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      一種新型耐候智能路燈的制作方法

      文檔序號:12106827閱讀:264來源:國知局
      本發(fā)明屬于智能路燈領(lǐng)域,特別涉及一種新型耐候智能路燈。
      背景技術(shù)
      :路燈是燈具,是由電器、光源、燈桿、燈臂、法蘭盤和基礎(chǔ)預(yù)埋件組成一個整體,路燈的存在使黑夜里仍存在光芒,指引道路和方向,滿足了人們的黑夜出行的需求,在人們的生活中起著重要的作用,因此得到了廣泛的應(yīng)用,是常見的道路用照明設(shè)施。耐候性是指涂膜因受到陽光照射,溫度變化,風(fēng)吹雨淋等外界條件的影響,而出現(xiàn)的褪色,變色,龜裂,粉化和強度下降等一系列老化的現(xiàn)象。路燈是市政建設(shè),預(yù)防交通事故的重要物件,由于路燈需要長時間的工作,因此路燈內(nèi)部的工作溫度較高,現(xiàn)有的路燈使用金屬的燈柱,外部涂覆油漆,路燈燈罩表面溫度較高,常用油漆散熱性能不佳,因此路燈表面油漆易脫落,加上路燈長期曝露在室外,容易被外物侵蝕,高溫下極易發(fā)生銹蝕,同時長期使用,路燈表面極易褪色,變色,龜裂,粉化。技術(shù)實現(xiàn)要素:技術(shù)問題:為了解決現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本發(fā)明提供了一種新型耐候智能路燈。技術(shù)方案:本發(fā)明提供的一種新型耐候智能路燈,包括路燈本體以及設(shè)于路燈本體上的自潔耐候涂層,所述自潔耐候涂層至少由以下重量份的組份制成:氟碳樹脂30-40份、醇酸樹脂20-30份、顏料8-12份、填料4-6份、分散劑0.5-1.5份、流平劑0.5-1.5份、自潔助劑1-2份、耐候性增強劑1-2份、消泡劑0.5-1.5份、催干劑0.5-1.5份、增塑劑0.5-1.5份、成膜助劑1-3份、丙酮30份、水70份。作為改進(jìn),所述自潔耐候涂層至少由以下重量份的組份制成:氟碳樹脂33份、醇酸樹脂27份、顏料10份、填料5份、分散劑1份、流平劑1份、自潔助劑1.5份、耐候性增強劑1.5份、消泡劑1份、催干劑1份、增塑劑1份、成膜助劑2份、丙酮30份、水70份。作為另一種改進(jìn),所述氟碳樹脂為聚四氟乙烯和/或聚偏二氟乙烯,優(yōu)選質(zhì)量比(4.5-5.5):1的聚四氟乙烯和聚偏二氟乙烯的混合物,更優(yōu)選質(zhì)量比5:1的聚四氟乙烯和聚偏二氟乙烯的混合物;所述醇酸樹脂為PEG型水性醇酸樹脂和/或DMPA型水性醇酸樹脂,優(yōu)選質(zhì)量比(4.5-5.5):1的PEG型水性醇酸樹脂和DMPA型水性醇酸樹脂的混合物,更優(yōu)選質(zhì)量比5:1的PEG型水性醇酸樹脂和DMPA型水性醇酸樹脂的混合物。作為另一種改進(jìn),所述自潔助劑為質(zhì)量比(3-5):1的銳鈦礦和納米陶粒的組合物,優(yōu)選3.8:1的銳鈦礦和納米陶粒的組合物。作為另一種改進(jìn),所述耐候性增強劑為質(zhì)量比(2-4):1的納米二氧化鈦和紫外線吸收劑UV531的組合物,優(yōu)選3.5:1的納米二氧化鈦和紫外線吸收劑UV531的組合物。