本發(fā)明涉及車聯(lián)網(wǎng)技術領域,尤其涉及的是一種基于車聯(lián)網(wǎng)安卓智能手機的汽車遠程控制及防盜系統(tǒng)。
背景技術:
隨著社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展,汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘3鲂胁豢苫蛉钡拇焦ぞ摺5莻鹘y(tǒng)的汽車的啟動與熄火必須在車主親自使用鑰匙啟動點火系統(tǒng)才能實現(xiàn),并且防盜功能較差。隨著生活品質(zhì)的日益提高,人們對于車輛的安全以及操縱的便捷性愈發(fā)重視,但由于人們的工作屬性及場地環(huán)境等因素的限制,不能做到對車輛進行實時監(jiān)控及遠程控制,如何保證車輛的安全成為了一大難題。在本發(fā)明未作出之前,沒有一套既能對車輛位置進行監(jiān)控又可以實現(xiàn)相應的遠程操作的防盜系統(tǒng)產(chǎn)品。
因此,現(xiàn)有技術還有待于改進和發(fā)展。
技術實現(xiàn)要素:
本發(fā)明要解決的技術問題在于,針對現(xiàn)有技術上的缺陷,提供一種基于車聯(lián)網(wǎng)安卓智能手機的汽車遠程控制及防盜系統(tǒng),本發(fā)明基于gprs通訊模塊植入車載中央處理器,通過操控手機app向服務器發(fā)出對汽車點火、熄火及進入放到模式等相關指令,服務器接到指令后迅速向汽車車載中央處理器裝置中的gprs通訊模塊發(fā)出相關的指令,啟動發(fā)動機,熄火,使汽車進入防盜模式。
為了到達本發(fā)明的目的,本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案如下:
一套基于車聯(lián)網(wǎng)安卓智能手機的汽車遠程控制及防盜系統(tǒng),其中,所述系統(tǒng)包括:
遠程控制客戶端、遠程控制服務器、車載終端監(jiān)控系統(tǒng)、串行接口和防盜裝置;
所述遠程控制客戶端用于接收和發(fā)送用戶遠程控制汽車的操作指令;
所述遠程控制服務器用于接收所述遠程控制客戶端的相關操作指令并做出相應處理;
所述車載終端監(jiān)控系統(tǒng)用于測量車輛的相應數(shù)據(jù)并反饋至車輛中央處理器;
所述串行接口用于車載終端監(jiān)控系統(tǒng)的內(nèi)部數(shù)據(jù)連接和與所述車輛中央處理器之間的數(shù)據(jù)傳輸;
所述防盜裝置用于當車主不在汽車內(nèi)時,車主可以開啟車輛防盜模式,當車輛被非正當移動時,向遠程控制客戶端發(fā)出警報,提醒用戶車輛被盜;
所述遠程控制客戶端、所述車載終端監(jiān)控系統(tǒng)與所述遠程控制服務器通過gprs進行連接,所述車載終端監(jiān)控系統(tǒng)與車輛中央處理器通過所述串行接口相連;
所述的車載終端監(jiān)控系統(tǒng)包括arduino微處理器、can總線驅(qū)動器、can總線收發(fā)器、gsm通信模塊、gps模塊;
所述arduino微處理器用于接收所述車載監(jiān)控傳感器采集的相關數(shù)據(jù)、所述gsm通信模塊傳輸?shù)乃鲞h程控制服務器發(fā)送的指控命令;
所述can總線驅(qū)動器用于接收所述arduino微處理器的控制命令,對can總線進行驅(qū)動;
所述can總線收發(fā)器用于接收所述arduino微處理器的數(shù)據(jù),并將總線中的數(shù)據(jù)發(fā)送至所述arduino微處理器;
所述gsm通信模塊用于和所述遠程控制服務器建立gprs連接;
所述gps模塊用于獲取車輛位置信息;
所述can總線驅(qū)動器、所述can總線收發(fā)器、所述gsm通信模塊、所述gps模塊分別與所述arduino微處理器連接;所述can總線驅(qū)動器還和所述can總線收發(fā)器連接;
所述的防盜裝置包括報警開關、自檢測裝置、自銷毀裝置;
所述報警開關用于控制啟動和關閉防盜裝置;
所述自檢測裝置用于自動檢測防盜裝置是否正常工作;
所述自銷毀裝置用于自動銷毀本發(fā)明所述車載終端監(jiān)控系統(tǒng);
所述的基于車聯(lián)網(wǎng)安卓智能手機的汽車防盜系統(tǒng),其特征在于,所述遠程控制客戶端為采用android系統(tǒng)的手機;
