一種再利用廢塑料的聚氯乙烯復(fù)合材料及其制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及廢塑料循環(huán)再利用技術(shù)，屬于循環(huán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種再利 用廢塑料的聚氯己帰復(fù)合材料及其制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 自2008年W來，我國一直保持汽車產(chǎn)銷量領(lǐng)先。據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計，2013 年，我國汽車產(chǎn)量2211. 68萬輛、銷量2198. 7萬輛，全社會保有量1. 37億輛。今年來，我國 的汽車報廢量迅猛增加，產(chǎn)生大量的廢舊汽車塑料，包括PP、PVC、PU、PBT、PC、ABS、PS等熱 塑性塑料和環(huán)氧樹脂、酷酵樹脂、不飽和聚醋等熱固性塑料。汽車廢舊塑料的種類繁多，成 分較為復(fù)雜，雜質(zhì)含量高，再利用難度大。中國發(fā)明專利（申請?zhí)?01210011286. 4)公開了 一種汽車廢玻纖塑料內(nèi)飾件制備改性塑料料粒的方法。該方法把汽車廢玻纖塑料內(nèi)飾件切 割成長度為8-15mm，寬度為3-8mm的廢玻纖塑料內(nèi)飾件小塊料，再配W廢聚丙帰碎塊料或 廢尼龍碎塊料，W及相容劑加入至雙螺桿擠出機(jī)進(jìn)行擠出，再通過塑料造粒機(jī)得到改性塑 料母粒料。中國發(fā)明專利（申請?zhí)?01110032708. 1)公開了一種報廢汽車熱塑性聚丙帰塑 料件的回收再制造方法。該方法將報廢汽車的非金屬內(nèi)外飾件和結(jié)構(gòu)件進(jìn)行人工拆解和分 選，挑選出聚丙帰塑料件，再經(jīng)破碎、分選等步驟再制造聚丙帰塑料構(gòu)件。目前處置再利用 方法主要是填埋或造粒降級再用于再生塑料，造成環(huán)境污染，資源價值急劇降低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 為解決上述上述問題，本發(fā)明開發(fā)了一種再利用廢塑料的聚氯己帰復(fù)合材料及其 制備方法，將廢舊塑料用于制備聚氯己帰復(fù)合材料，實(shí)現(xiàn)了廢舊汽車綠色高值化再利用，成 本低、易于產(chǎn)業(yè)化、市場前景廣、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保效益顯著。
[0004] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用W下技術(shù)方案： 一種再利用廢塑料的聚氯己帰復(fù)合材料，所述復(fù)合材料包括：聚氯己帰樹脂、增塑劑、 潤滑劑和交聯(lián)劑，所述復(fù)合材料還包括廢舊汽車塑料粉。
[0005] 進(jìn)一步的，所述聚氯己帰樹脂重量份數(shù)為100份，廢舊汽車塑料粉重量份數(shù)為 10-45份，增塑劑重量份數(shù)為30-80份，潤滑劑重量份數(shù)為2-5份，交聯(lián)劑重量份數(shù)為3-8 份。
[0006] 進(jìn)一步的，所述增塑劑包括鄰苯二甲酸二甲醋、癸二酸二異辛醋、二（2-己基下 酸）H縮己二醇醋中的任意一種或多種。
[0007] 進(jìn)一步的，所述潤滑劑包括硬脂酸和聚己帰蠟中的任意一種或兩種。
[0008] 進(jìn)一步的，所述交聯(lián)劑包括H輕甲基丙焼H丙帰酸醋。
[0009] 進(jìn)一步的，所述廢舊汽車塑料粉粒度小于150 y m。
[0010] 一種再利用廢塑料的聚氯己帰復(fù)合材料的制備方法，所述制備方法步驟如下： (1) 分選；去除廢舊汽車塑料制品中的非塑料組件； (2) 清洗烘干：由清洗烘干設(shè)備完成； (3) 粗碎；將清洗烘干后的塑料制品破碎至粒度小于10mm ; (4) 低溫粉碎；將粗碎后的塑料在-5(TC~-1(TC條件下破碎至小于150 y m ; (5) 稱量所需的組分，各組分重量份數(shù)計如下： 聚氯己帰樹脂 100份； 廢舊汽車塑料粉 10-45份； 增塑劑 30-80份； 潤滑劑 2-5份； 交聯(lián)劑 3-8份； (6) 向混合機(jī)中加入稱量好的廢舊汽車塑料粉與聚氯己帰樹脂粉末，混合均勻后加入 增塑劑和潤滑劑，繼續(xù)攬拌5分鐘后加入交聯(lián)劑； (7) 當(dāng)混料溫度達(dá)到14(TC后繼續(xù)攬拌5分鐘； (8 )放料至擠出機(jī)擠出切粒。
