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      混合動(dòng)力客貨車(chē)用行星無(wú)級(jí)變速器及其工作方法與流程

      文檔序號(hào):12051333閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

      技術(shù)特征:

      1.混合動(dòng)力客貨車(chē)用行星無(wú)級(jí)變速器,設(shè)于一無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)中,該無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)包括用于混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)(1)、調(diào)速電機(jī)(2)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)、車(chē)輛傳動(dòng)軸(4)、制動(dòng)器(6)、第一離合器(7)和第二離合器(8),其特征是包括第一輸入輸出端(101)、第二輸入輸出端(102)和第三輸入輸出端(103),第一輸入輸出端(101)與制動(dòng)器(6)相連接,并通過(guò)第一離合器(7)和發(fā)動(dòng)機(jī)(1)相連接,第二輸入輸出端(102)與調(diào)速電機(jī)(2)相連接,第三輸入輸出端(103)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)相連接,并通過(guò)第二離合器(8)和車(chē)輛傳動(dòng)軸(4)相連接。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動(dòng)力客貨車(chē)用行星無(wú)級(jí)變速器,其特征是還包括太陽(yáng)輪(506)、內(nèi)齒圈(502)、若干裝有軸承(504)的行星輪(503)以及用于支承行星輪(503)的行星架(505),行星輪(503)沿太陽(yáng)輪(506)的周向均勻分布,并同時(shí)與太陽(yáng)輪(506)、內(nèi)齒圈(502)相嚙合,內(nèi)齒圈(502)與行星輪(503)之間,以及太陽(yáng)輪(506)與行星輪(503)之間均為浮動(dòng)嚙合結(jié)構(gòu)。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混合動(dòng)力客貨車(chē)用行星無(wú)級(jí)變速器,其特征是第一輸入輸出端(101)通過(guò)第一浮動(dòng)聯(lián)軸器(901)與行星架(505)相連接,第二輸入輸出端(102)與太陽(yáng)輪(506)通過(guò)第二浮動(dòng)聯(lián)軸器(902)相連接,第三輸入輸出端(103)與內(nèi)齒圈(502)通過(guò)第三浮動(dòng)聯(lián)軸器(903)相連接。

      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混合動(dòng)力客貨車(chē)用行星無(wú)級(jí)變速器,其特征是行星架(505)為懸臂結(jié)構(gòu),行星輪(503)數(shù)目至少為五個(gè)。

      5.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的混合動(dòng)力客貨車(chē)用行星無(wú)級(jí)變速器,其特征是軸承(504)為球軸承。

      6.權(quán)利要求1所述的混合動(dòng)力客貨車(chē)用行星無(wú)級(jí)變速器的工作方法,其特征是包括以下工作模式:

      A、純電驅(qū)動(dòng)工作模式:第一離合器(7)斷開(kāi),制動(dòng)器(6)打開(kāi),第二離合器(8)接合,發(fā)動(dòng)機(jī)(1)停止工作,驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)處于電動(dòng)機(jī)工況,調(diào)速電機(jī)(2)處于無(wú)級(jí)調(diào)速工況;

      B、串聯(lián)工作模式:第一離合器(7)接合,制動(dòng)器(6)打開(kāi),第二離合器(8)接合,發(fā)動(dòng)機(jī)(1)工作,驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)處于發(fā)電工況,調(diào)速電機(jī)(2)處于無(wú)級(jí)調(diào)速工況;

      C、并聯(lián)工作模式:第一離合器(7)接合,制動(dòng)器(6)打開(kāi),第二離合器(8)接合,發(fā)動(dòng)機(jī)(1)工作,驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)處于電動(dòng)機(jī)工況,調(diào)速電機(jī)處于無(wú)級(jí)調(diào)速工況;

      D、停車(chē)充電工作模式:第一離合器(7)接合,制動(dòng)器(6)打開(kāi),第二離合器(8)斷開(kāi),發(fā)動(dòng)機(jī)(1)工作,驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)處于發(fā)電機(jī)工況,調(diào)速電機(jī)停止工作;

      E、倒車(chē)工作模式:第一離合器(7)斷開(kāi),制動(dòng)器(6)制動(dòng),第二離合器(8)接合,發(fā)動(dòng)機(jī)(1)停止工作,驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)處于電動(dòng)機(jī)工況,調(diào)速電機(jī)(2)停止工作;

      F、制動(dòng)減速能量回收工作模式:第一離合器(7)斷開(kāi),制動(dòng)器(6)制動(dòng),第二離合器(8)接合,發(fā)動(dòng)機(jī)(1)停止工作,驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)處于發(fā)電機(jī)工況,調(diào)速電機(jī)(2)停止工作;

      G、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)工作模式:第一離合器(7)接合,制動(dòng)器(6)打開(kāi),第二離合器(8)斷開(kāi),發(fā)動(dòng)機(jī)(1)處于被啟動(dòng)工況,驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)處于電動(dòng)機(jī)工況,調(diào)速電機(jī)(2)停止工作。

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