本發(fā)明涉及一種用于車輛的儲(chǔ)物系統(tǒng)，所述儲(chǔ)物系統(tǒng)具有至少部分地包圍儲(chǔ)物箱的殼體和至少一個(gè)至少部分地設(shè)置在儲(chǔ)物箱中儲(chǔ)物盒。

背景技術(shù)：

用于車輛的儲(chǔ)物系統(tǒng)已知具有多種結(jié)構(gòu)形式。

因此GB2255061A示出內(nèi)部構(gòu)件。該內(nèi)部構(gòu)件嵌入車輛的中控臺(tái)中。所述內(nèi)部件具有罩蓋，杯架位于其下。所述杯架和罩蓋可分別圍繞自身的軸線可轉(zhuǎn)動(dòng)地被支承。

EP1120314A2示出一種用于車輛的容器。該容器用于容納物品，例如智能卡或磁條卡。在用戶將物品放入容器中之前，罩蓋被滑開。該罩蓋在容器的殼體旁邊向側(cè)向滑開。這種滑開使得一機(jī)構(gòu)移動(dòng)，該機(jī)構(gòu)將可移動(dòng)的保持元件移出。

DE10139867A1公開了一種在車輛中的儲(chǔ)物箱。儲(chǔ)物殼能夠圍繞鉸鏈軸折疊到儲(chǔ)物箱中。該儲(chǔ)物箱能夠借助罩蓋封閉。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于，更好地使用在儲(chǔ)物箱中可支配的空間。

所述技術(shù)問題用于車輛的儲(chǔ)物系統(tǒng)中被這樣解決，所述儲(chǔ)物系統(tǒng)具有至少部分地包圍儲(chǔ)物箱的殼體和至少一個(gè)至少部分地設(shè)置在儲(chǔ)物箱中儲(chǔ)物盒，使得儲(chǔ)物盒相對殼體可以滑動(dòng)。由此產(chǎn)生的優(yōu)點(diǎn)在于，儲(chǔ)物箱的空間可以更好地被利用。

在本發(fā)明優(yōu)選的技術(shù)方案中規(guī)定，設(shè)置用于相對殼體鎖定和解鎖儲(chǔ)物盒的解鎖裝置。解鎖裝置用于相對殼體或相對儲(chǔ)物箱鎖定和解鎖儲(chǔ)物盒。解鎖裝置的優(yōu)點(diǎn)在于，儲(chǔ)物盒相對殼體或相對儲(chǔ)物箱能夠保持在至少一個(gè)鎖定形態(tài)中。在該鎖定形態(tài)中，物品可以舒適安全地放入儲(chǔ)物盒或從中取出。

在本發(fā)明一種優(yōu)選的技術(shù)方案中規(guī)定，設(shè)置用于將儲(chǔ)物盒從儲(chǔ)物箱或包圍的殼體中至少部分地移出的伸縮元件。伸縮元件用于儲(chǔ)物盒從儲(chǔ)物箱或殼體移出或移入。當(dāng)儲(chǔ)物系統(tǒng)的儲(chǔ)物盒低摩擦地在儲(chǔ)物箱中滑動(dòng)時(shí)，則儲(chǔ)物盒可以通過手舒適地、機(jī)械地或電動(dòng)地至少部分地從儲(chǔ)物箱或至少部分包圍儲(chǔ)物箱的殼體移出。伸縮元件因此支持用戶。因此伸縮元件也可以將較重的物品從殼體中提出。優(yōu)點(diǎn)在于，在儲(chǔ)物箱中也可以存放較重的物品，因?yàn)槠錈o需費(fèi)力就能從儲(chǔ)物箱的深處提出。

在本發(fā)明優(yōu)選的技術(shù)方案中規(guī)定，伸縮元件包含桿引導(dǎo)裝置。儲(chǔ)物盒也必須能夠承受更大的力，因?yàn)樵谄囆旭傊锌赡軙?huì)出現(xiàn)至少部分從儲(chǔ)物箱移出的儲(chǔ)物盒快速和平穩(wěn)地再次被壓回到儲(chǔ)物箱或殼體中。桿引導(dǎo)裝置的優(yōu)點(diǎn)是其在低摩擦滑動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性和可靠性。

