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      一種汽車線束終端接頭用熱縮雙壁迷你封帽及其制備方法

      文檔序號:8468199閱讀:650來源:國知局
      一種汽車線束終端接頭用熱縮雙壁迷你封帽及其制備方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種汽車線束終端接頭用防水耐油阻燃環(huán)保熱縮雙壁迷你封帽及其制備方法,屬于汽車線束終端接頭防護(hù)領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車線束相當(dāng)于汽車的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),用于傳達(dá)各種指令信息和電訊信號,使整車處于較好的控制和運(yùn)行狀態(tài)。目前大多數(shù)汽車線束終端接頭保護(hù)方法是在完成電線接頭后使用絕緣膠布纏繞多圈,此方法存在密封不嚴(yán)、耐侯性差、不耐油等缺點(diǎn),長時間使用后會出現(xiàn)松動、脫落現(xiàn)象,可能會導(dǎo)致車輛電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障,進(jìn)而導(dǎo)致車輛出現(xiàn)安全事故,造成人員財產(chǎn)損失。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本申請?zhí)峁┮环N汽車線束終端接頭用防水耐油阻燃環(huán)保熱縮雙壁迷你封帽,保證車輛線束在油污侵蝕、震動摩擦、惡劣氣候、潮濕環(huán)境等情況下長期運(yùn)行的穩(wěn)定性,最終保證人員財產(chǎn)安全。具體技術(shù)方案如下。
      [0004]本申請?zhí)峁┮环N汽車線束終端接頭用防水耐油阻燃環(huán)保熱縮雙壁迷你封帽,包括如下組分:外壁包括聚乙烯70-80重量份數(shù);耐油橡膠20-30重量份數(shù);阻燃劑35-45重量份數(shù);硅橡膠5-15重量份數(shù);熱穩(wěn)定劑3-5重量份數(shù);抗氧劑1-2.0重量份數(shù);潤滑劑
      1.0-2.0重量份數(shù);敏化交聯(lián)劑1.0-2.0重量份數(shù);碳黑3-6重量份數(shù);內(nèi)壁為改性聚酰胺熱熔膠;帽端堵塞物為改性聚酰胺熱熔膠。
      [0005]優(yōu)選地,本申請中所述聚乙烯為LDPE、LLDPE或HDPE中的一種或者任意幾種的共混物,所述聚乙稀的恪融指數(shù)0.2-7.0g/10min。
      [0006]優(yōu)選地,本申請中所述耐油橡膠為含氯的化合物:氯化聚乙烯、氯磺化聚乙烯、氯醇橡膠或氯丁橡膠中一種或者任意幾種的共混物。
      [0007]優(yōu)選地,本申請中所述阻燃劑為十溴二苯乙烷、三氧化二銻、氫氧化鎂、氫氧化鋁的中一種或幾種混合物。
      [0008]優(yōu)選地,本申請中所述熱穩(wěn)定劑為環(huán)氧大豆油、稀土穩(wěn)定劑、硬脂酸鋅穩(wěn)定劑、有機(jī)錫穩(wěn)定劑中的一種或幾種混合物。
      [0009]優(yōu)選地,本申請中所述抗氧劑為Ciba的IRGANOX B-215,其為受阻酚抗氧劑IRGANOX 1010 33%和有機(jī)亞磷酸酯IRGANOX 168 67%協(xié)效復(fù)合物。
      [0010]優(yōu)選地,本申請中所述潤滑劑為硬脂酸、硬脂酸鈣、硬脂酸鋅、聚乙烯蠟中的任意幾種的混合物。
      [0011]優(yōu)選地,本申請中所述硅橡膠為甲基乙烯基硅橡膠,其具有優(yōu)良的電氣絕緣性,憎水、防潮、抗震及生理惰性等。