作為另一種改進(jìn),所述顏料為二氧化鈦或鈦白粉;所述填料為質(zhì)量比為(4-6):(3-5):(2-4):1的碳酸鈣、石英粉、云母和滑石粉;所述所述分散劑為質(zhì)量比(3-5):1的EFKA-4010分散劑和EFKA-4050分散劑的混合物;所述流平劑為質(zhì)量比(2-5):1的BYK-300流平劑和EFKA-3239流平劑按照(2-4):1的混合物;所述消泡劑為質(zhì)量比(1-3)∶1的Foamaster306和Nopco8034L的混合物;所述催干劑為環(huán)烷酸鈷、環(huán)烷酸錳或環(huán)烷酸鉛;所述增塑劑為氯化石蠟或鄰苯二甲酸二酯;所述成膜助劑為2,2,4-三甲基-1,3-戊二醇單異丁酸酯。作為另一種改進(jìn),所述自潔耐候涂層的制備方法,包括以下步驟:將各組分混合在一起,恒溫勻速攪拌,使各組分均勻分布即可。作為另一種改進(jìn),所述恒溫均速攪拌的條件為25~28℃下80~100r/min的速度攪拌4~5h。有益效果:本發(fā)明提供的智能路燈表面涂覆具有防腐和自潔功能集一身的防腐自潔涂料,該路燈表面漆面不易開裂,表面不易褪色、變色、龜裂、粉化,耐候性好,同時,該路燈表面難以粘上灰塵油污,且在雨水沖刷下灰塵油污極易除盡,透光度高,照明效果好。附圖說明圖1為本發(fā)明新型耐候智能路燈的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式下面對本發(fā)明新型耐候智能路燈作出進(jìn)一步說明。本發(fā)明中:PEG型水性醇酸樹脂的合成方法為:(1)配方(2)合成工藝:將PA、桐油酸、季戊四醇、聚乙二醇二醇及回流二甲苯加入帶有攪拌器、溫度計、分水器及氮氣導(dǎo)管的四口瓶中;用電加熱套加熱至180℃,保溫約1h;當(dāng)出水變慢時,繼續(xù)升溫至220℃,1h后測酸值;控制酸值約為30mgKOH/g(樹脂),蒸除二甲苯;降溫至120℃,按75%固含量加入乙二醇單丁醚溶解,按50%固含量加入蒸餾水,攪拌0.5h;過濾得水性醇酸樹脂。DMPA型水性醇酸樹脂的合成:(1)配方:原料名稱用量(質(zhì)量份)亞麻酸45.00苯酐20.00間苯二甲酸5.000三羥甲基丙烷3.000二羥甲基丙酸15.00抗氧劑適量三乙胺11.31(2)合成工藝將亞麻酸、苯酐、間苯二甲酸、三羥甲基丙烷、二羥甲基丙酸、抗氧劑及回流二甲苯加入帶有攪拌器、溫度計、分水器及氮氣導(dǎo)管的反應(yīng)瓶中;加熱至160℃,開慢上速攪拌,保溫約0.5h;生溫至180℃,保溫約1h;當(dāng)出水變慢時,繼續(xù)升溫至230℃,1h后測酸值;控制酸值為50-60mgKOH/g(樹脂),蒸除溶劑,降溫至120℃,按80%固含量加入乙二醇單丁醚攪拌,繼續(xù)降溫至70℃,按羧基80%的物質(zhì)的量加入二甲基乙醇胺,中和0.5h;按40%固含量加入蒸餾水,攪拌0.5h;過濾得水性醇酸樹脂。氟碳樹脂為市售或采用現(xiàn)有技術(shù)中的方法制得。實施例1新型耐候智能路燈,見圖1,包括路燈本體以及設(shè)于路燈本體上的自潔耐候涂層,所述自潔耐候涂層至少由以下重量份的組份制成:氟碳樹脂33份、醇酸樹脂27份、顏料10份、填料5份、分散劑1份、流平劑1份、自潔助劑1.5份、耐候性增強劑1.5份、消泡劑1份、催干劑1份、增塑劑1份、成膜助劑2份、丙酮30份、水70份。其中,所述氟碳樹脂為質(zhì)量比5:1的聚四氟乙烯和聚偏二氟乙烯的混合物;所述醇酸樹脂為質(zhì)量比5:1的PEG型水性醇酸樹脂和DMPA型水性醇酸樹脂的混合物。