技術(shù)特征：

1.一種改性水性車(chē)間底漆，包括甲組分和乙組分，其特征在于：按重量份計(jì)，所述甲組分包括鋅粉15～25份、顏填料75～85份；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改性水性車(chē)間底漆，其特征在于：所述聚苯胺-有機(jī)硅-多巴胺-堿金屬硅酸鹽的多元有機(jī)無(wú)機(jī)雜化樹(shù)脂的制備過(guò)程如下：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的改性水性車(chē)間底漆，其特征在于：

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的改性水性車(chē)間底漆，其特征在于：

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的改性水性車(chē)間底漆，其特征在于：

6.根據(jù)權(quán)利要求2或5所述的改性水性車(chē)間底漆，其特征在于：

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的改性水性車(chē)間底漆，其特征在于：聚苯胺-有機(jī)硅-多巴胺-堿金屬硅酸鹽的多元有機(jī)無(wú)機(jī)雜化樹(shù)脂的制備過(guò)程中，所述聚苯胺-有機(jī)硅-多巴胺改性丙烯酸乳液與堿金屬硅酸鹽的質(zhì)量比為1:(2～4)；

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改性水性車(chē)間底漆，其特征在于：

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改性水性車(chē)間底漆，其特征在于：

10.一種如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的改性水性車(chē)間底漆的制備方法,其特征在于，包括以下制備步驟：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及涂料技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種改性水性車(chē)間底漆及其制備方法。該改性水性車(chē)間底漆包括甲組分和乙組分，按重量份計(jì)，所述甲組分包括鋅粉15～25份、顏填料75～85份；所述乙組分包括聚苯胺?有機(jī)硅?多巴胺?堿金屬硅酸鹽的多元有機(jī)無(wú)機(jī)雜化樹(shù)脂。本發(fā)明提供的改性水性車(chē)間底漆，其形成的涂層具有鋅粉含量低、密度低、附著力高、耐候性良好及防腐性能優(yōu)異的特點(diǎn)。該底漆可應(yīng)用于鋼板的臨時(shí)防護(hù)，將此涂層用于船舶和大型工業(yè)中鋼板的臨時(shí)防護(hù)，可減少鋼板焊接切割過(guò)程中產(chǎn)生氧化鋅煙霧，并降低對(duì)焊接施工人員身體健康造成的危害。

技術(shù)研發(fā)人員：李至秦,林智凡,孟林龍,康瑞瑞,莊春紅
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廈門(mén)雙瑞船舶涂料有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10