本發(fā)明涉及通過(guò)供油噴嘴的插入而打開(kāi)供油口來(lái)允許該插入、并且當(dāng)將插入了的供油噴嘴拔出后自動(dòng)地關(guān)閉供油口的供油口開(kāi)閉裝置。

背景技術(shù)：

作為安裝于燃料注入管的上端的開(kāi)閉裝置，公知專(zhuān)利文獻(xiàn)1所示的裝置。該開(kāi)閉裝置具有能夠相對(duì)于主體自由轉(zhuǎn)動(dòng)地組裝于主體的關(guān)閉體，通過(guò)彈簧機(jī)構(gòu)的施力而從燃料注入管的里側(cè)利用這樣的關(guān)閉體來(lái)關(guān)閉敞開(kāi)部。關(guān)閉體使在其上表面具備的密封部件接觸座面。該專(zhuān)利文獻(xiàn)1的裝置中，密封部件的截面呈Y字狀，該形狀在燃料注入管的里側(cè)、即燃料箱內(nèi)的壓力比外部的壓力低時(shí)降低密封性。并且，由于這種密封部件由具有彈性且容易因燃料而膨潤(rùn)的材料構(gòu)成，所以在密封部件附著有燃料的情況下，因上述膨潤(rùn)而會(huì)在上述座面與密封部件所接觸的位置產(chǎn)生變化。這成為對(duì)這種開(kāi)閉裝置的開(kāi)閥壓帶來(lái)影響的重要因素。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專(zhuān)利文獻(xiàn)

專(zhuān)利文獻(xiàn)1：日本特表2010-522118號(hào)公報(bào)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

發(fā)明所要解決的課題

本發(fā)明所要解決的主要問(wèn)題點(diǎn)在于，使這種供油口開(kāi)閉裝置進(jìn)行供油口的關(guān)閉時(shí)的密封性進(jìn)一步可靠且優(yōu)良。

用于解決課題的方案

為了實(shí)現(xiàn)上述課題，本發(fā)明中，是一種供油口開(kāi)閉裝置，是具備通過(guò)供油噴嘴的導(dǎo)入而向打開(kāi)位置轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)使供油口敞開(kāi)的關(guān)閉部件的開(kāi)閉裝置，其中，

上述關(guān)閉部件具備：具有環(huán)狀的密封部件的瓣體；以及通過(guò)施力將該瓣體定位于關(guān)閉位置的施力機(jī)構(gòu)，

上述密封部件在內(nèi)外分別具備密封部分，并且將上述內(nèi)外的密封部分中的一方設(shè)為板狀部分，該板狀部分通過(guò)上述施力而壓接于形成上述供油噴嘴的通過(guò)口的口緣部的邊緣的突條，

將上述內(nèi)外的密封部分中的另一方設(shè)為由分別壓接于上述瓣體的內(nèi)側(cè)環(huán)周突起部和外側(cè)環(huán)周突起部構(gòu)成。

當(dāng)構(gòu)成關(guān)閉部件的瓣體處于關(guān)閉位置時(shí)，作為上述密封部件的內(nèi)外的密封部分中的一方的板狀部分通過(guò)上述施力而壓接于上述突條，這樣的作用力在與比較窄的上述突條壓接的壓接位置集中，從而較高地確保該板狀部分的密封性。在不設(shè)置這樣的突條的情況下，若因燃料而密封部件產(chǎn)生膨潤(rùn)，則有密封部件與上述通過(guò)口的口緣部接觸的密封位置變化的可能性，但利用上述突條，即使產(chǎn)生上述膨潤(rùn)等，上述密封位置也不會(huì)變化。并且，上述密封部件的內(nèi)外的密封部分中的另一方由上述內(nèi)側(cè)環(huán)周突起部和外側(cè)環(huán)周突起部構(gòu)成，從而不僅在進(jìn)口管的里側(cè)處于高壓時(shí)，在進(jìn)口管的外部處于高壓時(shí)，上述內(nèi)側(cè)環(huán)周突起部和外側(cè)環(huán)周突起部中的位于高壓側(cè)的一方也因壓力差而壓接于瓣體，從而能夠提高密封部件與瓣體之間的密封性。

