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      一種人臉識(shí)別車(chē)門(mén)控制裝置的制作方法

      文檔序號(hào):12444055閱讀:519來(lái)源:國(guó)知局
      一種人臉識(shí)別車(chē)門(mén)控制裝置的制作方法

      本發(fā)明是一種人臉識(shí)別車(chē)門(mén)控制裝置,屬于車(chē)輛設(shè)備領(lǐng)域。



      背景技術(shù):

      為了防止車(chē)輛被盜,車(chē)門(mén)的可靠開(kāi)關(guān)問(wèn)題已被車(chē)輛制造商們作為一項(xiàng)不容忽視的技術(shù)來(lái)考慮。就當(dāng)前的技術(shù)現(xiàn)狀,雖然車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)的種類(lèi)繁多,但是,大多數(shù)采用的是機(jī)械或電子密碼技術(shù)。已有報(bào)道顯示,因車(chē)門(mén)鎖的密碼被破解而使車(chē)內(nèi)物品失竊或車(chē)輛被盜,屢見(jiàn)不鮮。因此,擁有一套智能開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的車(chē)輛顯然日益成為人們希望的現(xiàn)實(shí)。

      現(xiàn)有技術(shù)中,常見(jiàn)的有利用密碼輸入鍵盤(pán)及原汽車(chē)的車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)車(chē)匙開(kāi)關(guān)作為輸入傳感器,并與誤碼識(shí)別電路、匙控識(shí)別電路、開(kāi)門(mén)延時(shí)觸發(fā)電路等配合,增加了開(kāi)車(chē)門(mén)定時(shí)報(bào)警、誤按密碼鍵報(bào)警、誤插車(chē)匙報(bào)警、防破壞報(bào)警、防劫報(bào)警等功能。該現(xiàn)有技術(shù)僅是“增加了開(kāi)車(chē)門(mén)定時(shí)報(bào)警、誤按密碼鍵報(bào)警、誤插車(chē)匙報(bào)警、防破壞報(bào)警、防劫報(bào)警等功能”用以提高“防盜功能”,并不具備真正的智能防盜功能。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明目的是提供一種人臉識(shí)別車(chē)門(mén)控制裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題,本發(fā)明使用方便,便于操作,設(shè)計(jì)巧妙,提高了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

      為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種人臉識(shí)別車(chē)門(mén)控制裝置,包括車(chē)門(mén)、B柱、控制盒以及印制電路板,所述車(chē)門(mén)主要由車(chē)窗以及電子車(chē)鎖構(gòu)成,所述電子車(chē)鎖的右側(cè)設(shè)置有B柱;所述B柱上設(shè)置有開(kāi)關(guān)以及攝像頭,所述開(kāi)關(guān)的內(nèi)部設(shè)置有壓力傳感器,所述B柱的內(nèi)部設(shè)置有控制盒,所述控制盒的內(nèi)部設(shè)置有繼電器、電池以及印制電路板,所述電池與繼電器通過(guò)電性連接線(xiàn)連接,所述電池以及繼電器通過(guò)電性連接線(xiàn)與攝像頭以及電子車(chē)鎖電性連接,所述印制電路板通過(guò)電性連接線(xiàn)與繼電器電性連接;所述印制電路板上焊接有模/數(shù)轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)、儲(chǔ)存器以及數(shù)/模轉(zhuǎn)換器,所述壓力傳感器通過(guò)信號(hào)與模/數(shù)轉(zhuǎn)換器連接,所述單片機(jī)與儲(chǔ)存器雙向數(shù)據(jù)連接,所述單片機(jī)與模/數(shù)轉(zhuǎn)換器以及數(shù)/模轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)連接,所述數(shù)/模轉(zhuǎn)換器與繼電器電性連接。

      進(jìn)一步地,所述開(kāi)關(guān)為一種按壓式開(kāi)關(guān)。

      進(jìn)一步地,所述壓力傳感器的輸出端與模/數(shù)轉(zhuǎn)換器的輸入端連接,所述模/數(shù)轉(zhuǎn)換器的輸出端與單片機(jī)的輸入端連接,所述單片機(jī)的輸出端與數(shù)/模轉(zhuǎn)換器的輸入端連接,所述數(shù)/模轉(zhuǎn)換器的輸出端與繼電器的輸入端連接,所述繼電器的輸出端與電池的輸入端連接,所述電池的輸出端與攝像頭的輸入端連接。

