本發(fā)明應(yīng)用于大型貨車(chē)車(chē)頂排障工具。

背景技術(shù)：

目前大型貨車(chē)行駛至鄉(xiāng)村公路上，公路上方橫跨著電話線、照明線、廣告橫幅等障礙物，大型貨車(chē)無(wú)法通行，駕駛員只好請(qǐng)人跟車(chē)隨行，爬上車(chē)頂進(jìn)行排障。這種排障法不但很危險(xiǎn)，還浪費(fèi)了勞動(dòng)力，無(wú)疑加重了運(yùn)輸成本帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。為此，研究發(fā)明適用的排障工具投入運(yùn)輸排障，解決困難是駕駛員迫切需要解決的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種能解決公知技術(shù)缺點(diǎn)，使用方便、成本低廉的車(chē)頂排障器。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的方案為：一種車(chē)頂排障器，排障器由三節(jié)組成，三節(jié)的高度等于車(chē)的高度，上節(jié)的上端是頂叉，頂叉是絕緣材料所造，頂叉與下面鋼管以絲牙方式相連，鋼管下端設(shè)有公絲與中節(jié)以絲牙方式相連。中節(jié)鋼管上端是母絲，下端是公絲。

下節(jié)是一根鋼套管，套在下節(jié)的外面，套管兩邊各設(shè)有一條槽，槽的左邊設(shè)有十多個(gè)齒卡，下節(jié)的下端設(shè)有一根橫銷(xiāo)，還設(shè)有一塊肩扛板，肩扛板一頭設(shè)有一個(gè)卡孔，卡孔是橢圓型的，卡孔在鋼管外面是活動(dòng)的，需要卡哪個(gè)位置就能卡住哪個(gè)位置，只要你肩膀往上用力，肩扛板卡住鋼管就會(huì)往上升，需要升多高就升多高。肩膀往上扛一次就把橫銷(xiāo)放進(jìn)齒卡里，再把肩扛板滑下來(lái)再往上扛，升到車(chē)能過(guò)去就行了。

采用上述方案能較好地解決公知技術(shù)存在的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明的目的。

附圖說(shuō)明

圖1為車(chē)頂排障器立體示意圖；

圖2圖1中車(chē)頂排障器中節(jié)立體示意圖；

圖3為圖1中車(chē)頂排障器肩扛板俯視圖；

圖4為圖1中車(chē)頂排障器下節(jié)橫銷(xiāo)正視圖。

具體實(shí)施方式

如圖所示，一種車(chē)頂排障器，排障器是由三節(jié)組成的，三節(jié)的高度等于車(chē)的高度，上節(jié)的上端是頂叉1，頂叉1是絕緣材料所造，頂叉1與下面鋼管以絲牙方式相連，下端設(shè)有公絲2與中節(jié)絲牙方式相連，中節(jié)上端是母絲3，下端是公絲2。

下節(jié)是一根鋼套管，套在下節(jié)的外面，套管兩邊各設(shè)有一條槽，槽的左邊設(shè)有十多個(gè)齒卡4，下節(jié)的下端設(shè)有一根橫銷(xiāo)5，還設(shè)有一塊肩扛板6，肩扛板6一頭設(shè)有一個(gè)卡孔，卡孔是橢圓型的，卡孔套在鋼管外面是活動(dòng)的，需要卡在哪個(gè)位置就卡在哪個(gè)位置，只要你肩膀往上用力，肩扛板5卡住鋼管就往上升，需要升多高就升多高，肩膀往上扛一次就把橫銷(xiāo)5放進(jìn)齒卡4里，再把肩扛板6滑下來(lái)再往上扛，升到車(chē)能過(guò)去就行了。解決了已有技術(shù)的缺陷，帶來(lái)了行車(chē)方便，節(jié)約了人力資源和時(shí)間。