本發(fā)明涉及一種復(fù)合材料及其制備方法，具體地說(shuō)是一種車內(nèi)飾拉手用聚氨酯環(huán)保阻燃發(fā)泡材料及其制備方法。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人們的生活水平越來(lái)越高，擁有私家車的家庭也越來(lái)越多。人們?cè)谫?gòu)買汽車時(shí)，不懂行的人對(duì)汽車的關(guān)注點(diǎn)主要集中在汽車動(dòng)力性、外觀美觀度、燃油經(jīng)濟(jì)性、功能多樣性等方面，懂行的人還會(huì)關(guān)注汽車制動(dòng)性、操控穩(wěn)定性、平順性以及通過(guò)性等方面，其中，汽車內(nèi)飾方面現(xiàn)在越來(lái)越受到人們的關(guān)注，其中汽車內(nèi)飾拉手許多由發(fā)泡材料制成，現(xiàn)有的發(fā)泡材料為了實(shí)現(xiàn)輕量化以用于降低汽車整體的質(zhì)量，而致使其阻燃性以及穩(wěn)定性差，整體上降低了汽車的防火安全性，并且制作其發(fā)泡材料的原料環(huán)保性能低，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)對(duì)環(huán)境和人體造成極大的危害。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明提供一種阻燃性好、質(zhì)量輕和環(huán)保性能高的車內(nèi)飾拉手用聚氨酯環(huán)保阻燃發(fā)泡材料及其制備方法。
本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題采取的技術(shù)方案是：一種車內(nèi)飾拉手用聚氨酯環(huán)保阻燃發(fā)泡材料，由異氰酸酯和混合料組成，其中異氰酸酯與混合料按質(zhì)量份配比，異氰酸酯：混合料＝1：1.8，所述混合料以重量份為單位，包括以下原料：聚醚3350：55-60份、聚酯400：25-35份、jtm聚醚4110：15-25份、硅油：3.0-3.5份、催化劑afm20：1.2-1.5份、三乙醇胺：8-12份、阻燃劑tcpp：38-42份和水：4-6份。
一種上述車內(nèi)飾拉手用聚氨酯環(huán)保阻燃發(fā)泡材料的制備方法，包括以下制備步驟：
(1)原料處理：將聚醚3350、聚酯400、jtm聚醚4110和異氰酸酯進(jìn)行干燥處理；
(2)稱重配比：根據(jù)質(zhì)量配比，分別稱取硅油、催化劑afm20、三乙醇胺、阻燃劑tcpp和水，以及干燥處理后聚醚3350、聚酯400和jtm聚醚4110；
(3)制備混合料：將稱取好的聚醚3350、聚酯400、jtm聚醚4110、硅油、催化劑afm20、三乙醇胺、阻燃劑tcpp和水依次加入反應(yīng)釜中進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，攪拌時(shí)間為0.5-1.5h，攪拌溫度為50-80℃，攪拌速度為250-280r/min，即可得到混合料；
(4)合成發(fā)泡材料：將異氰酸酯加入反應(yīng)釜中，并且異氰酸酯與(2)中得到的混合料按照1：1.8的質(zhì)量配比進(jìn)行攪拌混合，攪拌速度為200-300r/min，攪拌時(shí)間為30s-50s，即可得到所述發(fā)泡材料。
作為優(yōu)選，所述干燥處理的溫度為40℃，時(shí)間為6-8h。
采用了上述材料和方法，本發(fā)明可得到用于車內(nèi)飾拉手用環(huán)保高阻燃發(fā)泡材料，由于本發(fā)明配方搭配合理，制備方法得當(dāng)，使得制備的發(fā)泡材料阻燃性能高，穩(wěn)定性好，在增加了汽車的防火安全性的基礎(chǔ)上還延長(zhǎng)了汽車的使用壽命，并且利用該發(fā)泡材料制作的車內(nèi)飾拉手質(zhì)量輕，可在一定程度上減輕車輛的整體重量，滿足車輛的重量要求。另外，本發(fā)明采用的原料均為環(huán)保材料，并且根據(jù)其合理的搭配制的發(fā)泡材料以及車內(nèi)飾拉手不會(huì)產(chǎn)生有害物質(zhì)，避免對(duì)環(huán)境以及人體造成危害。
具體實(shí)施方式
為了使本發(fā)明的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的車內(nèi)飾拉手用聚氨酯環(huán)保阻燃發(fā)泡材料及其制備方法作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
實(shí)施例一：
一種上述車內(nèi)飾拉手用聚氨酯環(huán)保阻燃發(fā)泡材料的制備方法，包括以下制備步驟：
(1)原料處理：將聚醚3350、聚酯400、jtm聚醚4110和異氰酸酯進(jìn)行干燥處理，干燥溫度為40℃，干燥時(shí)間為6h；
(2)稱重配比：根據(jù)質(zhì)量配比，分別稱取3.0份硅油、1.2份催化劑afm20、8份三乙醇胺、38份阻燃劑tcpp和4份水，以及干燥處理后的聚醚3350：55份、聚酯400：25份和jtm聚醚4110：15份；
