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      一種童車發(fā)光輪的制作方法

      文檔序號(hào):12051264閱讀:389來源:國(guó)知局
      一種童車發(fā)光輪的制作方法與工藝

      本發(fā)明涉及童車技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種童車發(fā)光輪。



      背景技術(shù):

      目前市場(chǎng)上,兒童駕乘的電動(dòng)玩具車流行輪子發(fā)光,其原理是,通過共用驅(qū)動(dòng)車身的總電源致使安裝在輪子上的光源發(fā)光,達(dá)到童車在行駛過程中輪子同時(shí)發(fā)光的效果。但是,目前,現(xiàn)有的發(fā)光輪結(jié)構(gòu)還存在不足:現(xiàn)有的發(fā)光輪的發(fā)光裝置一般設(shè)置在車輪的側(cè)面,兒童在玩耍時(shí)經(jīng)常會(huì)幾輛車互相撞擊,發(fā)光裝置容易松動(dòng)和損壞,使用壽命短,且一旦損壞,維修操作麻煩。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、不易松動(dòng)和損壞、使用壽命長(zhǎng)的童車發(fā)光輪。

      為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案:一種童車發(fā)光輪,包括左殼體、車輪本體和右殼體,所述車輪本體從外至內(nèi)依次設(shè)置有透明的聚氨酯塑料外層、鋼圈定位層、第一橡膠緩沖層、發(fā)光層、第二橡膠緩沖層和不銹鋼底層,所述不銹鋼底層的側(cè)面一體設(shè)置有定位凸環(huán),所述定位凸環(huán)上設(shè)置有若干個(gè)定位卡槽,所述定位凸環(huán)外端設(shè)置有導(dǎo)電銅圈,所述導(dǎo)電銅圈與不銹鋼底層的側(cè)面焊接固定,所述導(dǎo)電銅圈的外表面上設(shè)置有一圈導(dǎo)向滑槽,所述發(fā)光層內(nèi)設(shè)置有多個(gè)LED燈,每個(gè)所述LED燈的內(nèi)端均與導(dǎo)電銅圈焊接固定。

      通過采用上述技術(shù)方案,發(fā)光層設(shè)置在左殼體和右殼體之間,不易因碰撞車輪而損壞,使用壽命長(zhǎng);且發(fā)光層通過第一橡膠緩沖層和第二橡膠緩沖層起到緩沖作用,連接可靠,不易松動(dòng);導(dǎo)電銅圈設(shè)置合理,導(dǎo)電效果好;透明的聚氨酯塑料外層能夠透光,車輪滾動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)空心發(fā)光圓環(huán),給人夢(mèng)幻的感覺;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、實(shí)用性好。

      本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述聚氨酯塑料外層的內(nèi)表面與鋼圈定位層的外表面粘接固定,鋼圈定位層的內(nèi)表面與第一橡膠緩沖層的外表面粘接固定,第一橡膠緩沖層的內(nèi)表面與發(fā)光層的外表面粘接固定,發(fā)光層的內(nèi)表面與第二橡膠緩沖層的外表面粘接固定,第二橡膠緩沖層的內(nèi)表面與不銹鋼底層的外表面粘接固定。通過本設(shè)置,各層連接可靠,使用壽命長(zhǎng)。

      本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)置為:所述發(fā)光層內(nèi)設(shè)置有圓形燈架,多個(gè)LED燈繞圓形燈架的圓心環(huán)形均勻分布。通過本設(shè)置,圓形燈架設(shè)置合理,發(fā)光效果好。

      本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)置為:所述圓形燈架的外表面上一體設(shè)置有多根支撐條,相鄰兩根支撐條之間構(gòu)成一個(gè)開口朝外的LED燈安裝槽。通過本設(shè)置,圓形燈架結(jié)構(gòu)設(shè)置更加合理,LED燈安裝操作方便。

      本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)置為:每個(gè)LED燈安裝槽內(nèi)至少固定粘接有一個(gè)反光罩。通過本設(shè)置,結(jié)構(gòu)設(shè)置更加合理,反光罩使得發(fā)光效果更好。

      本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)置為:每個(gè)反光罩均為弧形,且反光罩的凹槽開槽朝外設(shè)置。通過本設(shè)置,反光罩結(jié)構(gòu)設(shè)置更加合理,發(fā)光效果更好。

      本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)置為:所述左殼體的右端面與車輪本體的左端面卡接固定,車輪本體的右端面與右殼體的左端面卡接固定。通過本設(shè)置,左殼體和右殼體連接可靠。

      本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)置為:所述左殼體、車輪本體和右殼體通過螺釘連接構(gòu)成一體。通過本設(shè)置,左殼體、車輪本體和右殼體連接方便,固定可靠。

