本發(fā)明涉及車輛壓縮機安裝部件領(lǐng)域，特別涉及一種用于安裝壓縮機的支架總成。

背景技術(shù)：

壓縮機是汽車制冷系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。壓縮機通常通過壓縮機安裝架安裝在汽車發(fā)動機艙內(nèi)，由于發(fā)動機艙空間有限，現(xiàn)有的壓縮機安裝架多為集成于發(fā)動機艙內(nèi)的集成式結(jié)構(gòu)，不僅整體重量較重，而且不便于對壓縮機進行維修和拆卸，且在拆卸過程中還容易對發(fā)動機艙造成損壞，增加了維修成本，也不便于快速裝拆。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種用于安裝壓縮機的支架總成，不僅結(jié)構(gòu)簡單，占用空間較小，保證壓縮機安裝的可靠性和穩(wěn)定性，而且便于維修和裝拆，降低維修成本，還可減輕整體結(jié)構(gòu)重量，提升整車動力性能。

本發(fā)明的用于安裝壓縮機的支架總成，包括底板和垂直設(shè)置在底板上的上安裝架，所述上安裝架包括主安裝板和分別沿主安裝板橫向兩側(cè)折轉(zhuǎn)后水平延伸形成的側(cè)安裝板，兩個側(cè)安裝板的延伸方向相同且相互對稱，所述主安裝板、兩個側(cè)安裝板與底板圍合形成用于安裝壓縮機的安裝空間，所述主安裝板面向安裝空間的一面上設(shè)置有用于固定壓縮機的支耳。

進一步，所述主安裝板底部邊緣設(shè)有內(nèi)翻邊I，兩個側(cè)安裝板底部邊緣分別設(shè)有內(nèi)翻邊II，所述主安裝板和各側(cè)安裝板分別通過內(nèi)翻邊I和內(nèi)翻邊II固定連接在底板上。

進一步，所述底板為長方形，所述內(nèi)翻邊I焊接固定于底板的一長邊邊緣，兩個內(nèi)翻邊II分別焊接固定于底板的兩短邊邊緣。

進一步，所述主安裝板與側(cè)安裝板的折轉(zhuǎn)處圓滑過渡，所述主安裝板與內(nèi)翻邊I、側(cè)安裝板與內(nèi)翻邊II的接合處圓滑過渡。

進一步，所述主安裝板上設(shè)置有三個支耳，其中一個支耳固定于主安裝板上部，剩下的兩個支耳并排設(shè)置于主安裝板下部。

進一步，所述主安裝板中部設(shè)有條形減重孔I。

進一步，各側(cè)安裝板上分別設(shè)有條形減重孔II。

進一步，還包括設(shè)置于底板下方的加強板，所述加強板一側(cè)沖壓成型有向上凸起的U型加強部，所述U型加強部的頂部通過鎖緊組件與底板固定連接。

進一步，所述鎖緊組件包括鎖緊螺栓和鎖緊螺母，所述U型加強部的頂部和底板上分別設(shè)有供鎖緊螺栓穿過的過孔，所述U型加強部頂部的過孔處固定有定位柱I，底板的過孔處固定有定位柱II，所述定位柱I和定位柱II的中心分別設(shè)有供鎖緊螺栓穿過的通孔，所述鎖緊螺栓穿過底板和U型加強部上的過孔以及各定位柱上的通孔，與鎖緊螺母配合，對底板和U型加強部形成鎖定。

進一步，所述定位柱I位于U型加強部頂部的外壁上，定位柱II位于底板上端面。

進一步，所述主支撐板縱向另一側(cè)設(shè)有縱向延伸部，所述縱向延伸部上設(shè)有氣壓傳感器安裝孔。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明的用于安裝壓縮機的支架總成，通過設(shè)置底板和上安裝架，其中上安裝架包括主安裝板和分別沿主安裝板橫向兩側(cè)折轉(zhuǎn)后水平延伸形成的側(cè)安裝板，主安裝板、兩個側(cè)安裝板與底板圍合形成用于安裝壓縮機的安裝空間，且主安裝板面向安裝空間的一面上設(shè)置有用于固定壓縮機的支耳，不僅便于壓縮機安裝，保證壓縮機安裝的可靠性和穩(wěn)定性，而且整體結(jié)構(gòu)簡單，占用空間較小，便于維修和裝拆，降低了維修成本，也便于與發(fā)動機艙安裝固定；并且通過在主安裝板上設(shè)置條形減重孔I和各側(cè)安裝板上設(shè)置條形減重孔II，能夠減輕整體結(jié)構(gòu)重量，提升整車動力性能。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示：本實施例的用于安裝壓縮機的支架總成，包括底板1和垂直設(shè)置在底板1上的上安裝架，所述上安裝架包括主安裝板2和分別沿主安裝板2橫向兩側(cè)折轉(zhuǎn)后水平延伸形成的側(cè)安裝板(左側(cè)安裝板3、右側(cè)安裝板4)，兩個側(cè)安裝板(左側(cè)安裝板3、右側(cè)安裝板4)的延伸方向相同且相互對稱，所述主安裝板2、兩個側(cè)安裝板(左側(cè)安裝板3、右側(cè)安裝板4)與底板1圍合形成用于安裝壓縮機的安裝空間，便于安裝壓縮機，且占用空間?。凰鲋靼惭b板2面向安裝空間的一面上設(shè)置有用于固定壓縮機的支耳5，使壓縮機可通過連接螺栓固定在安裝空間內(nèi)，便于裝拆，連接牢靠，保證壓縮機安裝的可靠性和穩(wěn)定性。

