一種瀝青路面養(yǎng)護(hù)劑及其制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明設(shè)及路面養(yǎng)護(hù)劑技術(shù)領(lǐng)域，尤其是設(shè)及一種漸青路面養(yǎng)護(hù)劑及其制備方 法。
【背景技術(shù)】
[0002] 在我國(guó)已建成通車(chē)的高等級(jí)公路中，約80%的為漸青路面。漸青路面W表面平整， 行車(chē)舒適，噪音小，有很好的減震性，舊漸青混合料可再生利用等優(yōu)點(diǎn)占有主導(dǎo)地位。在使 用過(guò)程中，路面在各種自然因素（如氧、溫度、紫外線、水等）和人為因素（如施工、重載等） 的作用下，其各項(xiàng)性能會(huì)逐步降低，表現(xiàn)為漸青路面出現(xiàn)車(chē)徹、坑桐、松散、開(kāi)裂等。如果不 采取有效的養(yǎng)護(hù)措施，及時(shí)消除病害，會(huì)導(dǎo)致路面的嚴(yán)重破壞。
[0003]目前對(duì)漸青路面的養(yǎng)護(hù)維修方法主要是被動(dòng)式的維修，即等到路面的破壞達(dá)到嚴(yán) 重影響行車(chē)時(shí)，進(jìn)行罩面或鋪新路面。雖然運(yùn)種方法可W獲得新建路面的使用性能，但也存 在一些缺陷：翻修路面對(duì)交通的影響較大，特別是對(duì)一些繁忙的城市主干道和交通量較大 的高速公路。同時(shí)，路面翻修成本較高，廢棄的漸青混合料對(duì)環(huán)境造成污染。因此，為了降 低施工成本，同時(shí)延長(zhǎng)漸青路面的耐久性，同時(shí)施工方便，對(duì)交通影響小，可W對(duì)漸青路面 在未出現(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)早期病害如漸青老化、路面發(fā)澀、松散、麻面、微小裂縫、滲水等時(shí)進(jìn)行 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施。
[0004] 漸青路面養(yǎng)護(hù)劑就是一種適用于漸青路面初期養(yǎng)護(hù)的新型材料。漸青路面養(yǎng)護(hù) 劑具有良好的流動(dòng)性能，當(dāng)噴灑或涂刷到漸青面層后，會(huì)迅速滲入漸青面與底層老化漸青 混合后發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，使?jié)u青的針入度、軟化點(diǎn)、延度在一定程度上復(fù)原，同時(shí)形成新的保 護(hù)層，防止水分的侵入。處理后的路面會(huì)由原來(lái)灰白干燥變成黑色油潤(rùn)，經(jīng)過(guò)處理后的路面 具有良好的完整性、防裂性和防滲性。現(xiàn)有技術(shù)公開(kāi)了多種漸青路面養(yǎng)護(hù)劑，如申請(qǐng)?zhí)枮?200810069206. 4的中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種漸青路面養(yǎng)護(hù)劑，有IOwt%~50wt%的精制 漸青、23wt%~50wt%的有機(jī)溶劑、3wt%~23wt%的改性劑和5wt%~25wt%的再生劑組 成，其中，有機(jī)溶劑為苯、甲苯、二甲苯、乙酸乙醋、乙酸下醋、丙酬、下醇、天那水等；改性劑 為石油樹(shù)脂、聚氨醋、熱塑性丙締酸樹(shù)脂、有機(jī)娃樹(shù)脂、鄰苯二甲酸二下醋、鄰苯二甲酸二下 醋、植物油等；再生劑為苯酪、多元酪、糞、蔥、多環(huán)芳控、煤油和潤(rùn)滑油等。