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      一種組合式LNG冰箱空調(diào)裝置的制作方法

      文檔序號:12561166閱讀:417來源:國知局
      一種組合式LNG冰箱空調(diào)裝置的制作方法

      本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種組合式LNG冰箱空調(diào)裝置。



      背景技術(shù):

      傳統(tǒng)的汽車冰箱、空調(diào)在給車廂創(chuàng)造了舒適的環(huán)境的同時也帶來了很多負面影響,目前,汽車冰箱、空調(diào)采用的基本都是氟里昂蒸汽壓縮制冷機組,壓縮機一般都由汽車發(fā)動機通過連軸器驅(qū)動,這樣制冷能力受車速的影響很大,由于汽車冰箱、空調(diào)的震動很大,工作環(huán)境的惡劣使得汽車冰箱、空調(diào)極容易損壞,所以汽車冰箱、空調(diào)的維修保養(yǎng)就是一個大問題,蒸汽壓縮制冷的汽車冰箱、空調(diào)不僅有噪音污染,而且容易造成制冷劑的泄露,氟里昂泄漏對大氣環(huán)境的破壞是明顯得,CFCs工質(zhì)的泄漏破壞了臭氧層,造成紫外線輻射加劇。然而對于使用低溫燃料的汽車來說,采用低溫燃料復(fù)溫過程所釋放的冷量制冷將是一種最佳的方法,既節(jié)約了能量,有簡化了設(shè)備,大大減少了機械噪音,同時徹底解決汽車空調(diào)制冷劑泄漏造成的臭氧層破壞及溫室效應(yīng);此外,整個制冷系統(tǒng)無任何機械運動部件,大大降低了噪音,使本裝置壽命更長,可以說LNG汽車空調(diào)是真正意義上的綠色汽車,其研究將給汽車空調(diào)的發(fā)展帶來新的思路。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷,提供一種組合式LNG冰箱空調(diào)裝置,采用第三方介質(zhì)、能量轉(zhuǎn)換裝置的能量交換,提供空調(diào)的冷能和冰箱的冷能,從而解決上述問題。

      為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種組合式LNG冰箱空調(diào)裝置,包括LNG存儲瓶以及與LNG存儲瓶連通的能量轉(zhuǎn)換裝置一,所述能量轉(zhuǎn)換裝置一上安裝溫度傳感器一,所述能量轉(zhuǎn)換裝置一連通發(fā)動機供氣系統(tǒng)、第三方介質(zhì)儲箱和變頻泵,所述變頻泵通過溫控閥一和溫控閥二連通冷 熱兩用空調(diào)和冷熱兩用冰箱,所述冷熱兩用空調(diào)內(nèi)安裝有溫度傳感器二和溫度傳感器三,所述冷熱兩用冰箱安裝有溫度傳感器四,所述冷熱兩用空調(diào)和所述冷熱兩用冰箱連通所述能量轉(zhuǎn)換裝置一,所述變頻泵通過溫控閥三連通能量轉(zhuǎn)換器二,所述能量轉(zhuǎn)換器二和所述發(fā)動機水箱雙向連通,所述能量轉(zhuǎn)換器二通過溫控閥四連通能量轉(zhuǎn)換裝置一。

      作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述能量轉(zhuǎn)換器一、變頻泵和冷熱兩用空調(diào)形成一條回路。

      作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述能量轉(zhuǎn)換器二腔里的發(fā)動機熱量大于所述能量轉(zhuǎn)換器一腔里L(fēng)NG盤管的冷量。

      作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,變頻泵、冷氣進口、散冷器、空調(diào)殼體組件和冷氣出口依次連通,蒸發(fā)風(fēng)機與冰箱殼體組件和空調(diào)殼體組件依次連通。

      作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述溫控開關(guān)電性連接控制面板,所述控制面板電性連接溫度傳感器二、溫度傳感器三和溫度傳感器四。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:

      1.本裝置采用了空調(diào)、冰箱一體化設(shè)計,從而完美的將空調(diào)和冰箱結(jié)合到了一起,這樣不但簡化了設(shè)備,提高了設(shè)備的利用率,還從結(jié)構(gòu)上進行優(yōu)化設(shè)計,減少設(shè)備運行的噪聲,以及動力消耗,具有較高的經(jīng)濟性和實用性。

      2.本裝置采用雙溫控系統(tǒng),該LNG車用冰箱空調(diào)裝置不但能在夏天能提供制冷空調(diào)和冰箱功能外,還能在冬天提供制暖空調(diào)和保溫箱功能。

      3.本裝置還具有蓄冷功能,在不增加冷能損耗的前提下,將LNG汽化后產(chǎn)生的多余冷量暫時儲存起來,以滿足不同行車工況下及短時停車時的冷量需求。

      附圖說明

      附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本 發(fā)明的實施例一起用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中:

      圖1為本發(fā)明所述一種組合式LNG冰箱空調(diào)裝置立視圖結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本發(fā)明所述一種組合式LNG冰箱空調(diào)裝置正視圖結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3為本發(fā)明所述一種組合式LNG冰箱空調(diào)裝置系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖中:

      1、LNG存儲瓶 2、能量轉(zhuǎn)換裝置一 3、第三方介質(zhì)儲箱

      4、溫度傳感器一 5、變頻泵 6、發(fā)動機供氣系統(tǒng)