本發(fā)明的優(yōu)選的方式之一在于，上述瓣體由經(jīng)由上述密封部件而組合的外側(cè)部件和內(nèi)側(cè)部件構(gòu)成，并且，上述密封部件的板狀部分位于上述外側(cè)部件的外側(cè)，上述密封部件的內(nèi)側(cè)環(huán)周突起部和外側(cè)環(huán)周突起部位于上述內(nèi)側(cè)部件與上述外側(cè)部件之間。

并且，本發(fā)明的優(yōu)選的方式之一在于，在上述內(nèi)側(cè)部件，形成有使上述內(nèi)外的密封部分間的空間連通至進(jìn)口管的里側(cè)的連通孔。

并且，本發(fā)明的優(yōu)選的方式之一在于，上述密封部件形成為截面大致呈L字狀，并具備與上述進(jìn)口管的軸線方向正交的部分、和沿上述進(jìn)口管的軸線方向的部分，將與上述軸線方向正交的部分的一部分設(shè)為上述板狀部分，并在沿上述軸線方向的部分的末端具備上述內(nèi)側(cè)環(huán)周突起部和外側(cè)環(huán)周突起部。

并且，本發(fā)明的優(yōu)選的方式之一在于，在上述進(jìn)口管的里側(cè)處于高壓時(shí)，上述密封部件的板狀部分向提高與形成上述通過(guò)口的口緣部的邊緣的突條的緊貼性的朝向變形。

發(fā)明的效果如下。

根據(jù)本發(fā)明，利用上述密封部件能夠使供油口的關(guān)閉時(shí)的密封性可靠且優(yōu)良。

附圖說(shuō)明

圖1是表示將本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式所涉及的供油口開(kāi)閉裝置安裝于進(jìn)口管的上端部的狀態(tài)的立體圖。

圖2是圖1的狀態(tài)的俯視圖。

圖3是圖1的狀態(tài)的仰視圖。

圖4是圖2中的A-A線位置的剖視圖。

圖5是表示供油噴嘴的插入狀態(tài)的主要部分切開(kāi)側(cè)視圖，上側(cè)裝置的關(guān)閉部件處于打開(kāi)位置。

圖6是以截面的方式表示上側(cè)裝置的主要部分的主要部分切開(kāi)側(cè)視圖，省略了上側(cè)裝置的瓣體的施力機(jī)構(gòu)的記載進(jìn)行表示。

圖7是以省略上側(cè)裝置的記載的方式表示在進(jìn)口管安裝有下側(cè)裝置的狀態(tài)的立體圖。

圖8是圖7的狀態(tài)的俯視圖。

圖9是圖8中的B-B線位置的剖視圖。

圖10是構(gòu)成圖8中的C-C線位置的下側(cè)裝置的瓣體的剖視圖，以假想線表示形成通過(guò)口的邊緣的突條。

圖11是構(gòu)成下側(cè)裝置的瓣體的立體圖。

圖12是構(gòu)成下側(cè)裝置的瓣體的側(cè)視圖。

圖13是構(gòu)成下側(cè)裝置的瓣體的俯視圖。

圖14是從進(jìn)口管側(cè)觀察構(gòu)成下側(cè)裝置的密封部件的立體圖。

具體實(shí)施方式

以下，基于圖1～圖14，對(duì)本發(fā)明的典型的實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。該實(shí)施方式所涉及的供油口開(kāi)閉裝置通過(guò)供油噴嘴N的插入而打開(kāi)供油口來(lái)允許該插入，并在將插入了的供油噴嘴N拔出后自動(dòng)地關(guān)閉供油口。

即，這樣的供油口開(kāi)閉裝置在供油槍(省略圖示。)的供油噴嘴N被插入供油口時(shí)，使后述的關(guān)閉部件La、Ua向打開(kāi)位置轉(zhuǎn)動(dòng)而由供油口開(kāi)閉裝置允許向前的供油噴嘴N的插入從而能夠進(jìn)行供油，并在將插入了的供油噴嘴N拔出時(shí)，使后述的關(guān)閉部件La、Ua向關(guān)閉位置回動(dòng)來(lái)自動(dòng)地關(guān)閉上述供油口。由此，這樣的供油口開(kāi)閉裝置不需要螺紋擰入式的供油口的蓋帽。