該漸青路面養(yǎng)護(hù) 劑雖然能夠用作漸青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，但是，該產(chǎn)品不穩(wěn)定，而且甲苯類(lèi)助劑容易產(chǎn)生環(huán) 保問(wèn)題、對(duì)人體有一定程度的損害，長(zhǎng)期放置容易離析分層。

【發(fā)明內(nèi)容】
陽(yáng)0化]有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種漸青路面養(yǎng)護(hù)劑及其制備方法，本發(fā)明提 供的漸青路面養(yǎng)護(hù)劑較為穩(wěn)定，長(zhǎng)期放置不會(huì)離析，而且制備方法較為簡(jiǎn)單，節(jié)能環(huán)保。
[0006] 本發(fā)明提供了一種漸青路面養(yǎng)護(hù)劑，包括：
[0007] 50wt%~70wt%的石油蒸饋液；
[0008] 20wt%~30wt%的漸青；
[0009] 8wt%~IOwt%的改性劑，所述改性劑為苯乙締-下二締-苯乙締嵌段共聚物或下 苯橡膠；
[0010] 0. 5wt% ~1.Swt% 的再生劑； |；0011] 3wt%~6wt%的石油樹(shù)脂；
[0012] 0. 5wt%~Iwt% 的相容劑；
[001引 0. 5wt%~3wt%的耐磨劑；
[0014] 和0~Iwt%的阻燃劑。
[0015] 優(yōu)選的，所述石油蒸饋液包括石油蒸饋產(chǎn)物C8饋分和C9饋分，所述C8饋分和C9 饋分的質(zhì)量比為1:2~2:1。
[0016] 優(yōu)選的，所述石油蒸饋液的閃點(diǎn)為65°CW上。
[0017] 優(yōu)選的，所述漸青為70#基質(zhì)漸青或90#基質(zhì)漸青。
[001引優(yōu)選的，所述石油樹(shù)脂為巧石油樹(shù)脂和/或C9石油樹(shù)脂。
[0019] 優(yōu)選的，所述再生劑為質(zhì)量比為1:2~2:1的合成橡膠填充油和活化橡膠粉。
[0020] 優(yōu)選的，所述相容劑為重芳控。
[0021] 優(yōu)選的，所述耐磨劑為炭黑。
[0022] 優(yōu)選的，所述耐磨劑還包括娃巧粉。
[0023] 上述技術(shù)方案所述的漸青路面養(yǎng)護(hù)劑的制備方法，包括W下步驟：
[0024] 將漸青加熱至烙融，加入改性劑、再生劑、石油樹(shù)脂、相容劑、耐磨劑和阻燃劑，攬 拌反應(yīng)化，降溫至80°C~90°C，加入石油蒸饋液后得到漸青路面養(yǎng)護(hù)劑。
[00巧]上述技術(shù)方案所述的漸青路面養(yǎng)護(hù)劑的制備方法，包括W下步驟：
[00%] 將改性劑、再生劑、石油樹(shù)脂、相容劑、耐磨劑和阻燃劑在石油蒸饋液中溶解后，加 入漸青，攬拌均勻得到漸青路面養(yǎng)護(hù)劑。
