本發(fā)明涉及一種汽車底盤的防水涂料及其制備方法。
背景技術(shù)：
汽車涂料就是指涂裝在轎車等各類車輛車身及零部件上的涂料，一般指新車的涂料及輔助材料和車輛修補用涂料。汽車涂料一般由成膜物質(zhì)(樹脂)、助劑、顏料、溶劑組成。汽車用中涂也稱二道漿，就是用于汽車底漆和面漆或底色漆之間涂料。要求它既能牢固地附著在底漆表面上，又能容易地與它上面的面漆涂層相結(jié)合，起著重要的承上啟下的作用。中涂除了要求與其上下涂層有良好的附著力和結(jié)合力，同時還應機械性能好，能提供與面漆相適應的保護性能；中涂還應具有填平性，以消除被涂物表面的洞眼、紋路等，從而制成平整的表面，使涂飾面漆后得到平整、豐滿的涂層，提高整個漆膜的鮮映性和豐滿度，以提高整個涂層的裝飾性；還應具有良好的打磨性，從而打磨后能得到平整光滑的表面。膩子、二道底漆和封閉底漆都是涂料配套涂層的中間層，即中涂，膩子是用來填補被施工物件的不平整的地方，一般呈厚漿狀，顏料含量高，涂層的機械強度差，易脫落，所以當前大量流水線生產(chǎn)的新車已不再用膩子，有時僅用于汽車修補用。封閉漆是涂面溱前的最后一道中間層涂料，涂膜呈光亮或半光亮，一般公用于裝飾性要求較高的涂層中(例如汽車修補)，這種涂層要求在涂面漆之前涂一道封閉漆，以填平上述底層經(jīng)打磨后所遺留的痕跡，從而得到滿意的平整底層。當前新車原始涂裝一般采用二道底漆作為中間涂層。它所選用的基料與底漆和面漆所用基料相似，這樣就可保證達到與上下涂層間牢固的結(jié)合力和良好的配套性。該二道中涂主要采用聚酯樹脂、氨基樹脂、環(huán)氧樹脂、聚氨酯樹脂和粘結(jié)樹脂等作為基料；顏料和填料選用鈦白、炭黑、硫酸鋇、滑石粉、氣相二氧化硅等。二道中涂一般固體份高，可以制得足夠的膜厚(大約40um)；機械性能好，尤其是具有良好的抗石擊性；另外還具有表面平整、光滑，打磨性好，耐腐蝕性、耐水性優(yōu)良等特點，對汽車整個漆膜的外觀和性能起著至關重要的作用。
目前現(xiàn)有的汽車底盤涂料耐水性不好，粘結(jié)強度不高，抗老化效果不好。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
有鑒于此，本發(fā)明目的是提供一種耐水性好，粘結(jié)強度高，抗老化效果好的汽車底盤的防水涂料。
為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：
一種汽車底盤的防水涂料，由以下重量份數(shù)配比的材料制成，包括丙烯酸乳液13-15份、聚醋酸乙烯酯25-30份、丁苯橡膠乳液33-38份、二甲基硅油5-8份、滑石粉6-11份、六偏磷酸鈉9-15份、聚雙丙酮丙烯酰胺5-10份、松節(jié)油7-10份、硬脂酸鋅8-14份、三乙氧基硅烷13-18份、多異氰酸酯22-24份、四丁基氯化磷9-16份、聚酰胺蠟8-14份、羧甲基纖維素17-20份、聚丙烯酸鈉9-13份、黃原膠7-8份、苯醚甲環(huán)唑12-16份、膨潤土6-10份、N-苯基-β-萘胺11-17份和對苯二胺9-14份。