所述的基于車聯(lián)網(wǎng)安卓智能手機的汽車防盜系統(tǒng),其特征在于,所述采用android系統(tǒng)的手機還包括:用于接收用戶點擊本發(fā)明中自主開發(fā)的androidapp所對應的操控按鈕發(fā)出的指令連接遠程服務器ip地址的連接模塊;用于連接無線網(wǎng)絡的wifi模塊;用于下載安裝app客戶端的下載安裝模塊;用于接收遠程控制服務器反饋信息的接收模塊;用于接收用戶注冊時錄入的信息以及登錄信息的注冊登錄模塊;以上所述wifi模塊,下載安裝模塊,接收模塊,注冊登錄模塊分別與所述的連接模塊了連接。
所述的基于車聯(lián)網(wǎng)安卓智能手機的汽車遠程控制及防盜系統(tǒng),其中,所述gsm通訊模塊包括gprs單元和sim卡。
所述的基于車聯(lián)網(wǎng)安卓智能手機的汽車遠程控制及防盜系統(tǒng),其中,所述gprs單元中具有唯一移動設備國際識別碼imei號,所述sim卡中具有唯一的集成電路卡識別碼iccid號。
所述的基于車聯(lián)網(wǎng)安卓智能手機的汽車遠程控制及防盜系統(tǒng),所述遠程控制服務器中還包括校驗模塊,所述校驗模塊用于接收到用戶確定發(fā)送指令到遠程控制裝置時,檢驗用戶輸入密碼是否為預先設定的密碼。
本發(fā)明提供了一套基于車聯(lián)網(wǎng)安卓智能手機的汽車遠程控制及防盜系統(tǒng),所述遠程控制及防盜系統(tǒng)包括:遠程控制客戶端、遠程控制服務器、車載終端監(jiān)控系統(tǒng)、串行接口和防盜裝置;所述遠程控制客戶端、所述車載終端監(jiān)控系統(tǒng)與所述遠程控制服務器通過gprs進行連接,所述車載終端監(jiān)控系統(tǒng)與車輛中央處理器通過所述串行接口相連。通過本發(fā)明能在駕駛員進入汽車之前,可以使用手機app客戶端對汽車進行點火啟動控制;在駕駛員離開汽車之后,可以使用手機app客戶端控制汽車進入防盜模以提高汽車自身的安全,同時與汽車的車載終端共用通訊平臺,節(jié)約了成本。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的基于車聯(lián)網(wǎng)安卓智能手機的汽車遠程控制及防盜系統(tǒng)的示意圖;
圖2是本發(fā)明的一種基于車聯(lián)網(wǎng)安卓智能手機的汽車遠程控制及防盜系統(tǒng)的控制系統(tǒng)中的具體應用的車載終端監(jiān)控系統(tǒng)硬件構架示意圖;
具體實施方式
為使本發(fā)明的目的、技術方案及優(yōu)點更加清晰、明確,以下參照附圖對本發(fā)明進一步詳細說明。
本發(fā)明的基于車聯(lián)網(wǎng)安卓智能手機的汽車防盜系統(tǒng)的示意圖,如圖1及圖2所示,其中所述系統(tǒng)包括:
遠程控制客戶端、遠程控制服務器、車載終端監(jiān)控系統(tǒng)、串行接口和防盜裝置;
所述遠程控制客戶端用于接收和發(fā)送用戶遠程控制汽車的操作指令;
所述遠程控制服務器用于接收所述遠程控制客戶端的相關操作指令并做出相應處理;
所述車載終端監(jiān)控系統(tǒng)用于測量車輛的相應數(shù)據(jù)并反饋至車輛中央處理器;
所述串行接口用于車載終端監(jiān)控系統(tǒng)的內(nèi)部數(shù)據(jù)連接和與所述車輛中央處理器之間的數(shù)據(jù)傳輸;
所述防盜裝置用于當車主不在汽車內(nèi)時,車主可以開啟車輛防盜模式,當車輛被非正當移動時,向遠程控制客戶端發(fā)出警報,提醒用戶車輛被盜;
所述遠程控制客戶端、所述車載終端監(jiān)控系統(tǒng)與所述遠程控制服務器通過gprs進行連接,所述車載終端監(jiān)控系統(tǒng)與車輛中央處理器通過所述串行接口相連;
所述的車載終端監(jiān)控系統(tǒng)包括arduino微處理器、can總線驅(qū)動器、can總線收發(fā)器、gsm通信模塊、gps模塊;
所述arduino微處理器用于接收所述車載監(jiān)控傳感器采集的相關數(shù)據(jù)、所述gsm通信模塊傳輸?shù)乃鲞h程控制服務器發(fā)送的指控命令;
所述can總線驅(qū)動器用于接收所述arduino微處理器的控制命令,對can總線進行驅(qū)動;
所述can總線收發(fā)器用于接收所述arduino微處理器的數(shù)據(jù),并將總線中的數(shù)據(jù)發(fā)送至所述arduino微處理器;
所述gsm通信模塊用于和所述遠程控制服務器建立gprs連接;