      7、溫控閥一 8、冷熱兩用空調(diào) 9、溫度傳感器二

      10、溫度傳感器三 11、溫控閥二 12、冷熱兩用冰箱

      13、溫度傳感器四 14、溫控閥三 15、能量轉(zhuǎn)換器二

      16、溫控閥四 17、發(fā)動機水箱 18、控制面板

      19、溫控開關(guān) 20、冷氣出口 21、排水口

      22、冷氣進口 23、空調(diào)殼體組件 24、冰箱殼體組件

      25、空調(diào)出風(fēng)口 26、冰箱蓋板 27、蒸發(fā)風(fēng)機

      28、貯存室 29、散冷器。

      具體實施方式

      下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例,基于本發(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。

      請參閱圖1-3,本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種組合式LNG冰箱空調(diào)裝置,包括LNG存儲瓶1以及與LNG存儲瓶1連通的能量轉(zhuǎn)換裝置一2,能量轉(zhuǎn)換裝置一2上安裝溫度傳感器一4,能量轉(zhuǎn)換裝置一2連通發(fā)動機供氣系統(tǒng)6、第三方介質(zhì)儲箱3和變頻泵5,變頻泵5通過溫控閥一7和溫控閥二11連通 冷熱兩用空調(diào)8和冷熱兩用冰箱12,冷熱兩用空調(diào)8內(nèi)安裝有溫度傳感器二9和溫度傳感器三10,冷熱兩用冰箱12安裝有溫度傳感器四13,冷熱兩用空調(diào)8和冷熱兩用冰箱12連通能量轉(zhuǎn)換裝置一2,變頻泵5通過溫控閥三14連通能量轉(zhuǎn)換器二,所述能量轉(zhuǎn)換器二15和發(fā)動機水箱17雙向連通,能量轉(zhuǎn)換器二15通過溫控閥四16連通能量轉(zhuǎn)換裝置一2。

      能量轉(zhuǎn)換器一2、變頻泵5和冷熱兩用空調(diào)8形成一條回路,能量轉(zhuǎn)換器二15腔里的發(fā)動機熱量大于能量轉(zhuǎn)換器一2腔里L(fēng)NG盤管的冷量,變頻泵5、冷氣進口22、散冷器29、空調(diào)殼體組件23和冷氣出口20依次連通,蒸發(fā)風(fēng)機27與冰箱殼體組件24和空調(diào)殼體組件23依次連通,溫控開關(guān)19電性連接控制面板18,控制面板18電性連接溫度感應(yīng)器二9、溫度感應(yīng)器三10和溫度感應(yīng)器四13。

      從變頻泵5出來的冷氣進入冷氣進口22通過散冷器29將冷氣導(dǎo)入空調(diào)殼體組件23中,冷媒介再從冷氣出口20流回系統(tǒng)中,通過蒸發(fā)風(fēng)機27的循環(huán)使冷氣一部分進入冰箱殼體組件24的儲藏室中,起制冷作用,其余的冷氣進入空調(diào)殼體組件23的排風(fēng)管道中,然后進入駕駛室內(nèi)起到降溫的效果,溫控開關(guān)19可以設(shè)定進入冰箱空調(diào)一體機系統(tǒng)的媒介的溫度,溫度傳感器二9和溫度傳感器三10感應(yīng)冷熱兩用空調(diào)8的溫度,溫度傳感器四13感應(yīng)冷熱兩用冰箱12的溫度.低于設(shè)定溫度時溫控開關(guān)19關(guān)閉,高于設(shè)定溫度時溫控開關(guān)19開啟,通過控制面板18來調(diào)節(jié)駕駛室內(nèi)的溫度。

      夏天時,LNG存儲瓶1中冷媒介流入能量轉(zhuǎn)換器二15中,散發(fā)冷能后供給發(fā)動機供氣系統(tǒng)6,能量轉(zhuǎn)換器二15中的冷能溶入第三方介質(zhì)儲箱3的介質(zhì)中流向溫度傳感器一4測量介質(zhì)的溫度變頻泵5經(jīng)溫控閥1(7)、溫控閥二11調(diào)節(jié)后給冷熱兩用空調(diào)8和冷熱兩用冰箱12供應(yīng)冷氣,溫度傳感器二9和溫度傳感器三10感應(yīng)冷熱兩用空調(diào)8的溫度,溫度傳感器四13感應(yīng)冷熱兩用冰箱12的溫度。

      冬天時,打開溫控閥三14和溫控閥四16,第三方介質(zhì)(如液化的天然氣)經(jīng)由能量轉(zhuǎn)換器二15和發(fā)動機水箱17里的熱水進行熱交換,由于能量轉(zhuǎn)換器二15腔里的發(fā)動機熱水的熱量遠大于能量轉(zhuǎn)換器一2腔里L(fēng)NG盤管的冷量,所以第三方介質(zhì)攜帶熱量經(jīng)由能量轉(zhuǎn)換器一2和變頻泵5經(jīng)過原空調(diào)回路實現(xiàn)制熱功能和經(jīng)過原冰箱回路實現(xiàn)食物保溫功能。

      最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本發(fā)明,盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進形等同替換,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

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