本發(fā)明涉及車載設(shè)備領(lǐng)域,具體地,本發(fā)明涉及一種旋轉(zhuǎn)組件、支架以及攝像裝置套件。
背景技術(shù):
隨著科技的進步和人們生活水平的提高,汽車的普及程度越來越高,也有越來越多的人在自己的汽車中安裝行車記錄儀,以記錄汽車行駛過程中車內(nèi)車外的圖像和聲音;同時,行車記錄儀也記錄遭遇的交通事故,從而為交通事故提供證據(jù)。另外,行車記錄儀也可用作DV以拍攝生活點滴小事,或作家用監(jiān)控使用,平時還可以用于停車監(jiān)控。
現(xiàn)有的行車記錄儀一般都是通過支架安裝在汽車內(nèi)儀表臺上方或者前擋風玻璃處。結(jié)構(gòu)簡單的行車記錄儀支架一般只能使記錄儀朝汽車前進方向或在人俯仰可及的視角范圍進行調(diào)整;而能夠使行車記錄儀向不同方向調(diào)整的支架的結(jié)構(gòu)非常復雜,安裝極為不便。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的旨在提供一種旋轉(zhuǎn)組件,以及對應的旋轉(zhuǎn)支架和攝像裝置套件,以解決現(xiàn)有技術(shù)中的行車記錄儀支架不能多向調(diào)整的問題。
為了解決上述問題,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
本發(fā)明提供一種旋轉(zhuǎn)組件,其包括可旋轉(zhuǎn)套接的上旋件和下旋件,所述上旋件與下旋件的套接處設(shè)有用于預壓以產(chǎn)生摩擦力的預壓件。
進一步地,所述上旋件上連接有便于該上旋件與外接固定部件之間的角度可調(diào)的連接件。
可選地,所述連接件與上旋件通過螺栓和螺母連接,所述連接件與上旋件的連接處設(shè)有相互配合的漸開線齒輪嚙合結(jié)構(gòu)。
可選地,所述連接件為蛇管。
一種方式中,所述下旋件套接于所述上旋件內(nèi),所述上旋件具有圓柱形中空結(jié)構(gòu),且所述上旋件內(nèi)壁固設(shè)有多排環(huán)形凸緣,所述下旋件外壁固設(shè)有與所述上旋件的多排環(huán)形凸緣相配合的環(huán)形凹緣。
進一步地,所述下旋件具有圓柱形中空結(jié)構(gòu)。
另一種方式中,所述上旋件套接于所述下旋件內(nèi),所述下旋件具有圓柱形中空結(jié)構(gòu),且所述下旋件內(nèi)壁固設(shè)有多排環(huán)形凹緣,所述上旋件外壁固設(shè)有與所述下旋件的多排環(huán)形凹緣相配合的環(huán)形凸緣。
進一步地,所述上旋件具有圓柱形中空結(jié)構(gòu)。
進一步地,所述預壓件為硅膠圈,所述硅膠圈設(shè)置于所述上旋件的多排環(huán)形凸緣與所述下旋件的多排環(huán)形凹緣切合后預留的縫隙內(nèi)。
對應地,本發(fā)明提供一種旋轉(zhuǎn)支架,其包括上述任意一項所述的旋轉(zhuǎn)組件、與所述旋轉(zhuǎn)組件中的連接件連接的固定部件以及設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)組件中的下旋件上的便于與外接裝置連接的連接部。
優(yōu)選地,所述固定部件為吸盤。
可選地,所述連接部為掛鉤。
可選地,所述連接部為夾持結(jié)構(gòu)。
對應地,本發(fā)明還提供一種攝像裝置套件,其包括上述任意一項所述的旋轉(zhuǎn)支架及能夠與所述旋轉(zhuǎn)支架中的連接部固接的攝像裝置。
優(yōu)選地,所述攝像裝置為行車記錄儀。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下優(yōu)點:
