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      一種易逃生汽車安全帶的制作方法

      文檔序號:12562697閱讀:180來源:國知局

      本發(fā)明涉及一種易逃生汽車安全帶。



      背景技術(shù):

      目前,汽車中都配備有安全帶,汽車安全帶發(fā)明幾十年來,挽救了許多人的生命,現(xiàn)已成為汽車上的標(biāo)準(zhǔn)件。汽車安全帶是汽車安全約束系統(tǒng)中最重要的保護設(shè)施,在碰撞事故中對減輕乘員傷害尤其是對保護乘員胸部和頭部安全起著重要作用?,F(xiàn)有的汽車安全帶主要包括卷收器、導(dǎo)向件、插扣、插槽、織帶等。織帶通過導(dǎo)向件設(shè)置在車體上,一般情況下,當(dāng)車輛遇到碰撞或急剎車情況,此時安全帶卷收器鎖定織帶,使織帶不能拉出,將駕乘人員的身體緊緊約束在座椅上,防止乘車人員被拋出或者發(fā)生二次碰撞,能對駕乘人員起到一定的保護。

      汽車在受到外力撞擊以后會不同程度變形,方向盤(有時)也會伸出,導(dǎo)致座椅前面幾乎沒有空間,因此駕乘人員無法按壓插槽解開安全帶,如果駕乘人員的胳膊受傷,解開安全帶就更加困難,安全帶解不開使得駕乘人員無法逃生,生命安全隨時受到威脅。而且安全帶解不開還會對救援帶來不便。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      為解決以上技術(shù)上的不足,本發(fā)明提供了一種在發(fā)生事故后可方便斷開的易逃生汽車安全帶。

      本發(fā)明是通過以下措施實現(xiàn)的:

      本發(fā)明一種易逃生汽車安全帶,包括一體連接的肩織帶和腰織帶,腰織帶左端固定,肩織帶上端設(shè)置有安全帶卷收器,并且肩織帶和腰織帶上 穿有與插槽配合的插扣,所述肩織帶和腰織帶上均設(shè)置有連接扣件。

      上述肩織帶的下部設(shè)置有連接扣件I,腰織帶的左側(cè)設(shè)置有連接扣件II,腰織帶的右側(cè)設(shè)置有連接扣件III,所述插扣位于連接扣件I與連接扣件III之間。

      上述連接扣件II與腰帶固定的左端之間距離為15~40cm,連接扣件II與連接扣件III之間的距離為30~50cm,連接扣件III與連接扣件I之間的距離為5~20cm。

      上述連接扣件采用尼龍或纖維材質(zhì),并且表面設(shè)置有阻尼層。

      本發(fā)明的有益效果是:在汽車受到外力撞擊以后,即使座椅前面沒有空間,駕乘人員也可以方便地解開安全帶,使得駕乘人員逃生更加容易,也為救援提供了方便。

      附圖說明

      圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

      其中:1肩織帶,2腰織帶,3插扣,4連接扣件I,5連接扣件III,6連接扣件II,7安全帶卷收器。

      具體實施方式

      下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步詳細的描述:

      如圖1所示,本發(fā)明一種易逃生汽車安全帶,在原來的安全帶的合適位置增加了幾個可以方便斷開的連接扣件,在發(fā)生交通事故時,方便駕乘人員迅速解開安全帶逃生。

      現(xiàn)在以駕駛員使用的安全帶為例進行說明,其具體結(jié)構(gòu)是,包括一體連接的肩織帶1和腰織帶2,腰織帶2左端固定,肩織帶1上端設(shè)置有安全帶 卷收器7,并且肩織帶1和腰織帶2上穿有與插槽配合的插扣3,肩織帶1和腰織帶2上均設(shè)置有連接扣件。肩織帶1的下部設(shè)置連接扣件I4,腰織帶2的左側(cè)設(shè)置有連接扣件II6,腰織帶2的右側(cè)設(shè)置有連接扣件III5,插扣3位于連接扣件I4與連接扣件III5之間。在能夠滿足連接強度要求的前提下,連接扣件可以采用多種形式和結(jié)構(gòu),同時還需要連接扣件方便插接和斷開。

      因為安全帶在佩戴上以后,肩織帶1的下部以及腰織帶2的左右兩側(cè)懸空并不與身體貼近,因此在這三個位置設(shè)置連接扣件也不會給身體造成擠壓不適。而且這三個位置無論是左手還是右手都不需要太大的身體動作幅度就可以很方便地操作連接扣件,即使身體受傷,也可以方便地打開連接扣件。

      經(jīng)過反復(fù)實驗,在以下尺寸時效果最佳。連接扣件II6與腰帶固定的左端之間距離為15~40cm,連接扣件II6與連接扣件III5之間的距離為30~50cm,連接扣件III5與連接扣件I4之間的距離為5~20cm。

      為了確保增加連接扣件之后安全帶的強度,連接扣件采用符合各國安全帶技術(shù)要求的材質(zhì),如尼龍材質(zhì)或纖維材質(zhì)等,并且表面設(shè)置有阻尼層,阻尼層可以防止連接扣件連接后滑脫。

      以上是以駕駛員的安全帶為例進行說明的,副駕駛、后座上的安全帶都可以采用該結(jié)構(gòu),只是左右方向上做一下調(diào)整。兒童座椅的安全帶也可以利用本專利的思想,在安全帶上增加符合連接強度要求的連接扣件。

      以上所述僅是本專利的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本專利技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進和替換,這些改進和替換也應(yīng)視為本專利的保護范圍。

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