本實施例中，所述主安裝板2底部邊緣設(shè)有內(nèi)翻邊I6，兩個側(cè)安裝板(左側(cè)安裝板3、右側(cè)安裝板4)底部邊緣分別設(shè)有內(nèi)翻邊II(左側(cè)安裝板的內(nèi)翻邊II7、右側(cè)安裝板的內(nèi)翻邊II8)，所述主安裝板2和各側(cè)安裝板(左側(cè)安裝板3、右側(cè)安裝板4)分別通過內(nèi)翻邊I6和內(nèi)翻邊II(左側(cè)安裝板的內(nèi)翻邊II7、右側(cè)安裝板的內(nèi)翻邊II8)固定連接在底板1上，整體結(jié)構(gòu)簡單，便于裝配。

本實施例中，所述底板1為長方形，所述內(nèi)翻邊I6焊接固定于底板1的一長邊邊緣，兩個內(nèi)翻邊II(左側(cè)安裝板的內(nèi)翻邊II7、右側(cè)安裝板的內(nèi)翻邊II8)分別焊接固定于底板1的兩短邊邊緣，連接牢靠，使用安全可靠，便于裝配。

本實施例中，所述主安裝板2與側(cè)安裝板的折轉(zhuǎn)處圓滑過渡，所述主安裝板2與內(nèi)翻邊I6、側(cè)安裝板與內(nèi)翻邊II的接合處圓滑過渡，便于加工制造，提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

本實施例中，所述主安裝板2上設(shè)置有三個支耳5，其中一個支耳5固定于主安裝板2上部，剩下的兩個支耳5并排設(shè)置于主安裝板2下部，三個支耳5形成三角形分布，對壓縮機固定效果好，進一步保證壓縮機安裝的可靠性和穩(wěn)定性。

本實施例中，所述主安裝板2中部設(shè)有條形減重孔I9，能夠減輕主安裝板2的重量，以提升整車動力性能。

本實施例中，各側(cè)安裝板(左側(cè)安裝板3、右側(cè)安裝板4)上分別設(shè)有條形減重孔II(左側(cè)安裝板的條形減重孔II10、右側(cè)安裝板的條形減重孔II11)，能夠減輕各側(cè)安裝板(左側(cè)安裝板3、右側(cè)安裝板4)的重量，以提升整車動力性能。

本實施例中，還包括設(shè)置于底板1下方的加強板12，所述加強板12一側(cè)沖壓成型有向上凸起的U型加強部13，所述U型加強部13的頂部通過鎖緊組件與底板1固定連接，進一步提高整體支撐效果，保證壓縮機的正常使用，延長使用壽命。

本實施例中，所述鎖緊組件包括鎖緊螺栓14和鎖緊螺母15，所述U型加強部13的頂部和底板1上分別設(shè)有供鎖緊螺栓14穿過的過孔，所述U型加強部13頂部的過孔處固定有定位柱I16，底板1的過孔處固定有定位柱II17，所述定位柱I16和定位柱II17的中心分別設(shè)有供鎖緊螺栓14穿過的通孔，所述鎖緊螺栓14穿過底板1和U型加強部13上的過孔以及各定位柱(定位柱I16、定位柱II17)上的通孔，與鎖緊螺母15配合，對底板1和U型加強部13形成鎖定，不僅便于加強板12與底板1進行裝拆，而且能夠提高支撐效果，并且通過設(shè)置U型加強部13，使整體結(jié)構(gòu)受力分布更加合理，防止應(yīng)力集中，提高支撐強度。

本實施例中，所述定位柱I16位于U型加強部13頂部的外壁上，既便于裝配，又可對壓縮機進行支撐定位；定位柱II17位于底板1上端面，使U型加強部13與底板1之間形成緩沖空間，更加利于支撐和受力，提高整體結(jié)構(gòu)的可靠性和穩(wěn)定性。

最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當中。