在圖示的例子中，供油口開(kāi)閉裝置安裝在進(jìn)口管P(燃料注入管)的構(gòu)成上述供油口的上端部Pa(參照?qǐng)D4)。在圖示的例子中，在這樣的進(jìn)口管P的上端部Pa，安裝有功能不同的兩種供油口開(kāi)閉裝置。這樣的兩種供油口開(kāi)閉裝置中的一方嵌入進(jìn)口管P的上端部Pa的內(nèi)側(cè)(以下，將這樣的一個(gè)供油口開(kāi)閉裝置稱(chēng)作下側(cè)裝置L)。這樣的兩種供油口開(kāi)閉裝置中的另一方在上述下側(cè)裝置L嵌入進(jìn)口管P的上端部Pa的狀態(tài)起嵌裝于進(jìn)口管P的上端部Pa的外側(cè)(以下，將這樣的另一個(gè)供油口開(kāi)閉裝置稱(chēng)作上側(cè)裝置U)。由此，上側(cè)裝置U的關(guān)閉部件Ua位于上述下側(cè)裝置L的關(guān)閉部件La的正上方。若執(zhí)行供油噴嘴N的插入操作，則供油噴嘴N抵接于上側(cè)裝置U的關(guān)閉部件Ua而使該關(guān)閉部件Ua向打開(kāi)位置轉(zhuǎn)動(dòng)從而進(jìn)入供油口內(nèi)，接下來(lái)抵接于下側(cè)裝置L的關(guān)閉部件La而使該關(guān)閉部件La向打開(kāi)位置轉(zhuǎn)動(dòng)從而完全敞開(kāi)供油口。

(下側(cè)裝置L)

上述下側(cè)裝置L具備筒狀主體Lb和關(guān)閉部件La(參照?qǐng)D7)。筒狀主體Lb使上端以及下端均敞開(kāi)，并且實(shí)際上呈圓筒狀。在上述上端以及下端間，筒狀主體Lb的內(nèi)部空間通過(guò)間隔壁12而上下區(qū)分。筒狀主體Lb的外徑與進(jìn)口管P的上端部Pa的內(nèi)徑實(shí)際上相等。在圖示的例子中，在筒狀主體Lb的上端形成有外凸緣13，并且在筒狀主體Lb的外表面部形成有卡合突起14。在進(jìn)口管P的上端部Pa形成有卡合孔Pb，該卡合孔Pb在將下側(cè)裝置L嵌入該進(jìn)口管P的上端部Pa直至上述外凸緣13抵接于該進(jìn)口管P的末端的位置為止的過(guò)程中承接筒狀主體Lb的上述卡合突起14，并利用嵌入結(jié)束位置的彈性復(fù)原而與上述卡合突起14卡合，利用該卡合來(lái)維持下側(cè)裝置L相對(duì)于進(jìn)口管P的嵌入狀態(tài)。在上述間隔壁12形成有允許上述供油噴嘴N的通過(guò)的圓形的通過(guò)口15。上述關(guān)閉部件La在關(guān)閉位置從下側(cè)壓接于上述間隔壁12從而關(guān)閉上述通過(guò)口15，由此只要不插入上述供油噴嘴N就維持上述供油口的關(guān)閉狀態(tài)(參照?qǐng)D4)。

在上述間隔壁12的下表面?zhèn)?，通過(guò)突條16而形成上述通過(guò)口15的口緣部的邊緣(參照?qǐng)D9)。即，在上述間隔壁12的下表面形成有尺寸比上述突條16的尺寸短的圓筒狀部。在關(guān)閉位置，上述關(guān)閉部件La通過(guò)后述的施力機(jī)構(gòu)11(圖3中圖示)的施力使后述的密封部件101的板狀部分101b(圖10中圖示)壓接于上述突條16，并將上述通過(guò)口15封閉為氣密狀態(tài)。即，在該實(shí)施方式中，上述突條16作為閥座發(fā)揮功能。

另一方面，上述關(guān)閉部件La具備：具有環(huán)狀的密封部件101的瓣體10；以及通過(guò)施力將該瓣體10定位于關(guān)閉位置的施力機(jī)構(gòu)11。

上述瓣體10由經(jīng)由上述密封部件101而組合的外側(cè)部件102和內(nèi)側(cè)部件103構(gòu)成(參照?qǐng)D10至圖12)。外側(cè)部件102位于上述進(jìn)口管P的末端側(cè)，內(nèi)側(cè)部件103位于這樣的進(jìn)口管P的里側(cè)。

