本發(fā)明涉及一種實(shí)時(shí)無線偵測(cè)輪胎狀態(tài)的裝置，特別是涉及一種用于聯(lián)結(jié)車的實(shí)時(shí)無線偵測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，爆胎引發(fā)的重大交通事故占全部交通事故的35％，又，行車時(shí)速在160公里以上時(shí)發(fā)生爆胎，死亡率接近100％，因此各國也紛紛強(qiáng)制執(zhí)行安裝胎壓及/或胎溫偵測(cè)器，尤其是針對(duì)例如聯(lián)結(jié)車等車身長且噸位重車種。

聯(lián)結(jié)車包括曳引車頭及受曳引車頭拖曳的板架部分。由于聯(lián)結(jié)車的輪胎數(shù)量多，必須將安裝于曳引車頭的監(jiān)視主機(jī)與安裝于板架部分的輪胎的每個(gè)偵測(cè)器一一進(jìn)行手動(dòng)設(shè)定，使監(jiān)視主機(jī)與每個(gè)偵測(cè)器的信號(hào)匹配，才能將偵測(cè)器與所測(cè)得的胎壓信號(hào)及/或胎溫信號(hào)傳遞至監(jiān)視主機(jī)，操作上繁瑣且耗時(shí)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

因此，本發(fā)明的目的即在提供一種實(shí)時(shí)無線偵測(cè)裝置，當(dāng)安裝完畢則隨即自動(dòng)完成設(shè)定，用以簡化安裝胎壓及/或胎溫偵測(cè)器的操作并降低安裝胎壓及/或胎溫偵測(cè)器所耗費(fèi)的時(shí)間。

本發(fā)明為解決現(xiàn)有技術(shù)的問題所采用的技術(shù)手段是提供一種實(shí)時(shí)無線偵測(cè)裝置，安裝于聯(lián)結(jié)車，所述的實(shí)時(shí)無線偵測(cè)裝置包含：一偵測(cè)機(jī)構(gòu)，所述的偵測(cè)機(jī)構(gòu)包括數(shù)個(gè)偵測(cè)構(gòu)件及一無線信號(hào)收發(fā)構(gòu)件，所述的數(shù)個(gè)偵測(cè)構(gòu)件分別設(shè)置于所述的聯(lián)結(jié)車的一板架部分的數(shù)個(gè)輪胎，以分別偵測(cè)所述的各個(gè)輪胎的輪胎狀況，其中所述的輪胎狀況包括一胎壓及/或胎溫，所述的無線信號(hào)收發(fā)構(gòu)件設(shè)置于所述的聯(lián)結(jié)車的板架部分，且對(duì)應(yīng)于各個(gè)的標(biāo)識(shí)符以分別無線配對(duì)連接于所述的數(shù)個(gè)偵測(cè)構(gòu)件，以接收所述的數(shù)個(gè)偵測(cè)構(gòu)件所偵測(cè)到的數(shù)個(gè)偵測(cè)信號(hào)并根據(jù)所述的些偵測(cè)信號(hào)與對(duì)應(yīng)的所述的標(biāo)識(shí)符而輸出一無線信號(hào)；一監(jiān)視機(jī)構(gòu)，包括一無線信號(hào)接收構(gòu)件、一處理構(gòu)件及一提示構(gòu)件，所述的無線信號(hào)接收構(gòu)件無線連接于所述的無線信號(hào)收發(fā)構(gòu)件，所述的處理構(gòu)件連接于所述的無線配對(duì)信號(hào)接收構(gòu)件以接收所述的無線信號(hào)，而根據(jù)所述的標(biāo)識(shí)符所對(duì)應(yīng)的所述的偵測(cè)構(gòu)件的所述的偵測(cè)信號(hào)判斷所述的數(shù)個(gè)輪胎的的輪胎狀況，并通過所述的提示構(gòu)件發(fā)出一提示。

在本發(fā)明的一實(shí)施例中提供一種實(shí)時(shí)無線偵測(cè)裝置，所述的偵測(cè)機(jī)構(gòu)為數(shù)個(gè)，且所述的數(shù)個(gè)偵測(cè)機(jī)構(gòu)分別安裝于數(shù)個(gè)板架部分。

在本發(fā)明的一實(shí)施例中提供一種實(shí)時(shí)無線偵測(cè)裝置，所述的提示構(gòu)件包括一顯示件，且所述的顯示件連接于所述的處理構(gòu)件，所述的處理構(gòu)件通過所述的顯示件發(fā)出一顯示提示。