[0027] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的漸青路面養(yǎng)護(hù)劑，包括：50wt%~70wt%的石油 蒸饋液；20wt%~30wt%的漸青；Swt%~IOwt%的改性劑，所述改性劑為苯乙締-下二 締-苯乙締嵌段共聚物或下苯橡膠；0. 5wt%~1. 5wt%的再生劑；3wt%~6wt%的石油樹(shù) 脂；0. 5wt%~Iwt%的相容劑；0. 5wt%~3wt%的耐磨劑訊0~Iwt%的阻燃劑。本發(fā)明 W石油蒸饋液作為漸青路面養(yǎng)護(hù)劑的溶劑，W苯乙締-下二締-苯乙締嵌段共聚物或下苯 橡膠作為漸青改性劑，得到的漸青路面養(yǎng)護(hù)劑較為穩(wěn)定，在常溫下放置3年不會(huì)發(fā)生離析 分層現(xiàn)象。同時(shí)，本發(fā)明提供的漸青路面養(yǎng)護(hù)劑用于漸青路面的預(yù)養(yǎng)護(hù)時(shí)，能夠填補(bǔ)路面的 細(xì)微裂縫，增加路面的摩擦系數(shù)和防滲水性能，提高路面的使用性能。另外，本發(fā)明W石油 蒸饋液作為溶劑，可W直接將其他組分溶于該溶劑中，無(wú)需加熱即可得到石油蒸饋液，從而 達(dá)到節(jié)能環(huán)保、低碳排放、簡(jiǎn)化工藝、降低成本的目的。
【具體實(shí)施方式】
[0028] 本發(fā)明提供了一種漸青路面養(yǎng)護(hù)劑，包括：
[0029] 50wt%~70wt%的石油蒸饋液；
[0030] 20wt% ~30wt% 的漸青；
[0031] 8wt%~IOwt%的改性劑，所述改性劑為苯乙締-下二締-苯乙締嵌段共聚物或下 苯橡膠；
[0032] 0. 5wt%~I. 5wt% 的再生劑；
[0033] 3wt%~6wt%的石油樹(shù)脂；
[0034] 0. 5wt%~Iwt% 的相容劑；
[0035] 0. 5wt% ~3wt% 的耐磨劑；
[0036] 和0~Iwt%的阻燃劑。
[0037] 本發(fā)明提供的漸青路面養(yǎng)護(hù)劑W石油蒸饋液為溶劑，得到的產(chǎn)品不僅穩(wěn)定性好， 而且易于制備。在本發(fā)明中，石油蒸饋液為石油提煉汽柴油過(guò)程中產(chǎn)生的饋分，本發(fā)明對(duì)所 述石油提煉汽柴油過(guò)程沒(méi)有特殊限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員熟知的方法即可。在本發(fā)明中，所述 石油蒸饋液優(yōu)選為石油提煉汽柴油過(guò)程中產(chǎn)生的C8饋分和C9饋分，所述C8饋分和C9饋分 的質(zhì)量比優(yōu)選為1:2~2:1，更優(yōu)選為1:1。在本發(fā)明中，所述石油蒸饋液的閃點(diǎn)優(yōu)選為65°C W上，更優(yōu)選為70°C~100°C。在本發(fā)明中，所述石油蒸饋液的含量為50wt%~70wt%，更 優(yōu)選為60wt%。
[0038] 本發(fā)明提供的漸青路面養(yǎng)護(hù)劑包括漸青，所述漸青優(yōu)選為基質(zhì)漸青，更優(yōu)選為70# 基質(zhì)漸青或90#基質(zhì)漸青。出于環(huán)?？紤]，本發(fā)明優(yōu)選不采用煤漸青。在本發(fā)明中，所述漸 青的含量為20wt%~30wt%，優(yōu)選為25wt%。
[0039] 本發(fā)明提供的漸青路面養(yǎng)護(hù)劑還包括改性劑，所述改性劑為苯乙締-下二締-苯 乙締嵌段共聚物（SB巧或下苯橡膠（SBR)，優(yōu)選為SBR。WSBS或SBR作為漸青改性劑，能 夠提高漸青路面養(yǎng)護(hù)劑的性能，使得養(yǎng)護(hù)后的路面性能良好。在本發(fā)明中，所述改性劑的含 量為Swt%~IOwt%，優(yōu)選為9wt%。
[0040] 在本發(fā)明實(shí)施例中，可W單獨(dú)使用漸青和改性劑，也可W直接使用改性劑改性的 漸青，改性劑和漸青滿足上述含量要求即可。
