本發(fā)明涉及一種高適應(yīng)性瀝青及其加工方法，屬于再生原料技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟的迅速發(fā)展，廢舊輪胎越來越多，廢舊輪胎堆放占據(jù)大量的空間且有膠臭味，成為當(dāng)今固棄物污染的重要組成部分。橡膠瀝青是一種高效、節(jié)能、環(huán)保的改性瀝青膠結(jié)料。然而常規(guī)橡膠瀝青在使用過程中存在一些弊端，其施工和易性和存儲穩(wěn)定性較差，而且施工過程中環(huán)境污染較嚴重。

基于此，做出本申請。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有常規(guī)瀝青所存在的上述缺陷，本申請首先提供一種高適應(yīng)性瀝青。

為實現(xiàn)上述目的，本申請采取的技術(shù)方案如下：

一種高適應(yīng)性瀝青，由重交基質(zhì)瀝青、廢舊輪胎橡膠粉、反應(yīng)連接劑、粘度調(diào)節(jié)劑構(gòu)成，各組分的重量百分比為：重交基質(zhì)瀝青77-88﹪，廢舊輪胎橡膠粉8-18﹪，反應(yīng)連接劑含量為橡膠瀝青重量的2-4﹪，粘度調(diào)節(jié)劑含量為橡膠瀝青重量的1-5﹪。

進一步的，作為優(yōu)選：

所述的廢舊輪胎橡膠粉粒徑為30-70目。

所述的反應(yīng)連接劑為Sasobit(沙索必德普)。

所述的粘度調(diào)節(jié)劑為熔點為120℃-160℃的聚丙烯蠟。

同時，本申請還提供了一種具有上述特征高適應(yīng)性瀝青的加工方法，將重交基質(zhì)瀝青加熱至130-170℃，加入廢舊輪胎橡膠粉后，在5min內(nèi)將混合物溫度升至182-187℃，高速剪切20-45min后，加入計量好的反應(yīng)連接劑和粘度調(diào)節(jié)劑孕育0.5-1.5h，即得到成品。

所述的孕育階段，溫度由182-187℃降至130-170℃。

所述的粘度調(diào)節(jié)劑是由聚丙烯蠟以裂解法生產(chǎn)的并通過加熱切斷并通過熱空氣粉碎而成。

本申請采用的反應(yīng)連接劑和粘度調(diào)節(jié)劑所形成的高適應(yīng)性瀝青，軟化點≥57℃，25℃針入度≥25，彈性恢復(fù)≥60﹪，1.5Pa.s＜運動粘度＜4.0Pa.s，具有良好的抗老化性能和抗疲勞性能，可有效延長路面使用壽命、延緩反射裂縫、降低噪聲，且制備工藝簡單靈活，施工和易性好、熱存儲穩(wěn)定性好，適用于各種類型的瀝青路面工程。

具體實施方式

分別在韓國進口70#重交基質(zhì)瀝青中加入8％、12％、18％的廢舊輪胎橡膠粉(內(nèi)摻)，剪切均勻后加入反應(yīng)連接劑Sasobit3﹪(外摻)和粘度調(diào)節(jié)劑聚丙烯蠟3﹪(外摻)，孕育一小時，即得到改性橡膠瀝青。指標見表1。

表1 不同配方瀝青的性能測試表

改性橡膠瀝青混合料路用性能試驗分析

對上述瀝青分別采用傳統(tǒng)的連續(xù)級配AC-13進行混合料設(shè)計與性能驗證，測試結(jié)果如表2所示。

表2 不同實施條件下的性能對照表

采用本實施例所制備瀝青分別作高溫車轍試驗、低溫彎曲試驗、凍融劈裂試驗以及殘留穩(wěn)定度試驗結(jié)果如下表3所示。

表3 不同實施條件下的測試對照表

根據(jù)表中的各項實驗結(jié)果，說明改性橡膠瀝青混合料的各項性能均能滿足技術(shù)要求。

以上內(nèi)容是結(jié)合本發(fā)明創(chuàng)造的優(yōu)選實施方式對所提供技術(shù)方案所作的進一步詳細說明，不能認定本發(fā)明創(chuàng)造具體實施只局限于上述這些說明，對于本發(fā)明創(chuàng)造所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明創(chuàng)造的保護范圍。