      進(jìn)一步地,所述攝像頭的輸出端與模/數(shù)轉(zhuǎn)換器的輸入端連接,所述模/數(shù)轉(zhuǎn)換器的輸出端與單片機(jī)的輸入端連接,所述單片機(jī)的輸出端與數(shù)/模轉(zhuǎn)換器的輸入端連接,所述數(shù)/模轉(zhuǎn)換器的輸出端與繼電器的輸入端連接,所述繼電器的輸出端與電池的輸入端連接,所述電池的輸出端與電子車(chē)鎖的輸入端連接。

      進(jìn)一步地,所述電池為一種電池組,所述電池通過(guò)繼電器與攝像頭以及電子車(chē)鎖電性連接。

      本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的一種人臉識(shí)別車(chē)門(mén)控制裝置,解決了目前的汽車(chē)防盜技術(shù)的局限性,同時(shí)增加了在汽車(chē)解鎖的方法。

      在實(shí)際使用的時(shí)候,通過(guò)壓力的大小控制攝像頭工作,避免了攝像頭一直工作造成的電力資源浪費(fèi),同時(shí)延長(zhǎng)了攝像頭的壽命,也防止了某些情況下的誤觸發(fā)生。

      當(dāng)攝像頭開(kāi)始工作后,通過(guò)攝像頭獲取當(dāng)前的人體面像,即用攝像頭捕捉的當(dāng)前出入人員的面像,或取照片輸入,并通過(guò)單片機(jī)將當(dāng)前的面像文件立體融合分析并提取特征,然后生成面紋編碼,通過(guò)單片機(jī)將當(dāng)前的面紋編碼與儲(chǔ)存器中的面紋編碼比對(duì),即將當(dāng)前的面像的面紋編碼與檔案庫(kù)存中的面紋編碼進(jìn)行檢索比對(duì),若匹配,則單片機(jī)通過(guò)控制繼電器,繼而控制電池流經(jīng)電子車(chē)鎖電流的通斷,使電子車(chē)鎖開(kāi)啟,完成通過(guò)人臉識(shí)別開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的步驟,設(shè)計(jì)巧妙,提高了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,達(dá)到了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和設(shè)計(jì)合理的目的。

      附圖說(shuō)明

      通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述,本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:

      圖1為本發(fā)明一種人臉識(shí)別車(chē)門(mén)控制裝置的車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本發(fā)明一種人臉識(shí)別車(chē)門(mén)控制裝置的A處放大圖;

      圖3為本發(fā)明一種人臉識(shí)別車(chē)門(mén)控制裝置的控制盒結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖4為本發(fā)明一種人臉識(shí)別車(chē)門(mén)控制裝置的印制電路板結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖5為本發(fā)明一種人臉識(shí)別車(chē)門(mén)控制裝置的攝像頭開(kāi)啟原理框圖;

      圖6為本發(fā)明一種人臉識(shí)別車(chē)門(mén)控制裝置的人臉識(shí)別原理框圖;

      圖中:1-車(chē)門(mén)、2-B柱、3-控制盒、11-車(chē)窗、12-電子車(chē)鎖、21-開(kāi)關(guān)、22-攝像頭、23-壓力傳感器、31-電池、32-繼電器、33-電性連接線(xiàn)、35-模/數(shù)轉(zhuǎn)換器、36-單片機(jī)、37-儲(chǔ)存器、38-數(shù)/模轉(zhuǎn)換器。

      具體實(shí)施方式

      為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

      請(qǐng)參閱圖1至圖6,本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種人臉識(shí)別車(chē)門(mén)控制裝置,包括車(chē)門(mén)1、B柱2、控制盒3以及印制電路板34,車(chē)門(mén)1主要由車(chē)窗11以及電子車(chē)鎖12構(gòu)成,電子車(chē)鎖12的右側(cè)設(shè)置有B柱2。

      B柱2上設(shè)置有開(kāi)關(guān)21以及攝像頭22,開(kāi)關(guān)21的內(nèi)部設(shè)置有壓力傳感器23,B柱2的內(nèi)部設(shè)置有控制盒3,控制盒3的內(nèi)部設(shè)置有繼電器32、電池31以及印制電路板34,電池31與繼電器32通過(guò)電性連接線(xiàn)33連接,電池31以及繼電器32通過(guò)電性連接線(xiàn)33與攝像頭22以及電子車(chē)鎖12電性連接,印制電路板34通過(guò)電性連接線(xiàn)33與繼電器32電性連接。

