1.一種雙同步離合器，其特征在于，包括沿徑向內(nèi)外設(shè)置的內(nèi)同步器和外同步器，外同步器的第一花鍵轂、內(nèi)同步器的第二花鍵轂機(jī)械連接為一體化結(jié)構(gòu)的花鍵轂盤，花鍵轂盤上設(shè)置有通道，內(nèi)同步器的結(jié)合套上設(shè)置有軸向凸起并穿過花鍵轂盤上的通道與內(nèi)同步器的撥叉環(huán)槽相連接，內(nèi)同步器的操作機(jī)構(gòu)與內(nèi)同步器的撥叉環(huán)槽活動連接，外同步器的操作機(jī)構(gòu)與外同步器的結(jié)合套活動連接，內(nèi)同步器的結(jié)合齒圈與第一輸入/輸出端相連接，外同步器的結(jié)合齒圈與第二輸入/輸出端相連接，花鍵轂盤與第三輸出/輸入端相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙同步離合器，其特征在于，所述雙同步離合器的內(nèi)同步器和/或外同步器為常壓式同步器或慣性式同步器或增力式同步器，內(nèi)同步器的操作機(jī)構(gòu)和外同步器的操作機(jī)構(gòu)為獨立式或聯(lián)動式，該兩個操作機(jī)構(gòu)采用手動或電-液控制或氣-電控制或全電控制或液壓控制或氣壓控制。
3.一種行星齒輪耦合雙電機(jī)動力系統(tǒng)，其特征在于，所述行星齒輪耦合雙電機(jī)動力系統(tǒng)包括第一電機(jī)、第一行星齒輪系、第二電機(jī)、第二行星齒輪系、雙同步離合器、儲能裝置和電機(jī)控制裝置，第一行星齒輪系包括第一內(nèi)齒圈、第一行星架、第一太陽輪，第二行星齒輪系包括第二內(nèi)齒圈、第二行星架、第二太陽輪，第一電機(jī)的轉(zhuǎn)子與第一行星齒輪系的第一內(nèi)齒圈相連接，第二電機(jī)的轉(zhuǎn)子分別與第一行星齒輪系的第一太陽輪、第二行星齒輪系的第二太陽輪相連接，第二行星齒輪系的第二內(nèi)齒圈與殼體相連接而保持固定不動，雙同步離合器的內(nèi)同步器的結(jié)合齒圈與第一行星齒輪系的行星架相連接，雙同步離合器的外同步器的結(jié)合齒圈與第二行星齒輪系的第二行星架相連接并實現(xiàn)第一行星齒輪系的第一行星架、第二行星齒輪系的第二行星架到雙同步離合器的第三輸出/輸入端的動力傳遞控制，電機(jī)控制裝置的輸入端與儲能裝置相連接并進(jìn)行電能傳遞，電機(jī)控制裝置的輸出端分別與第一電機(jī)、第二電機(jī)相連接并輸出控制指令。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的行星齒輪耦合雙電機(jī)動力系統(tǒng)，其特征在于，所述行星齒輪耦合雙電機(jī)動力系統(tǒng)還包括發(fā)動機(jī)和離合器，發(fā)動機(jī)的曲軸輸出端與離合器的輸入端相連接，第一電機(jī)的轉(zhuǎn)子還與離合器的輸出端連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的行星齒輪耦合雙電機(jī)動力系統(tǒng)，其特征在于，所述行星齒輪耦合雙電機(jī)動力系統(tǒng)還包括制動鎖止裝置，制動鎖止裝置的一端與第一行星齒輪系的太陽輪相連接，制動鎖止裝置的另一端與殼體相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的行星齒輪耦合雙電機(jī)動力系統(tǒng)，其特征在于，所述發(fā)動機(jī)的曲軸輸出端設(shè)有起動馬達(dá)，該起動馬達(dá)通過與曲軸輸出端連接的啟動齒圈和發(fā)動機(jī)的曲軸輸出端相連接并實現(xiàn)在系統(tǒng)故障、低溫特定條件下起動發(fā)動機(jī)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的行星齒輪耦合雙電機(jī)動力系統(tǒng)，其特征在于，所述行星齒輪耦合雙電機(jī)動力系統(tǒng)設(shè)有混合動力系統(tǒng)電控單元，用于對所述發(fā)動機(jī)、所述電機(jī)控制裝置、所述儲能裝置、所述離合器、所述雙同步離合器、所述制動鎖止裝置進(jìn)行協(xié)調(diào)控制以及整車控制、能量管理、再生制動或滑行、故障診斷、容錯控制、數(shù)據(jù)管理通訊、標(biāo)定監(jiān)測；該混合動力系統(tǒng)電控單元獨立設(shè)置或?qū)⑵涔δ芗傻剿鱿到y(tǒng)或車輛的其它控制裝置中。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的行星齒輪耦合雙電機(jī)動力系統(tǒng)，其特征在于，所述行星齒輪耦合雙電機(jī)動力系統(tǒng)設(shè)有純電驅(qū)動電控單元，用于對所述電機(jī)控制裝置、所述儲能裝置、所述雙同步離合器、所述制動鎖止裝置進(jìn)行協(xié)調(diào)控制以及整車控制、能量管理、再生制動或滑行、故障診斷、容錯控制、數(shù)據(jù)管理通訊、標(biāo)定監(jiān)測；該純電驅(qū)動電控單元獨立設(shè)置或?qū)⑵涔δ芗傻剿鱿到y(tǒng)或車輛的其它控制裝置中。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的行星齒輪耦合雙電機(jī)動力系統(tǒng)，其特征在于，所述第一行星齒輪系、第二行星齒輪系都為具有三個動力傳遞端的單排行星齒輪系、多排耦合行星齒輪系或包含行星齒輪系和傳動鏈的行星齒輪傳動復(fù)合裝置；或者，所述電機(jī)控制裝置包含第一電機(jī)驅(qū)動控制功能和第二電機(jī)驅(qū)動控制功能，且為一體化結(jié)構(gòu)或分體式獨立結(jié)構(gòu)；或者，所述儲能裝置為動力蓄電池、超級電容、飛輪電池、動力蓄電池與超級電容的復(fù)合電源或設(shè)有外接充電裝置的儲能電源裝置。
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的行星齒輪耦合雙電機(jī)動力系統(tǒng)，其特征在于，所述儲能裝置為動力蓄電池、超級電容、飛輪電池、動力蓄電池與超級電容的復(fù)合電源或設(shè)有外接充電裝置的儲能電源裝置。