本發(fā)明涉及車輛設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種防抱死裝置。此外，本發(fā)明還涉及一種包括上述防抱死裝置的車輛。

背景技術(shù)：

車輛的ABS防抱死系統(tǒng)由ABS泵、ABS模塊、ABS車輪輪速傳感器和制動(dòng)系統(tǒng)等組成。因?yàn)榛熊囕v的車輪在抱死的情況下是不能轉(zhuǎn)向的，所以ABS應(yīng)用在緊急制動(dòng)并需要轉(zhuǎn)向避讓障礙物時(shí)讓車輪不會(huì)抱死。

在汽車緊急制動(dòng)的時(shí)候，滑移率通常為0，在這種情況出現(xiàn)的時(shí)候，ABS車輪輪速傳感器會(huì)提示ABS模塊現(xiàn)在需要啟動(dòng)ABS的功能，然后ABS模塊會(huì)給ABS泵指令，使制動(dòng)系統(tǒng)在瞬間停止工作，在滑移率又回到8時(shí)制動(dòng)又開(kāi)始工作。上述情況反復(fù)發(fā)生過(guò)程中，在車速稍高時(shí)緊急制動(dòng)會(huì)感覺(jué)到制動(dòng)踏板會(huì)上下抖動(dòng)，還會(huì)聽(tīng)到一些異響。

綜上所述，如何提供一種安全的防抱死裝置，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種防抱死裝置，該裝置可以避免發(fā)生安全事故。本發(fā)明的另一目的是提供一種包括上述防抱死裝置的車輛，該車輛行車安全穩(wěn)定。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種防抱死裝置，包括：

第一連接管，所述第一連接管具有用于通油的中孔，所述中孔的內(nèi)部設(shè)置有密封件，所述密封件包括密封體和設(shè)置在所述密封體一側(cè)的密封面，在所述密封面的上部設(shè)置有進(jìn)油腔，所述第一連接管中部還設(shè)置有徑向的 螺栓孔；

用于出油的第二連接管，其第一端與所述螺栓孔配合，所述第二連接管的軸向通孔與所述中孔連通。

優(yōu)選的，所述第二連接管上遠(yuǎn)離所述第一連接管的一端的出油口直徑與所述第一連接管的進(jìn)油口直徑相同。

優(yōu)選的，所述第二連接管上遠(yuǎn)離所述第一連接管的一端的出油口直徑與所述第一連接管的進(jìn)油口直徑范圍均為8cm至10cm。

優(yōu)選的，所述第二連接管上用于出油的一端孔上設(shè)置有錐形的接口，在所述接口的外側(cè)設(shè)置有用于連接下泵的過(guò)渡套，所述過(guò)渡套的另一側(cè)設(shè)置有螺桿，所述螺桿內(nèi)部設(shè)置有周向的凸起。

優(yōu)選的，所述螺栓孔直徑為10mm，所述第二連接管用于與所述螺栓孔配合的位置的直徑為10mm。

優(yōu)選的，所述螺栓孔直徑為8mm，所述第二連接管用于與所述螺栓孔配合的位置的直徑為8mm。

一種車輛，包括制動(dòng)系統(tǒng)，還包括上述任意一項(xiàng)所述的防抱死裝置，所述防抱死裝置安裝在制動(dòng)系統(tǒng)的下泵上。

本發(fā)明通過(guò)兩個(gè)連接管實(shí)現(xiàn)了油液的流通，并通過(guò)內(nèi)部密封件實(shí)現(xiàn)了油液壓力的控制，通過(guò)控制兩個(gè)連接件油路的連通能夠達(dá)到剎車同時(shí)保證車輛穩(wěn)定控制的作用。另外，具有結(jié)構(gòu)合理、加工簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，使用時(shí)的安裝過(guò)程方便，能夠有效地提高安裝效率。

本發(fā)明還提供一種包括上述防抱死裝置的車輛，該車輛由于設(shè)置了上述防抱死裝置，可以有效地提高行車安全。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明所提供的一種防抱死裝置具體實(shí)施例的正剖圖。

上圖1中：1為第一連接管，2為第二連接管，3為螺桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

本發(fā)明的核心是提供一種防抱死裝置，該裝置可以避免發(fā)生安全事故。本發(fā)明的另一核心是提供一種包括上述防抱死裝置的車輛，該車輛行車安全穩(wěn)定。

