本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域，特別地涉及一種可照全車身的后視鏡頭。

背景技術(shù)：

后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側(cè)方和下方等外部信息的工具。按照安裝的種類來劃分，后視鏡可劃分為內(nèi)后視鏡與外后視鏡，內(nèi)后視鏡是為不用太大地變換駕駛中向前的視線即可確認后方情景的鏡子；左右后視鏡一般安裝在車門上。由于左右后視鏡位于車門上，且凸出于車體之外，車輛在行駛過程中具有一定的阻力，影響車輛行駛的速度。再者外后視鏡無法照全車身，當(dāng)物體緊挨著車身時，特別地在車身左右前方的位置，外后視鏡都無法照射到，這個是現(xiàn)在后視鏡所存在的盲區(qū)，當(dāng)物體落入盲區(qū)內(nèi)，駕駛者無法及時識別，這樣子很容易發(fā)生意外。

對于大部分的駕駛者來說要同時關(guān)注儀表盤中的情況和左右后視鏡的情況比較困難，特別地對于新的駕駛者來說，很容易因為關(guān)注一方面的情況而忽略了另一方的情況，導(dǎo)致事故發(fā)生。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的左右后視鏡增加車輛在行駛過程中的阻力，增大左右后視鏡所能照射到的視野范圍，照全車身，減少盲區(qū)，使駕駛者在觀察儀表盤的情況時可同時觀察到左右后視鏡的情況，使駕駛更方便，更安全，本發(fā)明提供了一種可照全車身的后視鏡頭，具體的技術(shù)方案如下：

一種可照全車身的后視鏡頭，其包括車體、前風(fēng)窗、前風(fēng)窗左柱、前風(fēng)窗右柱、車頂蓋、左攝像頭、右攝像頭、左顯示屏與右顯示屏；所述的車體的左后視鏡替換成左攝像頭，右后視鏡替換成右攝像頭；所述的左攝像頭并排設(shè)置在車左前大燈靠近左車門的一端；所述的右攝像頭并排地設(shè)置在車左前大燈靠近左車門的一端；所述的左攝像頭與右攝像頭為廣角攝像頭；所述的左顯示屏與右顯示屏集成設(shè)置在車體內(nèi)的儀表盤中。

對本發(fā)明進一步的改進：所述的左攝像頭的位置與右攝像頭的位置在同一水平線上。

對本發(fā)明更進一步的改進：所述的左顯示屏的位置與右顯示屏的位置在同一水平線上。

對本發(fā)明更進一步的改進：所述的左攝像頭與右攝像頭的角度可調(diào)節(jié)。

對本發(fā)明更進一步的改進：所述的左顯示屏與右顯示屏的角度可調(diào)節(jié)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明將左右后視鏡替換成廣角攝像頭，由于攝像頭的體積小于左右后視鏡的體積，故可以為車輛在行駛過程中減少空氣阻力，增加車輛的行駛速度。進一步的，將攝像頭設(shè)置在車輛前大燈位置，可以照全車身，觀察到緊挨著車身的情況，且攝像頭為廣角攝像頭，其角度可調(diào)節(jié)，相比于現(xiàn)有技術(shù)中的左右后視鏡所能照射到的范圍更廣泛，視野更寬闊，從而減少了行車過程中的盲區(qū)，增加了行車的安全性。而且將顯示屏集成設(shè)置在車內(nèi)的儀表盤中，駕駛者可以同時觀察自身的情況，還可以觀察到后方的駕駛情況，避免了駕駛者在觀察儀表盤中的各項指標(biāo)而忽略后方車輛的情況從而導(dǎo)致的安全事故，使駕駛者駕駛更方便，更安全；將顯示屏集成在儀表盤中從而節(jié)省了空間也節(jié)省了成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的可照全車身的后視鏡頭的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種可照全車身的后視鏡頭，其特征在于：包括車體1、前風(fēng)窗2、前風(fēng)窗左柱3、前風(fēng)窗右柱4、車頂蓋5、左攝像頭6、右攝像頭7、左顯示屏8與右顯示屏9；所述的車體1的左后視鏡替換成左攝像頭6，右后視鏡替換成右攝像頭7；所述的左攝像頭6并排設(shè)置在車左前大燈靠近左車門的一端；所述的右攝像頭7并排地設(shè)置在車左前大燈靠近左車門的一端；所述的左攝像頭6與右攝像頭7為廣角攝像頭；所述的左顯示屏8與右顯示屏9集成設(shè)置在車體內(nèi)的儀表盤中。

所述的左攝像頭6的位置與右攝像頭7的位置在同一水平線上。

所述的左顯示屏8的位置與右顯示屏9的位置在同一水平線上。

所述的左攝像頭6與右攝像頭7的角度可調(diào)節(jié)。

所述的左顯示屏8與右顯示屏9的角度可調(diào)節(jié)。

駕駛者不但可以根據(jù)自己所需要照射的范圍調(diào)節(jié)攝像頭的角度，還可以根據(jù)自己觀看的角度調(diào)節(jié)顯示屏的角度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明將左右后視鏡替換成廣角攝像頭，由于攝像頭的體積小于左右后視鏡的體積，故可以為車輛在行駛過程中減少空氣阻力，增加車輛的行駛速度。進一步的，將攝像頭設(shè)置在車輛前大燈位置，可以照全車身，觀察到緊挨著車身的情況，且攝像頭為廣角攝像頭，其角度可調(diào)節(jié)，相比于現(xiàn)有技術(shù)中的左右后視鏡所能照射到的范圍更廣泛，視野更寬闊，從而減少了行車過程中的盲區(qū)，增加了行車的安全性。而且將顯示屏集成設(shè)置在車內(nèi)的儀表盤中，駕駛者可以同時觀察自身的情況，還可以觀察到后方的駕駛情況，避免了駕駛者在觀察儀表盤中的各項指標(biāo)而忽略后方車輛的情況從而導(dǎo)致的安全事故，使駕駛者駕駛更方便，更安全；將顯示屏集成在儀表盤中從而節(jié)省了空間也節(jié)省了成本。

上述實施例僅為本發(fā)明的其中具體實現(xiàn)方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些顯而易見的替換形式均屬于本發(fā)明的保護范圍。