作為優(yōu)選，由以下重量份數(shù)配比的材料制成，包括丙烯酸乳液13份、聚醋酸乙烯酯25份、丁苯橡膠乳液33份、二甲基硅油5份、滑石粉6份、六偏磷酸鈉9份、聚雙丙酮丙烯酰胺5份、松節(jié)油7份、硬脂酸鋅8份、三乙氧基硅烷13份、多異氰酸酯22份、四丁基氯化磷9份、聚酰胺蠟8份、羧甲基纖維素17份、聚丙烯酸鈉9份、黃原膠7份、苯醚甲環(huán)唑12份、膨潤土6份、N-苯基-β-萘胺11份和對苯二胺9份。
作為優(yōu)選，由以下重量份數(shù)配比的材料制成，包括丙烯酸乳液14份、聚醋酸乙烯酯27.5份、丁苯橡膠乳液35.5份、二甲基硅油6.5份、滑石粉8.5份、六偏磷酸鈉12份、聚雙丙酮丙烯酰胺7.5份、松節(jié)油8.5份、硬脂酸鋅11份、三乙氧基硅烷15.5份、多異氰酸酯23份、四丁基氯化磷12.5份、聚酰胺蠟11份、羧甲基纖維素18.5份、聚丙烯酸鈉11份、黃原膠7.5份、苯醚甲環(huán)唑14份、膨潤土8份、N-苯基-β-萘胺14份和對苯二胺11.5份。
作為優(yōu)選，由以下重量份數(shù)配比的材料制成，包括丙烯酸乳液15份、聚醋酸乙烯酯30份、丁苯橡膠乳液38份、二甲基硅油8份、滑石粉11份、六偏磷酸鈉15份、聚雙丙酮丙烯酰胺10份、松節(jié)油10份、硬脂酸鋅14份、三乙氧基硅烷18份、多異氰酸酯24份、四丁基氯化磷16份、聚酰胺蠟14份、羧甲基纖維素20份、聚丙烯酸鈉13份、黃原膠8份、苯醚甲環(huán)唑16份、膨潤土10份、N-苯基-β-萘胺17份和對苯二胺14份。
本發(fā)明要解決的另一技術(shù)問題為提供一種汽車底盤的防水涂料的制備方法，包括以下步驟：
1)將丙烯酸乳液13-15份、聚醋酸乙烯酯25-30份、丁苯橡膠乳液33-38份、二甲基硅油5-8份、滑石粉6-11份、六偏磷酸鈉9-15份、聚雙丙酮丙烯酰胺5-10份、松節(jié)油7-10份、硬脂酸鋅8-14份、三乙氧基硅烷13-18份投入到反應釜內(nèi)，調(diào)節(jié)加熱溫度160-175℃，攪拌速度為2200-2600r/min，反應6-8分鐘，備用；
2)將多異氰酸酯22-24份、四丁基氯化磷9-16份、聚酰胺蠟8-14份、羧甲基纖維素17-20份、聚丙烯酸鈉9-13份、黃原膠7-8份、苯醚甲環(huán)唑12-16份、膨潤土6-10份、N-苯基-β-萘胺11-17份和對苯二胺9-14份投入到螺桿擠出機中，調(diào)節(jié)加熱溫度為100-120℃，擠出流量為1L/min，備用；
3)將步驟1)所得原料和步驟2)所得原料混合投入到膠體磨中，調(diào)節(jié)研磨轉(zhuǎn)速為9500-10000r/min，研磨7-10分鐘，備用；
4)將步驟3)所得原料投入到真空釜內(nèi)，調(diào)節(jié)加熱溫度至190℃靜置2-3分鐘，自然冷卻后密封保存即可。
本發(fā)明技術(shù)效果主要體現(xiàn)在以下方面：添加的丙烯酸乳液、聚醋酸乙烯酯、丁苯橡膠乳液、二甲基硅油、滑石粉、六偏磷酸鈉、聚雙丙酮丙烯酰胺、松節(jié)油使得涂料耐水性好；添加的硬脂酸鋅、三乙氧基硅烷、多異氰酸酯、四丁基氯化磷、聚酰胺蠟、羧甲基纖維素、聚丙烯酸鈉、黃原膠使得涂料粘結(jié)強度高；添加的苯醚甲環(huán)唑、膨潤土、N-苯基-β-萘胺和對苯二胺使得涂料抗老化效果好。
具體實施方式
實施例1
