描述的具體實施例僅用W解釋本發(fā)明，并不用于限 定本發(fā)明。除注明的具體條件外，實施例中的實驗方法均按照常規(guī)條件進行。
[0035] 實施例1
[0036] 在高速混料機中，按重量比首先加入50份EVA、10份聚乙締、10份陽蠟、3份硬脂 酸混合均勻，在本實施例中，EVA中VA的含量為20 %，聚乙締為低密度聚乙締，再加入15份 慷醒抽出油、2份環(huán)氧大豆油混合均勻，使得顆粒表面附上一層液膜，隨后加入7份50目廢 輪胎橡膠粉、2. 5份納米碳酸巧、0. 5份抗氧劑1010混合均勻，使得粉末盡可能附在顆粒表 面。最后將混合均勻的物料通過雙螺旋桿擠出造粒，通過切粒機切粒，即可得到改性漸青母 粒。
[0037] 在本實施例的具體應(yīng)用中，按重量比分別取5份改性漸青母粒和95份基質(zhì)漸青， 在本實施例中，所用基質(zhì)漸青為70#石油漸青。將該漸青加熱至170°C-180°C，按比例加入 改性漸青母粒，攬拌混合lh-2h，制成改性漸青。改性漸青的技術(shù)指標如表1所示。
[0038]
[0039]
[0040] 表I由改性漸青母粒制備的改性漸青技術(shù)指標
[0041] 由表1可知，由本實施例的改性漸青母粒對漸青進行改性后，漸青的各項指標均 滿足《公路漸青路面施工技術(shù)規(guī)范》F40-2004要求，該改性漸青的軟化點達到65°C，延度遠 大于規(guī)范F40-2004的技術(shù)要求，可知本實施例的改性漸青母粒具有良好的改性效果。
[0042] 依照規(guī)范F40-2004,W上述制備的改性漸青，W連續(xù)密級配漸青混合料Sup-20為 漸青混合料類型，采用規(guī)范F40-2004要求的Supe巧ave設(shè)計方法設(shè)計漸青混合料的級配組 成及漸青用量，漸青混合料的技術(shù)指標見表2。
[0043]
[0045] 表2Sup-20漸青混合料技術(shù)指標
[0046] 由表2可知動穩(wěn)定度6125次/min,超過了 一般的SBS改性漸青混合料（一般 3000~5000次/min);水穩(wěn)定性凍融劈裂強度比為91 %，低溫彎曲破壞應(yīng)變?yōu)?300ye， 均優(yōu)于SBS改性漸青混合料，因此該改性母粒的改性效果優(yōu)于SBS改性效果。
[0047] 實施例2
[0048] 在高速混料機中，按重量比首先加入60份EVA、10份聚乙締、5份70#微晶蠟、4份 硬脂酸混合均勻，在本實施例中，EVA中VA的含量為14%，聚乙締為低密度聚乙締，再加入 10份橡膠抽出油、3. 5份環(huán)氧大豆油混合均勻，使得顆粒表面附上一層液膜，隨后加入5份 40目廢輪胎橡膠粉、2份納米二氧化鐵、0. 5份抗氧劑1076混合均勻，使得粉末盡可能附在 顆粒表面。最后將混合均勻的物料通過雙螺旋桿擠出造粒，通過切粒機切粒，即可得到改性 漸青母粒。
[0049] 在本實施例的具體應(yīng)用中，按重量比分別取5份改性漸青母粒和95份基質(zhì)漸青。 將該基質(zhì)漸青加熱至17〇°C-180°C，按比例加入改性漸青母粒，攬拌混合lh-2h，制成改性 漸青。
[0050] 將上述制得的改性漸青為膠結(jié)料，遵照我國《公路漸青路面施工技術(shù)規(guī)范》 F40-2004,W連續(xù)密級配漸青混合料Sup-20為漸青混合料類型，其中改性漸青為混合物總 重量的4. 2%。
[00川實施例3
[0052] 在高速混料機中，按重量比首先加入40份EVA、15份聚乙締、6份PP蠟、5份硬脂 酸混合均勻，在本實施例中，EVA中VA的含量為28 %，聚乙締為低密度聚乙締，再加入18份 減=線抽出油、2份環(huán)氧大豆油混合均勻，使得顆粒表面附上一層液膜，隨后加入10份30目 廢輪胎橡膠粉、3. 5份納米碳酸巧、0. 5份抗氧劑1010混合均勻，使得粉末盡可能附在顆粒 表面。最后將混合均勻的物料通過雙螺旋桿擠出造粒，通過切粒機切粒，即可得到改性漸青 母粒。
[0053] 在本實施例的具體應(yīng)用中，按重量比分別取5份改性漸青母粒和95份基質(zhì)漸青。 將該基質(zhì)漸青加熱至17〇°C-180°C，按比例加入改性漸青母粒，攬拌混合lh-2h，制成改性 漸青。
[0054]將上述制得的改性漸青為膠結(jié)料，遵照我國《公路漸青路面施工技術(shù)規(guī)范》 F40-2004,W連續(xù)密級配漸青混合料Sup-20為漸青混合料類型，其中改性漸青為混合物總 重量的4. 2%。
[00財 實施例4
[0056] 在高速混料機中，按重量比首先加入50份EVA、5份聚乙締、5. 9份90#微晶蠟、5份 硬脂酸混合均勻，在本實施例中，EVA中VA的含量為20%，聚乙締為低密度聚乙締，再加入 20份減=線抽出油、5份環(huán)氧大豆油混合均勻，使得顆粒表面附上一層液膜，隨后加入5份 60目廢輪胎橡膠粉、4份納米氧化鋒、0. 1份抗氧劑164混合均勻，使得粉末盡可能附在顆粒 表面。最后將混合均勻的物料通過雙螺旋桿擠出造粒，通過切粒機切粒，即可得到改性漸青 母粒。
