一種用于汽車內(nèi)飾低tvoc熱塑性彈性體組合物及其制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種用于汽車內(nèi)飾低TVOC的熱塑性彈性體材料及制備方法，尤其涉 及通過(guò)完全通過(guò)《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》（GB/T 27630- 2011)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)的熱塑性彈 性體組合物及其制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 彈性體具有良好的耐候性、耐熱性、耐壓縮變形性，啞光不刺眼和優(yōu)異的防滑性 能，與金屬玻璃等硬物接觸時(shí)起到減振降噪聲等特點(diǎn)，被廣泛用于汽車內(nèi)飾件（如杯墊，滑 簾，儲(chǔ)物盒，排擋握把等）。
[0003] 眾所周知，汽車內(nèi)飾件（如杯墊，滑簾，儲(chǔ)物盒，排擋握把等）部件普遍采用二次 注塑成型工藝包覆一層彈性體而成。傳統(tǒng)的聚氯乙烯和普通的彈性體材料，在檢測(cè)總碳 TVOC蘭50 μ g C/g，冷凝值Fogging蘭2mg都會(huì)超出限值，很難通過(guò)《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng) 價(jià)指南》（GB/T 27630- 2011)標(biāo)準(zhǔn)，特別是車內(nèi)溫度在50度以上時(shí)更容易析出，對(duì)人體健 康造成危害。目前中高檔汽車內(nèi)飾件彈性體都普遍使用進(jìn)口材料，能夠通過(guò)總碳TVOC和冷 凝值Fogging檢測(cè)，但價(jià)格都在43-50元之間，成本和價(jià)值失去平衡。然而一般國(guó)產(chǎn)普通的 熱塑性彈性體材料，很難通過(guò)此標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，無(wú)法達(dá)到使用要求，不能進(jìn)入汽車內(nèi)飾件的門(mén) 檻。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種用于汽車內(nèi)飾低TVOC 的熱塑性彈性體組合物，本發(fā)明的熱塑性彈性體組合物，添加 Infuse 9807其優(yōu)良的耐熱 性能且不析出，完全滿足《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》（GB/T 27630- 2011)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，達(dá) 到汽車內(nèi)飾件使用要求。
[0005] 本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：一種用于汽車內(nèi)飾低TVOC的熱塑 性彈性體組合物，由以下重量百分比含量的原料制成： 優(yōu)選的，所述的苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯嵌段共聚物為SEBS G1651。
[0006] 優(yōu)選的，所述的環(huán)烷油為KN4010。
[0007] 優(yōu)選的，所述的烯烴嵌段共聚物為Infuse 9807。
[0008] 優(yōu)選的，所述的均聚聚丙烯為醫(yī)療級(jí)均聚聚丙烯PP R370Y。
[0009] 優(yōu)選的，所述的抗氧劑為一種受阻酚類抗氧劑。
[0010] 本發(fā)明還涉及一種用于汽車內(nèi)飾低TVOC的熱塑性彈性體組合物的制備方法，包 括如下步驟： (1) 按上述的組分及重量百分比含量稱取原料； (2) 將上述原料中的苯乙烯-乙烯-乙烯-丙烯-苯乙烯嵌段共聚物和環(huán)烷油在高混 機(jī)先混合20~30分鐘； (3) 再加入其它原料烯烴嵌段共聚物、均聚聚丙烯和抗氧劑混合均勻，取出； (4) 然后放入雙螺桿機(jī)器中擠出造粒，螺桿的主機(jī)轉(zhuǎn)速為200~350轉(zhuǎn)/分鐘，加工溫 度為180~210°C。
[0011] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有的有益效果為： 1、本發(fā)明的熱塑性彈性體組合物可二次注塑粘接PP或直接注塑制件，適用于作為針 對(duì)中高端汽車內(nèi)飾件，與金屬，玻璃等硬物接觸時(shí)起到防滑減振降噪聲，比重低，加工簡(jiǎn)單 等特點(diǎn)。
[0012] 2、本發(fā)明的熱塑性彈性體組合物能通過(guò)總碳TVOC蘭50 μ g C/g，冷凝值 Fogging f 2mg的檢測(cè)，替代進(jìn)口料，完全滿足《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》（GB/T 27630- 2011)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，達(dá)到汽車內(nèi)飾件使用要求。
