本發(fā)明涉及融雪劑技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種添加陶瓷纖維的城市道路專用復(fù)合融雪除冰劑及其制作方法。
背景技術(shù)：
冬季冰雪是嚴(yán)重影響交通運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)因素團(tuán)，道路結(jié)冰積雪是影響我國大部分地區(qū)冬季交通運(yùn)行的重要安全隱患，使交通運(yùn)輸能力大幅下降，且容易引發(fā)交通事故，因此快速融冰除雪無疑成為我國冬季交通運(yùn)行通暢亟需解決的關(guān)鍵問題，融雪劑隨之產(chǎn)生。
融雪劑顧名思義，是用來降低冰雪冰點(diǎn)的鹽，其作用是融雪化冰，因其使用簡單、除冰融雪效果好等眾多優(yōu)點(diǎn)，主要作為城市道路、高速公路、機(jī)場、港口、橋梁等設(shè)施的除雪化冰，有的融雪劑還可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。融雪劑使用后不能對道路、混凝土構(gòu)件、橋梁設(shè)施有損害，也不能破壞花草樹木、農(nóng)作物、動物及對人有損害。目前，以氯化鈉為代表的氯鹽型融冰除雪劑被廣泛應(yīng)用于各種道路融冰除雪中，而長時(shí)間使用含氯融雪劑引發(fā)的環(huán)境問題也日益突顯，氯離子對道路橋梁的腐蝕作用，對植物生長的影響，對水體的污染等問題引起了人們的廣泛關(guān)注。20世紀(jì)80年代，美國DOT公司首次研發(fā)出環(huán)保型醋酸鈣鎂鹽（CMA）融雪劑，其低的腐蝕性及對植被的低危害性被世界所公認(rèn)。然而，由于其原材料醋酸的價(jià)格問題，使得CMA融雪劑難以快速推廣，我國僅在飛機(jī)場等少數(shù)場所使用。因此，使用價(jià)格低廉的醋酸和鈣、鎂前驅(qū)物來研究開發(fā)低成本的醋酸鈣鎂鹽融雪劑，成為根除氯鹽類融雪劑危害的重要研究課題。
《一種低成本環(huán)保型融雪劑的制備與性能研究》一文選擇由生物質(zhì)廢料(秸稈、木屑等)干餾熱解制燃料氣過程中產(chǎn)生的赤褐色廢液，可生物降解且成本低的木醋液為原料，本方法所用木醋液原料其醋酸含量可達(dá)6%-12%，還含有少量的丙酸(約0.6%)，甲酸(約0.3%)，苯酚，焦油等，研究了制備低成本的CMA類融雪劑的工藝方法，所得產(chǎn)品為低碳混合羧酸鈣鎂鹽，通過對融雪劑的一系列性能試驗(yàn)表明，其融雪溫度低（最低可達(dá)-34℃），融雪效率高（可達(dá)208.3 cm3 雪/g融雪劑），對金屬、花草等基本無腐蝕和損害，各方面的性能均優(yōu)于氯化鈉等氯鹽融雪劑。
目前現(xiàn)有融雪劑有粉末狀和液態(tài)兩種形態(tài)，液態(tài)以霧化方式噴灑在冰雪面上來融化冰雪，分散均勻但容易滲入路面，會帶來一定的腐蝕損害，粉末狀的直接撒于雪面上融雪，但強(qiáng)度低且密度小易被風(fēng)吹散，導(dǎo)致分散不均勻，融雪效果下降，有必要加以改進(jìn)做成強(qiáng)度高的融雪除冰劑，既不易被車壓碎難被風(fēng)吹散又具有較好的吸熱、吸附性能，加速融雪除冰速度并具有低腐蝕、污染小、對植物傷害小、綜合性能高、功能多元化、儲存方便等特性。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種添加陶瓷纖維的城市道路專用復(fù)合融雪除冰劑及其制作方法。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：
