一種內(nèi)燃機(jī)用冷卻液的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明設(shè)及一種對船舶、火車等內(nèi)燃機(jī)車用冷卻系統(tǒng)進(jìn)行全方面多層保護(hù)的冷卻 液體系，特別設(shè)及一種內(nèi)燃機(jī)用冷卻液。
【背景技術(shù)】
[0002] 內(nèi)燃機(jī)用冷卻液是一種具有傳熱效能的液體，在夏天常溫可W使用去離子水加防 腐蝕助劑的配方技術(shù)進(jìn)行防腐，冬天低溫下采用一定多元醇量的水溶液加防腐蝕助劑的配 方技術(shù)進(jìn)行防腐和防結(jié)冰，并且使得冷卻液在低溫下仍然具有良好的流動性和導(dǎo)熱性能， 可W帶走發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的大量熱量，在冷卻系統(tǒng)的循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)中起到防沸、防腐、 防結(jié)垢、防凍、防蒸發(fā)損失等優(yōu)點(diǎn)。
[0003] 鐵道部TB/T1750-2006中規(guī)定了內(nèi)燃機(jī)用冷卻液的添加助劑標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，明確了 娃酸鹽、亞硝酸鹽、棚砂和苯Ξ挫的適應(yīng)范圍，但是該技術(shù)要求基本基于無機(jī)鹽的添加助劑 范疇，限制了有機(jī)酸添加劑技術(shù)在內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s液中的應(yīng)用；GB29743-2013中也同樣限制 了內(nèi)燃機(jī)用車用冷卻液的添加助劑適應(yīng)范疇，該無機(jī)鹽配方在現(xiàn)有技術(shù)條件下作用時間 短，容易因為無機(jī)鹽的消耗導(dǎo)致循環(huán)體系中出現(xiàn)過早的溶液渾濁、腐蝕和結(jié)垢等不利因素。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是：提供一種解決耐金屬腐蝕和結(jié)垢等問題，還能對 內(nèi)燃機(jī)車循環(huán)體系提供更長效的防護(hù)作用內(nèi)燃機(jī)用冷卻液。
[0005] 為了解決上述問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種內(nèi)燃機(jī)用冷卻液，按質(zhì)量百分比 計，包括下列組分：
[0006] 二元醇 巧~拼終s; 領(lǐng)酸銷 0.貓沿錢； 亞硝酸鋼 0.2~0.5%; 乂并啡 化006~0.01 %; 娜砂 0.2~0.50%; - 概--化酸 化12~0.8%; N-辛醜基谷氨酸 0.燃~:03絲; 水玻璃 0.2~0.5%; 乙二胺四甲叉麟酸軸 化02~化2%; 消泡劑 化0005~0.005%; 化哥f水 余曇。
[0007] 所述的內(nèi)燃機(jī)用冷卻液，其配方還包括染料，按質(zhì)量百分比計，染料含量為 0. 001 ~0. 008% ;
[0008] 所述的染料為綠色系、黃色系、紅色系、藍(lán)色系染料中的一種或多種的混合。
[0009] 所述的二元醇為二甘醇、乙二醇、丙二醇中的一種或多種的混合，優(yōu)選為乙二醇。
[0010] 所述的水玻璃模數(shù)為3. 1~3. 4 ;
[0011] 所述的水玻璃為Si〇2的質(zhì)量百分含量>26%的娃酸鹽水溶液時，水玻璃在內(nèi)燃機(jī) 用冷卻液中的優(yōu)選質(zhì)量百分含量為0. 2~0. 22%。
[0012] 所述的棚砂的優(yōu)選質(zhì)量百分含量為0. 2~0. 22%。
[0013] 所述的亞硝酸鋼的優(yōu)選質(zhì)量百分含量為0. 2~0. 22%。
[0014] 所述的苯并Ξ氮挫的優(yōu)選質(zhì)量百分含量為0. 006~0. 007%。
[0015] 所述的一種內(nèi)燃機(jī)用冷卻液，環(huán)境溫度在0-40°C(夏季）時使用的內(nèi)燃機(jī)用冷卻 液，按質(zhì)量百分比計，其優(yōu)選組分包括：