本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)組件,包括可旋轉(zhuǎn)套接的上旋件和下旋件,所述上旋件與下旋件的套接處設(shè)有用于預壓以產(chǎn)生摩擦力的預壓件。由于所述上旋件和下旋件是可旋轉(zhuǎn)套接的,因此所述上旋件和下旋件可彼此環(huán)繞旋轉(zhuǎn)360°。同時,通過預壓件預壓產(chǎn)生的摩擦力可以保證所述下旋件能夠繞所述上旋件和下旋件的同心軸線勻速旋轉(zhuǎn),且該摩擦力可將所述下旋件在旋轉(zhuǎn)某一角度后固定在該位置。
本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)組件,其上旋件上連接有便于該上旋件與外接固定部件之間的角度可調(diào)的連接件。一種方案中,所述連接件與上旋件通過螺栓和螺母連接,所述連接件與上旋件的連接處設(shè)有相互配合的漸開線齒輪嚙合結(jié)構(gòu);在螺栓和螺母松開的情況下,所述連接件上的漸開線齒輪嚙合結(jié)構(gòu)與所述上旋件上的漸開線齒輪嚙合結(jié)構(gòu)不存在配合關(guān)系,以所述螺栓的螺桿為旋轉(zhuǎn)軸,將所述旋轉(zhuǎn)組件旋轉(zhuǎn)一定的角度后(通常小于90°),將螺栓和螺母擰緊,此時所述上旋件上的漸開線齒輪嚙合結(jié)構(gòu)與所述連接件上的漸開線齒輪嚙合結(jié)構(gòu)可產(chǎn)生配合作用,從而使所述旋轉(zhuǎn)組件固定在該位置。通過該設(shè)計,可實現(xiàn)所述旋轉(zhuǎn)組件在所述豎直平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)180°。另一種方案中,所述連接件為蛇管,由于蛇管可任意旋轉(zhuǎn)和/或扭曲,因此可使所述旋轉(zhuǎn)組件在任意方向上旋轉(zhuǎn)一定的角度。
本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)組件,其上旋件和下旋件的連接方式主要有兩種。第一種連接方式中,所述下旋件套接于所述上旋件內(nèi),所述上旋件具有圓柱形中空結(jié)構(gòu),且所述上旋件內(nèi)壁固設(shè)有多排環(huán)形凸緣,所述下旋件外壁固設(shè)有與所述上旋件的多排環(huán)形凸緣相配合的環(huán)形凹緣;故可將下旋件的圓柱結(jié)構(gòu)套接于上旋件的圓柱形中空結(jié)構(gòu)內(nèi)部,使下旋件的多排環(huán)形凹緣與上旋件的多排環(huán)形凸緣切合,從而實現(xiàn)所述上旋件和下旋件的連接。第二種連接方式中,所述上旋件套接于所述下旋件內(nèi),所述下旋件具有圓柱形中空結(jié)構(gòu),且所述下旋件內(nèi)壁固設(shè)有多排環(huán)形凹緣,所述上旋件外壁固設(shè)有與所述下旋件的多排環(huán)形凹緣相配合的環(huán)形凸緣;因此可將上旋件的圓柱結(jié)構(gòu)套接在所述下旋件的圓柱形中空結(jié)構(gòu)內(nèi)部,使上旋件的多排環(huán)形凸緣結(jié)構(gòu)與所述下旋件的多排環(huán)形凹緣結(jié)構(gòu)切合,從而實現(xiàn)所述上旋件和下旋件的連接。這兩種連接方式簡單便捷,且連接效果顯著,通過采用凸緣和凹緣的切合方式,可保證所述上旋件和下旋件之間能夠緊固連接,不易掉落。
本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)支架,包括上述任意一項所述的旋轉(zhuǎn)組件、與所述旋轉(zhuǎn)組件中的連接件連接的固定部件以及設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)組件中的下旋件上的便于與外接裝置連接的連接部。對應地,該旋轉(zhuǎn)支架也具有所述旋轉(zhuǎn)組件所具有的優(yōu)點。所述固定件優(yōu)選吸盤,吸盤具有的優(yōu)點是安裝和拆卸非常便捷,且可根據(jù)需要安裝在不同的位置。
