本發(fā)明涉及汽車配件領(lǐng)域，具體涉及一種汽車天窗裝置。

背景技術(shù)：
汽車天窗安裝于汽車車頂，能有效的使得車內(nèi)空氣流通，增加新鮮空氣的進(jìn)入，為車主帶來健康、舒適的享受；汽車天窗改變了傳統(tǒng)的換氣形式，風(fēng)吹進(jìn)來形成一股氣流，將車廂內(nèi)的渾濁空氣抽出去，汽車高速行駛時(shí)，空氣分別從車的四周快速流過，當(dāng)天窗打開時(shí)，車的外面就形成一片負(fù)壓區(qū)，由于車內(nèi)外氣壓的不同，就能將車內(nèi)污濁的空氣抽出，達(dá)到換氣的目的，讓車廂內(nèi)始終保持清新的空氣；而且汽車還能在天氣炎熱的時(shí)候起到快速降溫節(jié)約能源的功能。汽車天窗還能開闊視野，并且能夠親近自然和沐浴陽(yáng)光，驅(qū)除被封在車廂內(nèi)的壓抑感；當(dāng)獨(dú)自長(zhǎng)時(shí)間駕車在高速公路上行駛時(shí)，風(fēng)燥聲會(huì)使人心煩意亂，側(cè)窗風(fēng)吹在身上也不太舒服，這時(shí)就可以打開天窗享受一下自然，而且沒有噪音的干擾；而且汽車天窗因?yàn)槭聵I(yè)開闊也常用于移動(dòng)攝影攝像的拍攝需求，特別是如今婚禮上的拍攝，攝像師都是從天窗上開始拍攝婚禮車隊(duì)，但是這樣站在椅上從天窗拍攝具有一定的危險(xiǎn)性，一旦汽車有了緊急情況需要急剎時(shí)，汽車天窗上沒有防護(hù)裝置，攝像師就會(huì)容易被撞傷，產(chǎn)生危險(xiǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是為了提供能在汽車天窗設(shè)置保護(hù)裝置的一種汽車天窗裝置。本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種汽車天窗裝置，包括車體、天窗，所述天窗設(shè)置在車體頂部，所述天窗四周分別設(shè)置有防護(hù)裝置，四個(gè)防護(hù)裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相同，所述防護(hù)裝置包括殼體、第一電機(jī)、第一轉(zhuǎn)軸、擋板、柔軟層、轉(zhuǎn)軸裝置、螺桿，所述殼體設(shè)置在車體下，所述殼體與車體形成一個(gè)空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)置有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)連接螺桿，所述螺桿連接第一轉(zhuǎn)軸，所述第一電機(jī)兩側(cè)還設(shè)置有第二電機(jī)，所述第一轉(zhuǎn)軸與第二電機(jī)通過轉(zhuǎn)軸裝置連接；所述第一轉(zhuǎn)軸還與擋板連接；所述擋板上設(shè)置有柔軟層；所述轉(zhuǎn)軸裝置包括伸縮桿、推桿、推塊、轉(zhuǎn)動(dòng)塊、軌道、連接桿，所述伸縮桿設(shè)置在螺桿兩側(cè)，所述伸縮桿一端連接殼體內(nèi)腔壁上，另一端連接第一轉(zhuǎn)軸，所述伸縮桿上設(shè)有軌道，所述第二電機(jī)連接推，所述推桿設(shè)置在軌道上，所述推塊也設(shè)置在軌道上，所述推桿與推塊連接，所述推塊還連接連接桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊設(shè)置在擋板上，所述連接桿還與轉(zhuǎn)動(dòng)塊連接；所述天窗后方的防護(hù)裝置上還包括第二轉(zhuǎn)軸和伸縮板，所述第二轉(zhuǎn)軸設(shè)置在擋板上，所述第二轉(zhuǎn)軸連接伸縮板。本發(fā)明通過在天窗四周分別設(shè)置有防護(hù)裝置，通過第一電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿將設(shè)置有柔軟層的擋板推出來，再通過轉(zhuǎn)軸裝置將設(shè)置有柔軟層的擋板豎起來，在拍攝過程中汽車遭遇急剎攝像師也可以受到保護(hù)，不至于被車體撞傷。本發(fā)明的有益之處在于：1）天窗四周分別設(shè)置有防護(hù)裝置，通過第一電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿和轉(zhuǎn)軸裝置將設(shè)置有柔軟層的擋板設(shè)置在天窗，來保護(hù)攝像師在汽車遭遇急剎不受到傷害；2）天窗后方的防護(hù)裝置上還設(shè)有伸縮板，可用于放置攝像設(shè)備，使得攝像師更省力。