shù)0.340.140.30.250.15磨損性(g)0.0090.0040.0060.0030.191如表20中可見，與比較例22相比，實(shí)施例的沖擊強(qiáng)度改善。而且，實(shí)施例的動(dòng)摩擦系數(shù)和磨損性低于比較例22的動(dòng)摩擦系數(shù)和磨損性，因而摩擦力較小，耐磨性改善。因此，與用于汽車用杯架的常規(guī)材料的比較例相比，由本發(fā)明的實(shí)施例制造的汽車杯架展現(xiàn)了更佳的耐沖擊性和耐磨性，因此其適合用作汽車用杯架。實(shí)施例83在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為10倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，一氧化碳為50mol％，乙烯為46mol％，丙烯為4mol％。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。引入90重量％的上述制備的聚酮三元共聚物和10重量％的玻璃纖維以制備組合物，并將制成的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車車頂架的樣品。實(shí)施例84與實(shí)施例83相同，不同之處在于聚酮含量為80重量％，玻璃纖維含量為20重量％。實(shí)施例85與實(shí)施例83相同，不同之處在于聚酮含量為70重量％，玻璃纖維含量為30重量％。實(shí)施例86與實(shí)施例83相同，不同之處在于聚酮含量為60重量％，玻璃纖維含量為40重量％。比較例23引入70重量％的尼龍66樹脂、15重量％的玻璃纖維和15重量％的礦物填料以制備組合物，并將制成的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車車頂架的樣品。性質(zhì)評(píng)價(jià)以下述方法評(píng)價(jià)實(shí)施例83～86和比較例23中制備的樣品的性質(zhì)，結(jié)果在表21中示出。1.izod沖擊強(qiáng)度評(píng)價(jià)：根據(jù)astmd256進(jìn)行。2.耐刮性評(píng)價(jià)：根據(jù)jisk5600-5-4鉛筆刮擦硬度測(cè)量方法進(jìn)行評(píng)價(jià)。[表21]項(xiàng)目實(shí)施例83實(shí)施例84實(shí)施例85實(shí)施例86比較例23沖擊強(qiáng)度(kj/m2)101013157耐刮性3h3h3h3h2h如表21中可見，實(shí)施例的耐刮性和沖擊強(qiáng)度可評(píng)價(jià)為優(yōu)于比較例的耐刮性和沖擊強(qiáng)度，因此發(fā)現(xiàn)其具有適用于汽車車頂架的性質(zhì)。實(shí)施例87在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為10倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。將75重量％上述制備的聚酮三元共聚物、10重量％的玻璃纖維和15重量％的礦物填料(其混合有60重量％～75重量％的二氧化硅和25重量％～40重量％的氧化鎂)混合，并在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車外門把手的樣品，并評(píng)價(jià)其性質(zhì)。實(shí)施例88與實(shí)施例87相同，不同之處在于玻璃纖維含量為5重量％，礦物填料含量為10重量％。實(shí)施例89與實(shí)施例87相同，不同之處在于玻璃纖維含量為20重量％，礦物填料含量為20重量％。比較例24引入70重量％的尼龍66樹脂、15重量％的玻璃纖維和15重量％的礦物填料以制備組合物，并將制成的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車外門把手的樣品。性質(zhì)評(píng)價(jià)以下述方法評(píng)價(jià)實(shí)施例87～89和比較例24中制備的樣品的性質(zhì)，結(jié)果在表22中示出。1.izod沖擊強(qiáng)度評(píng)價(jià)：根據(jù)astmd256進(jìn)行。2.耐刮性評(píng)價(jià)：根據(jù)jisk5600-5-4鉛筆刮擦硬度測(cè)量方法進(jìn)行評(píng)價(jià)。3.尺寸變化率評(píng)價(jià)：在50℃的溫度和90％的相對(duì)濕度根據(jù)ms211-47對(duì)垂直和水平方向進(jìn)行評(píng)價(jià)。[表22]項(xiàng)目實(shí)施例87實(shí)施例88實(shí)施例89比較例24沖擊強(qiáng)度(kj/m2)1213147耐刮性3h3h3h2h尺寸變化率(％)1.11.31.55.2如表22中可見，實(shí)施例的耐刮性和尺寸穩(wěn)定性可評(píng)價(jià)為優(yōu)于比較例的耐刮性和尺寸穩(wěn)定性，因此發(fā)現(xiàn)其具有適用于汽車外門把手的性質(zhì)。