內(nèi)側(cè)部件103實(shí)際上呈圓盤(pán)狀。在內(nèi)側(cè)部件103的表面?zhèn)?，形成有?nèi)側(cè)環(huán)周壁103a、環(huán)繞該內(nèi)側(cè)環(huán)周壁103a的外側(cè)環(huán)周壁103b、以及環(huán)繞外側(cè)環(huán)周壁103b的環(huán)周槽103d(參照?qǐng)D10)。在上述環(huán)周槽103d與內(nèi)側(cè)部件103的外緣之間形成有環(huán)周平坦面103e。

并且，在內(nèi)側(cè)部件103的背面?zhèn)刃纬捎幸粚?duì)軸承部103f、103f(參照?qǐng)D11)。一對(duì)軸承部103f、103f分別形成為從內(nèi)側(cè)部件103的背面?zhèn)韧怀龅谋蹱?，使突出端位于比?nèi)側(cè)部件103的外緣靠外側(cè)，并且在該突出端具備軸孔103g。并且，在圖示的例子中，在上述筒狀主體Lb的上述間隔壁12下形成有一對(duì)軸承部17、17(參照?qǐng)D3)。在圖示的例子中，在筒狀主體Lb的一對(duì)軸承部17、17間收納內(nèi)側(cè)部件103的一對(duì)軸承部103f、103f，并且通過(guò)向形成于一對(duì)軸承部103f、103f的軸孔103g插通軸體Lc，來(lái)以能夠進(jìn)行將該軸體Lc作為中心的轉(zhuǎn)動(dòng)的方式在筒狀主體Lb安裝有關(guān)閉部件La。

外側(cè)部件102具備在瓣體10處于關(guān)閉位置的狀態(tài)下收納于上述通過(guò)口15的大小，并且外部輪廓形狀形成為圓形(參照?qǐng)D11)。供油噴嘴N抵接于外側(cè)部件102的表面。在外側(cè)部件102的背面?zhèn)刃纬捎协h(huán)周夾持部102a(參照?qǐng)D10)。并且，在外側(cè)部件102的側(cè)部亦即上述環(huán)周夾持部102a的上方，且在外側(cè)部件102的直徑方向兩側(cè)分別形成有向外側(cè)突出的卡合爪102b。

在圖示的例子中，在外側(cè)部件102和內(nèi)側(cè)部件103使外側(cè)部件102的環(huán)周夾持部102a位于內(nèi)側(cè)部件103的環(huán)周槽103d的正上方并且使內(nèi)側(cè)部件103的環(huán)周平坦面103e位于外側(cè)部件102的外緣的外側(cè)的狀態(tài)下，通過(guò)使外側(cè)部件102的卡合爪102b與形成于內(nèi)側(cè)部件103的外側(cè)環(huán)周壁103b的卡合孔103c卡合來(lái)使它們成為一體。

在圖示的例子中，在內(nèi)側(cè)部件103的內(nèi)側(cè)環(huán)周壁103a的內(nèi)側(cè)形成有通氣孔103h，并且在內(nèi)側(cè)部件103與外側(cè)部件102之間，收納有壓縮螺旋彈簧105和通過(guò)該彈簧105的施力對(duì)上述通氣孔103h進(jìn)行封閉的閥芯104，當(dāng)燃料箱側(cè)成為規(guī)定值以上的高壓時(shí)，這樣的閥芯104克服上述彈簧105的施力而上升，從而通氣孔103h被打開(kāi)。即，在圖示的例子中，上述瓣體10內(nèi)置有安全閥。

另一方面，上述密封部件101在內(nèi)周部側(cè)以及外周部側(cè)分別具備密封部分101a，并且以使該內(nèi)外的密封部分101a、101a間的空間S(圖10中圖示)連通至進(jìn)口管P的里側(cè)的方式配備。具體而言，這樣的密封部件101由橡膠或者具備橡膠態(tài)彈性的塑料構(gòu)成。

并且，對(duì)于這樣的密封部件101而言，將上述內(nèi)外的密封部分101a、101a中的一方設(shè)為板狀部分101b，該板狀部分101b通過(guò)上述施力而壓接于形成上述供油噴嘴N的通過(guò)口15的口緣部的邊緣的突條16，并將上述內(nèi)外的密封部分101a、101a中的另一方設(shè)為由分別壓接于上述瓣體10的內(nèi)側(cè)環(huán)周突起部101c和外側(cè)環(huán)周突起部101d構(gòu)成。