[0057] 在本實施例的具體應(yīng)用中，按重量比分別取5份改性漸青母粒和95份基質(zhì)漸青。 將該基質(zhì)漸青加熱至17〇°C-180°C，按比例加入改性漸青母粒，攬拌混合lh-2h，制成改性 漸青。
[0058] 將上述制得的改性漸青為膠結(jié)料，遵照我國《公路漸青路面施工技術(shù)規(guī)范》 F40-2004,W連續(xù)密級配漸青混合料Sup-20為漸青混合料類型，其中改性漸青為混合物總 重量的4. 2%。
[0059] W上內(nèi)容是結(jié)合具體的實施方式對本發(fā)明所作的進一步詳細說明，不能認定本發(fā) 明的具體實施只局限于上述說明。對于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，但凡是 未脫離本發(fā)明技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對W上實施例所作的任何簡單修改、 等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1. 一種改性瀝青母粒，其特征在于，包括以下重量比的組分： 40-60份EVA、10-20份芳烴抽出油、5-10份膠粉、5-10份有機蠟、5-15份聚乙烯、3-5份 硬脂酸、2-5份增塑劑、2-4份納米顆粒以及0. 1-0. 5份抗氧劑。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的改性瀝青母粒，其特征在于：所述EVA中VA的含量為 14% -28%，所述 EVA 的熔點為 70°C -90°C。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的改性瀝青母粒，其特征在于：所述芳烴抽出油為糠醛抽出油、 橡膠抽出油以及減三線抽出油中的至少一種。4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的改性瀝青母粒，其特征在于：所述膠粉為30-60目的廢輪胎 橡膠粉。5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的改性瀝青母粒，其特征在于：所述有機蠟為PE蠟、PP蠟、PVC 蠟、微晶蠟中的至少一種，所述微晶蠟為70 #-90#。6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的改性瀝青母粒，其特征在于：所述聚乙烯為低密度聚乙烯，所 述抗氧劑為抗氧劑1010、抗氧劑1076、抗氧劑164中的至少一種。7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的改性瀝青母粒，其特征在于：所述增塑劑為環(huán)氧大豆油。8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的改性瀝青母粒，其特征在于：所述納米顆粒為納米碳酸鈣、納 米二氧化鈦、納米氧化鋅中的至少一種。9. 一種制備如權(quán)利要求1-8任一項所述改性瀝青母粒的方法，其特征在于，包括在高 速混料機中加入EVA、聚乙烯、硬脂酸以及有機蠟，混合均勻；加入芳烴抽出油和增塑劑，混 合均勻；加入膠粉、納米顆粒和抗氧劑，混合均勻；將混合均勻的物料通過雙螺旋桿擠出造 粒并通過切粒機切粒。10. -種改性瀝青母粒的應(yīng)用，其特征在于，按重量百分比，將90-99份基質(zhì)瀝青加 熱至170°C -180°C，加入1-10份如權(quán)利要求1-8任一項所述的改性瀝青母粒，攪拌混合 lh_2h，制成改性瀝青。
【專利摘要】本發(fā)明涉及改性瀝青技術(shù)領(lǐng)域，具體提供一種改性瀝青母粒，包括以下重量比的組分：40-60份EVA、10-20份芳烴抽出油、5-10份膠粉、5-10份有機蠟、5-15份聚乙烯、3-5份硬脂酸、2-5份增塑劑、2-4份納米顆粒以及0.1-0.5份抗氧劑。本發(fā)明還提供該改性瀝青母粒的制備方法及應(yīng)用。本發(fā)明的改性瀝青母粒通過將EVA、膠粉、有機蠟和納米顆粒等原料有機結(jié)合對瀝青進行改性，能夠顯著提高瀝青的高低溫性能及穩(wěn)定性，與瀝青的良好相容性可有效緩解瀝青在使用中的離析，具有良好的改性效果；生產(chǎn)工藝簡單，使用方便，可實現(xiàn)瀝青改性的快速和規(guī)?；a(chǎn)。
【IPC分類】C08J3/22, C08K5/09, C08K3/22, C08L21/00, C08K5/134, C08L23/06, C08L23/08, C08K3/26, C08L91/00, C08K13/02
【公開號】CN105153532
【申請?zhí)枴緾N201510610619
【發(fā)明人】牛艷輝, 陳懸
【申請人】蘇州拓博琳新材料科技有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年9月24日