汽車頂棚天窗粘合用熱熔膠及其制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明設(shè)及一種汽車頂棚天窗粘合用熱烙膠及其制造方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 在汽車制造業(yè)中應(yīng)用膠粘劑及粘接技術(shù)已有50多年的歷史了，近年來由于對汽車 的使用性和商品性的要求越來越高，汽車生產(chǎn)用的材料日益多樣化，粘接及密封已成為不 可少的工序，膠粘劑成為汽車生產(chǎn)的必需材料，粘接技術(shù)也成為汽車制造中的重要技術(shù)之 〇
[0003] 汽車頂棚天窗已經(jīng)成為目前乘用車制造主流;一般由鍛鋒鐵框或ABS/PC塑料復(fù)合 而成，其中頂棚基材和天窗支架都用膠粘方式加 W固定。
[0004] 由于頂棚天窗固定目前使用的都是氯下溶劑膠，V0C(揮發(fā)性有機(jī)物）的排放非常 高，檢測幾乎全部不合格;還有醒類、苯類物質(zhì)的超標(biāo)，導(dǎo)致汽車頂棚的V0C含量居高不下。
[0005] 另外在汽車頂棚天窗固定的制備過程中，由于手工刷氯下溶劑膠的溶劑揮發(fā)性大 對操作人員身體健康構(gòu)成了極大威脅，另外手工刷膠很難控制穩(wěn)定的質(zhì)量，會使頂棚不合 格率大幅上升，降低了生產(chǎn)效率增加了成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車頂棚天窗粘合用熱烙膠及其制造方 法，該熱烙膠應(yīng)當(dāng)具有低V0C、優(yōu)良黏合性能、優(yōu)異的減震性W及良好的耐高低溫性能、耐候 性(尤其是抗紫外線性能)和抗老化性。該熱烙膠制作方法應(yīng)當(dāng)制造簡單、成本較低。
[0007] 本發(fā)明提供的技術(shù)方案是：
[000引汽車頂棚天窗粘合用熱烙膠，包括的成分及相應(yīng)重量份為： 熱塑性彈性體TEO 5-80 熱塑性彈性體POE 日-擲 熱塑性彈性體TPS 2-28 食品綴松香樹脂 10-閑
[0009]氮化石娜樹贈 日-如 液體下基橡膠 ^沸 交聯(lián)劑 化：L-m 環(huán)燒油 2-日0 抗氧化謝 0.5-1。
[0010]汽車頂棚天窗粘合用熱烙膠，包括的成分及相應(yīng)重量份為： 熱塑性彈性體TE0 10-孤 熱塑性彈性體P祀 10-巧 熱塑性彈性體TPS 10-25 食晶級松香樹脂 視
[00川氨化石油樹脂 10-14 液體了基橡膠 6-12 交聯(lián)劑 1 環(huán)燒油 3 5 巧氧化劑 0.5。
[0012]汽車頂棚天窗粘合用熱烙膠，包括的成分及相應(yīng)重量份為： 熱塑性彈性體TE0 20-23
[oou] 撫塑性雜性體P0E 10 熱塑性彈性體TPS 15-20 食品級松香樹脂 親 氨化石油樹脂 10 液體了基橡膠 10-12
[0014] 交聯(lián)劑DCP 1 環(huán)焼油 3 5 抗氧劑 0.日。
[0015] 所述交聯(lián)劑為過氧化二異丙苯(DCP)、S締丙基異Ξ聚氯酸醋(TAIC)中的一種。
[0016] 所述環(huán)燒油為環(huán)燒油4010、環(huán)燒油4006、環(huán)燒油4008中的一種。
[0017] 所述抗氧化劑為四[β-(3,5-二叔下基-4-徑基苯基）丙酸]季戊四醇醋、抗氧劑 ΒΗΤ、二下基徑基甲苯、2,6-Ξ級下基-4-甲基苯酪中的一種。
[001引所述熱塑性彈性體ΤΕ0優(yōu)選硬度<65Α。
[0019] 所述熱塑性彈性體POE優(yōu)選軟化點(diǎn)大于95Γ，硬度。5Α。
[0020] 所述熱塑性彈性體WS優(yōu)選硬度>50A。
[0021 ]所述食品級松香樹脂優(yōu)選軟化點(diǎn)>12(TC。
[0022] 所述氨化石油樹脂優(yōu)選C9氨化樹脂軟化點(diǎn)>120°C。
[0023] 所述液體下基橡膠優(yōu)選于分子量Μν ^ 1000。
