本發(fā)明涉及汽車技術領域，尤其涉及一種車輛保養(yǎng)提示方法及裝置。

背景技術：

隨著汽車的普及，越來越多的人擁有自己的汽車，汽車也成為日常生活不可缺少的交通工具。但是普通用戶通常不具備相關的車輛的保養(yǎng)知識，雖然汽車用戶手冊中詳細介紹了汽車行駛的注意事項以及汽車部件的保養(yǎng)知識，然而大多數(shù)用戶過段時間就可能忘記了手冊中的內(nèi)容，而不能及時的對汽車部件進行保養(yǎng)，會出現(xiàn)重要部件到期卻沒有保養(yǎng)的情況，若繼續(xù)使用對車輛造成一定程度的損壞，從而對駕乘人員構成危險。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供一種車輛保養(yǎng)提示方法及裝置，旨在解決不能及時的對汽車部件進行保養(yǎng)的技術問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的一種車輛保養(yǎng)提示方法，所述車輛保養(yǎng)提示方法包括以下步驟：

獲取所述車輛當前的第一里程以及上一次保養(yǎng)時所述車輛的第二里程；

在所述第一里程與所述第二里程的差值大于預設里程時，獲取所述車輛對應的駕駛員狀態(tài)信息及車輛狀態(tài)信息；

基于獲取到的所述駕駛員狀態(tài)信息及車輛狀態(tài)信息確定所述車輛的駕駛員是否處于安全駕駛狀態(tài)；

在駕駛員處于安全駕駛狀態(tài)時，輸出所述車輛當前需要進行保養(yǎng)維修的報警提示信息。

優(yōu)選地，所述在所述第一里程與所述第二里程的差值大于預設值時，獲取所述車輛對應的駕駛員狀態(tài)信息及車輛狀態(tài)信息替換為：

在所述第一里程與所述第二里程的差值小于或等于預設里程時，獲取所述車輛當前時間點與上一次保養(yǎng)的時間點之間的時間間隔；

在所述時間間隔大于預設保養(yǎng)時間間隔時，獲取所述車輛對應的駕駛員狀態(tài)信息及車輛狀態(tài)信息。

優(yōu)選地，所述車輛設有導航裝置，所述在駕駛員處于安全駕駛狀態(tài)時，輸出所述車輛當前需要進行保養(yǎng)維修的報警提示信息的步驟之后，所述車輛保養(yǎng)提示方法還包括：

獲取所述車輛的當前位置信息，并基于所述當前位置信息以及所述車輛對應的保養(yǎng)服務店的位置信息生成導航路線；

在檢測到所述用戶點擊所述導航裝置的導航按鈕時，控制所述導航裝置顯示所述導航路線。

優(yōu)選地，所述車輛保養(yǎng)提示方法還包括：

在所述第一里程與所述第二里程的差值大于預設里程時，設置所述車輛對應的保養(yǎng)標志位；

在接收到所述車輛已保養(yǎng)的信息時，復位所述保養(yǎng)標志位。

優(yōu)選地，所述基于獲取到的所述駕駛員狀態(tài)信息及車輛狀態(tài)信息確定所述車輛的駕駛員是否處于安全駕駛狀態(tài)的步驟之后，所述車輛保養(yǎng)提示方法還包括：

在所述駕駛員處于危險駕駛狀態(tài)時，輸出危險駕駛報警信息以提示駕駛員調整駕駛行為。

此外，為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明還提供一種車輛保養(yǎng)提示裝置，所述車輛保養(yǎng)提示裝置包括：

