本發(fā)明涉及汽車配件領(lǐng)域，具體涉及用于防護(hù)的汽車天窗裝置。

背景技術(shù)：
汽車天窗安裝于汽車車頂，能有效的使得車內(nèi)空氣流通，增加新鮮空氣的進(jìn)入，為車主帶來健康、舒適的享受；汽車天窗改變了傳統(tǒng)的換氣形式，風(fēng)吹進(jìn)來形成一股氣流，將車廂內(nèi)的渾濁空氣抽出去，汽車高速行駛時(shí)，空氣分別從車的四周快速流過，當(dāng)天窗打開時(shí)，車的外面就形成一片負(fù)壓區(qū)，由于車內(nèi)外氣壓的不同，就能將車內(nèi)污濁的空氣抽出，達(dá)到換氣的目的，讓車廂內(nèi)始終保持清新的空氣；而且汽車還能在天氣炎熱的時(shí)候起到快速降溫節(jié)約能源的功能。汽車天窗還能開闊視野，并且能夠親近自然和沐浴陽(yáng)光，驅(qū)除被封在車廂內(nèi)的壓抑感；當(dāng)獨(dú)自長(zhǎng)時(shí)間駕車在高速公路上行駛時(shí)，風(fēng)燥聲會(huì)使人心煩意亂，側(cè)窗風(fēng)吹在身上也不太舒服，這時(shí)就可以打開天窗享受一下自然，而且沒有噪音的干擾；而且汽車天窗因?yàn)槭聵I(yè)開闊也常用于移動(dòng)攝影攝像的拍攝需求，特別是如今婚禮上的拍攝，攝像師都是從天窗上開始拍攝婚禮車隊(duì)，但是這樣站在椅上從天窗拍攝具有一定的危險(xiǎn)性，一旦汽車有了緊急情況需要急剎時(shí)，汽車天窗上沒有防護(hù)裝置，攝像師就會(huì)容易被撞傷，產(chǎn)生危險(xiǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是為了提供能在汽車天窗設(shè)置保護(hù)裝置的用于防護(hù)的汽車天窗裝置。本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：用于防護(hù)的汽車天窗裝置，包括車體、天窗，所述天窗設(shè)置在車體頂部，所述天窗四周分別設(shè)置有防護(hù)裝置，四個(gè)防護(hù)裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相同，所述防護(hù)裝置包括殼體、轉(zhuǎn)軸裝置、氣缸、氣缸推桿、第一轉(zhuǎn)軸、擋板、柔軟層、第一電磁鐵裝置、第二電磁鐵裝置、第一滑動(dòng)板、第二滑動(dòng)板、固定板、第一軌道、第一連桿、第二連桿、第三連桿、第四連桿、連接桿、第二軌道，所述殼體設(shè)置在車體下，所述車體下設(shè)置有氣缸，所述氣缸連接氣缸推桿，所述氣缸推桿連接殼體，所述氣缸兩側(cè)還設(shè)置有電機(jī)，所述第一轉(zhuǎn)軸與電機(jī)通過轉(zhuǎn)軸裝置連接；所述第一轉(zhuǎn)軸還與擋板連接；所述擋板上設(shè)置有柔軟層；所述車體下還設(shè)有第一軌道，所述第一軌道靠近殼體的一端設(shè)置有固定板的一端，所述第一滑動(dòng)板和第二滑動(dòng)板的一端設(shè)置在第一軌道上，所述固定板和第一滑動(dòng)板之間設(shè)置有第一電磁鐵裝置，所述第一滑動(dòng)板和第二滑動(dòng)板之間設(shè)置有第二電磁鐵裝置，所述殼體上還設(shè)置有第二軌道，所述固定板的另一端連接第一連桿的一端，所述第一連桿另一端連接第二連桿的一端并且兩者的連接端設(shè)置在第二軌道，所述第二連桿的另一端連接第一滑動(dòng)板的另一端，所述第三連桿的一端也連接第一滑動(dòng)板的另一端，所述第三連桿的另一端連接第四連桿的一端并且兩者的連接端設(shè)置在第二軌道上，所述第四連桿的另一端連接第二滑動(dòng)板的另一端，所述第二滑動(dòng)板的另一端還連接連接桿，所述連接桿連接第一轉(zhuǎn)軸；所述轉(zhuǎn)軸裝置包括第一齒輪、第二齒輪、齒鏈，所述第一齒輪設(shè)置在第一轉(zhuǎn)軸兩側(cè)，所述第二齒輪設(shè)置在氣缸兩側(cè)的電機(jī)上，所述第一齒輪與第二齒輪通過齒鏈連接；所述天窗后方的防護(hù)裝置上還包括第二轉(zhuǎn)軸和伸縮板，所述第二轉(zhuǎn)軸設(shè)置在擋板上，所述第二轉(zhuǎn)軸連接伸縮板；所述第一電磁鐵裝置包括第一電磁鐵、第一彈性復(fù)位件、第一鐵片；所述第二電磁鐵裝置包括第二電磁鐵、第二彈性復(fù)位件、第二鐵片；所述第一電磁鐵設(shè)置在固定板上，所述第一鐵片設(shè)置在第一滑動(dòng)板上，所述第一電磁鐵與第一鐵片對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述固定板與第一滑動(dòng)板之間還設(shè)置有第一彈性復(fù)位件；所述第二電磁鐵設(shè)置在在第一滑動(dòng)板上，所述第二鐵片設(shè)置在第二滑動(dòng)板上，...