附圖說明圖1為本發(fā)明的俯視示意圖。圖2為本發(fā)明防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明天窗前后兩個(gè)防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本發(fā)明天窗左右兩個(gè)防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。見圖1至圖4，一種汽車天窗裝置，包括車體1、天窗2，所述天窗2設(shè)置在車體1頂部，所述天窗2四周分別設(shè)置有防護(hù)裝置，四個(gè)防護(hù)裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相同，所述防護(hù)裝置包括殼體5、第一電機(jī)15、第一轉(zhuǎn)軸6、擋板7、柔軟層8、轉(zhuǎn)軸裝置、螺桿16，所述殼體5設(shè)置在車體1下，所述殼體5與車體1形成一個(gè)空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)置有第一電機(jī)15，所述第一電機(jī)15連接螺桿16，所述螺桿16連接第一轉(zhuǎn)軸6，所述第一電機(jī)15兩側(cè)還設(shè)置有第二電機(jī)3，所述第一轉(zhuǎn)軸6與第二電機(jī)3通過轉(zhuǎn)軸裝置連接；所述第一轉(zhuǎn)軸6還與擋板7連接；所述擋板7上設(shè)置有柔軟層8；所述轉(zhuǎn)軸裝置包括伸縮桿4、推桿11、推塊12、轉(zhuǎn)動(dòng)塊14、軌道17、連接桿13，所述伸縮桿設(shè)置在螺桿16兩側(cè)，所述伸縮桿4一端連接殼體5內(nèi)腔壁上，另一端連接第一轉(zhuǎn)軸6，所述伸縮桿4上設(shè)有軌道17，所述第二電機(jī)3連接推11，所述推桿11設(shè)置在軌道17上，所述推塊12也設(shè)置在軌道17上，所述推桿11與推塊12連接，所述推塊12還連接連接桿13，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊14設(shè)置在擋板7上，所述連接桿13還與轉(zhuǎn)動(dòng)塊14連接；所述天窗后方的防護(hù)裝置上還包括第二轉(zhuǎn)軸9和伸縮板10，所述第二轉(zhuǎn)軸9設(shè)置在擋板7上，所述第二轉(zhuǎn)軸9連接伸縮板10。本實(shí)施方式中，所述天窗后方的防護(hù)裝置上還包括第二轉(zhuǎn)軸9和伸縮板10，所述第二轉(zhuǎn)軸9設(shè)置在擋板7上，所述第二轉(zhuǎn)軸9連接伸縮板10，伸縮板10可用于放置攝像設(shè)備，使得攝像師在拍攝時(shí)更省力。本實(shí)施方式中，殼體5內(nèi)的第一電機(jī)15首先通過螺桿16推動(dòng)設(shè)置有柔軟層8的擋板7從殼體5推出，然后第二電機(jī)3推動(dòng)設(shè)置在伸縮桿4上的軌道17的推塊12，然后推塊12推動(dòng)帶動(dòng)了與連接桿13連接的轉(zhuǎn)動(dòng)塊14往上推，轉(zhuǎn)動(dòng)塊14設(shè)置在擋板7上，設(shè)這樣就能將設(shè)置有柔軟層8的擋板7豎起，這樣天窗四周都有柔軟層8保護(hù)，就算攝像師在拍攝時(shí)遭到車輛急剎也會(huì)受到柔軟層8的保護(hù)，不至于受到撞擊而受到傷害；而天窗后方的防護(hù)裝置上還設(shè)有伸縮板10，擋板7上設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸9，第二轉(zhuǎn)軸9連接伸縮板10，將伸縮板10通過第二轉(zhuǎn)軸9轉(zhuǎn)下并將伸縮板10拉出，伸縮板10就可以用于放置攝像設(shè)備，使得攝像師更省力。本發(fā)明的保護(hù)范圍包括但不限于以上實(shí)施方式，本發(fā)明的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)，任何對(duì)本技術(shù)做出的本領(lǐng)域的技術(shù)人員容易想到的替換、變形、改進(jìn)均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。