第一獲取模塊，用于獲取所述車輛當前的第一里程以及上一次保養(yǎng)時所述車輛的第二里程；

第二獲取模塊，用于在所述第一里程與所述第二里程的差值大于預設里程時，獲取所述車輛對應的駕駛員狀態(tài)信息及車輛狀態(tài)信息；

確定模塊，用于基于獲取到的所述駕駛員狀態(tài)信息及車輛狀態(tài)信息確定所述車輛的駕駛員是否處于安全駕駛狀態(tài)；

第一輸出模塊，用于在駕駛員處于安全駕駛狀態(tài)時，輸出所述車輛當前需要進行保養(yǎng)維修的報警提示信息。

優(yōu)選地，所述車輛保養(yǎng)提示裝置還包括：

第三獲取模塊，用于在所述第一里程與所述第二里程的差值小于或等于預設里程時，獲取所述車輛當前時間點與上一次保養(yǎng)的時間點之間的時間間隔；

第四獲取模塊，用于在所述時間間隔大于預設保養(yǎng)時間間隔時，獲取所述車輛對應的駕駛員狀態(tài)信息及車輛狀態(tài)信息。

優(yōu)選地，所述車輛設有導航裝置，所述車輛保養(yǎng)提示裝置還包括：

生成模塊，用于獲取所述車輛的當前位置信息，并基于所述當前位置信息以及所述車輛對應的保養(yǎng)服務店的位置信息生成導航路線；

控制模塊，用于在檢測到所述用戶點擊所述導航裝置的導航按鈕時，控制所述導航裝置顯示所述導航路線。

優(yōu)選地，所述車輛保養(yǎng)提示裝置還包括：

設置模塊，用于在所述第一里程與所述第二里程的差值大于預設里程時，設置所述車輛對應的保養(yǎng)標志位；

復位模塊，用于在接收到所述車輛已保養(yǎng)的信息時，復位所述保養(yǎng)標志位。

優(yōu)選地，所述車輛保養(yǎng)提示裝置還包括：

第二輸出模塊，用于在所述駕駛員處于危險駕駛狀態(tài)時，輸出危險駕駛報警信息以提示駕駛員調整駕駛行為。

本發(fā)明通過獲取所述車輛當前的第一里程以及上一次保養(yǎng)時所述車輛的第二里程，接著在所述第一里程與所述第二里程的差值大于預設里程時，獲取所述車輛對應的駕駛員狀態(tài)信息及車輛狀態(tài)信息，而后基于獲取到的所述駕駛員狀態(tài)信息及車輛狀態(tài)信息確定所述車輛的駕駛員是否處于安全駕駛狀態(tài)，最后在駕駛員處于安全駕駛狀態(tài)時，輸出所述車輛當前需要進行保養(yǎng)維修的報警提示信息，實現(xiàn)了車輛需要保養(yǎng)時通過輸出報警提示信息提醒駕駛員及時進行車輛的保養(yǎng)維護，避免以車輛未及時保養(yǎng)的情況下繼續(xù)行駛而造成交通事故。進一步地，通過在駕駛員處于安全駕駛狀態(tài)時輸出報警提示信息，能夠避免在駕駛員處于危險駕駛狀態(tài)時因輸出報警提示信息而影響駕駛員。

附圖說明

圖1為本發(fā)明車輛保養(yǎng)提示方法第一實施例的流程示意圖；

圖2為本發(fā)明車輛保養(yǎng)提示方法第二實施例的流程示意圖；

圖3為本發(fā)明車輛保養(yǎng)提示方法第三實施例的流程示意圖；

圖4為本發(fā)明車輛保養(yǎng)提示裝置第一實施例的功能模塊示意圖；

圖5為本發(fā)明車輛保養(yǎng)提示裝置第二實施例的功能模塊示意圖；

圖6為本發(fā)明車輛保養(yǎng)提示裝置第三實施例的功能模塊示意圖。

本發(fā)明目的的實現(xiàn)、功能特點及優(yōu)點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。

具體實施方式

應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

本發(fā)明提供一種車輛保養(yǎng)提示方法。參照圖1，圖1為本發(fā)明車輛保養(yǎng)提示方法第一實施例的流程示意圖。

在本實施例中，該車輛保養(yǎng)提示方法包括：

步驟S10，獲取所述車輛當前的第一里程以及上一次保養(yǎng)時所述車輛的第二里程；

本實施例的車輛保養(yǎng)提示方法可以通過設置于車輛內(nèi)的車輛保養(yǎng)提示裝置實現(xiàn)，或者通過服務器實現(xiàn)，優(yōu)選地，以下以車輛保養(yǎng)提示裝置為例進行詳細闡述。