所述gps模塊用于獲取車輛位置信息;
所述can總線驅(qū)動器、所述can總線收發(fā)器、所述gsm通信模塊、所述gps模塊分別與所述arduino微處理器連接;所述can總線驅(qū)動器還和所述can總線收發(fā)器連接;
所述的防盜裝置包括報警開關、自檢測裝置、自銷毀裝置;
所述報警開關用于控制啟動和關閉防盜裝置;
所述自檢測裝置用于自動檢測防盜裝置是否正常工作;
所述自銷毀裝置用于自動銷毀本發(fā)明所述系統(tǒng);
所述車載終端監(jiān)控系統(tǒng)中,還包括不同適用電壓的各模塊的供電電源轉(zhuǎn)換電路,所述電源轉(zhuǎn)換電路分別與所述arduino微處理器、所述can總線驅(qū)動器、所述can總線收發(fā)器、所述gsm通訊模塊及所述gps模塊連接。
具體實施時,所述遠程控制客戶端為采用android系統(tǒng)地手機;
進一步地,所述采用android系統(tǒng)地手機還包括:
用于接收用戶點擊本發(fā)明中自主開發(fā)的androidapp所對應的操控按鈕發(fā)出的指令連接遠程服務器ip地址的連接模塊;用于連接無線網(wǎng)絡的wifi模塊;用于下載安裝app客戶端的下載安裝模塊;用于接收遠程控制服務器反饋信息的接收模塊;用于接收用戶注冊時錄入的信息以及登錄信息的注冊登錄模塊;以上所述wifi模塊,下載安裝模塊,接收模塊,注冊登錄模塊分別與所述的連接模塊連接;
所述gsm通信模塊包括gprs單元和sim卡。所述gprs單元中具有唯一移動設備國際識別碼(internationalmobileequipmentidentity,簡稱imei),所述sim卡中具有唯一的集成電路卡識別碼(integratecircuitcardidentity,簡稱iccid)。具體的,遠程控制服務器與車載中央處理器,采用gprs模塊的imei號和sim卡iccid號建立通訊聯(lián)系。具體地,android手機通過https協(xié)議連接遠程控制服務器的ip地址,下載安裝app,注冊客戶的基本信息,與遠程服務器建立好連接。手機發(fā)送對應的點火,熄火以及定位,速度,監(jiān)測汽車位置變化等指令代碼到遠程控制服務器上,服務器執(zhí)行命令發(fā)送到車載中央處理器中的gsm通信模塊,建立gprs連接,并將指令代碼通過arduino微處理器傳給車載中央處理器,然后同時將指令代碼傳送回遠程控制客戶端用以提醒客戶從而達到控制汽車點火、熄火、定位以及防盜監(jiān)測報警等目的。
汽車成功點火、熄火或者進入防盜模式后,車載中央處理器通過遠程控制服務器反饋信息到手機,告知用戶已成功執(zhí)行相應的命令。
所述的遠程服務器在用戶確定發(fā)送指令到遠程控制裝置時,要提示用戶輸入設定好的密碼,保證安全性。
所述遠程控制服務器中還包括校驗模塊,所述校驗模塊用于接收到用戶確定發(fā)送指令到遠程控制裝置時,檢驗用戶輸入密碼是否為預先設定的密碼,可保證安全性,防止手機丟失的同時導致車輛丟失。
基于上述可知,本發(fā)明提供一種綜合利用車載終端監(jiān)控系統(tǒng)技術、車載中央處理器控制技術、無線通訊技術和網(wǎng)絡技術的手機app客戶端遠程控制及防盜系統(tǒng),在駕駛員進入汽車之前,可以使用手機app客戶端對汽車進行點火啟動控制;在駕駛員離開汽車之后,可以使用手機app客戶端控制汽車進入防盜模式以提高汽車自身的安全,同時與汽車的車載終端共用通訊平臺,節(jié)約了成本,實現(xiàn)了理想車生活。
本發(fā)明提供了一套基于車聯(lián)網(wǎng)安卓智能手機的汽車遠程控制及防盜系統(tǒng),所述遠程控制及防盜系統(tǒng)包括:遠程控制客戶端、遠程控制服務器、車載終端監(jiān)控系統(tǒng)、串行接口和防盜裝置;所述遠程控制客戶端、所述車載終端監(jiān)控系統(tǒng)與所述遠程控制服務器通過gprs進行連接,所述車載終端監(jiān)控系統(tǒng)與車輛中央處理器通過所述串行接口相連。通過本發(fā)明能在駕駛員進入汽車之前,可以使用手機app客戶端對汽車進行點火啟動控制;在駕駛員離開汽車之后,可以使用手機app客戶端控制汽車進入防盜模以提高汽車自身的安全,同時與汽車的車載終端共用通訊平臺,節(jié)約了成本,實現(xiàn)了理想車生活。
應當理解的是,本發(fā)明的應用不限于上述的舉例,對本領域普通技術人員來說,可以根據(jù)上述說明加以改進或變換,所有這些改進和變換都屬于本發(fā)明所附權利要求的保護范圍。