本發(fā)明涉及機(jī)動(dòng)車安全裝置，具體講是一種避免追尾事故的機(jī)動(dòng)車安全儀。

背景技術(shù)：

機(jī)動(dòng)車在路上行駛時(shí)，往往因前面的車發(fā)生碰撞、急剎車、停車待修或霧天能見度降低的情況下，后面的車速度較快來(lái)不及應(yīng)急處置，而發(fā)生追尾和連環(huán)追尾的重、特大交通事故，目前還未見有對(duì)付上述情況的應(yīng)急報(bào)警裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種當(dāng)前面車輛發(fā)生意外、防止后面車輛發(fā)生追尾事故的機(jī)動(dòng)車安全儀。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：機(jī)動(dòng)車安全儀，主要由碰撞傳感器、發(fā)射器、接收器、電控部分和報(bào)警部分組成，所述碰撞傳感器、發(fā)射器、接收器、報(bào)警部分分別與電控部分相連接。

進(jìn)一步的方案是：所述安全儀設(shè)有模式開關(guān)，該模式開關(guān)與報(bào)警部分相連接；所述安全儀設(shè)有剎車開關(guān)，該剎車開關(guān)與機(jī)動(dòng)車急剎機(jī)構(gòu)相連接，協(xié)同動(dòng)作；所述安全儀設(shè)有停車開關(guān)，該停車開關(guān)與碰撞傳感器相連接；所述報(bào)警部分由揚(yáng)聲器、閃光燈構(gòu)成。

該安全儀的作用和效果是：

1、當(dāng)前面的車輛發(fā)生碰撞，裝在車頭的碰撞傳感器（或與安全氣囊相連）立刻發(fā)出信號(hào)輸入電控部分，電控部分隨即命令發(fā)射器發(fā)出特定頻率的信號(hào)，后面車輛上的接受器收到這一信號(hào)后再由電控部分使報(bào)警部分及時(shí)發(fā)出報(bào)警，提醒司機(jī)緊急處理，以避免追尾，并且該車輛的發(fā)射器同時(shí)發(fā)出信號(hào)，以提醒再后面的車輛，避免連環(huán)追尾。采用模式開關(guān)，可讓司機(jī)選擇在什么速度下（如30、50、70公里/小時(shí)等）才需要報(bào)警，只有當(dāng)車速大于模式開關(guān)選定的速度時(shí)，報(bào)警部分才起作用，如果車速較低，即使收到前車的信號(hào)也無(wú)需報(bào)警，以減少對(duì)司機(jī)的干擾。該安全儀的發(fā)射器最好裝在車輛尾部，接收器最好裝在車輛頭部，接收器的信號(hào)接收距離可設(shè)為在200m以內(nèi)。

2、車輛急剎車時(shí)，通過(guò)剎車開關(guān)給電控部分輸入信號(hào)，使發(fā)射器工作。

3、當(dāng)車輛因故障停在公路上時(shí)，或者道路施工時(shí)，打開停車開關(guān)，同樣可使發(fā)射器工作，提醒來(lái)往車輛，以防碰撞事故。

附圖說(shuō)明

圖1為機(jī)動(dòng)車安全儀的電路連接和信號(hào)傳輸關(guān)系圖。

具體實(shí)施方式

參見圖1，碰撞傳感器1、剎車開關(guān)2、停車開關(guān)3以及接收器5分別與電控部分6的輸入端相連，發(fā)射器4、模式開關(guān)7分別與電控部分6的輸出端相連，模式開關(guān)7與報(bào)警部分（揚(yáng)聲器和閃光燈）8的輸入端相連，發(fā)射器4發(fā)出的信號(hào)由接收器5接收。