本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)支架,其下旋件上可設(shè)置有活動連接件,該活動連接件與所述下旋件非一體化設(shè)計,可從所述下旋件取下,如掛鉤;或者,所述下旋件的下端可固設(shè)有夾持結(jié)構(gòu),該夾持結(jié)構(gòu)與所述下旋件一體化設(shè)計;將外接裝置或組件懸掛在所述活動連接件上或與所述夾持結(jié)構(gòu)固定連接,旋轉(zhuǎn)所述下旋件即可帶動該外接裝置或組件轉(zhuǎn)動。
本發(fā)明的攝像裝置套件,其包括上述任意一項所述的旋轉(zhuǎn)支架及能夠與所述旋轉(zhuǎn)支架中的連接部固接的攝像裝置。由于所述攝像裝置套件應用了上述的旋轉(zhuǎn)支架,因此該攝像裝置具有所述旋轉(zhuǎn)支架所具有的優(yōu)點。進一步,所述攝像裝置為行車記錄儀,由于所述旋轉(zhuǎn)組件可繞所述上旋件和下旋件的同軸心線旋轉(zhuǎn)360°,且可繞所述漸開線齒輪嚙合結(jié)構(gòu)所在豎直平面旋轉(zhuǎn)180°,因此可有效增加行車記錄儀的拍攝范圍。
本發(fā)明附加的方面和優(yōu)點將在下面的描述種部分給出,這些將從下面的描述中變得明顯,或通過本發(fā)明的實踐了解到。
附圖說明
本發(fā)明上述的和/或附加的方面和優(yōu)點將從下面結(jié)合附圖對實施例的描述中變得明顯和容易理解,其中:
圖1為本發(fā)明的攝像裝置套件的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)支架的立體結(jié)構(gòu)示意圖,其中A部分為剖面;
圖3為圖2中A部分的局部放大圖;
圖4為圖3中B部分的局部放大圖。
具體實施方式
下面詳細描述本發(fā)明的實施例,所述實施例的實例在附圖中示出,其中自始至終系統(tǒng)或類似的標號表示相同的元件,或具有類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,僅用于解釋本發(fā)明,而不能解釋為對本發(fā)明的限制。此外,如果已知技術(shù)的詳細描述對于示出本發(fā)明的特征是不必要的,則將其省略。
請結(jié)合圖1,圖1示出了本發(fā)明的攝像裝置套件1000,所述攝像套件1000包括旋轉(zhuǎn)支架100(見圖2)及能夠與所述旋轉(zhuǎn)支架100中的連接部固接的攝像裝置40。
優(yōu)選地,所述攝像裝置40為行車記錄儀,所述旋轉(zhuǎn)支架100用于將所述攝像裝置40固定,并且可有效地增大所述行車記錄儀的拍攝范圍。當然,所述攝像裝置40不僅僅局限于行車記錄儀,也可以是其他攝像裝置,如室內(nèi)監(jiān)控器、停車監(jiān)控器等。
其中,請參閱圖2,圖2為本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)支架100的立體結(jié)構(gòu)示意圖,包括旋轉(zhuǎn)組件10(見圖3)、與所述旋轉(zhuǎn)組件10中的連接件連接的固定部件20以及設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)組件10中的下旋件1(見圖3)上的便于與外接裝置連接的連接部30。
優(yōu)選地,所述固定部件20為吸盤,吸盤具有的優(yōu)點是安裝和拆卸非常便捷,且可根據(jù)需要將所述旋轉(zhuǎn)支架100安裝在不同的位置。
一種實施例中,所述連接部30為夾持結(jié)構(gòu),所述夾持結(jié)構(gòu)與所述旋轉(zhuǎn)組價10是固定連接的,不可拆卸,利用所述夾持結(jié)構(gòu)可將外接裝置牢牢固定。另一種實施例中,所述連接部30為掛鉤,該掛鉤與所述旋轉(zhuǎn)組件10是活動連接的,因此可對所述掛鉤進行獨立設(shè)計,使用時只需將所述掛鉤的一端與所述旋轉(zhuǎn)組件10連接,另一端與外接裝置連接即可,安裝簡單,使用方便。
