本發(fā)明屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種新能源汽車的多功能自動開合天窗。

背景技術(shù)：

新能源汽車基本都是電動的，由于電力容易控制和分配，所以在新能源汽車內(nèi)的一般都采用電動設(shè)備控制，現(xiàn)有的汽車天窗都是通過滑軌滑動來使得天窗運動，但是滑軌這種運動部件容易壞，而且容易結(jié)垢，令其使用壽命極大地下降，從而降低了天窗整體的使用壽命，而且不能實現(xiàn)自動開合。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的問題是提供一種新能源汽車的多功能自動開合天窗，使用電磁力限制呼吸蓋的位置，實現(xiàn)機構(gòu)簡單，反應(yīng)快速，維護方便，而且使用壽命長，同時還能夠防止雨水落入車體內(nèi)部，能夠?qū)崿F(xiàn)自動開合，還可為車內(nèi)提供照明。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種新能源汽車的多功能自動開合天窗，包括正方形結(jié)構(gòu)的透明天窗板、設(shè)置于所述天窗板上的一個六邊呼吸孔、與所述呼吸孔上配合的六邊形呼吸蓋以及控制器，所述呼吸蓋的角上設(shè)置有永磁體，所述天窗板上設(shè)置有與所述永磁體對應(yīng)的電磁鐵，所述控制器與所述電磁鐵連接，所述的呼吸蓋的邊側(cè)設(shè)有防水罩，所述的車體內(nèi)設(shè)有傳感器，傳感器與控制器電連接，控制器控制電磁鐵，所述的呼吸蓋的外部還設(shè)有太陽能電池板，所述的太陽能電池板電連接蓄電池，蓄電池電連接照明燈。

作為本方案的一個優(yōu)選的技術(shù)方案，所述永磁體數(shù)量為三個，所述永磁體相間設(shè)置于所述呼吸蓋的角上。

作為本方案的一個優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的傳感器分為空氣傳感器和溫度傳感器。

本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是：使用電磁力限制呼吸蓋的位置，實現(xiàn)機構(gòu)簡單，反應(yīng)快速，維護方便，而且使用壽命長，同時還能夠防止雨水落入車體內(nèi)部，還能夠根據(jù)車內(nèi)空氣以及溫度實現(xiàn)自動開合，還可為車內(nèi)提供照明。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖

圖中：

1、天窗板 2、呼吸孔 3、電磁鐵

4、呼吸蓋 5、永磁體 6、防水罩

7、控制器 8、空氣傳感器 9、溫度傳感器

10、太陽能電池板 11、蓄電池 12、照明燈

具體實施方式

如圖1所示，本發(fā)明所述的一種新能源汽車的多功能自動開合天窗，包括正方形結(jié)構(gòu)的透明天窗板1、設(shè)置于天窗板1上的一個六邊呼吸孔2、與呼吸孔2上配合的六邊形呼吸蓋4以及控制器，呼吸蓋4的角上設(shè)置有永磁體5，天窗板1上設(shè)置有與永磁體5對應(yīng)的電磁鐵3，控制器與電磁鐵3連接，所述的呼吸蓋4的邊側(cè)設(shè)有防水罩6，可以防止雨水落入車體內(nèi)部，所述的車體內(nèi)設(shè)有傳感器，傳感器與控制器7電連接，控制器7控制電磁鐵3，實現(xiàn)自動開合，所述的呼吸蓋4的外部還設(shè)有太陽能電池板10，所述的太陽能電池板10電連接蓄電池11，蓄電池11電連接照明燈12，還可為車內(nèi)提供照明。

其中，在本實施例中，所述的永磁體5數(shù)量為三個，永磁體5相間設(shè)置與呼吸蓋4的角上，使用電磁力限制呼吸蓋的位置，實現(xiàn)機構(gòu)簡單，反應(yīng)快速，維護方便，而且使用壽命長。

其中，在本實施例中，所述的傳感器分為空氣傳感器8和溫度傳感器9。

以上對本發(fā)明的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施例，不能被認為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。