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      耐刮擦型汽車內(nèi)飾用聚丙烯復(fù)合材料及其制備方法

      文檔序號:9257536閱讀:465來源:國知局
      耐刮擦型汽車內(nèi)飾用聚丙烯復(fù)合材料及其制備方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001] 本發(fā)明屬于汽車內(nèi)飾材料領(lǐng)域,具體涉及一種耐刮擦型汽車內(nèi)飾用聚丙烯復(fù)合材 料及其制備方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002] 汽車內(nèi)飾件主要指安裝于汽車內(nèi)的儀表板、座椅、方向盤、門內(nèi)板、立柱飾板、頂 蓬、扶手、行李箱內(nèi)襯及發(fā)動機(jī)罩蓋內(nèi)襯等由塑料制造的零部件,要求材料能夠滿足低光 澤、防劃傷、耐沖擊的要求。內(nèi)飾件代表著整部車子的形象,決定著轎車的聲譽(yù)、檔次和人 們選擇轎車的意向。內(nèi)飾件還起減振、隔熱、吸音和隔音等作用,對汽車的舒適性起到重要 的作用,并能在車輛發(fā)生碰撞時為乘員提供充分的保護(hù)。
      [0003] 汽車內(nèi)飾件所用塑料量占整車用塑料量的50%以上。汽車內(nèi)飾件的質(zhì)量取決于所 選用的材料。過去汽車內(nèi)飾件多使用金屬、木材和纖維紡織品等材料,外觀和質(zhì)感都不理 想。熱塑性塑料具有易成型、韌性好、強(qiáng)度高、隔熱好、質(zhì)地輕、耐腐蝕、手感好及成本低等一 系列優(yōu)點(diǎn),己經(jīng)取代了傳統(tǒng)鋼鐵材料在汽車內(nèi)飾件上的應(yīng)用。此外,塑料還具有吸收和衰 減振動和噪聲的能力,能夠提高乘坐的舒適性。汽車零部件從生產(chǎn)廠商到整車廠需要經(jīng)過 運(yùn)輸、取放、裝配等流程;車輛到達(dá)消費(fèi)者手中開始使用后,內(nèi)飾零件時時會受到刮擦及磨 損的威脅。當(dāng)受到尖銳物體刮擦?xí)r,材料在法向力和滑動力或側(cè)向力的作用下發(fā)生屈服, 產(chǎn)生脆性破壞從而形成刮痕,刮痕粗糙的表面產(chǎn)生不均勻的光散射,成為肉眼可見的表面 損傷。刮痕的形成將嚴(yán)重影響內(nèi)飾件的美觀性。因此耐刮擦性是儀表板、副儀表板和門內(nèi) 飾板等汽車內(nèi)部應(yīng)用部件的關(guān)鍵特性。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004] 本發(fā)明提供一種耐刮擦型汽車內(nèi)飾用聚丙烯復(fù)合材料及其制備方法,通過選擇合 適的耐刮擦助劑和小分子添加劑,制備得到一種兼具良好的力學(xué)性能、優(yōu)異的耐刮擦性和 較低有機(jī)物散發(fā)水平的汽車內(nèi)飾用聚丙烯復(fù)合材料。
      [0005] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)手段為: 一種耐刮擦型汽車內(nèi)飾用聚丙烯復(fù)合材料,組分及各組分質(zhì)量份數(shù)如下:聚丙烯 50~60份,二兀乙丙橡I父5~10份,碳酸媽2~5份,尚嶺土 1~3份,滑石粉1~2份,甘油二丙 酸酯2~4份,硬脂酸鈉3~8份,三聚磷酸鉀1~3份,醋酸丁酯2~6份,甲基羥丙基纖維素 2~5份,聚二乙基硅氧烷2~5份,雙氰胺5~10份,抗氧劑3~6份,光穩(wěn)定劑1~4份。
      [0006] 所述抗氧劑為抗氧劑1076或者抗氧劑BHA。
      [0007] 所述光穩(wěn)定劑為光穩(wěn)定劑UV-3346。
      [0008] 所述的一種耐刮擦型汽車內(nèi)飾用聚丙烯復(fù)合材料,組分及各組分質(zhì)量份數(shù)如下: 聚丙烯55份,三元乙丙橡膠8份,碳酸鈣3份,高嶺土 2份,滑石粉1.5份,甘油三丙酸 酯3份,硬脂酸鈉6份,三聚磷酸鉀2份,醋酸丁酯4份,甲基羥丙基纖維素3份,聚二乙 基硅氧烷4份,雙氰胺8份,抗氧劑4份,光穩(wěn)定劑2份。