      [0012]優(yōu)選地,本申請中所述敏化交聯(lián)劑為三羥甲基丙烷三甲基丙烯酸酯;其具有高沸點(diǎn)、高反應(yīng)活性、高交聯(lián)密度、低粘度、低揮發(fā)、低刺激、柔韌性佳。作為輻照敏化交聯(lián)劑:能減少輻射劑量,縮短輻照時間,提高交聯(lián)密度,具有粘度低、交聯(lián)度高。
      [0013]優(yōu)選地,本申請中所述炭黑母粒為高耐磨碳黑。
      [0014]優(yōu)選地,本申請中內(nèi)壁為改性聚酰胺熱熔膠,其軟化點(diǎn)為110 -13 O °C,粘度為50000-70000mPa.S/190°C ;帽端堵塞物為改性聚酰胺熱熔膠棒,軟化點(diǎn)為140-160°C,粘度為 80000-100000mPa.S/190 °C。
      [0015]進(jìn)一步地,本申請還提供了上述汽車線束終端接頭用防水耐油阻燃環(huán)保熱縮雙壁迷你封帽的制備方法,主要包括如下步驟:
      1)外壁母料的制備:將外壁的組分按配比通過混料兩步法混勻,即首先投入塑料顆粒、助劑在攪拌機(jī)內(nèi)高速攪拌,攪拌3-5分鐘后再投入粉料,之后再次高速攪拌,待混料溫度達(dá)到50-60°C時結(jié)束混料,最后將均勻混好的物料投料到捏煉機(jī)中145-155°C密煉35_40min,之后經(jīng)雙螺桿造粒機(jī)制成外壁母料;
      2)改性熱熔膠的制備:首先將聚酰胺顆粒在60-70°C鼓風(fēng)烘箱中干燥24小時以上,將改性原料與聚酰胺顆粒加入混合機(jī),在45-55°C混合5-8min,然后使用雙螺桿擠出機(jī)在180-200 °C下混煉、擠出、拉條、水冷、風(fēng)干、切粒,得到汽車線束終端接頭用防水耐油阻燃環(huán)保熱縮雙壁迷你封帽內(nèi)壁和帽端堵塞物的改性聚酰胺熱熔膠料;
      3)共擠熱縮雙壁管的制備:外壁母粒和內(nèi)壁改性聚酰胺熱熔膠在配有共擠出模具的兩臺單螺桿擠出機(jī)在180-230°C下擠出成雙壁管材;
      4)輻照:雙壁管材在3.0MeV能量電子加速器輻射交聯(lián),輻照劑量為5.0Mrad-7.0Mrad ;
      5)擴(kuò)張:輻照后熱縮雙壁管材在140-160°C下,正壓擴(kuò)設(shè)備擴(kuò)張4倍、冷卻、定型;
      6)帽端封口:將擴(kuò)張好的熱縮管放于自動帽端封口設(shè)備中,熱縮管被切成定長的切段,每段的同一端口內(nèi)插入4-6mm長的改性聚酰胺熱熔膠棒,并熱縮此端口,制成汽車線束終端接頭用防水耐油阻燃環(huán)保熱縮雙壁迷你封帽。
      [0016]進(jìn)一步地,上述步驟2)中所述改性原料包括乙稀-乙酸乙稀醋、乙稀丙稀酸乙稀酯、氫化松香甘油酯、萜烯樹脂、微晶蠟和抗氧化劑。
      [0017]有益效果:本申請?zhí)峁┑姆浪陀妥枞辑h(huán)保熱縮雙壁迷你封帽可廣泛應(yīng)用于機(jī)動車輛的線束終端接頭的防護(hù),其具有優(yōu)良的耐磨性、耐油性、阻燃性、防水性、符合RoHS標(biāo)準(zhǔn),同時具有生產(chǎn)工藝操作簡便、快捷、減少勞動強(qiáng)度的特點(diǎn),不會出現(xiàn)松動、脫落、受潮等現(xiàn)象,最終保證車輛使用時電子系統(tǒng)長期運(yùn)行的穩(wěn)定性。
      【具體實施方式】
      [0018]下面結(jié)合實施例來對本申請做進(jìn)一步的解釋說明。
      [0019]實施例1
