本發(fā)明涉及汽車(chē)空調(diào)技術(shù)，特別涉及一種汽車(chē)空調(diào)總成的安裝方法。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有的汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)HVAC總成中，空調(diào)HVAC的結(jié)構(gòu)布局一般呈長(zhǎng)條型，外形尺寸較大，相互之間無(wú)法通用；而且由于常規(guī)空調(diào)布局的局限性,氣動(dòng)方向上風(fēng)阻較大，同時(shí)目前汽車(chē)空調(diào)使用的的單驅(qū)或者雙驅(qū)結(jié)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通用性較低，不利于汽車(chē)的平臺(tái)化生產(chǎn)。

針對(duì)常規(guī)空調(diào)系統(tǒng)HVAC總成技術(shù)的上述缺陷，為汽車(chē)空調(diào)提供一種新型的HVAC總成，優(yōu)化結(jié)構(gòu)布局，便于空調(diào)系統(tǒng)的平臺(tái)化生產(chǎn)，同時(shí)兼顧單驅(qū)、雙驅(qū)結(jié)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間的通用性是現(xiàn)有技術(shù)需要解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車(chē)空調(diào)總成的安裝方法，以達(dá)到優(yōu)化結(jié)構(gòu)布局，便于空調(diào)系統(tǒng)的平臺(tái)化生產(chǎn)，同時(shí)兼顧單驅(qū)、雙驅(qū)結(jié)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間的通用性，并實(shí)現(xiàn)汽車(chē)空調(diào)后排吹風(fēng)功能的目的。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：汽車(chē)空調(diào)總成的安裝方法，所述的汽車(chē)空調(diào)總成包括進(jìn)風(fēng)口總成、蝸殼總成、鼓風(fēng)機(jī)總成、分發(fā)器總成、蒸發(fā)器總成、加熱器總成，所述的進(jìn)風(fēng)口總成、蝸殼總成、鼓風(fēng)機(jī)總成依次疊加設(shè)置并且相互連接，所述的進(jìn)風(fēng)口總成與所述的分發(fā)器總成連接，所述的蒸發(fā)器總成與加熱器總成設(shè)置在所述的分發(fā)器總成內(nèi)部，所述的分發(fā)器總成內(nèi)部設(shè)有中間隔板，所述的中間隔板分別與蒸發(fā)器總成和加熱器總成連接，其特征在于：所述的方法包括以下步驟：

a)將進(jìn)風(fēng)口總成、蝸殼總成、鼓風(fēng)機(jī)總成依次疊加設(shè)置并且依次連接；

b)將進(jìn)風(fēng)口總成與分發(fā)器總成連接，將蒸發(fā)器總成與加熱器總成安裝在分發(fā)器總成內(nèi)部；

c)將中間隔板安裝在分發(fā)器總成內(nèi)部，中間隔板分別與蒸發(fā)器總成和加熱器總成連接。

本發(fā)明采用上述方法，具有以下優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)化結(jié)構(gòu)布局，便于空調(diào)系統(tǒng)的平臺(tái)化生產(chǎn)，同時(shí)兼顧單驅(qū)、雙驅(qū)結(jié)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間的通用性，并實(shí)現(xiàn)汽車(chē)空調(diào)后排吹風(fēng)功能。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明；

圖1為本發(fā)明中汽車(chē)空調(diào)總成的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明中分發(fā)器總成的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明中加熱器總成的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明中蒸發(fā)器總成的結(jié)構(gòu)示意圖；

在圖1～圖4中，1、分發(fā)器總成；2、進(jìn)風(fēng)口總成；3、蝸殼總成；4、鼓風(fēng)機(jī)總成；5、雙驅(qū)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；6、后吹面風(fēng)道；7蒸發(fā)器總成；8、加熱器總成；9、中間隔板。

具體實(shí)施方式

如圖1～圖4所示一種汽車(chē)空調(diào)總成的安裝方法，汽車(chē)空調(diào)總成包括進(jìn)風(fēng)口總成2、蝸殼總成3、鼓風(fēng)機(jī)總成4、分發(fā)器總成1、蒸發(fā)器總成7、加熱器總成8，所述的進(jìn)風(fēng)口總成2、蝸殼總成3、鼓風(fēng)機(jī)總成4依次疊加設(shè)置并且相互連接，所述的進(jìn)風(fēng)口總成2與所述的分發(fā)器總成1連接，所述的蒸發(fā)器總成7與加熱器總成8設(shè)置在所述的分發(fā)器總成1內(nèi)部。從而實(shí)現(xiàn)布局緊湊，減小外部尺寸的目的。

分發(fā)器總成1內(nèi)部設(shè)有中間隔板9，中間隔板9分別與蒸發(fā)器總成7和加熱器總成8連接。分發(fā)器總成1與后吹面風(fēng)道6安裝后通過(guò)后吹面風(fēng)道6的出風(fēng)口把空調(diào)的風(fēng)經(jīng)過(guò)整車(chē)過(guò)度風(fēng)道引到后排整車(chē)出風(fēng)口，實(shí)現(xiàn)后排通風(fēng)功能。

中間隔板上設(shè)有雙驅(qū)連接臂和單驅(qū)連接臂，分別連接著雙驅(qū)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和單驅(qū)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。中間隔板9兼顧單驅(qū)和雙驅(qū)的結(jié)構(gòu)；更換驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)該HVAC總成即可以完成單驅(qū)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與雙驅(qū)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間的切換。

汽車(chē)空調(diào)總成的安裝方法包括以下步驟：

a)將進(jìn)風(fēng)口總成、蝸殼總成、鼓風(fēng)機(jī)總成依次疊加設(shè)置并且依次連接；

b)將進(jìn)風(fēng)口總成與分發(fā)器總成連接，將蒸發(fā)器總成與加熱器總成安裝在分發(fā)器總成內(nèi)部；

c)將中間隔板安裝在分發(fā)器總成內(nèi)部，中間隔板分別與蒸發(fā)器總成和加熱器總成連接。

上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。