[0016] 領(lǐng)酸鑰 化03%; 亞硝酸銷 0.2%; 苯井S氮嗤 0.006%； 娜砂 0.2%; 十一碳二元酸 0.12%; N-辛酷基谷氨酸 0.05%; 模數(shù)為3.1~3. 4的水玻璃 0.2%; 乙二胺四甲叉麟酸鋪 0.02%; 消泡劑 0.0015%； 去離子水 余量。
[0017] 所述的一種內(nèi)燃機(jī)用冷卻液，當(dāng)?shù)仄骄h(huán)境溫度在-20°C~0°C(冬季）時使用的 內(nèi)燃機(jī)用冷卻液，按質(zhì)量百分比計，其優(yōu)選組分包括：
[0018] 藝二醇 42%; 鋼酸銷 0.032%；
[0019] 亞硝酸鋪 0.22%; 苯并Ξ氮哇 0.0(妃〇/〇; 測砂 0.2?%; 一一碳二元酸 0.15%; Ν-辛醜基谷氨酸 0.07%; 模數(shù)3.1~3. 4的水玻璃 0.22%; 乙二胺四甲叉麟酸錯 0.03%; 消泡劑 0.001%； 去聞子氷 余童。
[0020] 所述的一種內(nèi)燃機(jī)用冷卻液，當(dāng)?shù)仄骄h(huán)境溫度低于-20°C(冬季嚴(yán)寒地區(qū)）或者 環(huán)境溫度高于4(TC(夏季炎熱區(qū)）時使用的內(nèi)燃機(jī)用冷卻液，按質(zhì)量百分比計，其優(yōu)選組分 包括：
[0021] 乙二醇 65%； 鋼酸銷 0.03%; 亞硝酸鋪 0.22%; 苯并S氮哇 0.00始％; 測巧 0.23%； 十一碳二元酸 0.15%; N-辛醜基谷氨酸 0.05%; 模數(shù)3.1~3. 4的水玻璃 0.21%; 乙二胺四甲叉麟酸鋼 0.05%; 消泡劑 0.001%:
[0022] 去窩子水 余雖。
[0023] 所述的內(nèi)燃機(jī)用冷卻液的組分還包括染料。
[0024] 本申請技術(shù)方案的主要技術(shù)特點(diǎn)：在現(xiàn)有添加助劑范圍的基礎(chǔ)上，增加少量的有 機(jī)酸來協(xié)同進(jìn)行防腐和阻垢，在加裝初期無機(jī)鹽消耗的情況下后期通過少量有機(jī)酸的長效 協(xié)同作用來提高冷卻液的循環(huán)使用性能，后期基本不消耗或者消耗很少的無機(jī)鹽就能起到 長期的防護(hù)效果，大大提高了內(nèi)燃機(jī)用冷卻液的使用性能。通過玻璃器皿實驗和行程模擬 實驗，少量有機(jī)酸的協(xié)同效果十分突出，實驗后試片光亮如新，失重小，并且通過玻璃器皿 的實驗從標(biāo)準(zhǔn)的33化延長到84化都沒有出現(xiàn)腐蝕和渾濁現(xiàn)象，該技術(shù)配方在現(xiàn)有成本的 基礎(chǔ)上增加成本很小，技術(shù)配方性價比優(yōu)異，作為改善現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)的配方技術(shù)具有重大的 經(jīng)濟(jì)和社會意義。
[00巧]本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明采用了基于TB/T1750-2006要求的助劑配方體系，在 無機(jī)鹽配方的基礎(chǔ)上首次加入了少量的長效防腐性能優(yōu)異的有機(jī)酸共同對內(nèi)燃機(jī)車循環(huán) 系統(tǒng)的金屬零部件提供一個長效的保護(hù)性能。在配方中少量的有機(jī)酸組合物對金屬的耐蝕 性起到了良好的加成作用，使得配方技術(shù)更完善，使用期長，不會出現(xiàn)類似單純的無機(jī)鹽配 方技術(shù)渾濁、沉淀和腐蝕等不良現(xiàn)象。
[0026] 該配方技術(shù)不僅適應(yīng)于冬季W(wǎng)乙二醇等二元醇為主要防凍介質(zhì)的低冰點(diǎn)換熱液 體，也適應(yīng)于夏季主要W去離子水為換熱介質(zhì)的配方體系，適應(yīng)范圍廣，操作簡便，能夠適 應(yīng)我國大范圍的機(jī)車使用環(huán)境。
【具體實施方式】
[0027] 下面通過【具體實施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0028] 實施例1
[0029] 配制1000kg夏季用的內(nèi)燃機(jī)冷卻液：
[0030] 在反應(yīng)蓋中打入900kg水，然后加入稱量好的鋼酸鋼0. 3kg，亞硝酸鋼化g，苯并Ξ 氮挫0. 06kg，棚砂化g，十一碳二元酸1.化g，N-辛酷基谷氨酸0.化g，溶解透明后調(diào)解抑值 8W上，然后加入乙二胺四甲叉麟酸鋼0.化g攬拌溶解20分鐘