本實施例中，可實時或定時獲取車輛當前的第一里程以及上一次保養(yǎng)時所述車輛的第二里程，在定時車輛當前的第一里程以及上一次保養(yǎng)時所述車輛的第二里程時，可以將時間間隔設置為1小時、2小時等。

需要強調的是，在車輛進行保養(yǎng)后，駕駛員(用戶)可以輸入車輛已進行保養(yǎng)的信息至車輛保養(yǎng)提示裝置，車輛保養(yǎng)提示裝置根據(jù)該信息獲取保養(yǎng)時車輛的里程，并更新第二里程，即在每次保養(yǎng)后將第二里程更新為車輛的當前里程。

步驟S20，在所述第一里程與所述第二里程的差值大于預設里程時，獲取所述車輛對應的駕駛員狀態(tài)信息及車輛狀態(tài)信息；

其中，預設里程為車輛兩次保養(yǎng)之間的最大里程，即在上一次保養(yǎng)之后車輛行駛預設里程時需要進行保養(yǎng)維修。具體地，預設里程可以根據(jù)車輛的維修時間表等進行合理的設置。

本實施例中，在所述第一里程與所述第二里程的差值大于預設里程時，獲取所述車輛對應的駕駛員狀態(tài)信息及車輛狀態(tài)信息，以確定駕駛員是否處于安全駕駛狀態(tài)。

步驟S30，基于獲取到的所述駕駛員狀態(tài)信息及車輛狀態(tài)信息確定所述車輛的駕駛員是否處于安全駕駛狀態(tài)；

本實施例中，可通過分析處理包括駕駛員的脈搏信號數(shù)據(jù)、血壓數(shù)據(jù)、心率數(shù)據(jù)、體溫數(shù)據(jù)或酒精數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)得到駕駛員狀態(tài)信息，通過分析處理包括車輛的行駛速度數(shù)據(jù)、地理位置數(shù)據(jù)、檔位數(shù)據(jù)、空調數(shù)據(jù)或發(fā)動機數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)得到汽車狀態(tài)信息，車輛保養(yǎng)提示裝置可通過駕駛員狀態(tài)信息及車輛狀態(tài)信息確定所述車輛的駕駛員是否處于安全駕駛狀態(tài)，具體地，若駕駛員狀態(tài)信息超過駕駛員狀態(tài)閾值或者車輛狀態(tài)信息超過車輛狀態(tài)閾值，則確定駕駛員處于危險駕駛狀態(tài)，若駕駛員狀態(tài)信息小于駕駛員狀態(tài)閾值且者車輛狀態(tài)信息小于車輛狀態(tài)閾值，則確定駕駛員處于安全駕駛狀態(tài)。

步驟S40，在駕駛員處于安全駕駛狀態(tài)時，輸出所述車輛當前需要進行保養(yǎng)維修的報警提示信息。

本實施例中，在基于獲取到的所述駕駛員狀態(tài)信息及車輛狀態(tài)信息確定所述車輛的駕駛員處于安全駕駛狀態(tài)時，車輛保養(yǎng)提示裝置輸出所述車輛當前需要進行保養(yǎng)維修的報警提示信息，以使駕駛員處于安全駕駛狀態(tài)時才能接收到該報警提示信息，避免在駕駛員處于危險駕駛狀態(tài)時輸出報警提示信息而影響駕駛員、甚至造成交通事故。

進一步地，在一實施例中，車輛保養(yǎng)提示方法還包括：

在所述第一里程與所述第二里程的差值大于預設里程時，設置所述車輛對應的保養(yǎng)標志位；

在接收到所述車輛已保養(yǎng)的信息時，復位所述保養(yǎng)標志位。

本實施例中，在所述第一里程與所述第二里程的差值大于預設里程時，設置所述車輛對應的保養(yǎng)標志位，例如將保養(yǎng)標志位設置為1，在保養(yǎng)標志位為1時，定時輸出所述車輛當前需要進行保養(yǎng)維修的報警提示信息，例如1小時輸出一次，以使駕駛員及時進行車輛保養(yǎng)，并在車輛保養(yǎng)完成后復位所述保養(yǎng)標志位。