[0011] 一種廢舊塑料清洗烘干設(shè)備，所述清洗烘干設(shè)備包括：清洗系統(tǒng)、清洗廢液循環(huán) 系統(tǒng)、烘干系統(tǒng)和傳送系統(tǒng)，所述清洗系統(tǒng)與烘干系統(tǒng)設(shè)置于傳送系統(tǒng)上，所述清洗系統(tǒng)在 烘干系統(tǒng)之前，所述傳送系統(tǒng)由交替相錯排列的多條傳送帶組成，所述清洗系統(tǒng)分為噴射 清洗液區(qū)和噴設(shè)清水區(qū)，所述噴射清洗液區(qū)在所述噴射清水區(qū)之前，所述噴射清洗液區(qū)噴 射清洗液，所述噴設(shè)清水區(qū)噴射清水，所述噴射清洗液區(qū)包括噴射清洗液段和漸水段，所述 噴設(shè)清水區(qū)包括噴設(shè)清水段和漸水段，所述噴射清洗液段和噴設(shè)清水段分別設(shè)置于所述噴 射清洗液區(qū)和噴設(shè)清水區(qū)的前端，所述噴射清洗液段和噴設(shè)清水段的皆設(shè)有若干組沖洗噴 頭，所述沖洗噴頭安裝在傳送帶的上方、底部及兩側(cè)，所述設(shè)置于傳送帶底部的沖洗噴頭安 裝在傳送帶的間隙中呈交錯排列，所述噴射清洗液段和噴設(shè)清水段的后端皆為不安裝沖洗 噴頭的漸水段，所述清洗系統(tǒng)底部設(shè)置有清洗廢液循環(huán)系統(tǒng)。
[001引進(jìn)一步的，所述沖洗噴頭的旋轉(zhuǎn)角度為360。，噴射仰角為(HXT，噴射壓力為1苗OMPa。
[0013] 進(jìn)一步的，所述烘干系統(tǒng)包括若干個均勻分布的加熱元件。
[0014] 本發(fā)明針對量大面廣、價值低的廢舊汽車塑料，經(jīng)分選、清洗、烘干、破碎制粉得到 廢舊汽車塑料粉，然后作為填料制備聚氯己帰復(fù)合材料。本發(fā)明的有益效果在于利用廢舊 汽車塑料粉與聚氯己帰基體浸潤性好的特點(diǎn)，制備的聚氯己帰復(fù)合材料機(jī)械性能好，成本 低、易于產(chǎn)業(yè)化、市場前景廣、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保效益顯著。
【附圖說明】
[0015] 圖1為本發(fā)明再利用廢塑料的聚氯己帰復(fù)合材料制備步驟的流程示意圖； 圖2為本發(fā)明清洗烘干設(shè)備示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016] 為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，W下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對 本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)描述。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用于解釋本發(fā)明，并 不用于限定本發(fā)明。
[0017] 相反，本發(fā)明涵蓋任何由權(quán)利要求定義的在本發(fā)明的精髓和范圍上做的替代、修 改、等效方法W及方案。進(jìn)一步，為了使公眾對本發(fā)明有更好的了解，在下文對本發(fā)明的細(xì) 節(jié)描述中，詳盡描述了一些特定的細(xì)節(jié)部分。對本領(lǐng)域技術(shù)人員來說沒有該些細(xì)節(jié)部分的 描述也可W完全理解本發(fā)明。下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】，對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0018] 一種再利用廢塑料的聚氯己帰復(fù)合材料，所述復(fù)合材料包括；聚氯己帰樹脂、廢舊 汽車塑料粉、增塑劑、潤滑劑和交聯(lián)劑，所述廢舊汽車塑料粉粒度小于150 ym，所述廢舊汽 車塑料粉為汽車塑料中的常規(guī)塑料，聚氯己帰基體與塑料粉的浸潤性好，可充分混合，增塑劑 可使材料變得柔軟且增加黏度，提高材料了的初性，潤滑劑有效的提高了材料造粒性能，交聯(lián) 劑可W提高材料粘接強(qiáng)度，提高了材料的力學(xué)性能，所述聚氯己帰樹脂重量份數(shù)為100份，廢 舊汽車塑料粉重量份數(shù)為10-45份，增塑劑重量份數(shù)為30-80份，潤滑劑重量份數(shù)為2-5份， 交聯(lián)劑重量份數(shù)為3-8份，所述增塑劑包括鄰苯二甲酸二甲醋、癸二酸二異辛醋、二（2-己基 下酸）H縮己二醇醋中的任意一種或多種，所述潤滑劑包括硬脂酸和聚己帰蠟中的任意一種 或兩種，所述交聯(lián)劑包括H輕甲基丙焼H丙帰酸醋。與現(xiàn)有技術(shù)配方相比，本發(fā)明采用的廢舊 塑料粉，可W高效均勻與聚氯己帰樹脂、增塑劑、潤滑劑和交聯(lián)劑均勻混合，不用添加分散劑， 也不用添加增強(qiáng)纖維、光穩(wěn)定劑、阻燃劑，大大降低了原材料成本和制造成本，實(shí)現(xiàn)了廢舊塑 料高值化再利用，克服了廢舊汽車塑料因老化造成的資源價值低缺點(diǎn)。
[0019] 如圖1所示，一種再利用廢塑料的聚氯己帰復(fù)合材料的制備方法臟制備方法步驟如下： (1) 分選；去除廢舊汽車塑料制品中的非塑料組件； (2) 清洗烘干：由清洗烘干設(shè)備完成； (3) 粗碎；將清洗烘干后的塑料制品破碎至粒度小于10mm ; (4) 低溫粉碎；將粗碎后的塑料在-5