在該實(shí)施方式中，上述密封部件101的外徑與上述內(nèi)側(cè)部件103的外徑大致相等，上述密封部件101的內(nèi)徑與上述外側(cè)環(huán)周壁103b的外徑大致相等。而且，在該實(shí)施方式中，上述密封部件101在其外周側(cè)具備上述板狀部分101b，并在其內(nèi)周側(cè)具備上述內(nèi)側(cè)環(huán)周突起部101c和外側(cè)環(huán)周突起部101d。

具體而言，上述密封部件101形成為截面大致呈L字狀，并具備與上述進(jìn)口管P的軸線方向x(參照?qǐng)D4、圖10)正交的部分、和沿上述進(jìn)口管P的軸線方向x的部分(參照?qǐng)D10)，將與上述軸線方向正交的部分的一部分作為上述板狀部分101b，并在沿上述軸線方向的部分的末端具備上述內(nèi)側(cè)環(huán)周突起部101c和外側(cè)環(huán)周突起部101d。

在圖示的例子中，上述密封部件101成為在尺寸較短的筒體101e的筒一端形成有作為上述板狀部分101b的環(huán)周外凸緣101f、并且在該尺寸較短的筒體101e的筒另一端形成有環(huán)周槽101g的結(jié)構(gòu)，利用被這樣的環(huán)周槽101g區(qū)分內(nèi)外的上述尺寸較短的筒體101e的筒另一端來(lái)形成上述外側(cè)環(huán)周突起部101d和上述內(nèi)側(cè)環(huán)周突起部101c(參照?qǐng)D14)。

并且，上述密封部件101的尺寸較短的筒體101e的長(zhǎng)度L1(圖14中圖示)比外側(cè)部件102的環(huán)周夾持部102a與內(nèi)側(cè)部件103的環(huán)周槽103d的槽底之間的距離L2(圖10中圖示)大。

在該實(shí)施方式中，在內(nèi)側(cè)部件103的環(huán)周槽103d內(nèi)收納尺寸較短的筒體101e，并從以使外凸緣13位于環(huán)周平坦面103e上的方式在內(nèi)側(cè)部件103組合有密封部件101的狀態(tài)起在該內(nèi)側(cè)部件103上如上述那樣地組合外側(cè)部件102，從而在這樣的內(nèi)側(cè)部件103與外側(cè)部件102之間保持了密封部件101。由此，上述密封部件101的板狀部分101b位于上述外側(cè)部件102的外側(cè)，并且上述密封部件101的內(nèi)側(cè)環(huán)周突起部101c和外側(cè)環(huán)周突起部101d位于上述內(nèi)側(cè)部件103與上述外側(cè)部件102之間。

上述密封部件101的內(nèi)側(cè)環(huán)周突起部101c以向內(nèi)側(cè)收縮的彈性變形狀態(tài)壓接于環(huán)周槽103d的槽底，外側(cè)環(huán)周突起部101d以向外側(cè)打開(kāi)的彈性變形狀態(tài)壓接于環(huán)周槽103d的槽底，板狀部分101b在通過(guò)突條16彎曲成上方成為彎曲內(nèi)側(cè)的狀態(tài)下被夾持在突條16與環(huán)周平坦面103e之間(圖10)。

在圖示的例子中，上述施力機(jī)構(gòu)11成為扭轉(zhuǎn)螺旋彈簧11a(參照?qǐng)D3)。在圖示的例子中，使在上述內(nèi)側(cè)部件103的一對(duì)軸承部103f、103f間在彈簧卷繞部11b穿通上述軸體Lc而保持有該彈簧卷繞部11b的扭轉(zhuǎn)螺旋彈簧11a的彈簧一端抵接于內(nèi)側(cè)部件103的背面?zhèn)龋⑶沂乖搹椈傻膹椈闪硪欢说纸佑谏鲜鲩g隔壁12，從而總是對(duì)上述瓣體10作用朝向關(guān)閉位置的作用力。

并且，在該實(shí)施方式中，在上述內(nèi)側(cè)部件103形成有使上述內(nèi)外的密封部分101a、101a間的空間S連通至進(jìn)口管P的里側(cè)的連通孔103i。在圖示的例子中，在內(nèi)側(cè)部件103的環(huán)周槽103d的外側(cè)的槽壁形成有這樣的連通孔103i(參照?qǐng)D10)，由此，成為板狀部分101b與外側(cè)環(huán)周突起部101d之間的空間S連通至進(jìn)口管P的里側(cè)、即燃料箱側(cè)的狀態(tài)。