進一步地，又一實施例中，車輛保養(yǎng)提示方法還包括：在所述駕駛員處于危險駕駛狀態(tài)時，輸出危險駕駛報警信息以提示駕駛員調整駕駛行為。

本實施例中，在所述駕駛員處于危險駕駛狀態(tài)時，通過輸出危險駕駛報警信息，提示駕駛員盡快調整駕駛行為，以避免因危險駕駛而造成交通事故。

需要強調的是，在駕駛員處于危險駕駛狀態(tài)時，定時獲取車輛對應的駕駛員狀態(tài)信息及車輛狀態(tài)信息，并基于獲取到的所述駕駛員狀態(tài)信息及車輛狀態(tài)信息確定所述車輛的駕駛員是否處于安全駕駛狀態(tài)，若駕駛員已調整駕駛行為即駕駛員處于安全駕駛狀態(tài)時，則輸出所述車輛當前需要進行保養(yǎng)維修的報警提示信息。

本實施例中，通過獲取所述車輛當前的第一里程以及上一次保養(yǎng)時所述車輛的第二里程，接著在所述第一里程與所述第二里程的差值大于預設里程時，獲取所述車輛對應的駕駛員狀態(tài)信息及車輛狀態(tài)信息，而后基于獲取到的所述駕駛員狀態(tài)信息及車輛狀態(tài)信息確定所述車輛的駕駛員是否處于安全駕駛狀態(tài)，最后在駕駛員處于安全駕駛狀態(tài)時，輸出所述車輛當前需要進行保養(yǎng)維修的報警提示信息，實現(xiàn)了車輛需要保養(yǎng)時通過輸出報警提示信息提醒駕駛員及時進行車輛的保養(yǎng)維護，避免以車輛未及時保養(yǎng)的情況下繼續(xù)行駛而造成交通事故。進一步地，通過在駕駛員處于安全駕駛狀態(tài)時輸出報警提示信息，能夠避免在駕駛員處于危險駕駛狀態(tài)時因輸出報警提示信息而影響駕駛員。

基于第一實施例提出本發(fā)明車輛保養(yǎng)提示方法的第二實施例，參照圖2，在本實施例中，步驟S20可替換為：

步驟S50，在所述第一里程與所述第二里程的差值小于或等于預設里程時，獲取所述車輛當前時間點與上一次保養(yǎng)的時間點之間的時間間隔；

步驟S60，在所述時間間隔大于預設保養(yǎng)時間間隔時，獲取所述車輛對應的駕駛員狀態(tài)信息及車輛狀態(tài)信息。

本實施例中，通過在第一里程與所述第二里程的差值小于或等于預設里程時，根據(jù)車輛當前時間點與上一次保養(yǎng)的時間點之間的時間間隔確定車輛當前是否需要保養(yǎng)，其中，在時間間隔大于預設保養(yǎng)時間間隔時，該車輛需要保養(yǎng)，因此通過獲取所述車輛對應的駕駛員狀態(tài)信息及車輛狀態(tài)信息，判斷當前是否是輸出所述車輛當前需要進行保養(yǎng)維修的報警提示信息的最佳時機。

本實施例中，通過在所述第一里程與所述第二里程的差值小于或等于預設里程時，獲取所述車輛當前時間點與上一次保養(yǎng)的時間點之間的時間間隔，接著在所述時間間隔大于預設保養(yǎng)時間間隔時，獲取所述車輛對應的駕駛員狀態(tài)信息及車輛狀態(tài)信息，使得在車輛的行駛里程未達到預設里程時，通過時間間隔確定該車輛是否需要保養(yǎng)維護，進而在所述時間間隔大于預設保養(yǎng)時間間隔時及時對該車輛進行保養(yǎng)維護。