其中,所述自潔助劑為質(zhì)量比3.8:1的銳鈦礦和納米陶粒的組合物。其中,所述耐候性增強劑為質(zhì)量比3.5:1的納米二氧化鈦和紫外線吸收劑UV531的組合物。其中,所述顏料為二氧化鈦或鈦白粉;所述填料為質(zhì)量比為5:4:3:1的碳酸鈣、石英粉、云母和滑石粉;所述所述分散劑為質(zhì)量比4:1的EFKA-4010分散劑和EFKA-4050分散劑的混合物;所述流平劑為質(zhì)量比3.5:1的BYK-300流平劑和EFKA-3239流平劑按照3:1的混合物;所述消泡劑為質(zhì)量比2:1的Foamaster306和Nopco8034L的混合物;所述催干劑為環(huán)烷酸鈷;所述增塑劑為氯化石蠟;所述成膜助劑為2,2,4-三甲基-1,3-戊二醇單異丁酸酯。所述新型耐候智能路燈的制備方法,包括以下步驟:將各組分混合在一起,恒溫勻速攪拌,使各組分均勻分布即可;所述恒溫均速攪拌的條件為26℃下90r/min的速度攪拌4.5h。實施例2新型耐候智能路燈,見圖1,包括路燈本體以及設(shè)于路燈本體上的自潔耐候涂層,所述自潔耐候涂層至少由以下重量份的組份制成:氟碳樹脂30份、醇酸樹脂30份、顏料8份、填料6份、分散劑0.5份、流平劑1.5份、自潔助劑2份、耐候性增強劑1份、消泡劑0.5份、催干劑0.5份、增塑劑1.5份、成膜助劑1份、丙酮30份、水70份。其中,所述氟碳樹脂為質(zhì)量比4.5:1的聚四氟乙烯和聚偏二氟乙烯的混合物;所述醇酸樹脂為質(zhì)量比5:1的PEG型水性醇酸樹脂和DMPA型水性醇酸樹脂的混合物。其中,所述自潔助劑為質(zhì)量比3:1的銳鈦礦和納米陶粒的組合物。其中,所述耐候性增強劑為質(zhì)量比4:1的納米二氧化鈦和紫外線吸收劑UV531的組合物。其中,所述顏料為二氧化鈦或鈦白粉;所述填料為質(zhì)量比為4∶5:2:1的碳酸鈣、石英粉、云母和滑石粉;所述所述分散劑為質(zhì)量比3:1的EFKA-4010分散劑和EFKA-4050分散劑的混合物;所述流平劑為質(zhì)量比5:1的BYK-300流平劑和EFKA-3239流平劑按照2:1的混合物;所述消泡劑為質(zhì)量比3:1的Foamaster306和Nopco8034L的混合物;所述催干劑為;所述增塑劑為氯化石蠟;所述成膜助劑為2,2,4-三甲基-1,3-戊二醇單異丁酸酯。所述新型耐候智能路燈的制備方法,包括以下步驟:將各組分混合在一起,恒溫勻速攪拌,使各組分均勻分布即可;所述恒溫均速攪拌的條件為25℃下100r/min的速度攪拌5h。實施例3新型耐候智能路燈,見圖1,包括路燈本體以及設(shè)于路燈本體上的自潔耐候涂層,所述自潔耐候涂層至少由以下重量份的組份制成:氟碳樹脂40份、醇酸樹脂20份、顏料12份、填料4份、分散劑1.5份、流平劑0.5份、自潔助劑1份、耐候性增強劑2份、消泡劑1.5份、催干劑1.5份、增塑劑0.5份、成膜助劑1-3份、丙酮30份、水70份。其中,所述氟碳樹脂為質(zhì)量比5.5:1的聚四氟乙烯和聚偏二氟乙烯的混合物;所述醇酸樹脂為質(zhì)量比5:1的PEG型水性醇酸樹脂和DMPA型水性醇酸樹脂的混合物。其中,所述自潔助劑為質(zhì)量比5:1的銳鈦礦和納米陶粒的組合物。其中,所述耐候性增強劑為質(zhì)量比2:1的納米二氧化鈦和紫外線吸收劑UV531的組合物。