(3)制備混合料：將稱取好的聚醚3350、聚酯400、jtm聚醚4110、3.0份硅油、1.2份催化劑afm20、8份三乙醇胺、38份阻燃劑tcpp和4份水依次加入反應(yīng)釜中進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，攪拌時(shí)間為0.5h，攪拌溫度為50℃，攪拌速度為250r/min，即可得到混合料；
(4)合成發(fā)泡材料：將異氰酸酯加入反應(yīng)釜中，并且異氰酸酯與(2)中得到的混合料按照1：1.8的質(zhì)量配比進(jìn)行攪拌混合，攪拌速度為200r/min，攪拌時(shí)間為30s，即可得到所述發(fā)泡材料。
實(shí)施例二：
一種上述車內(nèi)飾拉手用聚氨酯環(huán)保阻燃發(fā)泡材料的制備方法，包括以下制備步驟：
(1)原料處理：將聚醚3350、聚酯400、jtm聚醚4110和異氰酸酯進(jìn)行干燥處理，干燥溫度為40℃，干燥時(shí)間為8h；
(2)稱重配比：根據(jù)質(zhì)量配比，分別稱取3.5份硅油、1.5份催化劑afm20、12份三乙醇胺、42份阻燃劑tcpp和6份，以及干燥處理后的聚醚3350：60份、聚酯400：35份和jtm聚醚4110：25份；
(3)制備混合料：將稱取好的聚醚3350、聚酯400、jtm聚醚4110與3.5份硅油、1.5份催化劑afm20、12份三乙醇胺、42份阻燃劑tcpp和6份水依次加入反應(yīng)釜中進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，攪拌時(shí)間為1.5h，攪拌溫度為80℃，攪拌速度為280r/min，即可得到混合料；
(4)合成發(fā)泡材料：將異氰酸酯加入反應(yīng)釜中，并且異氰酸酯與(2)中得到的混合料按照1：1.8的質(zhì)量配比進(jìn)行攪拌混合，攪拌速度為300r/min，攪拌時(shí)間為50s，即可得到所述發(fā)泡材料。
實(shí)施例三：
一種上述車內(nèi)飾拉手用聚氨酯環(huán)保阻燃發(fā)泡材料的制備方法，包括以下制備步驟：
(1)原料處理：將聚醚3350、聚酯400、jtm聚醚4110和異氰酸酯進(jìn)行干燥處理，干燥溫度為40℃，干燥時(shí)間為7h；
(2)稱重配比：根據(jù)質(zhì)量配比，分別稱取3.25份硅油、1.35份催化劑afm20、10份三乙醇胺、40份阻燃劑tcpp和5份水，以及干燥處理后的聚醚3350：57.5份、聚酯400：30份和jtm聚醚4110：20份；
(3)制備混合料：將稱取好的聚醚3350、聚酯400、jtm聚醚4110、3.25份硅油、1.35份催化劑afm20、10份三乙醇胺、40份阻燃劑tcpp和5份水依次加入反應(yīng)釜中進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，攪拌時(shí)間為1h，攪拌溫度為65℃，攪拌速度為265/min，即可得到混合料；
(4)合成發(fā)泡材料：將異氰酸酯加入反應(yīng)釜中，并且異氰酸酯與(2)中得到的混合料按照1：1.8的質(zhì)量配比進(jìn)行攪拌混合，攪拌速度為250r/min，攪拌時(shí)間為40s，即可得到所述發(fā)泡材料。
實(shí)施例四：
一種上述車內(nèi)飾拉手用聚氨酯環(huán)保阻燃發(fā)泡材料的制備方法，包括以下制備步驟：
(1)原料處理：將聚醚3350、聚酯400、jtm聚醚4110和異氰酸酯進(jìn)行干燥處理，干燥溫度為40℃，干燥時(shí)間為6.5h；
(2)稱重配比：根據(jù)質(zhì)量配比，分別稱取3.2份硅油、1.3份催化劑afm20、9份三乙醇胺、39份阻燃劑tcpp和5份水，以及干燥處理后的聚醚3350：57份、聚酯400：29份和jtm聚醚4110：19份；
(3)制備混合料：將稱取好的聚醚3350、聚酯400、jtm聚醚4110、3.2份硅油、1.3份催化劑afm20、9份三乙醇胺、39份阻燃劑tcpp和5份水依次加入反應(yīng)釜中進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，攪拌時(shí)間為0.9h，攪拌溫度為62℃，攪拌速度為260/min，即可得到混合料；
(4)合成發(fā)泡材料：將異氰酸酯加入反應(yīng)釜中，并且異氰酸酯與(2)中得到的混合料按照1：1.8的質(zhì)量配比進(jìn)行攪拌混合，攪拌速度為245r/min，攪拌時(shí)間為38s，即可得到所述發(fā)泡材料。
上述四個(gè)實(shí)施例中的異氰酸酯采用的是日本三井mr200。
按照gb50222-1995標(biāo)準(zhǔn)中記載的方法測(cè)試實(shí)施例一、二、三和四中的發(fā)泡材料，其結(jié)果如表1所示。
表1發(fā)泡材料的阻燃性能
由表1中可以看出，根據(jù)本發(fā)明所記載的原料、配比方法以及制備方法所制出的發(fā)泡材料，阻燃效果好，提高了汽車內(nèi)飾拉手以及汽車整體的防火安全性。
以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。