請(qǐng)參考圖1，圖1為本發(fā)明所提供的一種防抱死裝置具體實(shí)施例的正剖圖。

本發(fā)明所提供的一種防抱死裝置，包括第一連接管1和第二連接管2。其中，第一連接管1具有用于通油的中孔，中孔的內(nèi)部設(shè)置有密封件，密封件包括密封體和設(shè)置在密封體一側(cè)的密封面，在密封面的上部設(shè)置有進(jìn)油腔，第一連接管1中部還設(shè)置有徑向的螺栓孔。第二連接管2用于出油，其第一端與螺栓孔配合，第二連接管2的軸向通孔與中孔連通。

本發(fā)明通過(guò)兩個(gè)連接管實(shí)現(xiàn)了油液的流通，并通過(guò)內(nèi)部密封件實(shí)現(xiàn)了油液壓力的控制，能夠達(dá)到剎車同時(shí)保證車輛穩(wěn)定控制的作用。另外，具有結(jié)構(gòu)合理、加工簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，使用時(shí)的安裝過(guò)程方便，能夠有效地提高安裝效率。

本發(fā)明所提供的一種防抱死裝置的其他部分內(nèi)容請(qǐng)參考現(xiàn)有技術(shù)，本文不再贅述。

需要提到的是，上述實(shí)施例所提供的防抱死裝置中，第二連接管2設(shè)置于第一連接管1中部的徑向的螺栓孔中，而其中的“中部”指的是第一連接管1非端點(diǎn)處的位置，而并非第一連接管1長(zhǎng)度方向的絕對(duì)中點(diǎn)位置。

在上述實(shí)施例所提供的防抱死裝置的基礎(chǔ)之上，本實(shí)施例對(duì)油路的壓力控制進(jìn)行了調(diào)整，具體地，第二連接管2上遠(yuǎn)離第一連接管1的一端的 出油口直徑與第一連接管1的進(jìn)油口直徑相同。通過(guò)將兩個(gè)部分的直徑調(diào)整成為相同狀態(tài)，可以使得油路更加流暢，各處油壓保持更加穩(wěn)定。

在上一個(gè)實(shí)施例的基礎(chǔ)之上，本實(shí)施例中對(duì)于，第二連接管2上遠(yuǎn)離第一連接管1的一端的出油口直徑與第一連接管1的進(jìn)油口直徑范圍均為8cm至10cm。具體地，可以保持兩個(gè)直徑均為8cm，或者10cm。

在上述任意實(shí)施例的基礎(chǔ)之上，對(duì)第二連接管2的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)定。具體地，第二連接管2上用于出油的一端孔上設(shè)置有錐形的接口，在接口的外側(cè)設(shè)置有用于連接下泵的過(guò)渡套，過(guò)渡套的另一側(cè)設(shè)置有螺桿3，螺桿3內(nèi)部設(shè)置有周向的凸起。

針對(duì)上述各個(gè)實(shí)施例所提到的第一連接管1和第二連接管2的尺寸配合，在本發(fā)明所提供的一個(gè)具體實(shí)施中，可以具體限定為上述螺栓孔直徑為10mm，第二連接管2用于與螺栓孔配合的位置的直徑為10mm。根據(jù)所需要使用的車輛類型，尤其是針對(duì)車輛不同的制動(dòng)類型，對(duì)防抱死系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)尺寸的調(diào)整?？蛇x的，上述提到的尺寸還可以為其他類型，例如，螺栓孔直徑為8mm，第二連接管2用于與螺栓孔配合的位置的直徑為8mm。

除了上述各個(gè)實(shí)施例所提供的防抱死裝置，本發(fā)明還提供一種包括上述實(shí)施例公開(kāi)防抱死裝置的車輛，該車輛由于設(shè)置了上述防抱死裝置，可以有效地提高行車安全，有關(guān)該車輛其他各部分的結(jié)構(gòu)請(qǐng)參考現(xiàn)有技術(shù)，本文不再贅述。

本說(shuō)明書(shū)中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見(jiàn)即可。

以上對(duì)本發(fā)明所提供的車輛及其防抱死裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。