技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種用于車輛的區(qū)域供暖、通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的控制策略，具體公開了一種車輛的氣候控制系統(tǒng)和一種控制該氣候控制系統(tǒng)的方法以使車輛能耗最小化和使乘客舒適性最大化。該氣候控制系統(tǒng)包括用于對排入車輛的乘客艙中的流體進(jìn)行調(diào)節(jié)的主HVAC系統(tǒng)、用于對乘客艙的至少一個(gè)HVAC區(qū)域的局部流體進(jìn)行調(diào)節(jié)的輔助HVAC系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)和HVAC控制器。HVAC控制器基于與車輛的電能消耗和乘客舒適性中的至少一者有關(guān)的至少一個(gè)參數(shù)和條件來控制主HVAC系統(tǒng)、輔助HVAC系統(tǒng)和座椅系統(tǒng)。

技術(shù)研發(fā)人員：L·N·戈恩卡;C·馬拉威利
受保護(hù)的技術(shù)使用者：威斯通全球技術(shù)公司
文檔號碼：201310071161
技術(shù)研發(fā)日：2013.03.06
技術(shù)公布日：2016.12.28