在本發(fā)明的一實(shí)施例中提供一種實(shí)時(shí)無線偵測(cè)裝置，所述的提示構(gòu)件包括一聲音提示件，且所述的聲音提示件連接于所述的處理構(gòu)件，所述的處理構(gòu)件通過所述的聲音提示件發(fā)出一聲音提示。

在本發(fā)明的一實(shí)施例中提供一種實(shí)時(shí)無線偵測(cè)裝置，所述的偵測(cè)構(gòu)件包括一電量偵測(cè)件，且所述的電量偵測(cè)件偵測(cè)所述的偵測(cè)構(gòu)件的一電池的電力。

在本發(fā)明的一實(shí)施例中提供一種實(shí)時(shí)無線偵測(cè)裝置，所述的處理構(gòu)件設(shè)置有一警示范圍，在所述的偵測(cè)信號(hào)超出所述的警示范圍時(shí)，輸出一警示信號(hào)至所述的提示構(gòu)件從而由所述的提示構(gòu)件發(fā)出一警示。

在本發(fā)明的一實(shí)施例中提供一種實(shí)時(shí)無線偵測(cè)裝置，所述的偵測(cè)構(gòu)件為一雙通式無線溫度及壓力傳感器。

在本發(fā)明的一實(shí)施例中提供一種實(shí)時(shí)無線偵測(cè)裝置，所述的無線信號(hào)收發(fā)構(gòu)件包括一藍(lán)牙傳輸件，所述的無線信號(hào)接收構(gòu)件包括一藍(lán)牙接收構(gòu)件。

本發(fā)明的偵測(cè)機(jī)構(gòu)與監(jiān)視機(jī)構(gòu)能夠自動(dòng)完成配對(duì)，且無線信號(hào)收發(fā)構(gòu)件會(huì)自動(dòng)將偵測(cè)構(gòu)件所測(cè)得的輪胎的狀態(tài)無線傳送至監(jiān)視機(jī)構(gòu)，以簡化胎壓及/或胎溫偵測(cè)器的安裝操作并降低安裝胎壓及/或胎溫偵測(cè)器所耗費(fèi)的時(shí)間。此外，本發(fā)明還可以包括安裝于另一板架部分的其他偵測(cè)機(jī)構(gòu)，且此偵測(cè)機(jī)構(gòu)與原本的監(jiān)視機(jī)構(gòu)匹配，而在將此板架部分受原本的曳引車頭拖曳時(shí)，安裝于此板架部分的偵測(cè)機(jī)構(gòu)可與原本的監(jiān)視機(jī)構(gòu)隨即自動(dòng)完成配對(duì)，以使胎壓及/或胎溫偵測(cè)能更加便利且快速地完成。

附圖說明

圖1為顯示根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例的實(shí)時(shí)無線偵測(cè)裝置的示意圖。

圖2為顯示根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例的實(shí)時(shí)無線偵測(cè)裝置的方塊圖。

圖3為顯示臺(tái)灣專利公告號(hào)m479863所揭露的雙通式無線溫度及壓力傳感器。

圖4為顯示根據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)施例的實(shí)時(shí)無線偵測(cè)裝置的方塊圖。

【符號(hào)說明】

100、100a實(shí)時(shí)無線偵測(cè)裝置

1偵測(cè)機(jī)構(gòu)

11偵測(cè)構(gòu)件

111電量偵測(cè)件

12無線信號(hào)收發(fā)構(gòu)件

2監(jiān)視機(jī)構(gòu)

21無線信號(hào)接收構(gòu)件

22處理構(gòu)件

23提示構(gòu)件

231顯示件

232聲音提示件

s1偵測(cè)信號(hào)

s2、s2’無線信號(hào)

t聯(lián)結(jié)車

t1、t1’板架部分

t11輪胎

t2曳引車頭

具體實(shí)施方式

以下根據(jù)圖1至圖4，說明本發(fā)明的實(shí)施方式。所述的說明并非為限制本發(fā)明的實(shí)施方式，而為本發(fā)明的實(shí)施例的一種。

如圖1及圖2所示，依據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例的一實(shí)時(shí)無線偵測(cè)裝置100，安裝于聯(lián)結(jié)車t，所述的實(shí)時(shí)無線偵測(cè)裝置100包含：一偵測(cè)機(jī)構(gòu)1及一監(jiān)視機(jī)構(gòu)2。

