本發(fā)明專利涉及一種機動車安全帶等多領(lǐng)域用途的安全帶用活動定位卡扣，尤其涉及一種利用具有永磁N/S極可隨意活動且任意控制調(diào)整定位的卡扣,構(gòu)成機動車永磁吸合可活動隨意定位的卡扣安全裝置,（簡稱“永磁活動定位卡扣”）。

背景技術(shù)：

基于機動車駕駛?cè)藛T系安全帶動態(tài)并及時回縮勒緊且有一定的回收力度的弊端，系上安全帶會勒緊前胸、壓迫胸肩部血管、影響駕駛?cè)藛T呼吸；容易增加駕駛?cè)藛T疲勞度；構(gòu)成駕駛?cè)藛T情不愿意系安全帶。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明在現(xiàn)有的安全帶回縮一側(cè)設(shè)計有可活動的定位卡扣，駕駛?cè)藛T系好安全帶，自我感覺松緊適度，此時可定位安全帶的回縮距離；這時安全帶起正常安全保險作用；當(dāng)駕駛?cè)藛T需要卸下安全帶時可手動解開定位卡扣，安全帶將正常回收帶倉。

本發(fā)明所述一種永磁活動定位卡扣結(jié)構(gòu)包括：定位凸齒一、U形卡槽一、可壓合調(diào)整臂一、固定板、壓板、可壓合調(diào)整臂二、U形卡槽二、定位凸齒二、壓板永磁N極、10.固定板永磁S極、定位凸齒三、U形卡槽三、可壓合調(diào)整臂四、定位凸齒四、15. U形卡槽四、定位凸齒四安全帶等組成。

附圖說明

圖1為本發(fā)明專利永磁活動定位卡扣等效示意圖

圖2為本發(fā)明專利永磁活動定位卡扣分解示意圖

圖1所示:1.定位凸齒一、2.U形卡槽一、3.可壓合調(diào)整臂一、4.固定板、5.壓板、6.可壓合調(diào)整臂二、7. U形卡槽二、8.定位凸齒二、9.壓板永磁N極、10.固定板永磁S極、11.定位凸齒三、12. U形卡槽三、13.可壓合調(diào)整臂四、14.定位凸齒四、15. U形卡槽四、16.定位凸齒四、17.安全帶。

具體實施方式

以下結(jié)合實施并對照附圖1技術(shù)發(fā)明專利進(jìn)行詳細(xì)說明。

實施例1

本發(fā)明所述一種永磁活動定位卡扣結(jié)構(gòu)包括：定位凸齒一、U形卡槽一、可壓合調(diào)整臂一、固定板、壓板、可壓合調(diào)整臂二、U形卡槽二、定位凸齒二、壓板永磁N極、10.固定板永磁S極、定位凸齒三、U形卡槽三、可壓合調(diào)整臂四、定位凸齒四、15. U形卡槽四、定位凸齒四安全帶等組成。

本發(fā)明所述一種由5.壓板和4.固定板及9.壓板永磁N極與10.固定板永磁S極等組成永磁活動定位卡扣結(jié)構(gòu)。

壓板內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有可調(diào)整3.可壓合調(diào)整臂一、6.可壓合調(diào)整臂二、13.可壓合調(diào)整臂三、14.可壓合調(diào)整臂四形成可壓合調(diào)整的力臂結(jié)構(gòu)。

壓板內(nèi)側(cè)設(shè)置有由永磁材質(zhì)N/S組成的5.壓板。

固定板分別設(shè)置有可調(diào)整的2.U形卡槽一（1.定位凸齒一）、7.U形卡槽二（8.定位凸齒二）、12.U形卡槽三（11.定位凸齒三）、15.U形卡槽四（16.定位凸齒四）。

固定板設(shè)置有由永磁材質(zhì)N/S組成的5.壓板。

17.安全帶通過5.壓板和4.固定板中間（內(nèi)側(cè)永磁N/S材質(zhì)）吸合阻礙控制17.安全帶的回縮；調(diào)整5.壓板和4.固定板吸合從而調(diào)整17.安全帶伸縮距離。