實(shí)施例90在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為10倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，一氧化碳為50mol％，乙烯為46mol％，丙烯為4mol％。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。引入70重量％的上述制備的聚酮三元共聚物和30重量％的玻璃纖維以制備組合物，并將制成的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車進(jìn)氣口裝飾物的樣品。實(shí)施例91引入75重量％的以與實(shí)施例90相同方法制備的聚酮三元共聚物和25重量％的玻璃纖維以制備組合物，并將制成的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車進(jìn)氣口裝飾物的樣品。實(shí)施例92引入80重量％的以與實(shí)施例90相同方法制備的聚酮三元共聚物和20重量％的玻璃纖維以制備組合物，并將制成的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車進(jìn)氣口裝飾物的樣品。實(shí)施例93引入85重量％的以與實(shí)施例90相同方法制備的聚酮三元共聚物和15重量％的玻璃纖維以制備組合物，并將制成的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車進(jìn)氣口裝飾物的樣品。比較例25引入尼龍66和30重量％的玻璃纖維以制備組合物，并將制成的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備汽車進(jìn)氣口裝飾物的樣品。性質(zhì)評(píng)價(jià)以下述方法評(píng)價(jià)實(shí)施例90～93和比較例25中制備的樣品的性質(zhì)，結(jié)果在表23中示出。1.izod沖擊強(qiáng)度評(píng)價(jià)：根據(jù)astmd256進(jìn)行。2.磨損性：磨損性是表示磨損程度的值。磨損性越大，耐磨性越小，因?yàn)楦菀装l(fā)生磨損。同時(shí)，磨損性越小，耐磨性越大，因?yàn)椴蝗菀装l(fā)生磨損。在負(fù)載為1kg、線速度為7hz且試驗(yàn)時(shí)間為30分鐘的情況下，通過銷盤型進(jìn)行磨損性試驗(yàn)。3.尺寸變化率評(píng)價(jià)：在50℃的溫度和90％的相對(duì)濕度根據(jù)ms211-47對(duì)垂直和水平方向進(jìn)行評(píng)價(jià)。[表23]項(xiàng)目實(shí)施例90實(shí)施例91實(shí)施例92實(shí)施例93比較例25沖擊強(qiáng)度(kj/m2)2523212218磨損性能(rmax)0.600.700.750.828.10尺寸變化率(％)1.31.41.51.55.2如表23中可見，與比較例相比，實(shí)施例的沖擊強(qiáng)度和尺寸穩(wěn)定性改善。而且，實(shí)施例的動(dòng)摩擦系數(shù)和磨損性較小，因而摩擦力較小，耐磨性改善。因此，與用于汽車進(jìn)氣口裝飾物的常規(guī)材料的比較例相比，由本發(fā)明的實(shí)施例制造的汽車進(jìn)氣口裝飾物展現(xiàn)了更好的耐磨性和尺寸穩(wěn)定性，因此其適合用作汽車進(jìn)氣口裝飾物。實(shí)施例94在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。將上述制備的聚酮三元共聚物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備醫(yī)用輸送托盤的樣品。實(shí)施例95在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。引入上述制備的聚酮三元共聚物和硅基耐磨劑以制備組合物，并將制得的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備醫(yī)用輸送托盤的樣品。實(shí)施例96在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。引入上述制備的聚酮三元共聚物和玻璃纖維以制備組合物，并將制得的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備醫(yī)用輸送托盤的樣品。實(shí)施例97在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。引入上述制備的聚酮三元共聚物、玻璃纖維和聚四氟乙烯樹脂以制備組合物，并將制得的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備醫(yī)用輸送托盤的樣品。