本發(fā)明屬于貨物運輸設備領域，具體涉及一種新型可自卸貨物運輸車。

背景技術：

貨物運輸汽車，一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用于運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別，一般可依照車的重量分為重型和輕型兩種，絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣，另外也可以劃分為自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區(qū)的越野卡車和各種專為特殊需要制造的車輛如機場擺渡車、消防車和救護車、油罐車、集裝箱牽引卡車等，貨物運輸車的出現(xiàn)極大地方便了人們運輸貨物，節(jié)省了勞動力，隨著科學技術的發(fā)展，具有不同功用的運輸貨車不斷出現(xiàn)，但是目前大部分的貨物運輸車輛不能自動卸貨，或者存在裝卸貨物比較麻煩，一次載貨量較少的缺點，而且還存在安全性不高，車體較重，結構復雜的缺點。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種新型可自卸貨物運輸車。

本發(fā)明通過以下技術方案來實現(xiàn)上述目的：

一種新型可自卸貨物運輸車，包括載貨車廂、舉升液壓缸、傳動軸和發(fā)動機，所述載貨車廂前部設置有車頭，所述載貨車廂下側設置有底盤，所述底盤前側設置有前輪，所述底盤后側設置有后輪，所述車頭后側下方設置有所述發(fā)動機，所述發(fā)動機一側設置有傳動軸，所述載貨車廂前端下側設置有所述舉升液壓缸，所述載貨車廂后部設置有載貨車廂后門，所述載貨車廂后部靠近載貨車廂后門處設置有鎖緊扣，所述鎖緊扣上設置有圓鋼桿，所述圓鋼桿上設置有回位彈簧，所述后輪上側且在底盤上設置有柴油箱，所述載貨車廂后門下側設置有后車燈。

上述結構中，所述發(fā)動機通過所述傳動軸帶動所述后輪轉(zhuǎn)動，卸貨時，所述舉升液壓缸推動所述載貨車廂以旋轉(zhuǎn)軸為中心旋轉(zhuǎn)，所述載貨車廂前部上升，通過所述圓鋼桿的推力作用，打開所述鎖緊扣，所述載貨車廂后門即可以打開，卸貨完畢后，所述液壓缸帶動所述載貨車廂下落，在所述回位彈簧的作用下，所述鎖緊扣將所述載貨車廂后門所述所述載貨車廂貼合鎖緊。

為了進一步提高自卸貨性能，所述發(fā)動機與所述底盤通過螺栓相連接，所述發(fā)動機與所述后輪通過所述傳動軸相連接。

為了進一步提高自卸貨性能，所述底盤與所述舉升液壓缸通過螺栓相連接，所述載貨車廂與所述舉升液壓缸通過螺栓相連接。

為了進一步提高自卸貨性能，所述載貨車廂與所述載貨車廂后門通過螺栓相連接，所述載貨車廂與所述鎖緊扣通過焊接相連接。

為了進一步提高自卸貨性能，所述鎖緊扣與所述圓鋼桿通過螺栓相連接，所述圓鋼桿與所述載貨車廂通過螺栓相連接。

有益效果在于：載貨車廂后門可以自動打開和關閉，且載貨車廂在卸貨時運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，安全性高，進一步提高了自卸貨性能，方便省時，操作簡單，載貨量大，動力性能優(yōu)越。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述一種新型可自卸貨物運輸車的主視圖；

圖2是本發(fā)明所述一種新型可自卸貨物運輸車的后視放大圖。

1、前輪；2、車頭；3、載貨車廂；4、鎖緊扣；5、回位彈簧；6、圓鋼桿；7、后輪；8、柴油箱；9、底盤；10、舉升液壓缸；11、傳動軸；12、發(fā)動機；13、載貨車廂后門；14、后車燈。

具體實施方式

下面結合附圖對本發(fā)明作進一步說明：

如圖1-圖2所示，一種新型可自卸貨物運輸車，包括載貨車廂3、舉升液壓缸10、傳動軸11和發(fā)動機12，載貨車廂3前部設置有車頭2，載貨車廂3下側設置有底盤9，底盤9前側設置有前輪1，底盤9后側設置有后輪7，車頭2后側下方設置有發(fā)動機12，發(fā)動機12一側設置有傳動軸11，發(fā)動機12通過傳動軸11帶動后輪7轉(zhuǎn)動，從而使得車輛運動，載貨車廂3前端下側設置有舉升液壓缸10，舉升液壓缸10推動載貨車廂3以固定軸為中心旋轉(zhuǎn)，使得載貨車廂3前部向上運動，載貨車廂3后部設置有載貨車廂后門13，載貨車廂3后部靠近載貨車廂后門13處設置有鎖緊扣4，鎖緊扣4上設置有圓鋼桿6，載貨車廂3向上運動后，帶動圓鋼桿6運動，圓鋼桿6將鎖緊扣4打開，載貨車廂后門13即可以打開，圓鋼桿6上設置有回位彈簧5，后輪7上側且在底盤9上設置有柴油箱8，用來儲存柴油，載貨車廂后門13下側設置有后車燈14。

上述結構中，發(fā)動機12通過傳動軸11帶動后輪7轉(zhuǎn)動，卸貨時，舉升液壓缸10推動載貨車廂3以旋轉(zhuǎn)軸為中心旋轉(zhuǎn)，載貨車廂3前部上升，通過圓鋼桿6的推力作用，打開鎖緊扣4，載貨車廂后門13即可以打開，卸貨完畢后，舉升液壓缸10帶動載貨車廂3下落，在回位彈簧5的作用下，鎖緊扣4將載貨車廂后門13與載貨車廂3貼合鎖緊。

為了進一步提高自卸貨性能，發(fā)動機12與底盤9通過螺栓相連接，發(fā)動機12與后輪7通過傳動軸11相連接，底盤9與舉升液壓缸10通過螺栓相連接，載貨車廂3與舉升液壓缸10通過螺栓相連接，載貨車廂3與載貨車廂后門13通過螺栓相連接，載貨車廂3與鎖緊扣4通過焊接相連接，鎖緊扣4與圓鋼桿6通過螺栓相連接，圓鋼桿6與載貨車廂3通過螺栓相連接。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權利要求書及其效物界定。