一種利用廢漆渣制備環(huán)氧富鋅漆的方法
【技術領域】
[0001]
本發(fā)明涉及漆渣處理領域，具體地說是一種利用廢漆渣制備環(huán)氧富鋅漆的方法。
【背景技術】
[0002]由于船舶及集裝箱運營的特殊性，需要經(jīng)歷海洋環(huán)境及季節(jié)變幻的影響，其使用環(huán)境極為惡劣，要適應(_40~70) °C的環(huán)境溫度。因此，鋼制船舶及集裝箱要求具有很好的防腐性能，其對船舶及集裝箱的使用壽命有直接的影響。環(huán)氧富鋅漆具有優(yōu)異的陰極保護防腐性能、耐機械磨損性、耐熱性和焊割時漆膜燒損面小等，因此，廣泛應用于船舶及集裝箱的噴涂作業(yè)。
[0003]目前國內(nèi)船舶及集裝箱的涂裝，都采用噴槍噴涂工藝。油漆經(jīng)過噴槍霧化成微粒，只有40°/『70%的油漆均勻堆積在工件上形成涂膜，另外有近一半的油漆微粒與溶劑霧化后形成大量分散性強的過噴漆霧，這些含有機溶劑的漆霧一般經(jīng)過濾去除漆霧后再進行有機溶劑回收。過濾后的漆霧廢渣一般有二種處置方法:填埋或焚燒。填埋是處理固體廢棄物最簡單的方法，但占用大量土地、浪費資源，且易造成環(huán)境污染；通過焚燒處理獲取熱能或者電能是油漆廢渣無害化、資源化的最有效處理方式，但國內(nèi)的燃燒設備技術相對落后，在燃燒過程中易產(chǎn)生二次污染。且我國仍有大量的漆渣被運到一些安置點就地封存，暴置于露天場所，對環(huán)境造成惡劣影響。
[0004]隨著我國危險固體廢物處理條例的頒布實施，研究并實現(xiàn)油漆廢渣的再生利用，是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、減少環(huán)境污染、實現(xiàn)社會可持續(xù)發(fā)展的需要，必將產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。
[0005]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明提供一種利用廢漆渣制備環(huán)氧富鋅漆的方法，本發(fā)明的技術方案如下: 一種利用廢漆渣制備環(huán)氧富鋅漆的方法，包括如下步驟:
(1)漆渣粉的制備:由噴漆回收的漆渣經(jīng)過分撿和磁選后得到漆渣粉，然后采用氣磨機進行粉碎；
(2)環(huán)氧樹脂的溶解:將適量的二甲苯與正丁醇加入反應釜中，在攪拌情況下將環(huán)氧樹脂緩緩加入反應釜中攪拌約I小時，配成溶液；
(3)把適量的氣相二氧化硅與膨潤土加入環(huán)氧樹脂溶劑中，采用砂磨機或三輥研磨機進行研磨，然后過濾；
(4 ) 把適量的漆渣粉、云母粉、分散劑及流平劑加入過濾液中，充分攪拌，配成A組份；
(5)將適量的聚酰胺固化劑與二甲苯配成B組分；
(6)將所述A組分和所述B組分按10:1的比例混合，攪拌均勻靜置約I小時，得到環(huán)氧富鋅漆；
進一步，所述分撿主要是除去其中的棉紗、紙肩等雜質；
進一步，所述磁選采用懸掛式除鐵機設備，通過皮帶運轉，不斷地自動將含鐵雜物吸上來并拋進集鐵箱，達到自動除鐵的目的；
進一步，所述A組分中的環(huán)氧樹脂為11-12份，所述二甲苯為11.2-12.2份，所述正丁醇為4.5-5.5份，所述分散劑為0.2-0.4份，所述氣相二氧化硅為0.8-1.2份，所述膨潤土為0.8-1.2份，所述流平劑為0.1-0.2份，所述漆渣粉為65-68份，所述云母粉為4.5-5.5份，A組分合計100份；所述B組分中的聚酰胺固化劑為5.5-6份，所述二甲苯為4-4.5份，B組分合計10份；
進一步，在所述漆渣粉的制備步驟，粉碎細度為800-1200目；
進一步，所述過濾為采用500-600目的濾網(wǎng)進行過濾；
進一步，所述環(huán)氧樹脂為E-20環(huán)氧樹脂。
[0007]
本發(fā)明還提供一種環(huán)氧富鋅漆，本發(fā)明的技術方案如下:
一種環(huán)氧富鋅漆，由A組分和B組分組成，
其中，所述A組分包括:
環(huán)氧樹脂11-12份
二甲苯11.2-12.2 份
正丁醇4.5-5.5份
分散劑0.2-0.4份
氣相二氧化硅0.8-1.2份
膨潤土0.8-1.2份
流平劑0.1-0.2份
漆渣粉65-68份
云母粉4.5-5.5份
合計:100份所述B組分包括:
聚酰胺固化劑5.5-6份
二甲苯4-4.5份
合計:10份
其中，所述組份A:組份B = 10:1。
[0008]進一步，其中所述A組分包括:
環(huán)氧樹脂11-12份
二甲苯11.7份
正丁醇5.0份
分散劑0.3份
氣相二氧化硅1.0份
膨潤土1.0份
流平劑0.1-0.2份漆渣粉65-68份云母粉5份
合計:100份。
[0009]進一步，所述環(huán)氧樹脂為E-20環(huán)氧樹脂，所述漆渣粉的細度為800-1200目，所述云母粉的細度為800-1000目。
[0010]
由上述對本發(fā)明的描述可知，本發(fā)明的優(yōu)點在于:
本發(fā)明為船舶及集裝箱噴涂作業(yè)過程中，廢漆渣的回收再利用研究了合適的技術途徑；把廢漆渣回收利用，變廢為寶，降低生產(chǎn)成本，同時改善環(huán)境，達到資源再利用的目的。具體而言，采用氣磨機對回收的漆渣進行破碎，破碎粒度均勻，成粉率高，避免基料密度與漆渣粉密度相差太大，容易造成沉降，影響噴涂效果，對被涂材料的防腐性能也有一定的提高；以環(huán)氧樹脂做為基料，具有形成的漆膜防透水氣性好，固化時基本上不產(chǎn)生小分子揮發(fā)，有很高的粘結強度和耐腐蝕性和電性能，具有一定的韌性和耐熱性，很適合于船舶及集裝箱所處惡劣環(huán)境的防破壞條件；在A組份添加了超細云母粉，增加了漆膜的彈性，阻止紫外線的輻射、防止龜裂和水分的穿透，同時增加了漆膜的耐溫、耐候性，增強了漆膜的機械強度。
【具體實施方式】
[0011]下面參照具體實施例進一步說明本發(fā)明，但不限制本發(fā)明。
[0012]一種利用廢漆渣制備環(huán)氧富鋅漆的方法，其特征在于包括如下步驟:
1、漆渣粉的制備:由噴漆回收的漆渣經(jīng)過以下步驟完成漆渣粉的回收。
[0013](I)分撿:人工分撿其中的棉紗、紙肩等雜質。
[0014](2)磁選:通過皮帶運轉，不斷地自動將含鐵雜物吸上來并拋進集鐵箱，達到自動除鐵的目的。
[0015]采用的設備包括:適合從較厚料層和較大粒度吸出鐵磁性異物的懸掛式除鐵機設備，設備應懸掛在傳送帶機頭的上方，便于自動卸掉所吸的鐵制品。
[0016](3)粉碎:將廢漆渣采用氣磨機進行粉碎，粉碎細度為800~1200目。
[0017]采用氣磨機對回收的漆渣進行破碎，破碎粒度