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      一種用于高鐵、動(dòng)車以及地鐵減振器上防火阻燃涂料及制備方法與流程

      文檔序號(hào):39863841發(fā)布日期:2024-11-05 16:14閱讀:13來源:國(guó)知局
      一種用于高鐵、動(dòng)車以及地鐵減振器上防火阻燃涂料及制備方法與流程

      本發(fā)明屬于防火阻燃涂料,具體涉及一種用于高鐵、動(dòng)車以及地鐵減振器上防火阻燃涂料及制備方法。


      背景技術(shù):

      1、減振器廣泛應(yīng)用于高鐵、動(dòng)車以及地鐵行業(yè),主要是為加速車架與車身震動(dòng)的衰減,以及改善高鐵、動(dòng)車、地鐵的平順性,因此對(duì)高鐵、動(dòng)車、地鐵而言有著至關(guān)重要的作用。由于減振器表面絕大部分是由天然橡膠制成,天然橡膠是易燃的,現(xiàn)有技術(shù)中在減振器防火阻燃涂料技術(shù)方面完全是一片空白,難以達(dá)到歐洲防火阻燃標(biāo)準(zhǔn)en45545-2的要求。本公司在先專利cn115521699a得到的水性彈性防火涂料,雖然煙密度也達(dá)到了煙密度三級(jí)hl3,但煙密度不穩(wěn)定,受原料組成變化大,熱穩(wěn)定性差,產(chǎn)品穩(wěn)定性差,不良率高,難以滿足用戶要求。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題,本發(fā)明提供一種用于高鐵、動(dòng)車以及地鐵減振器上防火阻燃涂料及制備方法,產(chǎn)品性能穩(wěn)定,涂料的延伸率高于350%,耐低溫-40℃以下的低溫,防火阻燃等級(jí)達(dá)到歐盟en45545?hl3的要求。

      2、本發(fā)明解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:

      3、本發(fā)明第一個(gè)目的在于提供一種用于高鐵、動(dòng)車以及地鐵減振器上防火阻燃涂料,其特征在于,包括a、b兩種組分,a組分包括以下重量份原料:

      4、

      5、

      6、b組分為交聯(lián)劑,所述交聯(lián)劑與羧基反應(yīng)的平均官能度為2~2.5;

      7、所述a組分與b組分質(zhì)量比例為19~20:1~2。

      8、進(jìn)一步的,所述交聯(lián)劑為聚碳化二亞胺交聯(lián)劑,所述聚碳化二亞胺交聯(lián)劑與羧基反應(yīng)的平均官能度為2.2。選用的交聯(lián)劑與羧基反應(yīng)的官能度低,若官能度高,則交聯(lián)密度大,會(huì)大大降低涂層的延伸率,易發(fā)生斷裂。

      9、進(jìn)一步的,一種用于高鐵、動(dòng)車以及地鐵減振器上防火阻燃涂料,其特征在于,包括a、b兩種組分,a組分包括以下重量份原料:

      10、

      11、

      12、b組分為交聯(lián)劑,所述交聯(lián)劑與羧基反應(yīng)的平均官能度為2~5;