基于第一實施例提出本發(fā)明車輛保養(yǎng)提示方法的第三實施例，參照圖3，在本實施例中，所述車輛設有導航裝置，步驟S40之后，該車輛保養(yǎng)提示方法還包括：

步驟S70，獲取所述車輛的當前位置信息，并基于所述當前位置信息以及所述車輛對應的保養(yǎng)服務店的位置信息生成導航路線；

本實施例中，可以通過該車輛的GPS得到車輛的當前位置信息，并獲取該車輛對應的保養(yǎng)服務店的位置信息，而后根據(jù)所述當前位置信息以及所述車輛對應的保養(yǎng)服務店的位置信息生成導航路線，以使駕駛員(用戶)能夠盡快到達保養(yǎng)服務店對車輛進行保養(yǎng)。

步驟S80，在檢測到所述用戶點擊所述導航裝置的導航按鈕時，控制所述導航裝置顯示所述導航路線。

本實施例中，車輛設有導航裝置，駕駛員(用戶)可以通過導航裝置進行導航，在輸出報警提示信息之后，檢測到所述用戶點擊所述導航裝置的導航按鈕時，該車輛的駕駛員期望對車輛進行保養(yǎng)，因此，通過控制所述導航裝置顯示所述導航路線，使駕駛員能夠盡快駕駛該車輛至對應的保養(yǎng)服務店。

本實施例中，通過獲取所述車輛的當前位置信息，并基于所述當前位置信息以及所述車輛對應的保養(yǎng)服務店的位置信息生成導航路線，接著在檢測到所述用戶點擊所述導航裝置的導航按鈕時，控制所述導航裝置顯示所述導航路線，使得用戶能夠根據(jù)導航路線及時驅動該車輛至對應的保養(yǎng)服務店，以實現(xiàn)及時對車輛的保養(yǎng)。

本發(fā)明進一步提供一種車輛保養(yǎng)提示裝置。參照圖4，圖4為本發(fā)明車輛保養(yǎng)提示裝置第一實施例的功能模塊示意圖。

在本實施例中，該車輛保養(yǎng)提示裝置包括：

第一獲取模塊10，用于獲取所述車輛當前的第一里程以及上一次保養(yǎng)時所述車輛的第二里程；

本實施例中，可實時或定時獲取車輛當前的第一里程以及上一次保養(yǎng)時所述車輛的第二里程，在定時車輛當前的第一里程以及上一次保養(yǎng)時所述車輛的第二里程時，可以將時間間隔設置為1小時、2小時等。

需要強調的是，在車輛進行保養(yǎng)后，駕駛員(用戶)可以輸入車輛已進行保養(yǎng)的信息至車輛保養(yǎng)提示裝置，車輛保養(yǎng)提示裝置根據(jù)該信息獲取保養(yǎng)時車輛的里程，并更新第二里程，即在每次保養(yǎng)后將第二里程更新為車輛的當前里程。

第二獲取模塊20，用于在所述第一里程與所述第二里程的差值大于預設里程時，獲取所述車輛對應的駕駛員狀態(tài)信息及車輛狀態(tài)信息；

其中，預設里程為車輛兩次保養(yǎng)之間的最大里程，即在上一次保養(yǎng)之后車輛行駛預設里程時需要進行保養(yǎng)維修。具體地，預設里程可以根據(jù)車輛的維修時間表等進行合理的設置。

本實施例中，在所述第一里程與所述第二里程的差值大于預設里程時，第二獲取模塊20獲取所述車輛對應的駕駛員狀態(tài)信息及車輛狀態(tài)信息，以確定駕駛員是否處于安全駕駛狀態(tài)。