當(dāng)桿引導(dǎo)裝置由滑座(兩個(gè)桿在其中引導(dǎo))和拉力彈簧構(gòu)成時(shí)，伸縮元件特別廉價(jià)、耐用和簡單地構(gòu)成。這種構(gòu)造使得用戶可以必要時(shí)在需要的情況下將儲(chǔ)物盒自行拆除。優(yōu)點(diǎn)在于，儲(chǔ)物盒必要時(shí)為了清洗可以簡單地拆下。

所述拉力彈簧的優(yōu)點(diǎn)在于，在合適的布置和布局中儲(chǔ)物盒通過拉力彈簧逆向于重力從儲(chǔ)物盒或殼體移出。拉力彈簧相應(yīng)地在儲(chǔ)物盒壓入到儲(chǔ)物箱中時(shí)被張緊。由此儲(chǔ)物盒可以自動(dòng)地從儲(chǔ)物盒或圍繞的殼體中移出。優(yōu)點(diǎn)在于，儲(chǔ)物盒可以簡單地機(jī)械地操作。在這種機(jī)構(gòu)中，優(yōu)選也可以安裝多個(gè)拉力彈簧。優(yōu)點(diǎn)在于，借助多個(gè)拉力彈簧可以可變地調(diào)節(jié)整體彈簧力。

在本發(fā)明優(yōu)選的技術(shù)方案中規(guī)定，設(shè)置用于制動(dòng)伸縮元件的速度的硅酮制動(dòng)器。由此伸縮元件能夠舒適地克服拉力彈簧的力地引入殼體中。該硅酮在伸縮元件移動(dòng)時(shí)對其減速。硅酮制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)在于，儲(chǔ)物盒舒適地、輕松地和緩慢地從儲(chǔ)物箱或殼體中移出。用戶不會(huì)不舒適地被從儲(chǔ)物箱中快速移出的儲(chǔ)物盒嚇到。

在本發(fā)明優(yōu)選的技術(shù)方案中，規(guī)定，儲(chǔ)物盒具有至少兩個(gè)儲(chǔ)物格。通過多個(gè)儲(chǔ)物格對于使用者有利的是，根據(jù)他的想法能夠?qū)⑽锲穮^(qū)別地存放。特別優(yōu)選的是，上下相疊地安置兩個(gè)儲(chǔ)物格。

在本發(fā)明優(yōu)選的技術(shù)方案中規(guī)定，儲(chǔ)物格具有一個(gè)或多個(gè)優(yōu)選可取出的儲(chǔ)物殼。當(dāng)在儲(chǔ)物格中置入可取出的儲(chǔ)物殼，則其優(yōu)點(diǎn)在于儲(chǔ)物格可以更簡單地清潔，因?yàn)閮?chǔ)物殼能夠從儲(chǔ)物盒中取出用于簡單地清潔。儲(chǔ)物殼可以按照期望具有不同的構(gòu)造和目的。因此儲(chǔ)物盒和儲(chǔ)物格可以多功能地使用。

在本發(fā)明優(yōu)選的技術(shù)方案中規(guī)定，設(shè)置用于打開和關(guān)閉殼體的扶手。其優(yōu)點(diǎn)是在扶手的使用位置中用戶可以舒適地將胳膊放置在扶手上。因此物品不會(huì)無意地從儲(chǔ)物盒移出。

在本發(fā)明優(yōu)選的技術(shù)方案中規(guī)定，扶手是上述解鎖裝置的組件。扶手在許多情況中借助鎖定設(shè)備固定。若不打開鎖定設(shè)備扶手不會(huì)旋轉(zhuǎn)或翻開。當(dāng)扶手是儲(chǔ)物盒的解鎖裝置的組件時(shí)，儲(chǔ)物盒優(yōu)選自動(dòng)地隨著扶手打開而移出。因此可以快速地放置和查找物品。