其中,所述顏料為二氧化鈦或鈦白粉;所述填料為質(zhì)量比為6:3:4:1的碳酸鈣、石英粉、云母和滑石粉;所述所述分散劑為質(zhì)量比5:1的EFKA-4010分散劑和EFKA-4050分散劑的混合物;所述流平劑為質(zhì)量比2:1的BYK-300流平劑和EFKA-3239流平劑按照4:1的混合物;所述消泡劑為質(zhì)量比1:1的Foamaster306和Nopco8034L的混合物;所述催干劑為環(huán)烷酸鈷、環(huán)烷酸錳或環(huán)烷酸鉛;所述增塑劑為氯化石蠟或鄰苯二甲酸二酯;所述成膜助劑為2,2,4-三甲基-1,3-戊二醇單異丁酸酯。所述新型耐候智能路燈的制備方法,包括以下步驟:將各組分混合在一起,恒溫勻速攪拌,使各組分均勻分布即可;所述恒溫均速攪拌的條件為28℃下80r/min的速度攪拌4h。實施例4新型耐候智能路燈,見圖1,包括路燈本體以及設(shè)于路燈本體上的自潔耐候涂層,所述自潔耐候涂層至少由以下重量份的組份制成:氟碳樹脂32份、醇酸樹脂28份、顏料10份、填料5份、分散劑1份、流平劑1份、自潔助劑1.5份、耐候性增強劑1.5份、消泡劑1份、催干劑1份、增塑劑1份、成膜助劑2份、丙酮30份、水70份。其中,所述氟碳樹脂為質(zhì)量比5:1的聚四氟乙烯和聚偏二氟乙烯的混合物;所述醇酸樹脂為質(zhì)量比4.5:1的PEG型水性醇酸樹脂和DMPA型水性醇酸樹脂的混合物。其中,所述自潔助劑為質(zhì)量比3.7:1的銳鈦礦和納米陶粒的組合物。其中,所述耐候性增強劑為質(zhì)量比3.6:1的納米二氧化鈦和紫外線吸收劑UV531的組合物。其中,所述顏料為二氧化鈦或鈦白粉;所述填料為質(zhì)量比為5:4:3:1的碳酸鈣、石英粉、云母和滑石粉;所述所述分散劑為質(zhì)量比4:1的EFKA-4010分散劑和EFKA-4050分散劑的混合物;所述流平劑為質(zhì)量比3.5:1的BYK-300流平劑和EFKA-3239流平劑按照3:1的混合物;所述消泡劑為質(zhì)量比2:1的Foamaster306和Nopco8034L的混合物;所述催干劑為環(huán)烷酸鈷;所述增塑劑為氯化石蠟;所述成膜助劑為2,2,4-三甲基-1,3-戊二醇單異丁酸酯。所述新型耐候智能路燈的制備方法,包括以下步驟:將各組分混合在一起,恒溫勻速攪拌,使各組分均勻分布即可;所述恒溫均速攪拌的條件為26℃下90r/min的速度攪拌4.5h。實施例5新型耐候智能路燈,見圖1,包括路燈本體以及設(shè)于路燈本體上的自潔耐候涂層,所述自潔耐候涂層至少由以下重量份的組份制成:氟碳樹脂34份、醇酸樹脂26份、顏料10份、填料5份、分散劑1份、流平劑1份、自潔助劑1.5份、耐候性增強劑1.5份、消泡劑1份、催干劑1份、增塑劑1份、成膜助劑2份、丙酮30份、水70份。其中,所述氟碳樹脂為質(zhì)量比5:1的聚四氟乙烯和聚偏二氟乙烯的混合物;所述醇酸樹脂為質(zhì)量比5.5:1的PEG型水性醇酸樹脂和DMPA型水性醇酸樹脂的混合物。其中,所述自潔助劑為質(zhì)量比3.9:1的銳鈦礦和納米陶粒的組合物。其中,所述耐候性增強劑為質(zhì)量比3.4:1的納米二氧化鈦和紫外線吸收劑UV531的組合物。其中,所述顏料為二氧化鈦或鈦白粉;所述填料為質(zhì)量比為5:4:3:1的碳酸鈣、石英粉、云母和滑石粉;所述所述分散劑為質(zhì)量比4:1的EFKA-4010分散劑和EFKA-4050分散劑的混合物;所述流平劑為質(zhì)量比3.5:1的BYK-300流平劑和EFKA-3239流平劑按照3:1的混合物;所述消泡劑為質(zhì)量比2∶1的Foamaster306和Nopco8034L的混合物;所述催干劑為環(huán)烷酸鈷;所述增塑劑為氯化石蠟;所述成膜助劑為2,2,4-三甲基-1,3-戊二醇單異丁酸酯。