其中,請結(jié)合圖3和圖4,本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)組件10,包括可旋轉(zhuǎn)套接的上旋件1和下旋件2,所述上旋件1與下旋件2的套接處設(shè)有用于預壓以產(chǎn)生摩擦力的預壓件4。
由于所述上旋件1和下旋件2是可旋轉(zhuǎn)套接的,因此所述上旋件1和下旋件2可彼此環(huán)繞旋轉(zhuǎn)360°。同時,通過預壓件4預壓產(chǎn)生的摩擦力可以保證所述下旋件2能夠繞所述上旋件1和下旋件2的同心軸線勻速旋轉(zhuǎn),且該摩擦力可將所述下旋件2在旋轉(zhuǎn)某一角度后固定在該位置。
進一步地,所述上旋件1上連接有便于該上旋件1與外接固定部件之間的角度可調(diào)的連接件(未標號)。
一種實施例中,所述連接件與上旋件1通過螺栓5和螺母6連接,所述連接件與上旋件1的連接處設(shè)有相互配合的漸開線齒輪嚙合結(jié)構(gòu)3;在螺栓5和螺母6松開的情況下,所述連接件上的漸開線齒輪嚙合結(jié)構(gòu)3與所述上旋件上的漸開線齒輪嚙合結(jié)構(gòu)3不存在配合關(guān)系,此時以所述螺栓5的螺桿為旋轉(zhuǎn)軸,將所述旋轉(zhuǎn)組件旋轉(zhuǎn)一定的角度后(通常小于90°),將螺栓5和螺母6擰緊,此時所述上旋件1上的漸開線齒輪嚙合結(jié)構(gòu)3與所述連接件上的漸開線齒輪嚙合結(jié)構(gòu)3可產(chǎn)生配合作用,從而使所述旋轉(zhuǎn)組件10固定在該位置。通過該設(shè)計,可實現(xiàn)所述旋轉(zhuǎn)組件10在所述豎直平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)180°。
另一種實施例中,所述連接件為蛇管,由于蛇管可任意旋轉(zhuǎn)和/或扭曲,因此可使所述旋轉(zhuǎn)組件10在任意方向上旋轉(zhuǎn)一定的角度。當然,所述連接件還可為其他可實現(xiàn)攝像裝置40在豎直平面上的角度可調(diào)的結(jié)構(gòu)。
進一步,為了使得所述上旋件1和下旋件2實現(xiàn)可旋轉(zhuǎn)套接,可優(yōu)選兩種方式對所述上旋件1和下旋件2進行設(shè)計。
一種實施例中,所述下旋件2套接于所述上旋件1內(nèi),所述上旋件1具有圓柱形中空結(jié)構(gòu),且所述上旋件1內(nèi)壁固設(shè)有多排環(huán)形凸緣(未標號),所述下旋件2外壁固設(shè)有與所述上旋件1的多排環(huán)形凸緣相配合的環(huán)形凹緣(未標號);故可將下旋件2的圓柱結(jié)構(gòu)套接于上旋件1的圓柱形中空結(jié)構(gòu)內(nèi)部,使下旋件2的多排環(huán)形凹緣與上旋件的多排環(huán)形凸緣切合,從而實現(xiàn)所述上旋件1和下旋件2的連接。
優(yōu)選地,所述下旋件2具有的圓柱結(jié)構(gòu)為內(nèi)部中空的圓柱結(jié)構(gòu)。該設(shè)計在保證所述上旋件1和下旋件2穩(wěn)固連接的同時,也有利于整體減小所述旋轉(zhuǎn)組價10的質(zhì)量,避免因質(zhì)量太大而可能導致所述上旋件1的凸緣和所述下旋件2的凹緣的變形,從而影響其使用效果。
另一種實施例中,所述上旋件1套接于所述下旋件2內(nèi),所述下旋件2具有圓柱形中空結(jié)構(gòu),且所述下旋件2內(nèi)壁固設(shè)有多排環(huán)形凹緣,所述上旋件外壁固設(shè)有與所述下旋件的多排環(huán)形凹緣相配合的環(huán)形凸緣;因此可將上旋件1的圓柱結(jié)構(gòu)套接在所述下旋件2的圓柱形中空結(jié)構(gòu)內(nèi)部,使上旋件1的多排環(huán)形凸緣結(jié)構(gòu)與所述下旋件2的多排環(huán)形凹緣結(jié)構(gòu)切合,從而實現(xiàn)所述上旋件1和下旋件2的連接。