扶手可以有利地從其使用位置向外移動(dòng)，其中在該移動(dòng)過程中至少一個(gè)儲(chǔ)物格、尤其上部儲(chǔ)物格滑動(dòng)地從儲(chǔ)物箱中移出。多個(gè)儲(chǔ)物格可以在按照本發(fā)明的儲(chǔ)物系統(tǒng)中相繼地在連續(xù)的傳送系統(tǒng)中被傳送。儲(chǔ)物盒的多個(gè)儲(chǔ)物格分隔儲(chǔ)物箱的被儲(chǔ)物格經(jīng)過的空間。當(dāng)車輛的儲(chǔ)物箱通過具有多個(gè)儲(chǔ)物格的儲(chǔ)物盒劃分時(shí)，物品可以被存放在不同的儲(chǔ)物格中。由此它們可以相互分開。分開放置的優(yōu)點(diǎn)在于，可以避免“從上方往后翻而找不到東西”的原理，即所謂的手提包效應(yīng)(Handtascheneffekt)。較深的看不清楚的儲(chǔ)物箱在殼體中通過所述儲(chǔ)物系統(tǒng)能夠有效地利用。因此取消了在儲(chǔ)物箱或至少部分環(huán)繞的殼體的深處找尋的情況。

在本發(fā)明的優(yōu)選的技術(shù)方案中規(guī)定，設(shè)置用于傳遞扶手重量和壓力的滾輪。該滾輪將扶手的重量和必要時(shí)由用戶施加在扶手上的壓力繼續(xù)傳遞給儲(chǔ)物格。

本發(fā)明其他優(yōu)選的技術(shù)方案由其余在從屬權(quán)利要求中描述的特征得出。

附圖說明

以下在實(shí)施例中借助附圖進(jìn)一步闡述本發(fā)明。在附圖中：

圖1示出按照本發(fā)明的儲(chǔ)物系統(tǒng)的實(shí)施例在殼體和儲(chǔ)物箱的打開狀態(tài)中的側(cè)視圖，該系統(tǒng)具有處于開放形態(tài)的儲(chǔ)物盒；

圖2示出按照本發(fā)明的儲(chǔ)物系統(tǒng)的實(shí)施例在殼體和儲(chǔ)物箱的封閉狀態(tài)中的側(cè)視圖，該系統(tǒng)具有處于儲(chǔ)物形態(tài)的儲(chǔ)物盒。

具體實(shí)施方式

圖1示出按照本發(fā)明的儲(chǔ)物系統(tǒng)10的實(shí)施例的側(cè)視圖。

儲(chǔ)物系統(tǒng)10也可以被稱為升降機(jī)系統(tǒng)或垂直式回轉(zhuǎn)系統(tǒng)或升降儲(chǔ)物盒。其用于有效地利用有限的儲(chǔ)物箱空間。儲(chǔ)物系統(tǒng)10按照鏈斗式升降機(jī)的原理構(gòu)成。鏈斗式升降機(jī)具有多個(gè)電梯艙，它們相繼地、也就是成列地被運(yùn)動(dòng)裝置移動(dòng)。這種系統(tǒng)的特別的特征在于，通過運(yùn)動(dòng)裝置移動(dòng)到取出開口或移動(dòng)至取出位置。

按照本發(fā)明的儲(chǔ)物系統(tǒng)10包含構(gòu)成殼體21的支架20、被殼體21包圍的儲(chǔ)物箱25、封閉儲(chǔ)物箱25的扶手70、在儲(chǔ)物箱25中滑動(dòng)布置的儲(chǔ)物盒30、解鎖裝置40以及伸縮元件50和滾輪60。支架20是車輛的中控臺(tái)(未示出)。這種中控臺(tái)通常設(shè)置在車輛的兩個(gè)前排座椅之間，用于另外提供儲(chǔ)物箱25。

在另外的實(shí)施形式中，構(gòu)成殼體21的支架20也可以是汽車內(nèi)襯的其他組件，例如門襯板、側(cè)部襯板、底板襯板、儀表盤、車頂板或座椅排的中央扶手。

在殼體21中，儲(chǔ)物盒30在儲(chǔ)物箱25中相對殼體21滑動(dòng)。儲(chǔ)物盒30是升降儲(chǔ)物盒。該儲(chǔ)物盒30設(shè)計(jì)為框架，在該框架中構(gòu)成以兩個(gè)儲(chǔ)物格32a、32b形式的凹口，因此儲(chǔ)物盒30的儲(chǔ)物空間被劃分成兩個(gè)儲(chǔ)物格32a、32b。