確定模塊30，用于基于獲取到的所述駕駛員狀態(tài)信息及車輛狀態(tài)信息確定所述車輛的駕駛員是否處于安全駕駛狀態(tài)；

本實施例中，可通過分析處理包括駕駛員的脈搏信號數(shù)據(jù)、血壓數(shù)據(jù)、心率數(shù)據(jù)、體溫數(shù)據(jù)或酒精數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)得到駕駛員狀態(tài)信息，通過分析處理包括車輛的行駛速度數(shù)據(jù)、地理位置數(shù)據(jù)、檔位數(shù)據(jù)、空調數(shù)據(jù)或發(fā)動機數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)得到汽車狀態(tài)信息，確定模塊30可通過駕駛員狀態(tài)信息及車輛狀態(tài)信息確定所述車輛的駕駛員是否處于安全駕駛狀態(tài)，具體地，若駕駛員狀態(tài)信息超過駕駛員狀態(tài)閾值或者車輛狀態(tài)信息超過車輛狀態(tài)閾值，則確定駕駛員處于危險駕駛狀態(tài)，若駕駛員狀態(tài)信息小于駕駛員狀態(tài)閾值且者車輛狀態(tài)信息小于車輛狀態(tài)閾值，則確定模塊30確定駕駛員處于安全駕駛狀態(tài)。

第一輸出模塊40，用于在駕駛員處于安全駕駛狀態(tài)時，輸出所述車輛當前需要進行保養(yǎng)維修的報警提示信息。

本實施例中，在基于獲取到的所述駕駛員狀態(tài)信息及車輛狀態(tài)信息確定所述車輛的駕駛員處于安全駕駛狀態(tài)時，第一輸出模塊40輸出所述車輛當前需要進行保養(yǎng)維修的報警提示信息，以使駕駛員處于安全駕駛狀態(tài)時才能接收到該報警提示信息，避免在駕駛員處于危險駕駛狀態(tài)時輸出報警提示信息而影響駕駛員、甚至造成交通事故。

進一步地，在一實施例中，車輛保養(yǎng)提示裝置還包括：

設置模塊，用于在所述第一里程與所述第二里程的差值大于預設里程時，設置所述車輛對應的保養(yǎng)標志位；

復位模塊，用于在接收到所述車輛已保養(yǎng)的信息時，復位所述保養(yǎng)標志位。

本實施例中，在所述第一里程與所述第二里程的差值大于預設里程時，設置所述車輛對應的保養(yǎng)標志位，例如將保養(yǎng)標志位設置為1，在保養(yǎng)標志位為1時，定時輸出所述車輛當前需要進行保養(yǎng)維修的報警提示信息，例如1小時輸出一次，以使駕駛員及時進行車輛保養(yǎng)，并在車輛保養(yǎng)完成后復位所述保養(yǎng)標志位。

進一步地，又一實施例中，車輛保養(yǎng)提示裝置還包括：第二輸出模塊，用于在所述駕駛員處于危險駕駛狀態(tài)時，輸出危險駕駛報警信息以提示駕駛員調整駕駛行為。本實施例中，在所述駕駛員處于危險駕駛狀態(tài)時，通過輸出危險駕駛報警信息，提示駕駛員盡快調整駕駛行為，以避免因危險駕駛而造成交通事故。

需要強調的是，在駕駛員處于危險駕駛狀態(tài)時，定時獲取車輛對應的駕駛員狀態(tài)信息及車輛狀態(tài)信息，并基于獲取到的所述駕駛員狀態(tài)信息及車輛狀態(tài)信息確定所述車輛的駕駛員是否處于安全駕駛狀態(tài)，若駕駛員已調整駕駛行為即駕駛員處于安全駕駛狀態(tài)時，則輸出所述車輛當前需要進行保養(yǎng)維修的報警提示信息。

本實施例中，通過第一獲取模塊10獲取所述車輛當前的第一里程以及上一次保養(yǎng)時所述車輛的第二里程，接著在所述第一里程與所述第二里程的差值大于預設里程時，第二獲取模塊20獲取所述車輛對應的駕駛員狀態(tài)信息及車輛狀態(tài)信息，而后確定模塊30基于獲取到的所述駕駛員狀態(tài)信息及車輛狀態(tài)信息確定所述車輛的駕駛員是否處于安全駕駛狀態(tài)，最后在駕駛員處于安全駕駛狀態(tài)時，第一輸出模塊40輸出所述車輛當前需要進行保養(yǎng)維修的報警提示信息，實現(xiàn)了車輛需要保養(yǎng)時通過輸出報警提示信息提醒駕駛員及時進行車輛的保養(yǎng)維護，避免以車輛未及時保養(yǎng)的情況下繼續(xù)行駛而造成交通事故。進一步地，通過在駕駛員處于安全駕駛狀態(tài)時輸出報警提示信息，能夠避免在駕駛員處于危險駕駛狀態(tài)時因輸出報警提示信息而影響駕駛員。