【具體實(shí)施方式】
[0013] 下面對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明：本實(shí)施例在以本發(fā)明技術(shù)方案為前提下進(jìn)行 實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過(guò)程，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施 例。
[0014] 本發(fā)明采用SEBS6151橡膠為基體，加入Infuse 9807與SEBS復(fù)配，Infuse 9807 優(yōu)良的耐熱性能使彈性體共混改性后增加了不析出的特性，通過(guò)總碳TVOCf 50 μ g C/g， 冷凝值Fogging f 2mg的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。
[0015] 本發(fā)明中的苯乙稀-乙稀-丁稀-苯乙稀嵌段共聚物（SEBS)就是Styrene butadiene styrene block copolymer的縮寫(xiě)；SEBS是以聚苯乙稀為末端段，以聚丁二稀加 氫得到的乙烯-丁烯共聚物為中間彈性嵌段的線性三嵌共聚物。SEBS不含不飽和雙鍵，因 而其具有良好的耐候性、耐熱性、耐壓縮變形性和優(yōu)異的力學(xué)性能。飽和型熱可塑性彈性體 SEBS由于軟質(zhì)段為飽和型的烯系結(jié)構(gòu)，SEBS熱塑性彈性體是介于橡膠與樹(shù)脂之間的一種 新型高分子材料，不僅可以取代橡膠。SEBS具有與傳統(tǒng)橡膠相同的彈性、回復(fù)性、強(qiáng)韌性與 耐候性，及熱塑性塑料一樣容易加工成型的特性且可以再回收使用等優(yōu)點(diǎn)。
[0016] Infuse 9807是Dow公司的一種新型烯烴嵌段共聚物（OBC)以其獨(dú)特的嵌段結(jié)構(gòu) 突破了烯烴熱塑性彈性體的局限。彈性與耐高溫性平衡的改進(jìn)，具有較高的結(jié)晶溫度，加工 時(shí)能快速成型，無(wú)論室溫下還是高溫下，都具有更好的彈性恢復(fù)和壓縮形變，耐磨性得到提 高，加入體系比例越多從而提高材料的耐熱性且不析出。
[0017] 聚丙烯是PP的中文名稱，英文是Polypropylene，其成型性極佳、機(jī)械強(qiáng)度高，耐 水性、耐化學(xué)品性好，加入體系中可以改善材料的拉伸強(qiáng)度和不析出特性。
[0018] 環(huán)烷油，是對(duì)飽和環(huán)狀碳鏈結(jié)構(gòu)烴類的一種，其主要特征是分子中有一個(gè)或多個(gè) 飽和環(huán)狀碳鏈，碳鏈呈環(huán)狀，碳與碳之間有不飽和的雙鍵結(jié)構(gòu)，這種雙鍵結(jié)構(gòu)就注定了它的 化學(xué)活潑性，加入體系中可以改善材料的軟硬度。
[0019] 受阻酚類為傳統(tǒng)鏈終止型抗氧劑，能防止或阻緩有機(jī)材料氧化的化合物。它可以 捕獲活性游離基生成非活性的游離基，從而使鏈鎖反應(yīng)終止；或者能夠分解氧化過(guò)程中產(chǎn) 生的聚合物氫過(guò)氧化物生成穩(wěn)定的非活性產(chǎn)物，從而中斷鏈鎖反應(yīng)。作用在于延緩高分子 材料的氧化過(guò)程，保證它們能夠順利地進(jìn)行加工并延長(zhǎng)其使用壽命。
[0020] 實(shí)施例1~4 實(shí)施例1~4中，烯烴嵌段共聚物為美國(guó)陶氏化學(xué)公司生產(chǎn)的商品名為InfUse9807 ; 苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯嵌段共聚物為美國(guó)科藤公司生產(chǎn)的商品名為G1651的苯乙 烯-乙烯-丁烯-苯乙烯嵌段共聚物；均聚聚丙烯為韓國(guó)SK石化公司生產(chǎn)的均聚PP，商 品名為PP R370Y ;環(huán)烷油為新疆克拉瑪依生產(chǎn)的環(huán)烷油，商品名為KMOlO ;抗氧劑為受阻 酚類抗氧劑，具體為汽巴公司的AO 1010。
[0021] 實(shí)施例1 采用的原料包括苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯嵌段共聚物（SEBS6151) 35kg，環(huán)烷油 (KN4010) 9. 9kg，烯烴嵌段共聚物（Infuse 9807) 40kg，均聚聚丙烯（PP R370Y) 15kg，抗氧劑 (AO 1010)0.1 kg0
[0022] 其制備方法如下： (1) 按表1所示的各組分及其重量百分比含量稱取原料； (2) 將上述原料中的SEBS和環(huán)烷油（增塑劑）在高混機(jī)先混合20~30