1.一種汽車用保險杠，沿著車寬方向配置的纖維增強樹脂制的保險杠(12)具有：保險杠主體(13)，其具有向前后方向的內(nèi)側開放的日文片假名“コ”字形的剖面；凸緣部(22)，其從所述保險杠主體(13)的端部邊緣延伸，
所述保險杠主體(13)和所述凸緣部(22)包括連續(xù)纖維增強樹脂層(20)，
該汽車用保險杠的特征在于，
在所述保險杠(12)的位于所述凸緣部(22)的上側與下側的端部邊緣連接有熱可塑性樹脂制的第1凸緣頂端部(22a)，所述第1凸緣頂端部(22a)向上下方向外側延伸并向前后方向外側彎折，形成L字形剖面。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車用保險杠，其特征在于，
所述保險杠主體(13)以及所述凸緣部(22)是在所述連續(xù)纖維增強樹脂層(20)上層積了不連續(xù)纖維增強樹脂層(21)的2層構造，而所述凸緣部(22)的所述不連續(xù)纖維增強樹脂層(21)比所述保險杠主體(13)的所述不連續(xù)纖維增強樹脂層(21)厚。
3.根據(jù)權利要求1或權利要求2所述的汽車用保險杠，其特征在于，
在所述保險杠主體(13)和所述凸緣部(22)的分界處，所述連續(xù)纖維增強樹脂層(20)平滑地彎曲。
4.根據(jù)權利要求1～權利要求3中任意一項所述的汽車用保險杠，其特征在于，
在所述保險杠(12)的位于車寬方向兩側的所述凸緣部(22)的端部邊緣上連接有熱可塑性樹脂制的第2凸緣頂端部(22b)，所述第2凸緣頂端部(22b)向上下方向外側或向前后方向外側延伸，形成I字形剖面。
5.根據(jù)權利要求1～權利要求4中任意一項所述的汽車用保險杠，其特征在于，
在所述保險杠主體(13)的前后方向外表面上設有熱可塑性樹脂制的蜂窩結構體(28)。
6.一種汽車用保險杠的制造方法，是權利要求1～權利要求5中任意一項所述的保險杠(12)的制造方法，其特征在于，
該汽車用保險杠的制造方法具有：
第1工序，使用壓力加工成型模具(41)，對預浸漬片(21ˊ、22ˊ)進行熱壓力加工加工，成型所述保險杠主體(13)和所述凸緣部(22)；
第2工序，向所述壓力加工成型模具(41)內(nèi)的、形成于對著所述凸緣部(22)的端部邊緣的位置的空間(44)注入熱可塑性樹脂，成型所述第1凸緣頂端部(22a)。
7.根據(jù)權利要求6所述的汽車用保險杠的制造方法，其特征在于，
該汽車用保險杠的制造方法還具有：
第3工序，其在所述第2工序之后，在所述凸緣部(22)上形成安裝孔(22c)；
第4工序，通過壓入或嵌緊，將軸環(huán)(23)固定于所述安裝孔(22c)。
8.根據(jù)權利要求6或權利要求7所述的汽車用保險杠的制造方法，其特征在于，
在所述第1工序中，所述預浸漬片(21ˊ、22ˊ)由層積的不連續(xù)纖維預浸漬片(21ˊ)和連續(xù)纖維預浸漬片(22ˊ)構成，所述壓力加工成型模具(41)的陰模(42)和陽模(43)的成型面間的間隔，在所述保險杠主體(13)和所述凸緣部(22)的分界處比其他的部分大。
9.一種保險杠的車身安裝結構，是將權利要求1～權利要求5中任意一項所述的保險杠(12)固定于車身框架部件(11a)的保險杠的車身安裝結構，其特征在于，
在設置于所述保險杠(12)的所述凸緣部(22)的安裝孔(22c)上，嵌合在前后方向內(nèi)端一體具有凸緣(23b)的帶凸緣軸環(huán)(23)，將一體具有凸緣(24a)的帶凸緣螺栓(24)從前后方向外側貫穿所述帶凸緣軸環(huán)(23)緊固于所述車身框架部件(11a)時，在所述帶凸緣螺栓(24)的所述凸緣(24a)和所述保險杠(12)的所述凸緣部(22)的前后方向外表面之間配置了彈性材料(27)。