      本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)置為:左殼體和右殼體均為透明的聚氨酯塑料外殼。通過本設(shè)置,使得左殼體和右殼體設(shè)置更加合理,發(fā)光效果更好。

      本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)置為:所述發(fā)光層內(nèi)共設(shè)置有8個(gè)LED燈,且LED燈為全彩LED燈。通過本設(shè)置,發(fā)光效果更好。

      本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)置更加合理,發(fā)光層設(shè)置在左殼體和右殼體之間,不易因碰撞車輪而損壞,使用壽命長(zhǎng);且發(fā)光層通過第一橡膠緩沖層和第二橡膠緩沖層起到緩沖作用,連接可靠,不易松動(dòng);導(dǎo)電銅圈設(shè)置合理,導(dǎo)電效果好;透明的聚氨酯塑料外層能夠透光,車輪滾動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)空心發(fā)光圓環(huán),給人夢(mèng)幻的感覺;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、實(shí)用性好。

      下面結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

      附圖說明

      圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本發(fā)明實(shí)施例車輪本體的結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實(shí)施方式

      參見圖1和圖2,本發(fā)明公開的一種童車發(fā)光輪,包括左殼體1、車輪本體2和右殼體3,所述車輪本體2從外至內(nèi)依次設(shè)置有透明的聚氨酯塑料外層20、鋼圈定位層21、第一橡膠緩沖層22、發(fā)光層23、第二橡膠緩沖層24和不銹鋼底層25,所述不銹鋼底層25的側(cè)面一體設(shè)置有定位凸環(huán)251,所述定位凸環(huán)251上設(shè)置有若干個(gè)定位卡槽252,所述定位凸環(huán)251外端設(shè)置有導(dǎo)電銅圈26,所述導(dǎo)電銅圈26與不銹鋼底層25的側(cè)面焊接固定,所述導(dǎo)電銅圈26的外表面上設(shè)置有一圈導(dǎo)向滑槽261,所述發(fā)光層23內(nèi)設(shè)置有多個(gè)LED燈27,每個(gè)所述LED燈27的內(nèi)端均與導(dǎo)電銅圈26焊接固定。

      作為優(yōu)選的,所述聚氨酯塑料外層20的內(nèi)表面與鋼圈定位層21的外表面粘接固定,鋼圈定位層21的內(nèi)表面與第一橡膠緩沖層22的外表面粘接固定,第一橡膠緩沖層22的內(nèi)表面與發(fā)光層23的外表面粘接固定,發(fā)光層23的內(nèi)表面與第二橡膠緩沖層24的外表面粘接固定,第二橡膠緩沖層24的內(nèi)表面與不銹鋼底層25的外表面粘接固定。

      為使本發(fā)明結(jié)構(gòu)更加合理,作為優(yōu)選的,本實(shí)施例所述發(fā)光層23內(nèi)設(shè)置有圓形燈架231,多個(gè)LED燈27繞圓形燈架231的圓心環(huán)形均勻分布。

      所述圓形燈架231的外表面上一體設(shè)置有多根支撐條232,相鄰兩根支撐條232之間構(gòu)成一個(gè)開口朝外的LED燈安裝槽。每個(gè)LED燈安裝槽內(nèi)至少固定粘接有一個(gè)反光罩28。每個(gè)反光罩28均為弧形,且反光罩28的凹槽開槽朝外設(shè)置。

      所述左殼體1的右端面與車輪本體2的左端面卡接固定,車輪本體2的右端面與右殼體3的左端面卡接固定。作為優(yōu)選的,所述左殼體1、車輪本體2和右殼體3通過螺釘連接構(gòu)成一體。

      為使發(fā)光效果更好,作為優(yōu)選的,左殼體1和右殼體3均為透明的聚氨酯塑料外殼。

      所述發(fā)光層23內(nèi)共設(shè)置有8個(gè)LED燈27,且LED燈27為全彩LED燈。

      實(shí)際應(yīng)用時(shí),發(fā)光層設(shè)置在左殼體和右殼體之間,不易因碰撞車輪而損壞,使用壽命長(zhǎng);且發(fā)光層通過第一橡膠緩沖層和第二橡膠緩沖層起到緩沖作用,連接可靠,不易松動(dòng);導(dǎo)電銅圈設(shè)置合理,導(dǎo)電效果好;透明的聚氨酯塑料外層能夠透光,車輪滾動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)空心發(fā)光圓環(huán),給人夢(mèng)幻的感覺;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、實(shí)用性好。

      上述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的具體描述,只用于對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步說明,不能理解為對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定,本領(lǐng)域的技術(shù)工程師根據(jù)上述發(fā)明的內(nèi)容對(duì)本發(fā)明作出一些非本質(zhì)的改進(jìn)和調(diào)整均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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