一種汽車底盤的防水涂料，由以下重量份數(shù)配比的材料制成，包括丙烯酸乳液13份、聚醋酸乙烯酯25份、丁苯橡膠乳液33份、二甲基硅油5份、滑石粉6份、六偏磷酸鈉9份、聚雙丙酮丙烯酰胺5份、松節(jié)油7份、硬脂酸鋅8份、三乙氧基硅烷13份、多異氰酸酯22份、四丁基氯化磷9份、聚酰胺蠟8份、羧甲基纖維素17份、聚丙烯酸鈉9份、黃原膠7份、苯醚甲環(huán)唑12份、膨潤土6份、N-苯基-β-萘胺11份和對苯二胺9份。
一種汽車底盤的防水涂料的制備方法，包括以下步驟：
1)將丙烯酸乳液13份、聚醋酸乙烯酯25份、丁苯橡膠乳液33份、二甲基硅油5份、滑石粉6份、六偏磷酸鈉9份、聚雙丙酮丙烯酰胺5份、松節(jié)油7份、硬脂酸鋅8份、三乙氧基硅烷13份投入到反應釜內(nèi)，調(diào)節(jié)加熱溫度160-175℃，攪拌速度為2200-2600r/min，反應6-8分鐘，備用；
2)將多異氰酸酯22份、四丁基氯化磷9份、聚酰胺蠟8份、羧甲基纖維素17份、聚丙烯酸鈉9份、黃原膠7份、苯醚甲環(huán)唑12份、膨潤土6份、N-苯基-β-萘胺11份和對苯二胺9份投入到螺桿擠出機中，調(diào)節(jié)加熱溫度為100-120℃，擠出流量為1L/min，備用；
3)將步驟1)所得原料和步驟2)所得原料混合投入到膠體磨中，調(diào)節(jié)研磨轉(zhuǎn)速為9500-10000r/min，研磨7-10分鐘，備用；
4)將步驟3)所得原料投入到真空釜內(nèi)，調(diào)節(jié)加熱溫度至190℃靜置2-3分鐘，自然冷卻后密封保存即可。
實施例2
一種汽車底盤的防水涂料，由以下重量份數(shù)配比的材料制成，包括丙烯酸乳液14份、聚醋酸乙烯酯27.5份、丁苯橡膠乳液35.5份、二甲基硅油6.5份、滑石粉8.5份、六偏磷酸鈉12份、聚雙丙酮丙烯酰胺7.5份、松節(jié)油8.5份、硬脂酸鋅11份、三乙氧基硅烷15.5份、多異氰酸酯23份、四丁基氯化磷12.5份、聚酰胺蠟11份、羧甲基纖維素18.5份、聚丙烯酸鈉11份、黃原膠7.5份、苯醚甲環(huán)唑14份、膨潤土8份、N-苯基-β-萘胺14份和對苯二胺11.5份。
一種汽車底盤的防水涂料的制備方法，包括以下步驟：
1)將丙烯酸乳液14份、聚醋酸乙烯酯27.5份、丁苯橡膠乳液35.5份、二甲基硅油6.5份、滑石粉8.5份、六偏磷酸鈉12份、聚雙丙酮丙烯酰胺7.5份、松節(jié)油8.5份、硬脂酸鋅11份、三乙氧基硅烷15.5份投入到反應釜內(nèi)，調(diào)節(jié)加熱溫度160-175℃，攪拌速度為2200-2600r/min，反應6-8分鐘，備用；
2)將多異氰酸酯23份、四丁基氯化磷12.5份、聚酰胺蠟11份、羧甲基纖維素18.5份、聚丙烯酸鈉11份、黃原膠7.5份、苯醚甲環(huán)唑14份、膨潤土8份、N-苯基-β-萘胺14份和對苯二胺11.5份投入到螺桿擠出機中，調(diào)節(jié)加熱溫度為100-120℃，擠出流量為1L/min，備用；
3)將步驟1)所得原料和步驟2)所得原料混合投入到膠體磨中，調(diào)節(jié)研磨轉(zhuǎn)速為9500-10000r/min，研磨7-10分鐘，備用；
4)將步驟3)所得原料投入到真空釜內(nèi)，調(diào)節(jié)加熱溫度至190℃靜置2-3分鐘，自然冷卻后密封保存即可。
實施例3