      [0009] 所述的一種耐刮擦型汽車內(nèi)飾用聚丙烯復(fù)合材料的制備方法,包括如下步驟: 1) 將各物料按比例加入到高速混合機(jī)中,90~105°C下混合20~40min,高速混合機(jī)轉(zhuǎn)速 為 600~800rpm ; 2) 將步驟1)混合好的物料加入混煉型螺桿,使物料混煉塑化均勻,工藝控制如下:1區(qū) 85~100°C,2 區(qū) 115~130°C,3 區(qū) 130~140°C,4 區(qū) 150~160°C,機(jī)頭溫度為 160~170°C,螺桿 轉(zhuǎn)速為60~90rpm ; 3) 將混煉塑化后的物料進(jìn)入壓延機(jī)輥筒采用蒸汽加熱,加熱至160~180°C,使物料進(jìn)一 步塑化均勻,然后冷卻至室溫,出料。
      [0010] 步驟1)中高速混合機(jī)轉(zhuǎn)速為700rpm。
      [0011] 步驟2)中工藝控制如下:1區(qū)90°C,2區(qū)120°C,3區(qū)135°C,4區(qū)155°C,機(jī)頭溫度 為165°C,螺桿轉(zhuǎn)速為80rpm。
      [0012] 步驟3)中加熱至170°C。
      [0013] 有益效果: 本發(fā)明提供一種耐刮擦型汽車內(nèi)飾用聚丙烯復(fù)合材料及其制備方法,通過選擇合適的 耐刮擦助劑和小分子添加劑,制備得到一種兼具良好的力學(xué)性能、優(yōu)異的耐刮擦性和較低 有機(jī)物散發(fā)水平的汽車內(nèi)飾用聚丙烯復(fù)合材料。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014] 實(shí)施例1 一種耐刮擦型汽車內(nèi)飾用聚丙烯復(fù)合材料,組分及各組分質(zhì)量份數(shù)如下:聚丙烯50 份,三元乙丙橡膠5份,碳酸鈣2份,高嶺土 1份,滑石粉1份,甘油三丙酸酯2份,硬脂酸 鈉3份,三聚磷酸鉀1份,醋酸丁酯2份,甲基羥丙基纖維素2份,聚二乙基硅氧烷2份, 雙氰胺5份,抗氧劑1076 3份,光穩(wěn)定劑UV-3346 1份。
      [0015] 制備方法,包括如下步驟: 1) 將各物料按比例加入到高速混合機(jī)中,1 〇 〇 °C下混合3 0 m i η,高速混合機(jī)轉(zhuǎn)速為 700rpm ; 2) 將步驟1)混合好的物料加入混煉型螺桿,使物料混煉塑化均勻,工藝控制如下:1區(qū) 90°C,2區(qū)120°C,3區(qū)135°C,4區(qū)155°C,機(jī)頭溫度為165°C,螺桿轉(zhuǎn)速為80rpm ; 3) 將混煉塑化后的物料進(jìn)入壓延機(jī)輥筒采用蒸汽加熱,加熱至170°C,使物料進(jìn)一步塑 化均勻,然后冷卻至室溫,出料。
      [0016] 實(shí)施例2 一種耐刮擦型汽車內(nèi)飾用聚丙烯復(fù)合材料,組分及各組分質(zhì)量份數(shù)如下:聚丙烯60 份,三元乙丙橡膠10份,碳酸鈣5份,高嶺土 3份,滑石粉2份,甘油三丙酸酯4份,硬脂酸 鈉8份,三聚磷酸鉀3份,醋酸丁酯6份,甲基羥丙基纖維素5份,聚二乙基硅氧烷5份, 雙氰胺10份,抗氧劑BHA 6份,光穩(wěn)定劑UV-3346 4份。
      [0017] 制備方法,包括如下步驟: 1) 將各物料按比例加入到高速混合機(jī)中,1 〇 〇 °C下混合3 0 m i η,高速混合機(jī)轉(zhuǎn)速為 700rpm ; 2) 將步驟1)混合好的物料加入混煉型螺桿,使物料混煉塑化均勻,工藝控制如下:1區(qū) 90°C,2區(qū)120°C,3區(qū)135°C,4區(qū)155°C,機(jī)頭溫度為165°C,螺桿轉(zhuǎn)速為80rpm ; 3)將混煉塑化后的物料進(jìn)入壓延機(jī)輥筒采用蒸汽加熱,加熱至170°C,使物料進(jìn)一步塑 化均勻,然后冷卻至室溫,出料。
      [0018] 實(shí)施例3 一種耐刮擦型汽車內(nèi)飾用聚丙烯復(fù)合材料,組分及各組分質(zhì)量份數(shù)如下:聚丙烯52 份,三元乙丙橡膠6份,碳酸鈣3份,高嶺土 2份,滑石粉1份,甘油三丙酸酯3份,硬脂酸 鈉4份,三聚磷酸鉀1份,醋酸丁酯3份,甲基羥丙基纖維素3份,聚二乙基硅氧烷5份,雙 氰胺6份,抗氧劑1076 4份,光穩(wěn)定劑UV-3346 3份。
      [0019] 制備方法,包括如下步驟: 1) 將各物料按比例加入到高速混合機(jī)中,1
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