[0024] 汽車頂棚天窗粘合用熱烙膠的制造方法，先將反應(yīng)蓋加溫至170°C-18(rC，接著加 入熱塑性彈性體TPS和全部氨化樹脂、環(huán)燒油、抗氧劑并在真空狀態(tài)下混煉攬拌90-100分鐘 使原料混合均勻;此后再加入熱塑性彈性體P0E、熱塑性彈性體TE0、液體下基橡膠W及交聯(lián) 劑并攬拌混合后，在氮?dú)獗Ｗo(hù)下進(jìn)行交聯(lián)反應(yīng)，反應(yīng)時間60-80分鐘;反應(yīng)完成后再加入聚 食品級松香樹脂混煉攬拌30-50分鐘后即成。
[0025] 所有攬拌過程均在真空狀態(tài)下進(jìn)行。
[00%] 所述真空狀態(tài)為-0.09Mpa至-0.07Mpa(壓力表壓力）。
[0027]本發(fā)明獲得的產(chǎn)品性的膠狀固體，可通過常規(guī)的熱烙膠設(shè)備加熱用自動機(jī)械手進(jìn) 行按軌跡進(jìn)行打膠;可用于：
[00%] 1.汽車頂棚天窗框安裝固定；
[0029] 2.進(jìn)行汽車頂棚線束及附件風(fēng)道粘結(jié)，W減震密閉降低行駛中的噪音。
[0030] 本發(fā)明獲得的產(chǎn)品，經(jīng)檢驗(yàn)后的技術(shù)指標(biāo)如下： 1. 密度，g/cm3 0.89 + 0.05 2. 剝離強(qiáng)度，1滿。N/ra阻 ?^5.0
[0031] 4.低溫柔性，Η0Γ 無裂紋 目.耐高溫化 巧狐t：下贊重漲g 2她不臘腹 6.開放時間 90-110秒
[0032] 本發(fā)明獲得的產(chǎn)品的氣味符合德國汽車工業(yè)協(xié)會VDA270標(biāo)準(zhǔn)（含3級）；
[0033] V0C 符合 GB/T27630 的標(biāo)準(zhǔn)。
[0034] 本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明提供的產(chǎn)品具有V0C含量低(參見檢測數(shù)據(jù)）、優(yōu)良的 粘合性能(適用于粘結(jié)汽車鋼板、鍛鋒天窗框、ASB/PC天窗框、玻纖、薄膜W及絲織面料）、優(yōu) 良的粘附力，對鍛鋒天窗框和ABS/PC天窗框的黏合性能優(yōu)良；而且耐候性(包括抗紫外線性 能和抗老化性能)和耐水性得到顯著提高，所適用的溫度范圍得到顯著擴(kuò)大(適應(yīng)-40°C至 93°C);用于汽車內(nèi)飾粘結(jié)后，汽車頂棚的噪音明顯減小，能夠長時間耐振動和沖擊。所提供 的汽車頂棚天窗支架用熱烙膠制造方法，具有工藝簡單、制作和使用方便的特點(diǎn)，有利于降 低產(chǎn)品成本W(wǎng)及推廣使用。
【具體實(shí)施方式】
[0035] 本發(fā)明提供的汽車頂棚天窗粘合用熱烙膠是一種可塑性粘合劑，其物理狀態(tài)在一 定溫度范圍內(nèi)隨溫度變化而改變，而化學(xué)特性不變，其無毒無味，屬環(huán)保型高分子合成產(chǎn) 品D
[0036] 上述汽車頂棚天窗粘合用熱烙膠，所采用的原料包含熱塑性彈性體P0E(優(yōu)選軟化 點(diǎn)大于95°C ;硬度含15A)、熱塑性彈性體TE0(優(yōu)選采于硬度<65A的彈性體）、熱塑性彈性體 TPS硬度>50A彈性體）、食品級松香樹脂(優(yōu)選軟化點(diǎn)>120°C)、液體下基橡膠(優(yōu)選分子量 Μν < 1000)、加氨化石油樹脂、（優(yōu)選氨化碳9樹脂軟化點(diǎn)> 120°C)、環(huán)燒油、交聯(lián)劑及各種助 劑，制成固體的膠狀體。制造過程中可W通過P0E和TPS比例來調(diào)節(jié)產(chǎn)品耐高溫負(fù)重性能和 低溫柔初性;P0E比例增加則耐高溫性增大但影響產(chǎn)品的粘接性，TPS比例增加則低溫柔初 性增大，但影響產(chǎn)品的耐高溫性涂膠裝配固化時間；液體下基橡膠的比例可W影響到產(chǎn)品 對基材初粘性和固化時間，液體下基橡膠比例偏多則固化慢、增加初粘性;天窗的裝配速度 慢效果不好;但液體下基橡膠的比例小到一定程度，則初粘性太小，起不到粘結(jié)性的作用； 因此含量為:熱塑性彈性體TE0 5