一種汽車底盤的防水涂料，由以下重量份數(shù)配比的材料制成，包括丙烯酸乳液15份、聚醋酸乙烯酯30份、丁苯橡膠乳液38份、二甲基硅油8份、滑石粉11份、六偏磷酸鈉15份、聚雙丙酮丙烯酰胺10份、松節(jié)油10份、硬脂酸鋅14份、三乙氧基硅烷18份、多異氰酸酯24份、四丁基氯化磷16份、聚酰胺蠟14份、羧甲基纖維素20份、聚丙烯酸鈉13份、黃原膠8份、苯醚甲環(huán)唑16份、膨潤土10份、N-苯基-β-萘胺17份和對苯二胺14份。
一種汽車底盤的防水涂料的制備方法，包括以下步驟：
1)將丙烯酸乳液15份、聚醋酸乙烯酯30份、丁苯橡膠乳液38份、二甲基硅油8份、滑石粉11份、六偏磷酸鈉15份、聚雙丙酮丙烯酰胺10份、松節(jié)油10份、硬脂酸鋅14份、三乙氧基硅烷18份投入到反應釜內(nèi)，調(diào)節(jié)加熱溫度160-175℃，攪拌速度為2200-2600r/min，反應6-8分鐘，備用；
2)將多異氰酸酯24份、四丁基氯化磷16份、聚酰胺蠟14份、羧甲基纖維素20份、聚丙烯酸鈉13份、黃原膠8份、苯醚甲環(huán)唑16份、膨潤土10份、N-苯基-β-萘胺17份和對苯二胺14份投入到螺桿擠出機中，調(diào)節(jié)加熱溫度為100-120℃，擠出流量為1L/min，備用；
3)將步驟1)所得原料和步驟2)所得原料混合投入到膠體磨中，調(diào)節(jié)研磨轉(zhuǎn)速為9500-10000r/min，研磨7-10分鐘，備用；
4)將步驟3)所得原料投入到真空釜內(nèi)，調(diào)節(jié)加熱溫度至190℃靜置2-3分鐘，自然冷卻后密封保存即可。
實驗例
實驗對象：選取普通汽車防水涂料、特制汽車防水涂料與本發(fā)明的汽車底盤的防水涂料進行對比。
實驗要求：上述的普通汽車防水涂料、特制汽車防水涂料與本發(fā)明的汽車底盤的防水涂料涂覆厚度均為1mm。
實驗方法：粘結(jié)強度采用涂料粘結(jié)強度檢測儀按照GB1720-79(89)方法進行；抗老化通過老化試驗箱進行檢測，并且調(diào)節(jié)測試溫度溫度為85℃，相對濕度為85％，氣壓為106kPa，臭氧濃度為45％，紫外線照射強度為500mW/㎡，得到老化時間；耐水性按照GB/T1733-93標準進行檢測，得到涂層出現(xiàn)起泡和脫落的時間。
具體結(jié)果如下表所示：
結(jié)合上表，對比不同的汽車防水涂料在相同的實驗方法下所得的數(shù)據(jù)，本發(fā)明的汽車底盤的防水涂料的防水性更好，抗老化效果更好，粘結(jié)強度更高。
本發(fā)明技術(shù)效果主要體現(xiàn)在以下方面：添加的丙烯酸乳液、聚醋酸乙烯酯、丁苯橡膠乳液、二甲基硅油、滑石粉、六偏磷酸鈉、聚雙丙酮丙烯酰胺、松節(jié)油使得涂料耐水性好；添加的硬脂酸鋅、三乙氧基硅烷、多異氰酸酯、四丁基氯化磷、聚酰胺蠟、羧甲基纖維素、聚丙烯酸鈉、黃原膠使得涂料粘結(jié)強度高；添加的苯醚甲環(huán)唑、膨潤土、N-苯基-β-萘胺和對苯二胺使得涂料抗老化效果好。
當然，以上只是本發(fā)明的典型實例，除此之外，本發(fā)明還可以有其它多種具體實施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求保護的范圍之內(nèi)。