在另外的實(shí)施形式中，作為備選所述凹口可以是開口、孔、下沉腔或壓槽，它們提供了儲(chǔ)物盒特定的形狀。根據(jù)這種形狀在此可以定制特定的物品或用作通用的儲(chǔ)物盒。

在圖1的儲(chǔ)物盒30的下方的儲(chǔ)物格32b中可取出地置入儲(chǔ)物殼34。因此產(chǎn)生這種可行性，即物品36要么直接放置在儲(chǔ)物格32a、32b中要么支承在儲(chǔ)物殼34中。支承殼34可以具有不同的區(qū)域，其輪廓、形狀和觸感簡化了日常物品36的存放。

在一種實(shí)施形式中，儲(chǔ)物殼34例如劃分成筆架(未示出)、錢幣盒(未示出)和用于移動(dòng)電話的格子(未示出)。

解鎖裝置40包含卡鉤42、按鈕44和機(jī)構(gòu)46,。在優(yōu)選的實(shí)施形式中，卡鉤42是儲(chǔ)物盒30的組件。為此，該卡鉤嵌入儲(chǔ)物盒30的背側(cè)并且要借助機(jī)構(gòu)46與按鈕44相連。該機(jī)構(gòu)46在該優(yōu)選的實(shí)施形式中包含壓力彈簧(未示出)和機(jī)械件(未示出)，它們將按鈕44的壓入運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成卡鉤42向儲(chǔ)物盒30的框架中的回引。通過卡鉤42的回引可以釋放伸縮元件50。

伸縮元件50包含桿引導(dǎo)裝置52。桿引導(dǎo)裝置52由兩個(gè)桿54構(gòu)成，它們并排地或前后地在滑座56中自由地移動(dòng)。這種移動(dòng)由至少一個(gè)拉力彈簧57的彈簧力產(chǎn)生。該移動(dòng)由硅酮制動(dòng)器58制動(dòng)，因此儲(chǔ)物盒30可以平穩(wěn)和柔和地在儲(chǔ)物箱25中從殼體21中導(dǎo)出。

備選地，伸縮元件50也可是較小的液壓裝置或氣壓裝置，其例如通過車輛的中控臺(tái)中的控制器和操控單元(未示出)控制。

在伸縮元件50的上端部上，頂飾59與兩個(gè)桿34中的每一個(gè)螺栓連接。在頂飾59中銑削出槽(未示出)。其中借助軸支承有滾輪60。在一種優(yōu)選的實(shí)施形式中，滾輪60由軟橡膠構(gòu)成，因此其可以很好地沿著設(shè)置在其上方的扶手70的下側(cè)滾動(dòng)。扶手70可圍繞軸線72轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在殼體21上或在殼體的支架20上。

在使用中，儲(chǔ)物盒30可以由用戶舒適地使用以放置物品36。兩個(gè)儲(chǔ)物格32a、32b和儲(chǔ)物盒30可由用戶使用，即上部儲(chǔ)物格32a和下部儲(chǔ)物格32b。

在第一實(shí)施形式中(未圖示)，上部儲(chǔ)物格32a可以被直接觸及，因?yàn)閮?chǔ)物系統(tǒng)10不具有封閉儲(chǔ)物箱25的扶手70。該儲(chǔ)物系統(tǒng)10在該實(shí)施形式中能夠順利地通過按下按鈕44解鎖。用戶在按鈕44上的按壓力借助機(jī)構(gòu)46轉(zhuǎn)換成解鎖裝置50的解鎖。

在圖1示出的優(yōu)選的實(shí)施形式中，機(jī)構(gòu)46由彈簧(未示出)構(gòu)成，該彈簧將卡鉤42從儲(chǔ)物盒30的框架中壓出。因此卡鉤42卡在滑座56下方，因此桿引導(dǎo)裝置52的自由運(yùn)行被卡住。因?yàn)闂U引導(dǎo)裝置52的桿54與儲(chǔ)物盒30在其下端部上粘接、壓緊或其他形式地固定，因此儲(chǔ)物盒30在移入時(shí)鎖止在儲(chǔ)物盒25或周圍的殼體21中。通過按壓按鈕44可以將卡鉤42拉回儲(chǔ)物盒30的框架中，因此桿引導(dǎo)裝置52可以自由移動(dòng)。