      13、所述a組分與b組分質(zhì)量比例為19~20:1~2。

      14、進(jìn)一步的,所述高彈性乳液的延伸率為1100~1300%。

      15、進(jìn)一步的,所述高彈性乳液選用聚氨酯乳液。

      16、進(jìn)一步的,所述帶大空間位阻基團(tuán)的硅烷偶聯(lián)劑為帶大空間位阻基團(tuán)的環(huán)氧基硅烷偶聯(lián)劑。

      17、進(jìn)一步的,所述脫水劑選用高聚合度的聚磷酸銨,所述聚磷酸銨的聚合度大于1000。

      18、進(jìn)一步的,所述成碳劑選用微粉季戊四醇。

      19、進(jìn)一步的,所述發(fā)泡劑選用聚合度在1.5~3的三聚氰胺。

      20、進(jìn)一步的,所述鈦白粉為金紅石型鈦白粉。

      21、進(jìn)一步的,所述消煙劑選用氧化鋅粉末。

      22、進(jìn)一步的,所述耐磨劑選用高分子量硅氧烷有機(jī)硅。所述硅氧烷有機(jī)硅的分子量大于60萬(wàn)。

      23、進(jìn)一步的,所述高分子量硅氧烷有機(jī)硅選用dc51。

      24、進(jìn)一步的,所述水性有機(jī)氟齊聚物的分子量為4000~20000。

      25、進(jìn)一步的,所述分散劑選用含羧酸的聚合物液體。

      26、進(jìn)一步的,所述潤(rùn)濕劑的溶解度參數(shù)為3~5。

      27、進(jìn)一步的,所述潤(rùn)濕劑選用炔二醇。

      28、進(jìn)一步的,所述增稠劑選用聚氨酯締合型增稠劑。

      29、進(jìn)一步的,所述消泡劑選用有機(jī)硅。所述有機(jī)硅選用dc-65。

      30、進(jìn)一步的,所述炭黑漿為水性炭黑漿。

      31、進(jìn)一步的,所述乳化膨脹劑包括如下重量份原料:

      32、

      33、

      34、進(jìn)一步的,所述潤(rùn)濕劑的溶解度參數(shù)為3~5,所述消泡劑選用有機(jī)硅,所述增稠劑選用聚氨酯締合型增稠劑。

      35、進(jìn)一步的,所述乳化膨脹劑中選用的潤(rùn)濕劑、消泡劑、增稠劑與a組分中的潤(rùn)濕劑、消泡劑、增稠劑一致。

      36、進(jìn)一步的,所述乳化膨脹劑在配制a組分前進(jìn)行乳化處理。膨脹型石墨粉潤(rùn)濕困難,而且粒徑大,乳液對(duì)其粘接差,容易脫落,從而影響涂層強(qiáng)度,對(duì)膨脹型石墨在a組分制備前進(jìn)行乳化預(yù)處理從而改善其潤(rùn)濕性,調(diào)節(jié)涂層的強(qiáng)度。

      37、進(jìn)一步的,所述乳化膨脹劑選用膨脹率120%以上的乳化處理后的膨脹型石墨。

      38、本發(fā)明第二個(gè)目的在于提供一種用于高鐵、動(dòng)車以及地鐵減振器上防火阻燃涂料的制備方法,其特征在于,包括以下步驟:

      39、1)乳化膨脹劑的制備

      40、將去離子水加熱至60℃,并在攪拌下加入低溶解度參數(shù)的潤(rùn)濕劑、消泡劑、膨脹劑,加速攪拌20~30min后降速攪拌,并加入增稠劑,直至攪拌均勻;

      41、2)a組分的制備

      42、將稱量好的去離子水、分散劑、潤(rùn)濕劑、消泡劑、工業(yè)酒精、耐磨劑混合、攪拌,混合均勻后加入發(fā)泡劑,然后在攪拌下加入脫水劑、成碳劑、鈦白粉和消煙劑,待粉體完全溶解后提高攪拌速度高速攪拌25~35min;然后降速后在攪拌下加入增稠劑、步驟1)得到的乳化膨脹劑、炭黑漿、水性有機(jī)氟齊聚物、超低tg帶羧基的丙烯酸乳液、高彈性乳液,繼續(xù)攪拌20~30min得到a組分;

      43、3)將步驟2)得到的a組分、稱量交聯(lián)劑得到的b組分分別保存?zhèn)溆霉餐瑯?gòu)成防火阻燃涂料。

      44、進(jìn)一步的,涂料制備時(shí)攪拌速度為600~1200r/min。

      45、進(jìn)一步的,步驟1)中使用的潤(rùn)濕劑、消泡劑、增稠劑與步驟2)a組分中的潤(rùn)濕劑、消泡劑、增稠劑相同。

      46、a組分與b組分分別進(jìn)行儲(chǔ)存,在使用前將a組分與b組分按照質(zhì)量比19~20:1~2進(jìn)行混合,攪拌均勻后使用。本發(fā)明防火阻燃涂料在使用時(shí)需在95℃下烘烤1.5h。

