1.一種公共汽車用空調(diào)裝置的冷凝水防溢排水盤結(jié)構(gòu)，在存儲(chǔ)及排出安裝于公共汽車用空調(diào)裝置的空調(diào)外殼內(nèi)部的蒸發(fā)器所產(chǎn)生的冷凝水的排水盤中，
上述排水盤，包括：
底板，由具備一個(gè)以上的向下方向的傾斜的一個(gè)以上的面形成的傾斜部并具備于上述蒸發(fā)器的下部；及
排水道，為沿排水方向移送從上述底板排出的冷凝水，在上述底板的側(cè)面方向末端部，在形成最低點(diǎn)的同時(shí)延長(zhǎng)形成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公共汽車用空調(diào)裝置的冷凝水防溢排水盤結(jié)構(gòu)，其特征在于：上述傾斜部由使上述底板沿車輛的側(cè)面方向或前后方向向下方傾斜的前方傾斜部及后方傾斜部構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的公共汽車用空調(diào)裝置的冷凝水防溢排水盤結(jié)構(gòu)，其特征在于：
上述前方傾斜部或后方傾斜部，包括：
第一傾斜部，包括使上述底板沿車輛的左側(cè)或右側(cè)中的一個(gè)方向具備一定傾斜的第一前方傾斜部和第一后方傾斜部；
第二傾斜部，在上述底板的中心部的連接部形成結(jié)合隆起部，具備比第一前方傾斜部和第一后方傾斜部小的向下方向傾斜角，并包括從各上述結(jié)合隆起部沿車輛的前方和后方方向具備向下方向傾斜的第二前方傾斜部和第二后方傾斜部；及
第三傾斜部，具備比上述第一前方傾斜部和第一后方傾斜部的傾斜角大的向下方向傾斜角，并包括在上述第二前方傾斜部及第二后方傾斜部的末端，各沿車輛的前方及后方方向延長(zhǎng)形成至上述第一前方傾斜部及第一后方傾斜部的第三前方傾斜部和第三后方傾斜部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公共汽車用空調(diào)裝置的冷凝水防溢排水盤結(jié)構(gòu)，其特征在于：還包括由在上述底板的上部沿車輛的側(cè)面方向垂直形成的隔壁導(dǎo)引部，及在上述隔壁導(dǎo)引部的末端，沿形成于上述底板的傾斜部的向下方向傾斜方向彎曲形成的方向轉(zhuǎn)換導(dǎo)引部構(gòu)成的多個(gè)排水導(dǎo)引部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的公共汽車用空調(diào)裝置的冷凝水防溢排水盤結(jié)構(gòu)，其特征在于：
上述排水導(dǎo)引部，包括：
多個(gè)前方排水導(dǎo)引部，上述方向轉(zhuǎn)換導(dǎo)引部向車輛的前方彎曲，以形成于上述前方傾斜部；及
多個(gè)后方排水導(dǎo)引部，上述方向轉(zhuǎn)換導(dǎo)引部向車輛的后方彎曲，以形成于上述后方傾斜部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公共汽車用空調(diào)裝置的冷凝水防溢排水盤結(jié)構(gòu)，其特征在于：還包括在上述底板的兩側(cè)面部，構(gòu)成臺(tái)階以向第一傾斜部的下部形成層，從而收容所排出的冷凝水的冷凝水槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公共汽車用空調(diào)裝置的冷凝水防溢排水盤結(jié)構(gòu)，其特征在于：還包括沿冷凝水的排出方向的傾斜，由水平排水管、傾斜排水管或垂直排水管中的某一個(gè)形成的一個(gè)以上的排水管。