本發(fā)明涉及汽車美容護(hù)理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車大燈修復(fù)鍍膜工藝。
背景技術(shù)：
很多車主都有這樣的困擾，漂漂亮亮的車燈不經(jīng)意間受到損壞，給愛車的眼睛蒙上了一層陰影。車燈受損一般有兩種情況：
第一種，在現(xiàn)在擁擠的馬路上，行車時常會有出現(xiàn)刮刮碰碰是難于避免的問題，而造成汽車燈面的刮傷也是常有的事。當(dāng)車燈表面一些小小的劃痕以后人們往往會糾結(jié)于換與不換車燈的矛盾中。針對一般中、高檔車，換的話要一大筆錢。不換的話剛剛才買的新車，或者買了還不久就出現(xiàn)意想不到的情況，所以不換又有傷車體表面的雅觀，這種問題讓車主非常頭疼。同時也更讓各保險公司理賠人員傷腦筋。以一部豪華車為例，光一個前大燈就要4000到8000元，甚至還會有超過一萬多元，而且被零件供應(yīng)商回話需要等上一段時間后而又還遲遲未能到貨。所以，車主惱火的同時保險公司理賠人員也煩躁。
第二種，由于車燈表面在日常使用中，經(jīng)常受到汽車尾氣的侵襲、太陽紫外線的傷害、日用化工品的腐蝕或車燈里面因為按裝增光器溫度過高導(dǎo)致車燈表面出現(xiàn)模糊、發(fā)黃、與龜裂等。還有一類車的燈，一般是以老車居多。這些老車的燈因為時間過久而發(fā)黃，造成晚上照明模糊不清，這些傷害不僅僅影響汽車的外表美觀與汽車本身的價值，而且大大降低了汽車大燈的最主要照明功能，影響自身晚上行車安全。
其實，車燈受損是可以修復(fù)的。根據(jù)對市場的調(diào)查，目前市場上有一種傳統(tǒng)的修復(fù)燈面技術(shù)，就是對劃痕稍深的利用美工刀片刮平然后拋光，或?qū)ρ趸?、龜裂發(fā)黃的燈面直接用砂紙打磨再拋光。此種辦法是治標(biāo)不治本，因為燈的表面有一層保護(hù)膜，雖然表面利用技術(shù)處理掉了劃痕和其它問題，再加拋光機械提亮，工序完成后亮度是出來了，但燈的表面沒了保護(hù)膜，短時間過后，很可能造成燈面二次發(fā)黃甚至滲裂。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是提供一種汽車大燈修復(fù)鍍膜工藝，它主要用于修復(fù)亞克力、PBT、PA、PC和塑料、有機玻璃汽車大燈、尾燈、儀表盤、警燈等燈具上的劃痕、發(fā)黃、龜裂、表面模糊不清等，修復(fù)鍍膜后能快速、有效地恢復(fù)表面的原有透明度與清晰度，施工后硬度能達(dá)到4個H，抗拒油性好，耐達(dá)高溫可達(dá)150度以上。
為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本發(fā)明是采用以下技術(shù)方案：它采用的工具為：干磨機、UV光固燈、鍍膜噴槍、除油劑、大燈修復(fù)劑、干磨砂紙(80#、120#、180#、240#、320#、400#、600#、800#、1000#、1200#、1500#)、水磨砂紙(1500#、2000#)、除油布、除塵布、水桶。
它的修復(fù)工藝流程為：若為燈面劃痕損傷：拆卸→劃痕打磨→清理→鍍膜噴涂→裝燈→交車；若為發(fā)黃、龜裂燈損傷：拆卸→清洗→表面打磨→清理→鍍膜噴涂→拋光→二次鍍膜噴涂→裝燈→交車。
本發(fā)明主要用于修復(fù)亞克力、PBT、PA、PC和塑料、有機玻璃汽車大燈、尾燈、儀表盤、警燈等燈具上的劃痕、發(fā)黃、龜裂、表面模糊不清等，修復(fù)鍍膜后能快速、有效地恢復(fù)表面的原有透明度與清晰度，施工后硬度能達(dá)到4個H，抗拒油性好，耐達(dá)高溫可達(dá)150度以上。
具體實施方式
本具體實施方式采用以下技術(shù)方案：它采用的工具為：干磨機、UV光固燈、鍍膜噴槍、除油劑、大燈修復(fù)劑、干磨砂紙(80#、120#、180#、240#、320#、400#、600#、800#、1000#、1200#、1500#)、水磨砂紙(1500#、2000#)、除油布、除塵布、水桶。