      47、a組分與b組分混合后,在烘烤條件下a組分中的中和劑揮發(fā),由超低tg帶羧基的丙烯酸乳液所帶羧基顯現(xiàn)出來,b組分中的交聯(lián)劑與a組分中的羧基及帶大空間位阻基團(tuán)的硅烷偶聯(lián)劑發(fā)生反應(yīng),聚碳化二亞胺交聯(lián)劑是一種含有多個(gè)碳氮雙鍵的化合物,它可以與羧基反應(yīng),形成酰亞胺鍵。在反應(yīng)中,聚碳化二亞胺交聯(lián)劑的碳-氮雙鍵與羧基發(fā)生親核加成反應(yīng),形成中間體,然后中間體再發(fā)生內(nèi)部縮合反應(yīng),形成酰亞胺鍵,正是這種鍵形成非常強(qiáng)的交聯(lián)結(jié)構(gòu)。同時(shí)b組分中的交聯(lián)劑與帶大空間位阻基團(tuán)的硅烷偶聯(lián)劑反應(yīng)消耗掉剩余的親水性羧基,使涂料中超低tg帶羧基的丙烯酸乳液中的羧基及游離的親水性羧基全部消耗掉,可以大大提高涂層的強(qiáng)度、韌性和耐熱性、化學(xué)穩(wěn)定性和耐腐蝕性。

      48、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益技術(shù)效果在于:

      49、本發(fā)明通過對(duì)涂料a、b組分的組成研究,使a、b兩組分混合后反應(yīng)產(chǎn)生優(yōu)異的防火阻燃及高的延伸率和消煙性,涂層厚度在300um時(shí)延伸率達(dá)到350%以上,最高達(dá)到500%;涂層厚度達(dá)到300um以上時(shí),煙密度達(dá)到三級(jí)hl3,熱擴(kuò)散速率達(dá)到三級(jí)hl3;耐-40℃以下低溫。

      50、本發(fā)明將自帶超大空間位阻的環(huán)氧基硅烷偶聯(lián)劑與超低tg羧基丙烯酸乳液進(jìn)行組合,環(huán)氧基硅烷偶聯(lián)劑作為交聯(lián)劑和粘結(jié)促進(jìn)劑,其自帶超大空間位阻基團(tuán)的存在大大降低了環(huán)氧基與羧基在常溫下的反應(yīng)速度,熱穩(wěn)定性好,在50℃環(huán)境中放置20天左右,涂料性能基本無(wú)變化。另外,自帶超大空間位阻的環(huán)氧基硅烷偶聯(lián)劑與超低tg羧基丙烯酸乳液進(jìn)行組合,提高了涂料的耐溶劑型、耐沖擊性、耐劃傷性;外觀、耐候、耐久性表現(xiàn)突出;濕態(tài)和干態(tài)下材料附著力好;老化后光澤保留率高。

      51、本發(fā)明將催化脫水劑、發(fā)泡劑、成碳劑、膨脹劑四種材料進(jìn)行組合為膨脹體系,以氧化鋅為消煙劑,再加分散劑、潤(rùn)濕劑、增稠劑、消泡劑提高涂料貯存穩(wěn)定性和施工性,以超高分子量有機(jī)硅為耐磨劑提高涂層的耐磨性;以分子量4000到20000的水性有機(jī)氟齊聚物在大分子量的乳液之間起到滑動(dòng)作用,極大提高了涂層耐疲勞性能,經(jīng)客戶實(shí)際產(chǎn)品檢測(cè),耐疲勞除了通過樣板一萬(wàn)次以上的疲勞加速試驗(yàn)外,在9噸重壓下通過60萬(wàn)次產(chǎn)品疲勞試驗(yàn),涂層表面無(wú)異常。本發(fā)明避免了現(xiàn)有技術(shù)中多數(shù)油性防火涂料在制備中需要加入大量的有機(jī)溶劑,在制備、施工時(shí)容易造成環(huán)境污染,影響施工者身體健康,無(wú)毒無(wú)污染、環(huán)境友好、儲(chǔ)存穩(wěn)定性好。

      52、與專利cn115521699a相比,本發(fā)明通過加入自帶超大空間位阻的環(huán)氧基硅烷偶聯(lián)劑,并對(duì)自帶超大空間位阻的環(huán)氧基硅烷偶聯(lián)劑與超低tg羧基丙烯酸乳液等原料的配比,自帶超大空間位阻的環(huán)氧基硅烷偶聯(lián)劑同時(shí)作為交聯(lián)劑和粘結(jié)促進(jìn)劑,與乳化預(yù)處理后的膨脹劑,極大的增強(qiáng)了涂層的強(qiáng)度及涂層的附著力,同時(shí)使得涂層耐疲勞性增強(qiáng),煙密度、熱擴(kuò)散速率迅速降低,產(chǎn)品性能更加穩(wěn)定。

      53、上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段,而可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施,并且為了讓本發(fā)明的上述和其它目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂,以下特舉本發(fā)明的具體實(shí)施方式。

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