所述的偵測(cè)機(jī)構(gòu)1包括數(shù)個(gè)偵測(cè)構(gòu)件11及一無線信號(hào)收發(fā)構(gòu)件12。所述的數(shù)個(gè)偵測(cè)構(gòu)件11分別設(shè)置于所述的聯(lián)結(jié)車t的一板架部分t1的數(shù)個(gè)輪胎t11，以分別偵測(cè)所述的各個(gè)輪胎t11的輪胎狀況，意即每一個(gè)所述的偵測(cè)構(gòu)件11皆安裝一個(gè)所述的輪胎t11。在本實(shí)施例中，所述的輪胎狀況包括所述的輪胎t11的一胎壓及一胎溫。當(dāng)然，本發(fā)明并不以此為限。所述的輪胎狀況也可以僅包括所述的輪胎t11的胎壓或胎溫。所述的無線信號(hào)收發(fā)構(gòu)件12設(shè)置于所述的聯(lián)結(jié)車t的板架部分t1，且對(duì)應(yīng)于各個(gè)的標(biāo)識(shí)符以分別無線配對(duì)連接于所述的數(shù)個(gè)偵測(cè)構(gòu)件11，以接收所述的數(shù)個(gè)偵測(cè)構(gòu)件11所偵測(cè)到的數(shù)個(gè)偵測(cè)信號(hào)s1，并根據(jù)所述的偵測(cè)信號(hào)s1與對(duì)應(yīng)的所述的標(biāo)識(shí)符而輸出一無線信號(hào)s2。具體而言，每一個(gè)所述的偵測(cè)構(gòu)件11會(huì)產(chǎn)生一唯一的標(biāo)識(shí)符。較佳地，所述的標(biāo)識(shí)符為唯一32位的編碼。所述的數(shù)個(gè)偵測(cè)構(gòu)件11依序安裝于所述的各個(gè)輪胎t11，以通過所述的標(biāo)識(shí)符判別所述的板架部分t1的各輪胎的輪胎狀況。

所述的監(jiān)視機(jī)構(gòu)2包括一無線信號(hào)接收構(gòu)件21、一處理構(gòu)件22及一提示構(gòu)件23。所述的無線信號(hào)接收構(gòu)件21無線連接于所述的無線信號(hào)收發(fā)構(gòu)件12。所述的處理構(gòu)件22連接于所述的無線配對(duì)信號(hào)接收構(gòu)件而接收所述的無線信號(hào)s2，所述的處理構(gòu)件22根據(jù)標(biāo)識(shí)符與偵測(cè)機(jī)構(gòu)1自動(dòng)配對(duì)，并根據(jù)所述的標(biāo)識(shí)符所對(duì)應(yīng)的所述的偵測(cè)構(gòu)件11的所述的偵測(cè)信號(hào)s1依據(jù)所述的偵測(cè)構(gòu)件11的安裝位置判斷所述的數(shù)個(gè)輪胎t11的的輪胎狀況，并通過所述的提示構(gòu)件23發(fā)出一提示。具體而言，所述的提示構(gòu)件23連接于所述的處理構(gòu)件22。

較佳地，如圖3所示，所述的偵測(cè)構(gòu)件11采用臺(tái)灣專利公告號(hào)m479863所揭露的雙通式無線溫度及壓力傳感器，能同時(shí)量測(cè)胎溫及胎壓。所述的無線信號(hào)收發(fā)構(gòu)件12包括一藍(lán)牙傳輸件，所述的無線信號(hào)接收構(gòu)件21包括一藍(lán)牙接收件，且所述的無線信號(hào)為一藍(lán)牙無線信號(hào)。較佳地，所述的無線信號(hào)收發(fā)構(gòu)件12可通過所述的藍(lán)牙傳輸件以與一智能手機(jī)、一平板、一計(jì)算機(jī)或其他配置有藍(lán)牙傳輸模塊的電子裝置連接，以進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。

如圖1及圖2所示，依據(jù)本發(fā)明所述的實(shí)施例的實(shí)時(shí)無線偵測(cè)裝置100，所述的每個(gè)偵測(cè)構(gòu)件11包括一電量偵測(cè)件111，且所述的每個(gè)電量偵測(cè)件111偵測(cè)所述的偵測(cè)構(gòu)件11的一電池(圖未示)的電力，并且所述的無線信號(hào)收發(fā)構(gòu)件12通過所述的數(shù)個(gè)偵測(cè)信號(hào)s1將所測(cè)得的所述的偵測(cè)構(gòu)件11的電池的電力信息，以將所述的偵測(cè)構(gòu)件11的電池的電力信息以所述的無線信號(hào)s2輸出。較佳地，所述的偵測(cè)構(gòu)件11的電池是可拆換的。更佳地，所述的偵測(cè)構(gòu)件11的電池能在所述的偵測(cè)構(gòu)件11安裝于輪胎上時(shí)進(jìn)行拆換。