基于第一實施例提出本發(fā)明車輛保養(yǎng)提示裝置的第二實施例，參照圖5，在本實施例中，車輛保養(yǎng)提示裝置還包括：

第三獲取模塊50，用于在所述第一里程與所述第二里程的差值小于或等于預設里程時，獲取所述車輛當前時間點與上一次保養(yǎng)的時間點之間的時間間隔；

第四獲取模塊60，用于在所述時間間隔大于預設保養(yǎng)時間間隔時，獲取所述車輛對應的駕駛員狀態(tài)信息及車輛狀態(tài)信息。

本實施例中，通過在第一里程與所述第二里程的差值小于或等于預設里程時，根據(jù)車輛當前時間點與上一次保養(yǎng)的時間點之間的時間間隔確定車輛當前是否需要保養(yǎng)，其中，在時間間隔大于預設保養(yǎng)時間間隔時，該車輛需要保養(yǎng)，因此通過獲取所述車輛對應的駕駛員狀態(tài)信息及車輛狀態(tài)信息，判斷當前是否是輸出所述車輛當前需要進行保養(yǎng)維修的報警提示信息的最佳時機。

本實施例中，通過在所述第一里程與所述第二里程的差值小于或等于預設里程時，第三獲取模塊50獲取所述車輛當前時間點與上一次保養(yǎng)的時間點之間的時間間隔，接著在所述時間間隔大于預設保養(yǎng)時間間隔時，第四獲取模塊60獲取所述車輛對應的駕駛員狀態(tài)信息及車輛狀態(tài)信息，使得在車輛的行駛里程未達到預設里程時，通過時間間隔確定該車輛是否需要保養(yǎng)維護，進而在所述時間間隔大于預設保養(yǎng)時間間隔時及時對該車輛進行保養(yǎng)維護。

基于第一實施例提出本發(fā)明車輛保養(yǎng)提示裝置的第三實施例，參照圖6，在本實施例中，車輛保養(yǎng)提示裝置還包括：

生成模塊70，用于獲取所述車輛的當前位置信息，并基于所述當前位置信息以及所述車輛對應的保養(yǎng)服務店的位置信息生成導航路線；

本實施例中，可以通過該車輛的GPS得到車輛的當前位置信息，并獲取該車輛對應的保養(yǎng)服務店的位置信息，而后生成模塊70根據(jù)所述當前位置信息以及所述車輛對應的保養(yǎng)服務店的位置信息生成導航路線，以使駕駛員(用戶)能夠盡快到達保養(yǎng)服務店對車輛進行保養(yǎng)。

控制模塊80，用于在檢測到所述用戶點擊所述導航裝置的導航按鈕時，控制所述導航裝置顯示所述導航路線。

本實施例中，車輛設有導航裝置，駕駛員(用戶)可以通過導航裝置進行導航，在輸出報警提示信息之后，檢測到所述用戶點擊所述導航裝置的導航按鈕時，該車輛的駕駛員期望對車輛進行保養(yǎng)，因此，通過控制所述導航裝置顯示所述導航路線，使駕駛員能夠盡快駕駛該車輛至對應的保養(yǎng)服務店。

本實施例中，通過生成模塊70獲取所述車輛的當前位置信息，并基于所述當前位置信息以及所述車輛對應的保養(yǎng)服務店的位置信息生成導航路線，接著在檢測到所述用戶點擊所述導航裝置的導航按鈕時，控制模塊80控制所述導航裝置顯示所述導航路線，使得用戶能夠根據(jù)導航路線及時驅動該車輛至對應的保養(yǎng)服務店，以實現(xiàn)及時對車輛的保養(yǎng)。

以上僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。