所述新型耐候智能路燈的制備方法,包括以下步驟:將各組分混合在一起,恒溫勻速攪拌,使各組分均勻分布即可;所述恒溫均速攪拌的條件為26℃下90r/min的速度攪拌4.5h。實施例6與實施例1基本相同,不同之處僅在于:氟碳樹脂為聚四氟乙烯,醇酸樹脂為PEG型水性醇酸樹脂。實施例7與實施例1基本相同,不同之處僅在于:氟碳樹脂為聚偏二氟乙烯,醇酸樹脂為DMPA型水性醇酸樹脂。對比例1與實施例1基本相同,不同之處僅在于:所述自潔耐候涂層至少由以下重量份的組份制成:氟碳樹脂60份、顏料10份、填料5份、分散劑1份、流平劑1份、自潔助劑1.5份、耐候性增強劑1.5份、消泡劑1份、催干劑1份、增塑劑1份、成膜助劑2份、丙酮30份、水70份。對比例2與實施例1基本相同,不同之處僅在于:所述自潔耐候涂層至少由以下重量份的組份制成:醇酸樹脂60份、顏料10份、填料5份、分散劑1份、流平劑1份、自潔助劑1.5份、耐候性增強劑1.5份、消泡劑1份、催干劑1份、增塑劑1份、成膜助劑2份、丙酮30份、水70份。對比例3與實施例1基本相同,不同之處僅在于:不使用耐候性增強劑。對比例4與實施例1基本相同,不同之處僅在于:不使用自潔助劑。對比例5與實施例1基本相同,不同之處僅在于:自潔助劑為磷酸鋅,耐候性增強劑為納米二氧化鈦。對比例6與實施例1基本相同,不同之處僅在于:自潔助劑為納米鋅粉,耐候性增強劑為紫外線吸收劑UV531。對實施例1至7、對比例1至6的路燈使用的涂層材料性能測試。(1)耐水性實驗:水中浸泡若干天;(2)耐鹽水性實驗:3%NaCl水溶液中浸泡若干天;(3)耐酸性實驗:5%硫酸中浸泡若干天;(4)耐堿性實驗:5%NaOH水溶液中浸泡若干天;(5)耐鹽霧實驗:(6)耐油性實驗:汽油和煤油混合物中,浸泡若干天;(7)散熱性:將實施例1至7、對比例1至6的路燈使用的涂層材料分別倒在聚四氟乙烯模板上成膜,室溫干燥48h后在100℃下烘干,得到0.9-1.0mm厚的復(fù)合膜,測試其導(dǎo)熱率。導(dǎo)熱率和附著力的技術(shù)指標(biāo)見下表。其中,導(dǎo)熱率是用Hotdisk導(dǎo)熱系數(shù)測試儀測得的,附著力測試按照GB/T9286進(jìn)行。(8)耐高溫性能將實施例1至7、對比例1至6的路燈使用的涂層材料分別倒在聚四氟乙烯模板上成膜,置于800℃馬弗爐中。樣品5h10h15h20h實施例1不變色不變色不變色不變色實施例2不變色不變色不變色輕微變色實施例3不變色不變色不變色輕微變色實施例4不變色不變色不變色輕微變色實施例5不變色不變色不變色輕微變色實施例6不變色不變色不變色輕微變色實施例7不變色不變色不變色輕微變色對比例1不變色輕微變色變色嚴(yán)重變色嚴(yán)重對比例2不變色輕微變色變色嚴(yán)重變色嚴(yán)重對比例3輕微變色變色嚴(yán)重變色嚴(yán)重變色嚴(yán)重對比例4不變色輕微變色變色嚴(yán)重變色嚴(yán)重對比例5不變色輕微變色變色嚴(yán)重變色嚴(yán)重對比例6不變色輕微變色變色嚴(yán)重變色嚴(yán)重(9)自潔性實驗:當(dāng)前第1頁1 2 3 
      當(dāng)前第1頁1 2 3 
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