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      一種用于汽車空調(diào)機(jī)安裝的支架的制作方法

      文檔序號(hào):12082095閱讀:336來(lái)源:國(guó)知局

      本發(fā)明涉及汽車空調(diào)機(jī)安裝技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種用于汽車空調(diào)機(jī)安裝的支架。



      背景技術(shù):

      隨著人們生活水平的提高,人們對(duì)汽車的舒適度的要求越來(lái)越高,因此,空調(diào)機(jī)成為汽車的重要組成部分。現(xiàn)有的汽車空調(diào)機(jī)安裝支架為了制造上的方便,沒(méi)有專門的優(yōu)化設(shè)計(jì),僅僅是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的外形進(jìn)行布置,只要能滿足空調(diào)機(jī)的安裝即可,使得汽車空調(diào)機(jī)安裝支架結(jié)構(gòu)不緊湊,直接影響空調(diào)機(jī)的安裝強(qiáng)度和穩(wěn)定性。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)緊湊、可以充分利用空間的用于汽車空調(diào)機(jī)安裝的支架。

      本發(fā)明所要求解決的技術(shù)問(wèn)題可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):

      一種用于汽車空調(diào)機(jī)安裝的支架,包括支架本體,所述支架本體為碳素結(jié)構(gòu)鋼構(gòu)成的一體結(jié)構(gòu),支架本體表面設(shè)有滲碳層,支架本體上開設(shè)有減重槽,支架本體上設(shè)有第一凸出部、第二凸出部、第三凸出部,所述第一凸出部上設(shè)有空調(diào)機(jī)裝配孔,所述第二凸出部上設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)裝配孔,所述第三凸出部上設(shè)有發(fā)電機(jī)裝配孔,第二凸出部與第三凸出部之間設(shè)有減重孔。

      進(jìn)一步地,所述滲碳層的厚度為0.3-0.5mm。

      進(jìn)一步地,所述第一凸出部為臺(tái)階座。

      進(jìn)一步地,所述發(fā)動(dòng)機(jī)裝配孔為水平通孔。

      進(jìn)一步地,所述發(fā)電機(jī)裝配孔為水平通孔。

      本發(fā)明的有益效果:一種用于汽車空調(diào)機(jī)安裝的支架,由碳素結(jié)構(gòu)鋼構(gòu)成一體結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)緊湊可靠,可以充分利用空間;在保證支架強(qiáng)度的同時(shí),通過(guò)開設(shè)減重槽、減重孔減輕支架的重量,安裝使用時(shí)更加輕便,具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好的特點(diǎn)。

      附圖說(shuō)明

      圖1為本發(fā)明支架結(jié)構(gòu)圖;

      相關(guān)元件符號(hào)說(shuō)明:

      1、支架本體;2、減重槽;3、第一凸出部;4、空調(diào)機(jī)裝配孔;5、第二凸出部;6、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配孔;7、減重孔;8、第三凸出部;9、發(fā)電機(jī)裝配孔。

      具體實(shí)施方式

      為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

      具體實(shí)施時(shí),結(jié)合圖1,一種用于汽車空調(diào)機(jī)安裝的支架,包括支架本體1,支架本體為碳素結(jié)構(gòu)鋼構(gòu)成的一體結(jié)構(gòu),碳素結(jié)構(gòu)鋼壓鑄而成的支架可以充分利用空間,使支架結(jié)構(gòu)緊湊、節(jié)省加工材料,降低空調(diào)機(jī)安裝支架的加工成本,減少了支架整體的重量,使安裝使用時(shí)更加輕便。不僅工藝簡(jiǎn)單、外形美觀,可以充分利用空間,而且能省去手工批量焊接均一性難以保證的問(wèn)題,適合批量生產(chǎn),后期機(jī)加工工作量很小。

      為了提高支架本體的腐蝕性,在支架本體表面設(shè)有滲碳層,滲碳層的厚度可以為0.3-0.5mm。為了便于空調(diào)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)的裝配,支架本體1上設(shè)有第一凸出部3、第二凸出部5、地三凸出部8,第一凸出部3上設(shè)有空調(diào)機(jī)裝配孔4,第一凸出部3可以是臺(tái)階座。第二凸出部5上設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)裝配孔6,發(fā)動(dòng)機(jī)裝配孔6可以為水平通孔。第三凸出部8上設(shè)有發(fā)電機(jī)裝配孔9.發(fā)電機(jī)裝配孔9可以為水平通孔。在保證支架強(qiáng)度的同時(shí),通過(guò)在支架本體1內(nèi)開設(shè)減重槽2,在第二凸出部與第三凸出部之間開設(shè)減重孔7來(lái)減輕支架的重量。

      本發(fā)明用于汽車空調(diào)機(jī)安裝的支架,由碳素結(jié)構(gòu)鋼構(gòu)成一體結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)緊湊可靠,可以充分利用空間;在保證支架強(qiáng)度的同時(shí),通過(guò)開設(shè)減重槽、減重孔減輕支架的重量,安裝使用時(shí)更加輕便,具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好的特點(diǎn)。

      以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。

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