優(yōu)選地,所述上旋件1具有的圓柱結(jié)構(gòu)為內(nèi)部中空的圓柱結(jié)構(gòu)。該設(shè)計在保證所述上旋件1和下旋件2穩(wěn)固連接的同時,也有利于整體減小所述旋轉(zhuǎn)組價10的質(zhì)量,避免因質(zhì)量太大而可能導致所述上旋件1的凸緣和所述下旋件2的凹緣的變形,從而影響其使用效果。
上述兩種連接方式簡單便捷,且連接效果顯著,通過采用凸緣和凹緣的切合方式,可保證所述上旋件1和下旋件2之間的緊固連接,不易掉落。
優(yōu)選地,在采取上述兩種連接方式之一的前提下,所述預壓件4為硅膠圈,所述硅膠圈設(shè)置于所述上旋件1的多排環(huán)形凸緣與所述下旋件2的多排環(huán)形凹緣切合后預留的縫隙內(nèi)。
硅膠圈容易獲得,且不易損壞。將所述硅膠圈設(shè)置于所述上旋件1的多排環(huán)形凸緣與所述下旋件2的多排環(huán)形凹緣切合后預留的縫隙內(nèi),所述硅膠圈與所述上旋件1和下旋件2之間均存在一定的預壓,預壓產(chǎn)生的摩擦力可以保證所述上旋件1和下旋件2的旋轉(zhuǎn)過程中可勻速轉(zhuǎn)動;并且,在所述上旋件1和下旋件2相對旋轉(zhuǎn)某一角度后,預壓產(chǎn)生的摩擦力可將所述上旋件1和下旋件2固定在該位置。
具體地,一種實施例中,所述攝像裝置套件1000中,所述攝像裝置40優(yōu)選行車記錄儀,所述固定部件20優(yōu)選吸盤,所述連接件和上旋件1通過螺栓5和螺母6連接。將所述吸盤吸附在汽車內(nèi)的某個位置后,即可將所述攝像裝置套件1000固定。此時將所述下旋件2旋轉(zhuǎn)任意角度,由于所述上旋件1和下旋件2的套接處設(shè)有預壓件4,所述預壓件4與所述上旋件1和下旋件2組件均存在一定的預壓,預壓產(chǎn)生的摩擦力可使得所述上旋件1固定在該位置。且由于所述上旋件1和下旋件2可相對旋轉(zhuǎn)任意角度,因此所述下旋件2可根據(jù)需要固定在任意位置,從而便于所述行車記錄儀在水平方向上進行360°拍攝。
一種實施例中,在所述攝像裝置套件1000中,所述攝像裝置40優(yōu)選為行車記錄儀,所述連接件和上旋件1通過螺栓5和螺母6連接。先將所述螺母6沿所述螺栓5的螺桿向外側(cè)旋轉(zhuǎn),使原來處于貼緊狀態(tài)的上旋件1和連接件分開,此時所述上旋件1的漸開線齒輪嚙合結(jié)構(gòu)3與所述連接件的漸開線齒輪嚙合結(jié)構(gòu)3不存在配合關(guān)系;然后以所述螺栓5的螺桿為旋轉(zhuǎn)軸,使所述旋轉(zhuǎn)組件10繞該旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)一定的角度;最后將所述螺母6沿所述螺栓5的螺桿向內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn),以使所述上旋件1和連接件再次處于貼緊狀態(tài),此時所述上旋件1的漸開線齒輪嚙合結(jié)構(gòu)3和所述連接件上的漸開線齒輪嚙合結(jié)構(gòu)3存在配合關(guān)系,可將所述旋轉(zhuǎn)組件10固定在此位置。一般而言,所述旋轉(zhuǎn)組件10可繞所述螺栓5的螺桿順時針或逆時針旋轉(zhuǎn)90°,即所述旋轉(zhuǎn)組件10可在豎直方向上旋轉(zhuǎn)180°。
通過采用上述兩種方式,所述行車記錄儀可在水平方向上進行360°旋轉(zhuǎn)拍攝,并在豎直方向上進行180°旋轉(zhuǎn)拍攝,與現(xiàn)有技術(shù)相比,極大地增加了行車記錄儀的拍攝范圍。
以上所述僅是本發(fā)明的部分實施方式,應當指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本發(fā)明的保護范圍。