比較例26使用常用作醫(yī)用輸送托盤材料的聚碳酸酯，以與實(shí)施例94相同的方法制備醫(yī)用輸送托盤的樣品。性質(zhì)評(píng)價(jià)將上述實(shí)施例中制備的丸粒注射成型以制備醫(yī)用輸送托盤的樣品。以下列方法評(píng)價(jià)樣品相比于比較例樣品的性質(zhì)，結(jié)果在表24中示出。1.摩擦系數(shù)：動(dòng)摩擦系數(shù)是表示動(dòng)摩擦度量的值。動(dòng)摩擦系數(shù)越大表示摩擦力越大，該值越小，摩擦力越小。2.磨損性評(píng)價(jià)：根據(jù)jisk7218進(jìn)行(測(cè)試條件：50rmp和150n下的3km磨損)[表24]項(xiàng)目實(shí)施例94實(shí)施例95實(shí)施例96實(shí)施例97比較例256摩擦系數(shù)0.340.140.30.250.15磨損性(g)0.0090.0040.0060.0030.191如表24中可見，實(shí)施例的動(dòng)摩擦系數(shù)和磨損性低于比較例26的動(dòng)摩擦系數(shù)和磨損性，因此摩擦力較小并且耐磨性改善。因此，與用于醫(yī)用輸送托盤的常規(guī)材料的比較例相比，由本發(fā)明的實(shí)施例制造的醫(yī)用輸送托盤展現(xiàn)了更好的耐磨性，因此其適合用作醫(yī)用輸送托盤。實(shí)施例98在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在80℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.2dl/g，mwd為2.0。將上述制備的聚酮三元共聚物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備醫(yī)用移液器的樣品。實(shí)施例99在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。引入上述制備的聚酮三元共聚物和硅基耐磨劑以制備組合物，并將制得的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備醫(yī)用移液器的樣品。實(shí)施例100在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。引入上述制備的聚酮三元共聚物和玻璃纖維以制備組合物，并將制得的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備醫(yī)用移液器的樣品。實(shí)施例101在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。引入上述制備的聚酮三元共聚物、玻璃纖維和聚四氟乙烯樹脂以制備組合物，并將制得的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備醫(yī)用移液器的樣品。比較例27使用常用作醫(yī)用移液器材料的聚碳酸酯，以與實(shí)施例98相同的方法制備醫(yī)用移液器的樣品。性質(zhì)評(píng)價(jià)將上述實(shí)施例中制備的丸粒注射成型以制備醫(yī)用移液器的樣品。以下列方法評(píng)價(jià)樣品相比于比較例樣品的性質(zhì)，結(jié)果在表25中示出。1.摩擦系數(shù)：動(dòng)摩擦系數(shù)是表示動(dòng)摩擦度量的值。動(dòng)摩擦系數(shù)越大表示摩擦力越大，該值越小，摩擦力越小。2.磨損性評(píng)價(jià)：根據(jù)jisk7218進(jìn)行(測(cè)試條件：50rmp和150n下的3km磨損)3.撓曲強(qiáng)度評(píng)價(jià)：根據(jù)astmd790進(jìn)行。[表25]項(xiàng)目實(shí)施例98實(shí)施例99實(shí)施例100實(shí)施例101比較例27摩擦系數(shù)0.340.140.30.250.15磨損性(g)0.0090.0040.0060.0030.191撓曲強(qiáng)度(mpa)6060200185160如表25中可見，實(shí)施例的動(dòng)摩擦系數(shù)和磨損性低于比較例27的動(dòng)摩擦系數(shù)和磨損性，因此摩擦力較小并且耐磨性和撓曲強(qiáng)度改善。因此，與用于醫(yī)用移液器的常規(guī)材料的比較例相比，由本發(fā)明的實(shí)施例制造的醫(yī)用移液器展現(xiàn)了更好的耐磨性和撓曲強(qiáng)度，因此其適合用作醫(yī)用移液器。實(shí)施例102在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。將上述制備的聚酮三元共聚物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備冰箱門關(guān)閉器的樣品。實(shí)施例103在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。