當(dāng)構(gòu)成關(guān)閉部件La的瓣體10處于關(guān)閉位置時(shí)，成為上述密封部件101的內(nèi)外的密封部分101a、101a中的一方的板狀部分101b通過(guò)上述施力而壓接于上述突條16，這樣的作用力在與比較窄的上述突條16壓接的壓接部位集中，從而較高地確保該板狀部分101b的密封性。在不設(shè)置這樣的突條16的情況下，若因燃料而密封部件101產(chǎn)生膨潤(rùn)，則有密封部件101與上述通過(guò)口15的口緣部接觸的密封位置變化的可能性，但利用上述突條16，即使產(chǎn)生上述膨潤(rùn)等，上述密封位置也不會(huì)變化。

并且，上述密封部件101的內(nèi)外的密封部分101a、101a中的另一方由上述內(nèi)側(cè)環(huán)周突起部101c和外側(cè)環(huán)周突起部101d構(gòu)成，從而不僅在進(jìn)口管P的里側(cè)處于高壓時(shí)，在進(jìn)口管P的外部處于高壓時(shí)，也利用壓力差使上述內(nèi)側(cè)環(huán)周突起部101c和外側(cè)環(huán)周突起部101d中的位于高壓側(cè)的一方壓接于瓣體10，從而能夠提高密封部件101與瓣體10之間的密封性。

在圖示的例子中，上述密封部件101使上述內(nèi)外的密封部分101a、101a間的空間S連通至進(jìn)口管P的里側(cè)，并且外側(cè)環(huán)周突起部101d以向外側(cè)打開(kāi)的彈性變形狀態(tài)壓接于環(huán)周槽103d的槽底，內(nèi)側(cè)環(huán)周突起部101c以向內(nèi)側(cè)收縮的彈性變形狀態(tài)壓接于環(huán)周槽103d的槽底(參照?qǐng)D10)，從而在進(jìn)口管P的里側(cè)處于高壓時(shí)利用該壓力使外側(cè)環(huán)周突起部101d壓接于瓣體10(環(huán)周槽103d的槽底)，從而提高密封部件101與瓣體10之間的密封性，并與其相反地，在進(jìn)口管P的外部處于高壓時(shí)利用該壓力使內(nèi)側(cè)環(huán)周突起部101c壓接于瓣體10(環(huán)周槽103d的槽底)，從而提高密封部件101與瓣體10之間的密封性。

并且，在該實(shí)施方式中，上述板狀部分101b在通過(guò)突條16彎曲成上方成為彎曲內(nèi)側(cè)的狀態(tài)下被夾持在突條16與環(huán)周平坦面103e之間，當(dāng)進(jìn)口管P的里側(cè)處于高壓時(shí)，圖10中符號(hào)F所示的力作用于板狀部分101b的末端。由此，在該實(shí)施方式中，在上述進(jìn)口管P的里側(cè)處于高壓時(shí)，上述密封部件101的板狀部分101b向提高與形成上述通過(guò)口15的口緣部的邊緣的突條16的緊貼性的朝向變形。

(上側(cè)裝置U)

上述上側(cè)裝置U具備筒狀主體Ub和關(guān)閉部件Ua(參照?qǐng)D1)。筒狀主體Ub使下端敞開(kāi)，并且在上端具備形成為環(huán)周狀的內(nèi)凸緣20，成為利用該內(nèi)凸緣20縮小了作為供油噴嘴N的通過(guò)口21的上端開(kāi)口的形態(tài)(參照?qǐng)D5)。即，這樣的筒狀主體Ub實(shí)際上呈圓筒狀。筒狀主體Ub的內(nèi)徑與進(jìn)口管P的上端部Pa的外徑實(shí)際上相等。在圖示的例子中，在筒狀主體Ub的外表面部形成有卡合孔22(參照?qǐng)D1)。在進(jìn)口管P的上端部Pa形成有卡合突起Pc，該卡合突起Pc在使進(jìn)口管P的上端部Pa收納在上述筒狀主體Ub內(nèi)且將上側(cè)裝置U嵌裝于該進(jìn)口管P的上端部Pa時(shí)利用彈性復(fù)原而卡合于上述卡合孔22(參照?qǐng)D7)，利用該卡合來(lái)維持上側(cè)裝置U相對(duì)于進(jìn)口管P的嵌入狀態(tài)(參照?qǐng)D1)。上述關(guān)閉部件Ua在關(guān)閉位置從下側(cè)壓接于上述內(nèi)凸緣20從而關(guān)閉上述通過(guò)口21，由此只要不插入上述供油噴嘴N就維持上述供油口的關(guān)閉狀態(tài)(參照?qǐng)D4)。