一種添加陶瓷纖維的城市道路專用復(fù)合融雪除冰劑，由下列重量份的原料制成：木醋液68-70、白云石粉8-10、螢石礦粉9-11、稻殼灰12-14、陶瓷纖維7-9、甘蔗葉20-22、棕櫚皮14-16、大豆蛋白粉4-6、蓮藕干粉6-8、聚丙烯酸乳液14-17、味精廢水25-28。
所述的一種添加陶瓷纖維的城市道路專用復(fù)合融雪除冰劑的制作方法，包括以下步驟：
（1）將甘蔗葉、棕櫚皮干燥至含水率<25%，粉碎研磨過200目細(xì)篩，加入聚丙烯酸乳液、蓮藕干粉攪拌混勻靜置12-14小時(shí)，造粒，放入80-100℃烘箱中干燥10-12小時(shí)，在氮?dú)獗Ｗo(hù)下于700-1000℃燒結(jié)20-30分鐘，得防滑助劑；
（2）將稻殼灰、螢石礦粉攪拌混勻，放入味精廢水中浸漬10-12小時(shí)，加入白云石粉超聲研磨10-15分鐘，噴霧干燥得混合物料；
（3）將步驟（2）制得的混合物料放入木醋液中調(diào)節(jié)pH為8.5左右在室溫下反應(yīng)2-3小時(shí)，過濾除去不溶物，將濾液進(jìn)行濃縮、蒸發(fā)；
（4）將步驟（3）物料和步驟（1）制得的防滑助劑攪拌混勻，加入大豆蛋白粉、適量水及其他剩余成分研磨20-30分鐘，造粒，低溫烘干，出料。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：本發(fā)明將甘蔗葉、棕櫚皮經(jīng)聚丙烯酸乳液潤脹、填充后增強(qiáng)了其細(xì)胞壁且樹脂填充于交錯(cuò)纖維間的空隙中，增強(qiáng)了纖維與纖維間的結(jié)合，炭化后引入較多的微孔，吸附能力得到改善，同時(shí)本發(fā)明以木醋液替代冰醋酸，以改性后的螢石礦粉為鈣鎂前驅(qū)物兩者混合制得融雪劑，最后再將制得的融雪劑和防滑助劑等包裹造粒，烘干制得復(fù)合融雪除冰劑因添加陶瓷纖維，強(qiáng)度高不易被汽車壓碎，遇冰雪融化后可迅速降低冰點(diǎn)，且能吸熱加速融雪速度，殘留液可被防滑助劑吸附防止腐蝕路面，本發(fā)明的方法成本低，產(chǎn)品流動性好，融雪效果好。
具體實(shí)施方式
一種添加陶瓷纖維的城市道路專用復(fù)合融雪除冰劑，由下列重量份的原料制成：木醋液68、白云石粉8、螢石礦粉9、稻殼灰12、陶瓷纖維7、甘蔗葉20、棕櫚皮14、大豆蛋白粉4、蓮藕干粉6、聚丙烯酸乳液14、味精廢水25。
所述的一種添加陶瓷纖維的城市道路專用復(fù)合融雪除冰劑的制作方法，包括以下步驟：
（1）將甘蔗葉、棕櫚皮干燥至含水率<25%，粉碎研磨過200目細(xì)篩，加入聚丙烯酸乳液、蓮藕干粉攪拌混勻靜置12小時(shí)，造粒，放入80℃烘箱中干燥10小時(shí)，在氮?dú)獗Ｗo(hù)下于700℃燒結(jié)20分鐘，得防滑助劑；
（2）將稻殼灰、螢石礦粉攪拌混勻，放入味精廢水中浸漬10小時(shí)，加入白云石粉超聲研磨10分鐘，噴霧干燥得混合物料；
（3）將步驟（2）制得的混合物料放入木醋液中調(diào)節(jié)pH為8.5左右在室溫下反應(yīng)2小時(shí)，過濾除去不溶物，將濾液進(jìn)行濃縮、蒸發(fā)；
（4）將步驟（3）物料和步驟（1）制得的防滑助劑攪拌混勻，加入大豆蛋白粉、適量水及其他剩余成分研磨20分鐘，造粒，低溫烘干，出料。
利用本發(fā)明制得的復(fù)合融雪除冰劑其融雪溫度最低可達(dá)-40℃，融雪效率高達(dá)210.5cm3雪/g融雪劑，對金屬、花草等基本無腐蝕和損害，各方面的性能均優(yōu)于氯化鈉等氯鹽融雪劑。