它的修復(fù)工藝流程為：若為燈面劃痕損傷：拆卸→劃痕打磨→清理→鍍膜噴涂→裝燈→交車；若為發(fā)黃、龜裂燈損傷：拆卸→清洗→表面打磨→清理→鍍膜噴涂→拋光→二次鍍膜噴涂→裝燈→交車。
它的具體修復(fù)工藝流程為：
第一步：查看大燈情況：修復(fù)范圍：有機玻璃、亞克力等材質(zhì)的各類型大燈；修復(fù)類型：外表發(fā)黃、龜裂、模糊不清、劃痕；在劃痕傷或發(fā)黃、龜裂氧化層嚴(yán)重情況下需評估修復(fù)鍍膜后的效果；修復(fù)鍍膜后達(dá)到滿意效果一般劃痕傷沒傷透到超過燈表面的10％；發(fā)黃、龜列氧化層嚴(yán)重程度的鑒別觀察漆的表面無光、粗糙、許多摸上去瑟瑟的劃痕，就需要做打磨處理然后鍍膜還原。
第二步：拆卸大燈(觀察大燈燈爪是否完好無損)。
第三步：除油、除蠟：除去燈表面及周圍的油漬、汗?jié)n及蠟(硅)等，盡可能大面積擦拭；用專用的除油布沾少許除油劑擦拭大燈，它不但除油、除蠟、還有防靜電作用。如果除油、除蠟不徹底，在打磨的時候容易沾砂紙，影響切削力、不利于打磨、費時、費力，施工后會在漆面上出現(xiàn)小油眼(類似于米粒狀的小坑)，嚴(yán)重時會造成返工。
第四步：打磨：檢查大燈受損程度(根據(jù)劃痕的深淺來選擇不同型號的砂紙)；劃痕比較深的情況：先選用80#干磨砂紙在劃痕處進(jìn)行打磨，直到基本看不到劃痕然后換成120#的干磨砂紙繼續(xù)打磨，直到看不到80#打磨的痕印為止，然后換180#砂紙，以此類推從240#-600#按粗到細(xì)的順序進(jìn)行打磨(每換一種型號的砂紙需慢慢的擴大打磨的范圍，以確保做好劃傷處與周圍的順坡(斜茬)，打磨好后把手放平米字型去摸感覺平順沒有接茬可，范圍一般在3厘米左右，也就是打磨后的最底層到表面那層的順坡尺寸)；之后選用800#-1500#砂紙按粗到細(xì)的順序進(jìn)行全燈打磨(步驟同上)；劃痕比較的淺的情況：可直接選用240#或320#砂紙打磨；再用1500#-2000#水磨砂紙整體打磨成啞光，包括大燈四周邊角處及凹凸處；仔細(xì)檢查打磨的情況。
每打磨一層都需用除油劑(除油劑不宜過多)擦拭燈表面，仔細(xì)觀察燈面打磨的情況，一定得打磨到看不到任何劃痕及上型號的砂紙印跡才能換更細(xì)型號的砂紙。
第五步：清潔燈表面：把大燈上的水漬擦干，并用風(fēng)槍把水份吹干。
第六步：封邊：把無需鍍膜的部位用萬能遮蔽膜或報紙封閉好。
第七步：用除油布沾除油劑擦拭整個大燈，并用風(fēng)槍吹干，可去除大燈表面的塵點、油漬。氣管要求：氣管必須安裝過濾器，防止噴出的氣體出現(xiàn)油漬及水漬影響最后的效果。
第八步：待除油劑完全干燥后，用除塵布擦拭一遍。
第九步：噴涂大燈鍍膜液：把UV光固燈打開預(yù)熱2分鐘；把大燈鍍膜液倒入專用噴槍中；調(diào)整好噴槍；在大燈表面均勻的噴涂一遍(不能噴的過厚)；噴槍與大燈的間距在12-15cm左右；20秒之后開始噴涂第二遍；待第二遍噴涂完后等20-30秒的時間，用UV光固燈均勻來回照射；UV光固燈與大燈的間隔距離為15-20cm，由遠(yuǎn)至近平移；照射一個大燈的時間為60-90秒鐘；照射時一定要注意邊角處需照射到位，否則將永遠(yuǎn)都無法干透；照射時須做好防護(hù)工作。
第九步：若大燈鍍膜液沒用完可倒回原處，密封好，放存在避光且陰涼處，可再次使用。大燈鍍膜劑屬納米高科技產(chǎn)品，它在紫外線燈的照射下吸取某些特殊的光能，從而產(chǎn)生連鎖架構(gòu)反應(yīng)7秒鐘左右迅速固化成膜，在施工時不需要添加任何添加劑、溶劑、助劑，時間短、流平好、硬度高。
第十步：檢查大燈：檢查大燈是否有顆粒、桔皮；若有，可用2000#水磨砂紙輕微打磨；用高速拋光機倒少許的微晶拋光釉進(jìn)行拋光；用低速拋光機除眩暈；用干凈毛巾擦拭大燈，檢查大燈是否透徹光亮。
第十一步：將修復(fù)的大燈安裝好。
本具體實施方式主要用于修復(fù)亞克力、PBT、PA、PC和塑料、有機玻璃汽車大燈、尾燈、儀表盤、警燈等燈具上的劃痕、發(fā)黃、龜裂、表面模糊不清等，修復(fù)鍍膜后能快速、有效地恢復(fù)表面的原有透明度與清晰度，施工后硬度能達(dá)到4個H，抗拒油性好，耐達(dá)高溫可達(dá)150度以上。