本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架總成和發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架總成的安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

為減弱發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)傳遞，車輛的縱梁內(nèi)板b上通常安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架總成，如圖1所示，發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架總成通常包括懸置安裝支架a、加強(qiáng)板(設(shè)置在懸置安裝支架內(nèi)側(cè)，圖1未示出)和懸置螺母(未圖示)。其中，懸置安裝支架a為一體式?jīng)_壓結(jié)構(gòu)，具有兩個(gè)鼓包結(jié)構(gòu)，懸置螺母穿過(guò)鼓包結(jié)構(gòu)上的安裝孔伸出，以作為懸置安裝點(diǎn)。由于是一體式?jīng)_壓結(jié)構(gòu)，為避免沖壓負(fù)角，懸置安裝點(diǎn)的位置的z向(車輛的高度方向)投影必須在縱梁內(nèi)板b上，結(jié)構(gòu)受限。另外，由于受限于沖壓成型的要求，每個(gè)鼓包結(jié)構(gòu)上只能設(shè)置一個(gè)安裝孔，無(wú)法在y向(車輛的寬度方向)布置多個(gè)懸置安裝點(diǎn)，導(dǎo)致懸置安裝點(diǎn)的數(shù)量少。

因此，現(xiàn)有技術(shù)存在懸置安裝支架沖壓受限的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種分體式發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架，以避免沖壓受限并能夠提供較多懸置安裝點(diǎn)。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架，其中，所述發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架包括至少兩個(gè)支架本體和連接至少兩個(gè)所述支架本體的加強(qiáng)件，每個(gè)所述支架本體具有安裝面，所述安裝面上具有安裝孔，所述支架本體上設(shè)置有第一安裝部，所述加強(qiáng)件上設(shè)置有 第二安裝部。

進(jìn)一步的，在每個(gè)所述安裝面上沿車輛的寬度方向設(shè)置有至少兩個(gè)所述安裝孔。

進(jìn)一步的，所述支架本體包括主體，所述主體為橫截面為u形的框架結(jié)構(gòu)并具有頂面和從所述頂面兩側(cè)延伸的側(cè)面，所述安裝面為所述主體的頂面，所述第一安裝部包括從所述主體延伸的第一翻邊。

進(jìn)一步的，所述發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架包括多個(gè)補(bǔ)強(qiáng)板，多個(gè)所述補(bǔ)強(qiáng)板與多個(gè)所述安裝孔一一對(duì)應(yīng)，所述補(bǔ)強(qiáng)板固定在所述頂面上并具有與相應(yīng)的所述安裝孔對(duì)應(yīng)的第一通孔。

進(jìn)一步的，所述加強(qiáng)件為板狀并包括分別連接于至少兩個(gè)所述支架本體的至少兩個(gè)第一板部和連接至少兩個(gè)所述第一板部的第二板部，所述第一板部包括板狀主體并具有用于與所述支架本體連接的第三安裝部。

進(jìn)一步的，所述第三安裝部包括從所述板狀主體的頂部延伸的第二翻邊和從所述板狀主體的側(cè)部延伸的第三翻邊，所述第二翻邊與所述頂面固定連接并具有與所述安裝孔對(duì)應(yīng)的第二通孔，所述第三翻邊與所述側(cè)面固定連接。

進(jìn)一步的，所述第二板部設(shè)置在所述第一板部的底部之間，所述板狀主體上設(shè)置有用于安裝操作的過(guò)孔。

進(jìn)一步的，所述第二安裝部包括從所述第二板部的主體延伸的第四翻邊和用于定位的定位孔。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所述的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架具有以下優(yōu)勢(shì)：通過(guò)設(shè)置支架本體和加強(qiáng)件的分體式結(jié)構(gòu)，可以避免傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架受一體沖壓成型的限制，能夠根據(jù)需要布置安裝孔的位置。另外，本發(fā)明所述的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架還能夠根據(jù)需要設(shè)置安裝孔(即懸置安裝點(diǎn))的數(shù)量和位置。

本發(fā)明的另一目的在于提出一種發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架總成，以避免傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架一體沖壓成型的限制。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架總成，其中，設(shè)置有本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架以及穿設(shè)在所述安裝孔中的凸焊螺栓或凸焊螺母。

本發(fā)明的另一目的在于提出一種發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架總成的安裝結(jié)構(gòu)，以避免傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架一體沖壓成型的限制。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架總成的安裝結(jié)構(gòu)，其中，包括縱梁內(nèi)板并設(shè)置有本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架總成，所述安裝支架和加強(qiáng)件分別通過(guò)所述第一安裝部和第二安裝部安裝在所述縱梁內(nèi)板上。

