本發(fā)明涉及智能泊車技術領域，尤其涉及一種汽車無線充電輔助泊車系統(tǒng)。

背景技術：

現(xiàn)有的汽車無線充電技術沒有給用戶提供輔助泊車系統(tǒng)，用戶在停車時，需要不斷根據(jù)自己以往的經(jīng)驗來調整車位，既耗時又費力，而且對于一些駕駛技術不太熟練的用戶來說，如何泊車是一大難題，也是當今無線充電汽車不暢銷的主要原因之一。

沒有一個好的輔助工具，就會導致汽車充電效率低，而且耗能高，事倍功半。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車無線充電輔助泊車系統(tǒng)。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術方案：

一種汽車無線充電輔助泊車系統(tǒng)，其特征在于，包括兩個逆變器、一對感應線圈、若干輔助感應線圈、一個控制器、一個藍牙設備、一套車載電池和一個用戶手持終端接收器；其中一個逆變器直接并入電網(wǎng)，變壓之后將能量傳出到感應線圈中，另一個逆變器連接感應線圈與車載電池；所述感應線圈的輸入端和輸出端分別與兩個逆變器連接；所述輔助感應線圈安放在感應線圈周圍，接收感應線圈漏磁量，其輸出端接控制器；所述控制器與輔助線圈相連接，接收泊車異樣信息，其輸出端與藍牙設備相連接，通過藍牙技術，將用戶泊車方位第一時間通過手持終端反映給用戶。

一種汽車無線充電輔助泊車系統(tǒng)的實現(xiàn)方法包括以下步驟：

（1）其一逆變器接收電能，傳輸?shù)礁袘€圈中；

（2）通過感應線圈傳出的能量通過另一逆變器傳輸?shù)杰囕d電池實現(xiàn)充電；

（3）線圈沒有對正而漏出的磁通過感應線圈傳到控制器中，通過精準計算，控制器將計算結果通過藍牙設備傳輸?shù)接脩羰殖纸K端中；

（4）用戶根據(jù)手機終端指示的車位調整信息及時調整車位。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：電能通過逆變器到達感應線圈，如果泊車誤差在范圍之內，能量就會從感應線圈傳輸?shù)杰囕d電池中，給汽車直接充電，如果泊車誤差較大，感應線圈會接收到能量，通過控制器傳給藍牙設備，并將精準計算出的偏移方向及位置第一時間傳達給用戶，告訴用戶該如何調整車位。本發(fā)明使用戶泊車時更容易知道位置是否正確，比沒有該系統(tǒng)的無線充電汽車充電效率更高，減少電能消耗。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種汽車無線充電輔助泊車系統(tǒng)的無線充電系統(tǒng)的系統(tǒng)框圖。

圖中：1和4為逆變器，2、感應線圈，3、輔助感應線圈，5、車載電池，6、控制器，7、藍牙設備，8、用戶手持終端。

具體實施方式

下面將對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1，一種汽車無線充電輔助泊車系統(tǒng)，包括逆變器1、感應線圈2、輔助感應線圈3、逆變器4、車載電池5、控制器6、藍牙設備7、用戶手持終端8。逆變器1從電廠接收電能，通過逆變將電能傳輸?shù)礁袘€圈2中，如果大小相等的車上感應線圈和地下感應線圈對齊則電能全部傳輸?shù)侥孀兤?，再由逆變器傳輸?shù)杰囕d電池7中。輔助感應線圈3的功能是，如果泊車時大小相等的車上感應線圈和地下感應線圈沒有劉齊，漏出的磁就會通過輔助感應線圈3傳到控制器6中，經(jīng)過線圈感應計的精準計算，藍牙設備7通過從控制器已接收到泊車情況異常信息傳輸?shù)接脩羰殖纸K端8中，用戶可以根據(jù)系統(tǒng)計算出的偏移方向和位置來適當?shù)蛘嚪轿弧?/p>

一種汽車無線充電輔助泊車系統(tǒng)的實現(xiàn)方法包括以下步驟：

（1）其一逆變器接收電能，傳輸?shù)礁袘€圈中；

（2）通過感應線圈傳出的能量通過另一逆變器傳輸?shù)杰囕d電池實現(xiàn)充電；

（3）線圈沒有對正而漏出的磁通過感應線圈傳到控制器中，通過精準計算，控制器將計算結果通過藍牙設備傳輸?shù)接脩羰殖纸K端中；

（4）用戶根據(jù)手機終端指示的車位調整信息及時調整車位。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發(fā)明揭露的技術范圍內，根據(jù)本發(fā)明的技術方案及其發(fā)明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內。