另一方面，上述關(guān)閉部件Ua具備一對(duì)瓣體18、18、以及通過(guò)施力將各瓣體18定位于關(guān)閉位置的施力機(jī)構(gòu)19(參照?qǐng)D4)。

上述一對(duì)瓣體18、18分別具備作為上述轉(zhuǎn)動(dòng)的中心的轉(zhuǎn)動(dòng)組裝部18a、和與成對(duì)的另一個(gè)瓣體18抵接的抵接部18b，通過(guò)上述施力將其表面部推壓于上述供油噴嘴N的通過(guò)口21的口緣部21a并且將上述抵接部18b推壓于成對(duì)的另一個(gè)瓣體18的上述抵接部18b。

在圖示的例子中，上述通過(guò)口21呈圓形。上述瓣體18分別形成為俯視呈半圓狀的板狀體，并具備：沿外徑比該通過(guò)口21的孔徑稍大的假想圓(省略圖示。)的180度大小的圓弧設(shè)置的半圓弧緣部18c；和沿將上述假想圓二等分且通過(guò)該假想圓的中心的假想線段(省略圖示。)設(shè)置的直線緣部18d(參照?qǐng)D2)。一對(duì)瓣體18、18通過(guò)上述施力從下方將各半圓弧緣部18c按壓于通過(guò)口21的口緣部21a，并且將一個(gè)瓣體18的直線緣部18d按壓于另一個(gè)瓣體18的直線緣部18d，從而與另一個(gè)瓣體18配合地關(guān)閉上述通過(guò)口21(圖4)。

在各瓣體18形成有一對(duì)軸承部18e、18e(參照?qǐng)D6)。一對(duì)軸承部18e、18e分別形成為在與上述直線緣部18d正交的朝向上從上述半圓弧緣部18c向外側(cè)突出的臂狀，并在突出端具備軸孔18f。并且，在圖示的例子中，在上述筒狀主體Ub的上述內(nèi)凸緣20下形成有一對(duì)軸承部23、23。在圖示的例子中，在筒狀主體Ub的一對(duì)軸承部23、23間收納瓣體18的一對(duì)軸承部18e、18e，并且通過(guò)向形成于一對(duì)軸承部18e、18e的軸孔18f插通軸體Uc，來(lái)以能夠進(jìn)行將該軸體Uc作為中心的轉(zhuǎn)動(dòng)的方式在筒狀主體Ub安裝有瓣體18。這樣的軸體Uc的軸中心線形成為與上述直線緣部18d平行。

另一方面，上述施力機(jī)構(gòu)19作為使彈簧一端19b抵接于上述瓣體18的支撐體側(cè)即上述筒狀主體Ub、并且使彈簧另一端19c抵接于傾斜面18g的扭轉(zhuǎn)螺旋彈簧19a，其中，傾斜面18g形成于上述瓣體18的背面部且隨著接近上述抵接部18b而朝向使上述瓣體18的厚度漸增的方向(參照?qǐng)D4以及圖5)。在圖示的例子中，使在上述瓣體18的一對(duì)軸承部18e、18e間在彈簧卷繞部19d穿通上述軸體Uc而保持有該彈簧卷繞部19d的扭轉(zhuǎn)螺旋彈簧19a的彈簧另一端19c抵接于瓣體18的背面?zhèn)?，并且使該彈?9a的彈簧一端19b抵接于上述筒狀主體Ub的內(nèi)側(cè)壁，從而總是對(duì)上述瓣體18作用朝向關(guān)閉位置的作用力。

并且，在該實(shí)施方式中，上述瓣體18的表面部中除上述半圓弧緣部18c以外的部位大概成形為以位于將上述半圓弧緣部18c的長(zhǎng)度方向中間的位置和上述直線緣部18d的長(zhǎng)度方向中間的位置連接的假想的直線y(圖2中圖示)上的部位作為底部的凹狀。并且，與該表面部的形狀對(duì)應(yīng)，上述瓣體18的背面部中除上述半圓弧緣部18c以外的部位大概成形為以位于將上述半圓弧緣部18c的長(zhǎng)度方向中間的位置和上述直線緣部18d的長(zhǎng)度方向中間的位置連接的假想的直線y上的部位作為頂部的凸?fàn)?。而且，在圖示的例子中，在這樣的瓣體18的背面部的位于上述假想的直線上的部位，形成有上述傾斜面18g。