所述發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架總成和發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架總成的安裝結(jié)構(gòu)與上述發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)勢(shì)相同，在此不再贅述。

本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的一體沖壓式懸置安裝支架的安裝在縱梁內(nèi)板上的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的具體實(shí)施方式的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架總成的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架總成的背側(cè)示意圖；

圖4a為圖2中的前支架本體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4b為圖2中的后支架本體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖3中的補(bǔ)強(qiáng)板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為圖2中的加強(qiáng)件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本發(fā)明的具體實(shí)施方式的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架安裝在縱梁內(nèi)板上的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

100-發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架，10a-前支架本體，10b-后支架本體，11-安裝孔，12-頂面，13-側(cè)面，14-第一翻邊，15-補(bǔ)強(qiáng)板，15a-第一通孔，20-加強(qiáng)件，21-第一板部，22-第二板部，23-第二翻邊，24-第三翻邊，25-第二通孔，26-過(guò)孔，27-第四翻邊，28-定位孔，200-凸焊螺母，a-懸置安裝支架，b-縱梁內(nèi)板。

具體實(shí)施方式

需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

在本發(fā)明中，在未作相反說(shuō)明的情況下，使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是指參考附圖所示的上、下、左、右；“內(nèi)、外”是指相對(duì)于各部件本身的輪廓的內(nèi)、外。

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架，其中，所述發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架100包括至少兩個(gè)支架本體和連接至少兩個(gè)所述支架本體的加強(qiáng)件20，每個(gè)所述支架本體具有安裝面，所述安裝面上具有安裝孔11，所述支架本體上設(shè)置有第一安裝部，所述加強(qiáng)件20上設(shè)置有第二安裝部。

本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架100是包括支架本體和加強(qiáng)件20的分體式結(jié)構(gòu)，支架本體和加強(qiáng)件20可以分別制作后組裝形成發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架100，隨后將發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架100通過(guò)第一安裝部和第二安裝部安裝到位(例如縱梁內(nèi)板b)即可，避免了現(xiàn)有的一體式?jīng)_壓結(jié)構(gòu)受沖壓工藝要求的限制，能夠根據(jù)需要布置安裝孔的位置。

另外，由于不需要沖壓形成，可以根據(jù)需要在每個(gè)支架本體上設(shè)置所需數(shù)量的安裝孔11，即增加懸置安裝點(diǎn)的數(shù)量。特別是可以在沿車輛的寬度方向(即y向)增加安裝孔11的數(shù)量，提高了布置懸置安裝點(diǎn)的數(shù)量和位置的靈活性。即，優(yōu)選地，在每個(gè)所述安裝面上沿車輛的寬度方向設(shè)置有至少兩個(gè)所述安裝孔11。

其中，支架本體可以采用各種適當(dāng)?shù)男问胶徒Y(jié)構(gòu)，只要方便設(shè)置第一安裝孔11并通過(guò)第一安裝部安裝即可。

為兼顧結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、制造，根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，所述支架本體包括主體，所述主體為橫截面為u形的框架結(jié)構(gòu)并具有頂面12和從所述頂面12兩側(cè)延伸的側(cè)面13，所述安裝面為所述主體的頂面12，所述第一安裝部包括從所述主體延伸的第一翻邊14。本發(fā)明中，根據(jù)支架本體的安裝位置，可以選擇性地設(shè)置第一翻邊14的位置。例如，在圖2所示的實(shí)施方式中，發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架100包括兩個(gè)支架本體，根據(jù)安裝位置，可以將其區(qū)分為前支架本體10a和后支架本體10b，二者均具有上述主體和第一翻邊14。如圖4a所示，前支架本體10a中，可以僅從側(cè)面13延伸有第一翻邊14；如圖4b所示，后支架本體10b中，從頂面12和側(cè)面13均可以延伸有第一翻邊14。因此，前支架本體10a和后支架本體10b根據(jù)實(shí)際安裝位置可以通過(guò)各自的第一翻邊14安裝到位(例如搭接到縱梁內(nèi)板b)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架100中，雖然支架本體為框架結(jié)構(gòu)，具有良好的強(qiáng)度，但因其安裝面開(kāi)設(shè)有安裝孔11，可能在相應(yīng)位置存在薄弱環(huán)節(jié)。為此， 優(yōu)選在所述主體上設(shè)置有用于增強(qiáng)所述安裝孔11處強(qiáng)度的補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)。其中，補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)可以是各種適當(dāng)?shù)男问剑缂訌?qiáng)筋或增厚部。更優(yōu)選地，如圖3和圖5所示，所述補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)可以包括多個(gè)補(bǔ)強(qiáng)板15，多個(gè)所述補(bǔ)強(qiáng)板15與多個(gè)所述安裝孔11一一對(duì)應(yīng)，所述補(bǔ)強(qiáng)板15固定在所述頂面12上并具有與相應(yīng)的所述安裝孔11對(duì)應(yīng)的第一通孔15a。由此，一方面可以通過(guò)補(bǔ)強(qiáng)板15方便地實(shí)現(xiàn)補(bǔ)強(qiáng)作用，另一方面可以有效地針對(duì)安裝孔11一一對(duì)應(yīng)地增強(qiáng)懸置安裝點(diǎn)的剛度。其中，補(bǔ)強(qiáng)板15可以通過(guò)各種適當(dāng)?shù)姆绞焦潭ㄔ陧斆?2上，例如可以焊接固定。

