1.一種變速桿裝置，具備：
主體殼體，其構成為通過平行地配設的一對側壁以及將該一對側壁的至少前部和后部連結的連結壁而具有大致棱筒形狀，并能夠分割成具有該一對側壁的一方的一側部件和具有該一對側壁的另一方的另一側部件；以及
變速桿，其以能夠沿著該側壁的壁面擺動的方式被支承在該一對側壁之間，
所述變速桿裝置的特征在于，
所述連結壁具備由嵌合筒部和嵌合部構成的嵌合構造，其中，
所述嵌合筒部從所述一對側壁的一方朝向另一方立設，并且具有面向該另一方開口的筒形狀，
所述嵌合部從該一對側壁的另一方朝向一方立設，并且插嵌至該嵌合筒部內。
2.根據(jù)權利要求1所述的變速桿裝置，其特征在于，
所述嵌合部具有中空的大致筒形狀。
3.根據(jù)權利要求2所述的變速桿裝置，其特征在于，
在所述嵌合部和所述嵌合筒部的任意一方形成有在筒形狀的側面開口的卡合孔，并且
在該嵌合部和該嵌合筒部的另一方，能夠相對于該卡合孔突沒地形成有卡定爪，該卡定爪突設于具有彈性的彈性片，
還具備：在組裝所述主體殼體的狀態(tài)下，該卡定爪卡合在該卡合孔的孔緣，阻止所述一側部件和所述另一側部件向相互分離的方向的移動的鎖定構造。
4.根據(jù)權利要求2或3所述的變速桿裝置，其特征在于，
所述嵌合部的所述側壁側的基部被底壁封閉。
5.根據(jù)權利要求2或3所述的變速桿裝置，其特征在于，
所述嵌合部的前端部被端壁封閉。
6.根據(jù)權利要求1～3中任一項所述的變速桿裝置，其特征在于，
所述嵌合部在基部側的外周部分具備在將該嵌合部插嵌至所述嵌合筒部 的狀態(tài)下與該嵌合筒部的前端的內表面密接的外周密接部，
前端側外周部分的尺寸設定為比該外周密接部的尺寸小。
7.根據(jù)權利要求1～3中任一項所述的變速桿裝置，其特征在于，
所述嵌合筒部在基部側的內周部分具備在將該嵌合部插嵌至所述嵌合筒部的狀態(tài)下與該嵌合部的前端的外表面密接的內周密接部，
前端側內周部分的尺寸設定為比該內周密接部的尺寸大。
8.根據(jù)權利要求1～3中任一項所述的變速桿裝置，其特征在于，
由所述嵌合筒部和所述嵌合部構成的嵌合構造在所述前部的連結壁和所述后部的連結壁的至少一方設置有多個。