引入上述制備的聚酮三元共聚物和聚四氟乙烯樹脂以制備組合物，并將制得的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備冰箱門關(guān)閉器的樣品。實(shí)施例104在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。引入上述制備的聚酮三元共聚物和熱塑性聚氨酯以制備組合物，并將制得的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備冰箱門關(guān)閉器的樣品。比較例28使用常用作冰箱門關(guān)閉器材料的聚甲醛樹脂，以與實(shí)施例102相同的方法制備醫(yī)用輸送托盤的樣品。性質(zhì)評(píng)價(jià)將上述實(shí)施例中制備的丸粒注射成型以制備冰箱門關(guān)閉器的樣品。以下列方法評(píng)價(jià)樣品相比于比較例樣品的性質(zhì)，結(jié)果在表26中示出。1.摩擦系數(shù)：動(dòng)摩擦系數(shù)是表示動(dòng)摩擦度量的值。動(dòng)摩擦系數(shù)越大表示摩擦力越大，該值越小，摩擦力越小。2.磨損性評(píng)價(jià)：根據(jù)jisk7218進(jìn)行(測(cè)試條件：50rmp和150n下的3km磨損)。3.噪音評(píng)價(jià)：在測(cè)量噪音之后，當(dāng)其為40db以上時(shí)用o表示，而當(dāng)其低于40db時(shí)則用x表示。[表26]項(xiàng)目實(shí)施例102實(shí)施例103實(shí)施例104比較例28摩擦系數(shù)0.340.130.140.18磨損性(g)0.020.0010.0060.007噪音產(chǎn)生○××○如表26中可見，實(shí)施例的動(dòng)摩擦系數(shù)和磨損性低于比較例28的動(dòng)摩擦系數(shù)和磨損性，因此摩擦力較小并且耐磨性改善。因此，與用于冰箱門關(guān)閉器的常規(guī)材料的比較例相比，由本發(fā)明的實(shí)施例制造的冰箱門關(guān)閉器展現(xiàn)了更好的耐磨性和更少的噪音，因此其適合用作冰箱門關(guān)閉器。實(shí)施例105在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。將上述制備的聚酮三元共聚物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備移動(dòng)電話拋光卡具的樣品。實(shí)施例106在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為85:15。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mwd為2.0。引入上述制備的聚酮三元共聚物和聚四氟乙烯樹脂以制備組合物，并將制得的組合物在使用直徑為40cm且l/d＝32的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上制成丸粒，然后注射成型以制備移動(dòng)電話拋光卡具的樣品。比較例29使用常用作移動(dòng)電話拋光卡具材料的不飽和聚酯樹脂，以與實(shí)施例102相同的方法制備移動(dòng)電話拋光卡具的樣品。性質(zhì)評(píng)價(jià)將上述實(shí)施例中制備的丸粒注射成型以制備移動(dòng)電話拋光卡具的樣品。以下列方法評(píng)價(jià)樣品相比于比較例樣品的性質(zhì)，結(jié)果在表27中示出。1.拉伸強(qiáng)度評(píng)價(jià)：根據(jù)astmd638進(jìn)行。2.磨損壽命評(píng)價(jià)：在將產(chǎn)品安裝在制造的移動(dòng)電話拋光卡具的樣品上之后，測(cè)量通過進(jìn)行拋光而使拋光卡具磨損所用的時(shí)間。[表27]項(xiàng)目實(shí)施例105實(shí)施例106比較例29拉伸強(qiáng)度(mpa)605021磨損壽命(天)204030如表27中可見，與比較例相比，實(shí)施例的拉伸強(qiáng)度改善，并且實(shí)施例106的磨損壽命長(zhǎng)于比較例，因而耐磨性改善。因此，與用于移動(dòng)電話拋光卡具的常規(guī)材料的比較例相比，由本發(fā)明的實(shí)施例制造的移動(dòng)電話拋光卡具展現(xiàn)了更好的耐磨性和拉伸強(qiáng)度，因此其適合用作移動(dòng)電話拋光卡具。實(shí)施例107在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為11倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在80℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.2dl/g，mi(熔體指數(shù))為60g/10min，mwd為2.0。