另外，本發(fā)明中，加強(qiáng)件20可以采用各種適當(dāng)?shù)男问胶徒Y(jié)構(gòu)，只要能夠連接各支架本體，以組裝形成發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架100即可。優(yōu)選地，所述加強(qiáng)件20可以為板狀并包括分別連接于至少兩個(gè)所述支架本體的至少兩個(gè)第一板部21和連接至少兩個(gè)所述第一板部21的第二板部22，所述第一板部21包括板狀主體并具有用于與所述支架本體連接的第三安裝部。通過(guò)將加強(qiáng)件20形成板狀，一方面可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架100的總體重量，另一方面可以方便設(shè)計(jì)和制造。

其中，第三安裝部可以根據(jù)需要設(shè)置成適當(dāng)?shù)男问健?yōu)選地，可以對(duì)應(yīng)支架本體的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)置。如圖6所示，所述第三安裝部包括從所述板狀主體的頂部延伸的第二翻邊23和從所述板狀主體的側(cè)部延伸的第三翻邊24，所述第二翻邊23與所述頂面12固定連接并具有與所述安裝孔11對(duì)應(yīng)的第二通孔25，所述第三翻邊24與所述側(cè)面13固定連接。由此，可以分別通過(guò)第二翻邊23和第三翻邊24與支架本體的頂面12和側(cè)面13實(shí)現(xiàn)固定連接，從而在支架本體和加強(qiáng)件20之間形成多位置的穩(wěn)固連接。這里，固定連接的形式也可以根據(jù)需要選擇，例如可以焊接固定。

此外，為便于固定連接支架主體和加強(qiáng)件20以及為了方便后續(xù)的將發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架100整體安裝到位，如圖6所示，所述第二板部22可以 設(shè)置在所述第一板部21的底部之間，以避讓相應(yīng)的安裝操作，并且，所述板狀主體上可以設(shè)置有用于安裝操作的過(guò)孔26，例如過(guò)孔26可以是焊接安裝時(shí)的焊鉗過(guò)孔。

本發(fā)明的加強(qiáng)件20通過(guò)第二安裝部安裝到位，例如安裝到縱梁內(nèi)板b上。第二安裝部可以采用各種適當(dāng)?shù)男问?，只要便于設(shè)置和安裝即可。優(yōu)選地，所述第二安裝部包括從所述第二板部22的主體延伸的第四翻邊27和用于定位的定位孔28。安裝時(shí)，可以一方面通過(guò)第四翻邊27實(shí)現(xiàn)與縱梁內(nèi)板b的固定連接，另一方面可以通過(guò)定位孔28確保安裝的精確定位。其中，第四翻邊27可以通過(guò)適當(dāng)?shù)姆绞焦潭ㄟB接到縱梁內(nèi)板b，例如可以焊接固定。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架總成，其中，設(shè)置有本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架100以及穿設(shè)在所述安裝孔11中的凸焊螺栓200或凸焊螺母。具體地，可以先將支架本體和加強(qiáng)件20裝配成發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架100，再將凸焊螺栓200或凸焊螺母焊接固定于安裝孔11處，以形成圖2所示的本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架總成。當(dāng)然，也可以先將凸焊螺栓200或凸焊螺母焊接固定到支架主體，再裝配支架本體和加強(qiáng)件20。在裝配完成發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架總成后，可以方便地將發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架總成作為整體安裝到位。

根據(jù)本發(fā)明的還一方面，提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架總成的安裝結(jié)構(gòu)，其中，包括縱梁內(nèi)板b并設(shè)置有本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架總成，所述支架本體和加強(qiáng)件20分別通過(guò)所述第一安裝部和第二安裝部安裝在所述縱梁內(nèi)板b上。

本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架100、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架總成以及發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架總成的安裝結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于組裝，避免了傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝支架受一體沖壓成型的限制。另外，在分體式結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，能夠 提供所需數(shù)量和位置的安裝孔11和相應(yīng)的懸置安裝點(diǎn)。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。