1.一種車輛的滑行轉(zhuǎn)矩控制方法，所述滑行轉(zhuǎn)矩控制方法包括以下步驟：
確定外部信息是否被接收；
當(dāng)接收到外部信息時(shí)，基于所接收的外部信息獲取關(guān)于車輛當(dāng)前行駛道路的一條或多條速度信息；
基于所獲取的速度信息選擇滑行轉(zhuǎn)矩；以及
基于所選擇的滑行轉(zhuǎn)矩控制連接至車輛驅(qū)動(dòng)軸的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑行轉(zhuǎn)矩控制方法，其中選擇滑行轉(zhuǎn)矩的步驟包括：
為所述一條或多條速度信息分配優(yōu)先級(jí)；和
基于具有比至少一條其他的速度信息更高優(yōu)先級(jí)的一條速度信息，選擇所述滑行轉(zhuǎn)矩。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的滑行轉(zhuǎn)矩控制方法，還包括以下步驟：
基于所述外部信息之外的信息，獲取關(guān)于車輛當(dāng)前行駛道路的額外速度信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑行轉(zhuǎn)矩控制方法，其中基于所述外部信息的速度信息具有比基于所述外部信息之外的信息的速度信息更高的優(yōu)先級(jí)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑行轉(zhuǎn)矩控制方法，其中所述基于所述外部信息之外的信息的速度信息是根據(jù)所述車輛的行駛速度來(lái)計(jì)算的。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的滑行轉(zhuǎn)矩控制方法，其中：
所述速度信息包括關(guān)于所述車輛當(dāng)前行駛的道路的類型的道路信息和關(guān)于所述車輛當(dāng)前行駛的道路的平均速度的交通信息，并且
所述道路信息和所述交通信息之中指示較低平均速度的信息比指示較高平均速度的信息被分配更高的優(yōu)先級(jí)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的滑行轉(zhuǎn)矩控制方法，其中所述道路信息包括關(guān)于所述車輛當(dāng)前行駛的道路是高速公路、國(guó)道、鄉(xiāng)村道路、市區(qū)道路還是學(xué)校區(qū)道路的信息。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的滑行轉(zhuǎn)矩控制方法，其中所述交通信息包括關(guān)于所述車輛當(dāng)前行駛的道路上的交通是順暢、緩慢還是堵塞的信息。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的滑行轉(zhuǎn)矩控制方法，其中，當(dāng)不能從一條或多條道路信息中獲取具有高優(yōu)先級(jí)的速度信息時(shí)，基于具有下一個(gè)最高優(yōu)先級(jí)的速度信息選擇所述滑行轉(zhuǎn)矩。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑行轉(zhuǎn)矩控制方法，其中選擇滑行轉(zhuǎn)矩的步驟包括：
基于所述一條或多條速度信息和所述車輛的當(dāng)前速度分別與多個(gè)滑行轉(zhuǎn)矩相匹配的滑行轉(zhuǎn)矩圖，選擇所述滑行轉(zhuǎn)矩。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑行轉(zhuǎn)矩控制方法，還包括以下步驟：
當(dāng)不能接收到所述外部信息時(shí)，基于所述車輛的行駛速度獲取所述速度信息。
12.一種車輛的滑行轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)，所述滑行轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)包括：
接收外部信息的外部信息接收器，所述外部信息包括關(guān)于車輛當(dāng)前行駛的道路的一條或多條速度信息；
從所述外部信息接收器接收所述外部信息并基于所接收的速度信息選擇滑行轉(zhuǎn)矩的滑行轉(zhuǎn)矩控制器；以及
與所述車輛的電池連接的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，當(dāng)所述車輛滑行時(shí)使用由所述滑行轉(zhuǎn)矩控制器選擇的滑行轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生恢復(fù)電力，并將所產(chǎn)生的恢復(fù)電力傳輸?shù)诫姵仉娫粗小?/p>
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的滑行轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)，其中所述滑行轉(zhuǎn)矩控制器基于所述外部信息之外的信息計(jì)算關(guān)于車輛當(dāng)前行駛的道路的額外速度信息。
14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的滑行轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)，所述滑行轉(zhuǎn)矩控制器包括所述一條或多條速度信息和所述車輛的當(dāng)前速度分別與多個(gè)滑行轉(zhuǎn)矩相匹配的滑行轉(zhuǎn)矩圖。