      印制電路板34上焊接有模/數(shù)轉(zhuǎn)換器35、單片機(jī)36、儲(chǔ)存器37以及數(shù)/模轉(zhuǎn)換器38,壓力傳感器23通過(guò)信號(hào)與模/數(shù)轉(zhuǎn)換器35連接,單片機(jī)36與儲(chǔ)存器37雙向數(shù)據(jù)連接,單片機(jī)36與模/數(shù)轉(zhuǎn)換器35以及數(shù)/模轉(zhuǎn)換器38數(shù)據(jù)連接,數(shù)/模轉(zhuǎn)換器38與繼電器32電性連接。

      開(kāi)關(guān)21為一種按壓式開(kāi)關(guān)。

      壓力傳感器23的輸出端與模/數(shù)轉(zhuǎn)換器35的輸入端連接,模/數(shù)轉(zhuǎn)換器35的輸出端與單片機(jī)36的輸入端連接,單片機(jī)36的輸出端與數(shù)/模轉(zhuǎn)換器38的輸入端連接,數(shù)/模轉(zhuǎn)換器38的輸出端與繼電器32的輸入端連接,繼電器32的輸出端與電池31的輸入端連接,電池31的輸出端與攝像頭22的輸入端連接。

      攝像頭22的輸出端與模/數(shù)轉(zhuǎn)換器35的輸入端連接,模/數(shù)轉(zhuǎn)換器35的輸出端與單片機(jī)36的輸入端連接,單片機(jī)36的輸出端與數(shù)/模轉(zhuǎn)換器38的輸入端連接,數(shù)/模轉(zhuǎn)換器38的輸出端與繼電器32的輸入端連接,繼電器32的輸出端與電池31的輸入端連接,電池31的輸出端與電子車(chē)鎖12的輸入端連接。

      電池31為一種電池31組,電池31通過(guò)繼電器32與攝像頭22以及電子車(chē)鎖12電性連接。

      做為本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例:首先通過(guò)攝像頭22建立人臉的面像檔案,即用攝像頭22采集單位人員的人臉的面像文件或取他們的照片通過(guò)單片機(jī)36形成面像文件,并將這些面像文件生成面紋編碼貯存在儲(chǔ)存器37中。

      同時(shí),在實(shí)際使用之前,工作人員可輸入一壓力的臨界值至儲(chǔ)存器37中,在實(shí)際使用的時(shí)候,壓力傳感器23可檢測(cè)用戶(hù)施加在開(kāi)關(guān)21上的壓力信息并傳輸至模/數(shù)轉(zhuǎn)換器35中,模/數(shù)轉(zhuǎn)換器35將這個(gè)信息轉(zhuǎn)換為一種數(shù)字量加到單片機(jī)36中,單片機(jī)36在進(jìn)一步的計(jì)算和處理后,通過(guò)與儲(chǔ)存在儲(chǔ)存器37中的壓力臨界值進(jìn)行對(duì)比,若高于這個(gè)臨界值,則單片機(jī)36通過(guò)數(shù)/模轉(zhuǎn)換器38發(fā)出指令,控制繼電器32,繼而控制電池31流經(jīng)攝像頭22電流的通斷,從而使攝像頭22工作。

      在實(shí)際使用的時(shí)候,通過(guò)壓力的大小控制攝像頭22工作,避免了攝像頭22一直工作造成的電力資源浪費(fèi),同時(shí)延長(zhǎng)了攝像頭22的壽命,也防止了某些情況下的誤觸發(fā)生。

      當(dāng)攝像頭22開(kāi)始工作后,通過(guò)攝像頭22獲取當(dāng)前的人體面像,即用攝像頭22捕捉的當(dāng)前出入人員的面像,或取照片輸入,并通過(guò)單片機(jī)36將當(dāng)前的面像文件立體融合分析并提取特征,然后生成面紋編碼,通過(guò)單片機(jī)36將當(dāng)前的面紋編碼與儲(chǔ)存器37中的面紋編碼比對(duì),即將當(dāng)前的面像的面紋編碼與檔案庫(kù)存中的面紋編碼進(jìn)行檢索比對(duì),若匹配,則單片機(jī)36通過(guò)數(shù)/模轉(zhuǎn)換器38發(fā)出指令,控制繼電器32,繼而控制電池31流經(jīng)電子車(chē)鎖12電流的通斷,使電子車(chē)鎖12開(kāi)啟,完成通過(guò)人臉識(shí)別開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)1的步驟,設(shè)計(jì)巧妙,提高了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,達(dá)到了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和設(shè)計(jì)合理的目的。

      同時(shí)解決了目前的汽車(chē)防盜技術(shù)的局限性,同時(shí)增加了在汽車(chē)解鎖的方法。

      以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此,無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

      此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn),本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。

      當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3 
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