通過卡鉤42可以將拉力彈簧57的力導(dǎo)入滑座56中。卡鉤42(其作用在滑座56上)的優(yōu)點(diǎn)在于，解鎖裝置40通過卡鉤42鎖止在這樣的位置上，在該位置上力被導(dǎo)入。由此不會(huì)形成這樣的力矩，其使得儲(chǔ)物盒30在儲(chǔ)物盒移入的儲(chǔ)物形態(tài)39中傾斜并且干擾和阻止其移出。

在圖1的實(shí)施形式中，扶手70可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在殼體21上。扶手70可以向上封閉儲(chǔ)物箱25和上部的儲(chǔ)物格32a。在圖1中，然而扶手70處于掀起的位置74中，在該位置中其釋放了對殼體21中儲(chǔ)物箱25的入口。扶手70借助鎖定裝置(未示出)緊固在殼體21的支架20上，因此其在用戶沒有打開鎖定裝置時(shí)不能上翻。在扶手70關(guān)閉時(shí)，扶手70以其重量80壓在滾輪60上。滾輪60將其重力80通過儲(chǔ)物盒30引向拉力彈簧57。因?yàn)榉鍪?0的重力80連同用戶施加的壓力大于拉力彈簧57的拉力，儲(chǔ)物盒30然后朝向殼體21中儲(chǔ)物箱25移入到儲(chǔ)物形態(tài)39。

儲(chǔ)物系統(tǒng)10具有兩種最終形態(tài)。圖1示出用于物品36的開放形態(tài)38。在該開放形態(tài)38中，儲(chǔ)物盒30部分地、也即關(guān)于上部儲(chǔ)物格32a、從儲(chǔ)物箱25移出。下部儲(chǔ)物格32b在儲(chǔ)物箱25的開口區(qū)域中被提起，因此在圖1的開放形態(tài)38中在兩個(gè)儲(chǔ)物格32a、32b上形成簡單的和相互獨(dú)立的入口。

圖2示出第二最終形態(tài)，即儲(chǔ)物形態(tài)39。圖2示出處于儲(chǔ)物形態(tài)39中的按照本發(fā)明的儲(chǔ)物系統(tǒng)10的相似實(shí)施的第二實(shí)施例。在儲(chǔ)物形態(tài)39中，儲(chǔ)物盒30位于殼體21中的儲(chǔ)物箱25中，卡鉤42卡在滑座56下方，因此儲(chǔ)物盒30保持移入狀態(tài)。

在圖2所示的實(shí)施形式中，儲(chǔ)物系統(tǒng)10具有扶手70。其向下翻折到扶手使用位置76，因此其重量通過滾輪60加載儲(chǔ)物盒30。扶手70的鎖定裝置位于其前側(cè)，該前側(cè)具有用于用戶的手的圓形的把手。物品36被放入兩個(gè)儲(chǔ)物殼34的兩個(gè)儲(chǔ)物格32a、32b中。桿引導(dǎo)裝置52被隱藏在護(hù)板82后方。拉力彈簧57被張緊。

附圖標(biāo)記清單

10 儲(chǔ)物系統(tǒng)

20 支架

21 殼體

25 儲(chǔ)物箱

30 儲(chǔ)物盒

32a 上部儲(chǔ)物格

32b 下部儲(chǔ)物格

34 儲(chǔ)物殼

36 物品

38 開放形態(tài)

39 儲(chǔ)物形態(tài)

40 解鎖裝置

42 卡鉤

44 按鈕

46 機(jī)構(gòu)

50 伸縮元件

52 桿引導(dǎo)裝置

54 桿

56 滑座

57 拉力彈簧

58 硅酮制動(dòng)器

59 頂飾

60 滾輪

70 扶手

72 軸線

74 提升的位置

76 使用位置

80 重力

82 護(hù)板