      原料組分組成,外壁:聚乙烯70重量份數(shù);氯化聚乙烯和氯磺化聚乙烯共20重量份數(shù);十溴二苯乙烷、三氧化二銻和氫氧化鎂共35重量份數(shù);甲基乙烯基硅橡膠8重量份數(shù);環(huán)氧大豆油和有機(jī)錫穩(wěn)定劑共3重量份數(shù);抗氧劑2.0重量份數(shù);硬脂酸和硬脂酸鈣共1.0重量份數(shù);三羥甲基丙烷三甲基丙烯酸酯1.0重量份數(shù);碳黑3重量份數(shù);內(nèi)壁:改性聚酰胺熱熔膠,軟化點(diǎn)為115-120°C,粘度為55000-65000mPa.S/190°C,帽端堵塞物:改性聚酰胺熱熔膠棒,軟化點(diǎn)為140-150°C,粘度為80000-100000mPa.S/190°C ;
      廣品制備: 1)外壁母料的制備:將外壁的組分按配比通過混料兩步法混勻,即首先投入塑料顆粒、助劑在攪拌機(jī)內(nèi)高速攪拌,攪拌3分鐘后再投入阻燃劑,之后再次高速攪拌,待混料溫度達(dá)到50°C時結(jié)束混料,最后將均勻混好的物料投料到捏煉機(jī)中145°C密煉35min,之后經(jīng)雙螺桿造粒機(jī)制成外壁母料;
      2)改性熱熔膠的制備:首先將聚酰胺顆粒在60°C鼓風(fēng)烘箱中干燥24小時以上,將改性原料與聚酰胺顆粒加入混合機(jī),在45°C混合5min,然后使用雙螺桿擠出機(jī)在180 V下混煉、擠出、拉條、水冷、風(fēng)干、切粒,得到汽車線束終端接頭用防水耐油阻燃環(huán)保熱縮雙壁迷你封帽內(nèi)壁和帽端堵塞物的改性聚酰胺熱熔膠料;
      3)共擠熱縮雙壁管的制備:外壁母粒和內(nèi)壁改性聚酰胺熱熔膠在配有共擠出模具的兩臺單螺桿擠出機(jī)在180°C下擠出成雙壁管材;
      4)輻照:雙壁管材在3.0MeV能量電子加速器輻射交聯(lián),輻照劑量為5.0Mrad-7.0Mrad ;
      5)擴(kuò)張:輻照后熱縮雙壁管材在140°C下,正壓擴(kuò)設(shè)備擴(kuò)張4倍、冷卻、定型;
      6)帽端封口:將擴(kuò)張好的熱縮管放于自動帽端封口設(shè)備中,熱縮管被切成定長的切段,每段的同一端口內(nèi)插入5mm長的改性聚酰胺熱熔膠棒,并熱縮此端口,制成汽車線束終端接頭用防水耐油阻燃環(huán)保熱縮雙壁迷你封帽。
      [0020]實施例2
      原料組分組成,外壁:聚乙烯80重量份數(shù);氯醇橡膠和氯化聚乙烯共25重量份數(shù);氫氧化鎂和氫氧化鋁共40重量份數(shù);甲基乙烯基硅橡膠10重量份數(shù);硬脂酸鋅穩(wěn)定劑4重量份數(shù);抗氧劑1.5重量份數(shù);硬脂酸和聚乙烯蠟共1.5重量份數(shù);三羥甲基丙烷三甲基丙烯酸酯1.0重量份數(shù);碳黑4重量份數(shù);內(nèi)壁:改性聚酰胺熱熔膠,軟化點(diǎn)為120-125°C,粘度為50000-70000mPa.S/190°C,帽端堵塞物:改性聚酰胺熱熔膠棒,軟化點(diǎn)為145_155°C,粘度為 86000-93000mPa.S/190 °C ;
      廣品制備:
      1)外壁母料的制備:將外壁的組分按配比通過混料兩步法混勻,即首先投入塑料顆粒、助劑在攪拌機(jī)內(nèi)高速攪拌,攪拌5分鐘后再投入阻燃劑,之后再次高速攪拌,待混料溫度達(dá)到60°C時結(jié)束混料,最后將均勻混好的物料投料到捏煉機(jī)中155°C密煉40min,之后經(jīng)雙螺桿造粒機(jī)制成外壁母料;
      2)改性熱熔膠的制備:首先將聚酰胺顆粒在70°C鼓風(fēng)烘箱中干燥24小時以上,將改性原料與聚酰胺顆粒加入混合機(jī),在55°C混合8min,然后使用雙螺桿擠出機(jī)在200 V下混煉、擠出、拉條、水冷、風(fēng)干、切粒,得到汽車線束
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