將100重量份上述制備的聚酮三元共聚物和1重量份硅樹脂混合并在使用具有l(wèi)/d32和d40的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上于240℃通過熔融混煉擠出。實(shí)施例108在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為10倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mi(熔體指數(shù))為60g/10min，mwd為2.0。將100重量份上述制備的聚酮三元共聚物和1重量份硅樹脂混合并在使用具有l(wèi)/d32和d40的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上于240℃通過熔融混煉擠出。實(shí)施例109在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為9倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在74℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.6dl/g，mi(熔體指數(shù))為60g/10min，mwd為2.0。將100重量份上述制備的聚酮三元共聚物和1重量份硅樹脂混合并在使用具有l(wèi)/d32和d40的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上于240℃通過熔融混煉擠出。實(shí)施例110在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為10倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mi(熔體指數(shù))為60g/10min，mwd為1.8。將100重量份上述制備的聚酮三元共聚物和1重量份硅樹脂混合并在使用具有l(wèi)/d32和d40的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上于240℃通過熔融混煉擠出。實(shí)施例111在由乙酸鈀、三氟乙酸和((2,2-二甲基-1,3-二氧己環(huán)-5,5-二基)二(亞甲基))二(二(2-甲氧基苯基)膦)形成的催化劑組合物的存在下，制備包含一氧化碳和乙烯和丙烯的線性交替聚酮三元共聚物。在上文中，三氟乙酸相對(duì)于鈀的含量為10倍摩爾比，分兩個(gè)階段，第一階段在78℃的聚合溫度進(jìn)行，第二階段在84℃的聚合溫度進(jìn)行。在以上制備的聚酮三元共聚物中，乙烯與丙烯的摩爾比為46:4。另外，所述聚酮三元共聚物的熔點(diǎn)為220℃，通過hfip(六氟異丙醇)在25℃測(cè)得的lvn為1.4dl/g，mi(熔體指數(shù))為60g/10min，mwd為2.2。將100重量份上述制備的聚酮三元共聚物和1重量份硅樹脂混合并在使用具有l(wèi)/d32和d40的雙軸螺桿的擠出機(jī)(其以250rpm運(yùn)行)上于240℃通過熔融混煉擠出。比較例30與實(shí)施例107相同，不同之處在于使用pom作為基礎(chǔ)狀態(tài)的dupont材料。性質(zhì)評(píng)價(jià)將上述實(shí)施例中制備的丸粒注射成型以制備atm齒輪的樣品。以下列方法評(píng)價(jià)樣品相比于比較例樣品的性質(zhì)，結(jié)果在表28中示出。1.產(chǎn)品應(yīng)變率評(píng)價(jià)：在50℃的溫度和90％的相對(duì)濕度根據(jù)ms211-47對(duì)垂直和水平方向進(jìn)行評(píng)價(jià)。2.產(chǎn)品重量變化率評(píng)價(jià)：在50℃的溫度和90％的相對(duì)濕度下根據(jù)ms211-47對(duì)垂直和水平方向進(jìn)行評(píng)價(jià)。3.耐水性保持率的評(píng)價(jià)：在50℃和90％的相對(duì)濕度下處理24小時(shí)后，測(cè)量并比較沖擊強(qiáng)度。4.磨損量評(píng)價(jià)：使用內(nèi)徑20mm、外徑25mm且高度15mm的圓筒形樣品和相對(duì)的材料進(jìn)行評(píng)價(jià)。在50rpm的速度、150n的負(fù)載和3km的磨損距離下根據(jù)jisk7218標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量磨損量。[表28]如表28所示，垂直和水平方向上的產(chǎn)品應(yīng)變率低于比較例，產(chǎn)品重量變化率也低于比較例，因此其耐水性保持率和耐磨性優(yōu)異。另外，本發(fā)明在50rpm的速度、150n的負(fù)載和3km的磨損距離下根據(jù)jisk7218標(biāo)準(zhǔn)的磨損量為0.020g以下，這是優(yōu)異的。因此，這證明了由本發(fā)明的實(shí)施例制備的聚酮樹脂組合物可用作需要優(yōu)異耐磨性的atm齒輪等。當(dāng)前第1頁12