在圖示的例子中，上述傾斜面18g從上述半圓弧緣部18c開(kāi)始至上述假想的直線y的長(zhǎng)度方向中間的位置結(jié)束(參照?qǐng)D4)。并且，抵接部18b是沿進(jìn)口管P的軸線方向x的縱向的面，并遍及上述直線緣部18d的全長(zhǎng)而形成。

并且，上述瓣體18將上述軸體Uc以具有游隙的方式在設(shè)于該瓣體18的軸承部18e的上述軸孔18f內(nèi)收納，并能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐于作為上述支撐體的筒狀主體Ub。即，上述軸孔18f的內(nèi)徑比上述軸體Uc的外徑大(參照?qǐng)D6)。

由于上述扭轉(zhuǎn)螺旋彈簧19a的彈簧另一端19c抵接于上述傾斜面18g，所以對(duì)于承受這樣的彈簧19a的作用力而向關(guān)閉位置回動(dòng)的瓣體18，也作用將該抵接部18b推壓于成對(duì)的另一個(gè)瓣體18的抵接部18b的朝向的力。由此，在該實(shí)施方式中，在關(guān)閉位置，使一對(duì)瓣體18、18的抵接部18b減少縫隙地對(duì)接(參照?qǐng)D4)。

并且，在該實(shí)施方式中，在上述瓣體18的背面部具備引導(dǎo)面18h，當(dāng)在上述一對(duì)瓣體18、18間利用上述施力向上述關(guān)閉位置回動(dòng)的時(shí)機(jī)產(chǎn)生偏離時(shí)，該引導(dǎo)面18h與另一個(gè)瓣體18的一部分接觸來(lái)將該另一個(gè)瓣體18引導(dǎo)至上述關(guān)閉位置(參照?qǐng)D5)。在圖示的例子中，在上述抵接部18b的下側(cè)形成有引導(dǎo)面18h，該引導(dǎo)面18h遍及上述直線緣部18d的大致全長(zhǎng)、隨著從抵接部18b離開(kāi)而向使瓣體18的壁厚漸增的朝向傾斜。在圖示的例子中，在直線緣部18d和半圓弧緣部18c之間的角部、與該引導(dǎo)面18h之間形成有山狀的肋部18i，該肋部18i的斜邊之一成為與上述引導(dǎo)面18h連續(xù)的延長(zhǎng)引導(dǎo)面18j。

并且，在該實(shí)施方式中，上述瓣體18的表面部如上述那樣地成形為凹狀，在該表面部形成有與上述轉(zhuǎn)動(dòng)的中心軸線平行的朝向上的截面形狀為弧狀的槽狀凹部18k。在圖示的例子中，這樣的槽狀凹部18k的底部隨著接近抵接部18b而降低。由此，在該實(shí)施方式中，當(dāng)不以要被插入的供油噴嘴N的中心軸線與供油口的中心軸線、即進(jìn)口管P的中心軸線一致那樣的朝向插入供油噴嘴N時(shí)，利用上述槽狀凹部18k對(duì)上述供油噴嘴N的前端進(jìn)行引導(dǎo)以便取得上述朝向。

此外，當(dāng)然本發(fā)明并不限定于以上所說(shuō)明的實(shí)施方式，包括能夠?qū)崿F(xiàn)本發(fā)明的目的的所有實(shí)施方式。

符號(hào)的說(shuō)明：

N—供油噴嘴，La—關(guān)閉部件，10—瓣體，101—密封部件，101b—板狀部分，101c—內(nèi)側(cè)環(huán)周突起部，101d—外側(cè)環(huán)周突起部，11—施力機(jī)構(gòu)，15—通過(guò)口，16—突條。

此外，在此引用于2014年4月11日提交的日本專(zhuān)利申請(qǐng)第2014-082156號(hào)的說(shuō)明書(shū)、權(quán)利要求書(shū)、附圖以及說(shuō)明書(shū)摘要的全部?jī)?nèi)容，并作為本發(fā)明的說(shuō)明書(shū)的公開(kāi)而收入在內(nèi)。