如圖2所示，依據(jù)本發(fā)明的所述的實(shí)施例的實(shí)時(shí)無線偵測(cè)裝置100，所述的提示構(gòu)件23包括一顯示件231，且所述的顯示件231連接于所述的處理構(gòu)件22，所述的處理構(gòu)件22通過所述的顯示件231發(fā)出一顯示提示。較佳地，所述的顯示提示包括所述的輪胎的胎溫、胎壓、無線信號(hào)強(qiáng)度及/或所述的偵測(cè)構(gòu)件11的電力，且所述的胎溫及/或胎壓的單位為可切換的。選擇性地，所述的顯示件231具有七彩背光顯示板，以供調(diào)整背光顏色。如圖2所示，依據(jù)本發(fā)明的所述的實(shí)施例的實(shí)時(shí)無線偵測(cè)裝置100，所述的提示構(gòu)件23包括一聲音提示件232，且所述的聲音提示件232連接于所述的處理構(gòu)件22，所述的處理構(gòu)件22通過所述的聲音提示件232發(fā)出一聲音提示。當(dāng)然，本發(fā)明并不以此為限。所述的提示構(gòu)件23也可僅包括所述的顯示件231或所述的聲音提示件232。選擇性地，所述的提示構(gòu)件23也可包括一震動(dòng)提示件(圖未示)，所述的震動(dòng)提示件連接于所述的處理構(gòu)件22，所述的處理構(gòu)件22通過所述的震動(dòng)提示件發(fā)出一震動(dòng)提示。

較佳地，所述的處理構(gòu)件22設(shè)置有一警示范圍，在所述的偵測(cè)信號(hào)s1超出所述的警示范圍時(shí)，輸出一警示信號(hào)至所述的提示構(gòu)件23從而由所述的提示構(gòu)件23發(fā)出一警示。較佳地，所述的警示范圍為可調(diào)整的，從而可供依據(jù)所述的聯(lián)結(jié)車的負(fù)載、環(huán)境溫度等狀況作調(diào)整。舉例而言，當(dāng)所述的輪胎狀況為正常時(shí)，意即所述的偵測(cè)信號(hào)s1未超出所述的警示范圍時(shí)，所述的顯示提示為以常態(tài)的方式顯示所述的輪胎狀況，所述的聲音提示可以間隔一提示設(shè)定時(shí)間(例如：半小時(shí))發(fā)出，當(dāng)所述的輪胎狀況異常時(shí)，意即所述的偵測(cè)信號(hào)s1超出所述的警示范圍時(shí)，所述的顯示提示以閃爍的方式顯示所述的輪胎狀況，所述的聲音提示則是間隔一警示設(shè)定時(shí)間(例如：一分鐘)發(fā)出。當(dāng)然，本發(fā)明并不以此為限。所述的提示構(gòu)件23亦可以其他方式發(fā)出提示及警示。

如圖4所示，依據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)施例的一實(shí)時(shí)無線偵測(cè)裝置100a，實(shí)時(shí)無線偵測(cè)裝置100a包括數(shù)個(gè)所述的偵測(cè)機(jī)構(gòu)1、1a，且所述的數(shù)個(gè)偵測(cè)機(jī)構(gòu)1、1’分別安裝于數(shù)個(gè)板架部分t1、t1’。具體而言，所述的每個(gè)無線信號(hào)收發(fā)構(gòu)件12具有一信號(hào)發(fā)送范圍，且只接收安裝于受所述的曳引車頭t2拖曳的板架部分t1’的所述的無線信號(hào)收發(fā)構(gòu)件12所發(fā)送出的所述的無線信號(hào)s2’，能在將所述的板架部分t1更換成所述的板架部分t1’時(shí)，自動(dòng)與所述的監(jiān)視機(jī)構(gòu)2完成配對(duì)，以避免設(shè)定繁復(fù)及耗時(shí)的問題，從而能使胎壓及/或胎溫偵測(cè)能更加便利且快速地完成。

以上的敘述以及說明僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例的說明，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員當(dāng)可依據(jù)以下所界定申請(qǐng)專利范圍以及上述的說明而作其他的修改，但這些修改仍應(yīng)是為本發(fā)明的發(fā)明精神而在本發(fā)明的權(quán)利范圍中。