[0041] 本發(fā)明提供的漸青路面養(yǎng)護(hù)劑還包括再生劑，所述再生劑的作用在于增加路面的 摩擦系數(shù)，提高路面的抗滑能力。在本發(fā)明中，所述再生劑優(yōu)選為合成橡膠填充油和活化橡 膠粉，其中，合成橡膠填充油又稱橡膠填充油，優(yōu)選為環(huán)烷基合成橡膠填充油，本發(fā)明對(duì)其 來(lái)源沒(méi)有特殊限制，市售產(chǎn)品即可?；罨鹉z粉又稱活化膠粉，本發(fā)明對(duì)其來(lái)源也沒(méi)有限 審IJ，市場(chǎng)產(chǎn)品即可。在本發(fā)明中，所述合成橡膠填充油和活化橡膠粉的質(zhì)量比優(yōu)選為1:2~ 2:1，更優(yōu)選為1:1。在本發(fā)明中，所述再生劑的含量?jī)?yōu)選為0.5wt%~1.5wt%，更優(yōu)選為 Iwt%。
[0042] 本發(fā)明提供的漸青路面養(yǎng)護(hù)劑中，石油樹(shù)脂優(yōu)選為巧和/或C9樹(shù)脂，更優(yōu)選為巧 樹(shù)脂。在本發(fā)明中，所述石油樹(shù)脂的含量為3wt%~5wt%，優(yōu)選為4wt%。
[0043] 在本發(fā)明中，相容劑的作用在于使各組分相容性更好，增加漸青路面養(yǎng)護(hù)劑的穩(wěn) 定性。在本發(fā)明中，所述相容劑優(yōu)選為重芳控。本發(fā)明對(duì)所述重芳控的來(lái)源沒(méi)有特殊限制， 市售產(chǎn)品即可。所述相容劑的含量為〇.5wt%~Iwt%，優(yōu)選為0.Swt%。
[0044] 在本發(fā)明中，耐磨劑的作用在于增加養(yǎng)護(hù)后路面的摩擦系數(shù)和抗滑能力。所述耐 磨劑優(yōu)選包括炭黑，優(yōu)選還包括娃巧粉。所述耐磨劑的含量為0. 5wt%~3wt%，更優(yōu)選為 Iwt%~2wt%。當(dāng)耐磨劑為炭黑和娃巧粉時(shí)，炭黑的含量?jī)?yōu)選為0. 5wt%~1. 5wt%，更優(yōu) 選為Iwt% ;娃巧粉的含量?jī)?yōu)選為0. 5wt%~1. 5wt%，更優(yōu)選為Iwt%。
[0045] 本發(fā)明提供的漸青路面養(yǎng)護(hù)劑還包括阻燃劑，所述阻燃劑優(yōu)選為有機(jī)阻燃劑，包 括但不限于漠系、憐氮系、氮系和憐系阻燃劑等。在本發(fā)明中，所述阻燃劑的含量為0~ Iwt%，優(yōu)選為0. 5wt%~Iwt%，更優(yōu)選為0. 8wt%。
[0046] 本發(fā)明還提供了上述漸青路面養(yǎng)護(hù)劑的第一種制備方法，也是目前漸青路面養(yǎng)護(hù) 劑的常規(guī)制備方法，即：
[0047] 將漸青加熱至烙融，加入改性劑、再生劑、石油樹(shù)脂、相容劑、耐磨劑和阻燃劑，攬 拌反應(yīng)化，降溫至80°C~90°C，加入石油蒸饋液后得到漸青路面養(yǎng)護(hù)劑。
[0048] 在常規(guī)制備方法中，首先將漸青加熱至140°C左右烙融，然后加入改性劑、再生劑、 石油樹(shù)脂、相容劑、耐磨劑和阻燃劑，攬拌反應(yīng)化，降溫至80°C~90°C，加入石油蒸饋液，冷 卻后即可得到漸青路面養(yǎng)護(hù)劑。
[0049] 本發(fā)明還提供了上述漸青路面養(yǎng)護(hù)劑的第二種制備方法，如下：
[0050] 將改性劑、再生劑、石油樹(shù)脂、相容劑、耐磨劑和阻燃劑在石油蒸饋液中溶解后，加 入漸青，攬拌均勻得到漸青路面養(yǎng)護(hù)劑。