1.一種車輛，包括：
發(fā)動機；
牽引電池；和
控制器，所述控制器配置為：響應于當所述車輛停車并且處于快速充電模式時來自電池充電站的電池充電電流小于最大充電電流，運轉(zhuǎn)所述發(fā)動機產(chǎn)生補充電流來提高電池的充電速率。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，所述控制器進一步配置為：響應于指示所述發(fā)動機的溫度超過預定溫度的信號而抑制所述發(fā)動機的運轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，所述控制器進一步配置為：當所述發(fā)動機旋轉(zhuǎn)時啟用用于所述發(fā)動機的冷卻風扇。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，所述控制器進一步配置為：響應于所述發(fā)動機的溫度大于預定溫度，以大于標準速度的速度啟用冷卻風扇。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，所述控制器進一步配置為：響應于指示靠近所述車輛的區(qū)域中的一氧化碳含量大于預定濃度而抑制所述發(fā)動機的運轉(zhuǎn)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，所述控制器進一步配置為：響應于指示車輛位置在室內(nèi)的信號而抑制所述發(fā)動機的運轉(zhuǎn)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，所述控制器進一步配置為：響應于指示預期穿過綠色區(qū)域的未來路線的信號而使所述發(fā)動機運轉(zhuǎn)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛，其中，所述控制器進一步配置為：響應于由所述未來路線的預期開始時間與當前時間的差限定的充電持續(xù)時間小于用電池充電電流對所述電池充電的時間，而使所述發(fā)動機運轉(zhuǎn)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，所述電池充電站為感應充電站。